DESDE EL PADDOCK CON MEMO ROJAS, ALEX Y MUNIR

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio más lleno de noticias, dinámicas y todo lo que necesitas saber tras el GP de Países Bajos y con lo mejor de NASCAR en el Southern 500.Semana cargada de acción en la Formula 1. Oscar Piastri hizo historia en Zandvoort: se llevó su primera victoria con Grand Slam incluido, pole position, todas las vueltas lideradas, vuelta rápida y triunfo. Norris parecía tenerlo en la bolsa, pero abandonó a 7 vueltas del final. El propio Lando comentó: “Ahora ya no tengo nada que perder”.El fin de semana dejó mucho: McLaren dominó en prácticas y qualy, Isack Hadjar sorprendió con un P4 en clasificación y su primer podio en carrera, Aston Martin sólido en los puntos con Stroll y Alonso, mientras Ferrari se fue con doble DNF y mucha polémica por la penalización a Sainz tras el contacto con Lawson. ¿En qué momento marcan esa regla? ¡Discutimos todo lo que pasó en Zandvoort!En la cápsula de este capítulo fuimos a plaza Carso y repasamos cómo Checo Pérez sigue preparando su regreso a la Formula 1 con Cadillac en 2026 y lo que significa este fichaje para el automovilismo mexicano.Ya con la vista puesta en Monza, analizamos lo que puede pasar en el templo de la velocidad. ¿Seguirá McLaren arriba? ¿Ferrari podrá redimirse en casa?En la sección de #PregúntaleAMemo respondemos a la comunidad: ¿se acerca el retiro de Hamilton y quién podría ocupar su lugar en Ferrari? Y, ¿quién la está pasando peor: los fans de Ferrari, los de Carlos o los de Lando?Alex Facts llega con la Formula E y nos cuenta sobre pilotos con pasado en la Formula 1 que hoy corren en la categoría eléctrica.En NASCAR vivimos un Southern 500 memorable en Darlington. Denny Hamlin logró la pole, pero fue Chase Briscoe quien arrasó en carrera liderando 309 vueltas para llevarse su segundo Southern 500 consecutivo. Reddick lo peleó hasta la última curva quedándose a 0.408s y Jones cerró el podio. Toyota dominó con seis autos en el top 7 y Briscoe aseguró su lugar en el Round of 12. La pelea en playoffs se pone cada vez más intensa.¡Gracias por ser parte de Desde el Paddock! Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido que compartimos con la comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! Un episodio más lleno de noticias, dinámicas y todo lo que necesitas saber rumbo al GP de Holanda y al notición del verano en la Formula 1.Semana cargada de noticias en el mundo del automovilismo. ¡Es oficial! Checo Pérez regresa a la Formula 1 en 2026 con Cadillac. Analizamos qué significa este fichaje para él, para la máxima categoría y para el automovilismo mexicano. Además, Valtteri Bottas será su compañero de equipo. ¿Cómo será la dupla Checo–Bottas? Recordamos sus etapas en Red Bull y Mercedes para comparar lo que podemos esperar ahora con la escudería americana.También seguimos con el tema del reglamento 2026: Nikolas Tombazis desde la FIA afirma que los autos serán entre 1 y 2.5 segundos más lentos al inicio, mientras que Piero Rodarte asegura que podrían ser incluso más rápidos, con rectas arriba de 400 km/h. Andrea Stella, por su parte, confía en que McLaren mantenga su solidez en la nueva era gracias a la eficiencia aerodinámica y los sistemas que ya le han dado resultado.En la previa del GP de Holanda repasamos el circuito de Zandvoort, las expectativas de la carrera y nuestras predicciones. Además, Munir trae la dinámica con CalienteMX para ponerle más emoción al fin de semana.En la sección de #PregúntaleAMemo respondemos a la comunidad: ¿se convertirá McLaren en la nueva batalla tipo Hamilton vs Nico? Y, ¿hay equipos que ya tiraron la toalla en esta temporada?No podía faltar Alex Facts con la Formula E: expansión a China con hasta cuatro carreras, innovaciones de accesibilidad con Google Cloud y RNIB para fans con discapacidad visual, y las palabras de Jeff Dodds asegurando que la brecha con la Formula 1 se cierra cada vez más con los Gen4 y Gen5.En NASCAR vivimos un final épico en Daytona con la Coke Zero Sugar 400. Daniel Suárez protagonizó una remontada espectacular y Ryan Blaney se llevó la victoria en un photo finish de cuatro autos. ¿Qué significa este resultado para los playoffs? Lo analizamos.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PregúntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que compartimos con la comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! A un episodio cargado de historias, análisis y lo más relevante del automovilismo mundial.Iniciamos con una entrevista exclusiva a Piero Rodarte, piloto mexicano con una trayectoria internacional en categorías como Formula Ford 2000, Barber Dodge Pro Series, Formula 3 Española (P3), Turismos y Nascar. Piero nos comparte cómo pasó de las pistas a convertirse en ingeniero de carreras de Campos Racing, donde ha llevado a Ernesto Rivera al subcampeonato de F4, además de liderar el Máster en Motorsports Engineering que prepara a la próxima generación de ingenieros.Analizamos también el nuevo reglamento 2026 de la Formula 1, considerado el cambio más agresivo en décadas: autos más pequeños y ligeros, reducción de carga aerodinámica del 30%, neumáticos más angostos, aerodinámica activa con modos X y Z, y un aumento radical en el motor eléctrico, que ahora aportará hasta 470 caballos de fuerza. Todo bajo el marco de combustibles 100% sustentables y la llegada del Manual Override Mode, que sustituirá al DRS.Debatimos los pros y contras de esta revolución: ¿serán más competitivas las carreras o complicarán las estrategias de pilotos y equipos?En noticias, Christian Horner quedó oficialmente fuera de Red Bull tras más de 20 años al frente. Además, McLaren asegura que llegará sólido a 2026 gracias a la eficiencia de su auto actual, mientras Norris y Piastri siguen dando de qué hablar dentro y fuera de pista.Nos fuimos al SpeedFest Súper Copa 2025 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, que se consolidó como una auténtica fiesta del automovilismo: más de 250 pilotos en acción, categorías como GTM, Fórmula 4 y TC2000, y un cierre espectacular con Mario Bautista en concierto.En la Formula E, la FIA reforzó la seguridad con un nuevo amortiguador en el volante que reduce en un 40% el riesgo de lesiones por impactos, y confirmó que la temporada 2025-26 será la última de los autos Gen3 Evo antes de dar paso a la era Gen4, con vehículos más rápidos y avanzados.En NASCAR, el tricampeón Matt Crafton anunció su retiro tras 26 años en las Truck Series, dejando su asiento a Ty Majeski. Además, se lanzó el NASCAR Channel en Roku, un servicio gratuito que ofrece carreras clásicas, documentales y podcasts para acercar aún más el deporte a los aficionados.Cerramos con dinámicas, simuladores y la interacción con nuestra comunidad que sigue creciendo episodio tras episodio.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos amigos de Desde el Paddock! A un episodio más lleno de noticias, dinámicas y todo lo que necesitas saber durante este parón de verano.Semana cargada de noticias en el mundo del automovilismo. En Formula 1, Andrea Stella defiende la decisión de McLaren de aplicar estrategias diferentes entre Norris y Piastri, asegurando que fue “parte de la competencia”, aunque en papel la de Piastri parecía más rápida. George Russell sigue sin contrato con Mercedes antes del parón de verano… ¿juega a su favor esperar la confirmación de Verstappen en Red Bull para negociar? Además, repasamos el mercado de pilotos con 8 asientos todavía disponibles y la renovación multi-anual de Fred Vasseur como jefe de Ferrari, pese a la presión de la prensa italiana. Cerramos con la llamativa estadística de Leclerc: 27 poles y solo 5 victorias, y el accidente de Franco Colapinto en un test de Pirelli.En Formula E, Nissan confirma a Oliver Rowland y Norman Nato como sus pilotos para la temporada 2025/2026, reforzando su compromiso en la categoría. Repasamos un dato importante: en las últimas tres temporadas, el ganador en México siempre se ha llevado el campeonato. Jake Dennis, Pascal Wehrlein y Oliver Rowland son prueba de que arrancar fuerte en el calendario puede marcar toda la campaña. Analizamos cómo esta tendencia influye en la preparación de equipos y pilotos, y qué significa para el peso del E-Prix de México en el panorama global.En NASCAR, Shane van Gisbergen consolida su dominio en circuitos de ruta con su cuarta victoria consecutiva en Watkins Glen, imponiéndose con una ventaja de más de 11 segundos sobre Christopher Bell. Además, hablamos del regreso del Speed Fest Súper Copa 2025 al Autódromo Hermanos Rodríguez con más de 200 pilotos, actividades fuera de pista y el anuncio de 10 boletos dobles que estaremos regalando.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! El GP de Hungría 2025 nos regaló uno de los fines de semana más apretados y estratégicos del año. La clasificación fue histórica: Leclerc firmó la pole por apenas 18 milésimas sobre Piastri, con los seis primeros separados por sólo 126 milésimas, en una parrilla tan cerrada que cualquier error costaba caro. Ferrari celebró y sufrió a la vez con un P1 y un P13, mientras Red Bull simplemente desapareció del radar. McLaren mostró su fuerza en todas las sesiones previas y volvió a estar en el centro de la conversación… pero no por la razón esperada.En carrera, Lando Norris aprovechó al máximo la diversidad estratégica para quedarse con la victoria. Piastri, que había liderado buena parte del fin de semana, se apresuró a atacar en lugar de esperar el momento correcto, lo que levantó la duda: ¿McLaren está gestionando correctamente la relación entre sus pilotos? ¿Pudo el equipo haberle dado mejores herramientas estratégicas? Mientras tanto, Leclerc perdió ritmo, Russell logró meterse al podio con una gran ejecución desde el muro, y Alonso junto a Bortoleto firmaron un sólido Top 6. La batalla entre Hamilton y Verstappen dejó roces en pista, mientras que Franco Colapinto vivió una pesadilla con dos paradas de pits desastrosas: una de 11 segundos y otra de 7 que sepultaron su carrera.En Formula E, repasamos a fondo el calendario oficial para la temporada 2026, destacando nuevas plazas como Madrid y el regreso de Miami, así como la consolidación de Londres y Sao Paulo como cierres de temporada. Además, analizamos cómo esta categoría se está posicionando como el futuro eléctrico del automovilismo, con respaldo oficial de la FIA hasta 2048. El dominio técnico y estratégico de Jaguar, Porsche y Nissan en las últimas carreras demuestra cómo la Formula E ya no es sólo un avance tecnológico, sino un campo de batalla real entre marcas que también están capitalizando estas ventajas en sus autos de calle. Hablamos también de manufactura, transición energética y cómo esta categoría impacta directamente la industria global.En NASCAR, el óvalo de Richmond fue escenario de una carrera llena de drama estratégico, donde Christopher Bell se impuso con una ejecución perfecta en los lanzamientos y un cierre agresivo en las últimas vueltas. El dominio de Toyota fue evidente en ritmo largo, y Bell supo aprovechar las banderas amarillas para construir su victoria número tres de la temporada. Por otro lado, Ross Chastain volvió a meterse al Top 5 tras semanas complicadas, mientras que Kyle Larson y Denny Hamlin protagonizaron uno de los duelos más intensos de la jornada, con contactos incluidos. La tensión crece rumbo a los playoffs, y varios nombres importantes están en riesgo de quedar fuera. Analizamos el impacto que esto tiene para el campeonato de constructores y cómo se configura para el cierre del calendario regular.Además, hicimos una dinámica especial rankeando a los pilotos históricos de Ferrari en formato Tier List. ¿Estás de acuerdo con nuestro Top? ¡Cuéntanos en los comentarios!Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde El Paddock! Comenzamos con la pregunta que todos tuvimos: ¿Pudo haber ganado Norris si McLaren le daba prioridad en estrategia?Esta semana, el Gran Premio de Bélgica nos dejó uno de los fines de semana más técnicos y polémicos del calendario. En prácticas y Sprint Qualy, McLaren mostró solidez con Piastri al frente, mientras Red Bull apostó por una configuración de baja carga para anticiparse a la lluvia. Piastri sorprendió llevándose la Pole Sprint por casi medio segundo, y aunque arrancó primero en la Sprint, Verstappen le arrebató el liderato en la primera vuelta y nunca lo soltó.En la Qualy principal, Norris firmó su cuarta Pole del año, apenas por delante de Piastri. Leclerc salvó a Ferrari con un P3, mientras Hamilton y Aston Martin vivieron una de sus peores jornadas, quedando eliminados temprano.La carrera fue una clase estratégica: Piastri tomó el liderato desde la vuelta 1 y no lo soltó, beneficiándose del “undercut” y ejecutando una carrera perfecta. Norris intentó estirar su stint sin detenerse, pero la jugada no le funcionó. Leclerc cerró el podio y Hamilton aprovechó el cambio temprano a slicks para escalar seis posiciones y ser nombrado Driver of the Day. En contraste, Alonso, Sainz y Tsunoda pagaron caro por detenerse tarde.Cerramos con la previa del GP de Hungría y un repaso del estado del campeonato: McLaren sigue al frente tanto en pilotos como en constructores, con la batalla interna entre Piastri y Norris más viva que nunca.En NASCAR, Bubba Wallace hizo historia al ganar la Brickyard 400 en Indianápolis, convirtiéndose en el primer piloto afroamericano en conquistar una carrera de la triple corona. Daniel Suárez, en contraste, volvió a tener una jornada complicada tras verse involucrado en un accidente múltiple que lo dejó fuera de competencia. Ya suma seis DNFs en 2025 y se confirmó su salida de Trackhouse al finalizar la temporada.En Formula E, Nick Cassidy dominó ambas carreras del London E-Prix con Jaguar, consolidando al equipo como líder del campeonato junto a Porsche. Analizamos cómo esta categoría se ha consolidado como el futuro eléctrico del automovilismo con respaldo oficial de la FIA hasta 2048. Hablamos también del impacto que esto tiene en manufactura, estrategia energética y cómo Jaguar, Porsche y Nissan están capitalizando esta ventana tecnológica con dominio absoluto en el Top 5.Además, en Pregúntale a Memo, respondemos todo sobre técnicas de manejo en lluvia, experiencias personales y lo que implica correr al límite bajo condiciones extremas. También tenemos un nuevo Alex Facts y muchas historias detrás de pista que no te puedes perder.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana tenemos como invitado a una figura histórica del automovilismo mexicano: Luis “Chapulín” Díaz, piloto que abrió camino en las categorías estadounidenses, marcó época en resistencia y dejó huella en Le Mans. Desde sus inicios en el karting con Memo Rojas hasta sus años dorados en American Le Mans Series, repasamos su trayectoria completa, incluyendo la creación de Escudería Telmex y el intento por llegar a la Formula 1 a través de la Formula 3000.Durante la conversación abordamos por qué su generación creció apuntando hacia IndyCar y no hacia Europa, cómo fue su paso por Grand-Am e IMSA, y por qué 2009 con Fernández Racing marcó su cima profesional. También nos narra su experiencia en las 24 Horas de Le Mans y su visión actual como piloto de simulador, reflexionando sobre sus ventajas, sus límites y su valor real como herramienta formativa para los pilotos del futuro.Además, agradecemos a todos los que participaron en la dinámica de Aeroméxico Rewards. Recibimos cientos de respuestas y pronto los ganadores estarán recibiendo un correo con toda la información para acceder a su premio. Gracias por su entusiasmo y, una vez más, a Aeroméxico Rewards por hacer esto posible. Recuerden que el próximo capítulo será grabado con público en vivo.En noticias de Formula 1, la bomba de la semana es la salida de Christian Horner de Red Bull Racing tras dos décadas, seis títulos de constructores y ocho de pilotos. Su salida ocurre en medio de tensiones internas, fuga de talento técnico y una incapacidad de generar un segundo auto competitivo. La llegada de Laurent Mekies como nuevo Team Principal abre una nueva etapa: ingeniero de formación, con experiencia en la FIA y Ferrari, ahora tendrá la tarea de recuperar la cohesión del equipo, mantener a Max Verstappen a bordo y resolver problemas técnicos urgentes.El futuro de Verstappen vuelve al centro del debate. ¿Está su permanencia ligada a la salida de Horner o esta fue consecuencia del desgaste con su entorno? La supuesta reunión en Cerdeña entre Toto Wolff y Max ha alimentado todo tipo de especulaciones. ¿Qué haría cualquiera en su lugar: quedarse en Red Bull o abrir un nuevo capítulo?En Formula E, la doble fecha de Berlín dejó una victoria para Jaguar con Mitch Evans bajo lluvia y otra para Nick Cassidy con remontada desde el fondo. Sin embargo, la gran historia fue la coronación anticipada de Oliver Rowland como campeón de la temporada 2025 con Nissan. La consistencia y el control de carrera le bastaron para sellar el título con dos rondas aún por disputarse.En NASCAR, Shane van Gisbergen volvió a imponer su ley en circuitos mixtos. Ganó en Sonoma liderando 97 de 110 vueltas, sumando su tercera victoria del año y confirmando su estatus como el nuevo referente en este tipo de trazados. Chase Briscoe y Chase Elliott completaron el podio, en una carrera marcada por la estrategia en los pits, múltiples banderas amarillas y un In-Season Challenge que sigue elevando la tensión entre pilotos en busca de puntos clave. Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana repasamos todo lo que dejó el GP de Gran Bretaña: una carrera llena de caos climático, estrategias al límite y momentos históricos. Además, celebramos la entrega del póster firmado por Brad Pitt y el elenco de Formula 1: La Película. Felicidades a Claudia RMZ por ser la ganadora.Y atención, porque también llegó el momento clave de la dinámica de Aeroméxico Rewards. En este capítulo respondemos tus preguntas y te decimos cómo puedes ganar un boleto doble para el Gran Premio de México y asistir a un episodio en vivo. No dejes pasar la oportunidad y revisa los detalles en el video.Entrando al resúmen del Gran Premio de Gran Bretaña, Lando Norris hizo historia. Bajo la lluvia, con condiciones que cambiaban vuelta a vuelta y una parrilla apretadisima, el británico firmó su primera victoria en casa con una actuación impecable. Ejecutó bien cada parada, eligió sus batallas y no cometió errores en una carrera donde casi todos lo hicieron.La lluvia apareció desde la vuelta uno, provocando múltiples virtual safety cars y dos safety cars. Entre los incidentes, el choque de Hadjar con Antonelli y varios errores de cálculo de pilotos clave. Verstappen se mostró fuera de ritmo y terminó cediendo terreno, mientras que Piastri fue penalizado tras una decisión que sigue generando debate.Pero la gran sorpresa fue Nico Hülkenberg: largó desde P19, aguantó con un solo juego de intermedios más de 30 vueltas, fue estratégico con las paradas y resistió la presión de Hamilton en el cierre. Tras 15 años y 239 Grandes Premios, finalmente sube al podio. Un resultado que cambia la historia reciente de Sauber.Hamilton fue cuarto y Leclerc se fue sin puntos, errático y desconectado toda la carrera. Mercedes volvió a quedar bajo lupa por sus decisiones estratégicas y falta de dirección en momentos clave.Hablando de la última edición de Nascar, la carrera urbana en Chicago volvió a entregar caos. Shane van Gisbergen repitió la hazaña y se llevó su tercera victoria en la Cup Series, además de ganar también la Xfinity desde la pole en el mismo fin de semana. Solo Kyle Busch había hecho algo similar en Indianápolis 2016.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Recuerda seguirnos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, anuncios y contenido que solo compartimos con nuestra comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio especial de Desde el Paddock! Hoy haremos un análisis de la película más esperada del verano: F1 La Película. Acompañada del sabor del exclusivo combo de McDonald’s, con Cuarto de Libra con Tocino, papas y refresco — una colaboración única entre la Formula 1 y McDonald's que prepara todo rumbo al Gran Premio de México.En este capítulo te contamos todo sobre la esperada "Formula Uno la película" protagonizada por Brad Pitt y Damson Idris, producida por Lewis Hamilton y dirigida por Joseph Kosinski. Desde el rodaje en pistas reales como Silverstone y Spa, hasta las cámaras montadas en el halo del auto y la locura que desató entre los fans, esta película promete marcar historia.Además platicamos temas como:¿Qué tan real es el paddock en la película?¿Qué opinamos en Desde el Paddock?¿Puede esta película atraer nuevos fans a la F1?¿Qué pasaría si hicieran una peli sobre Memo Rojas?Filmada con tecnología de punta, con escenas grabadas durante fines de semana oficiales de GP, y con un elenco que entrenó con pilotos reales, esta producción tiene más gasolina que muchas escuderías actuales.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Recuerda seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderte ningún anuncio, contenido especial y gracias a McDonald’s México por hacer este episodio posible.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Esta semana repasamos todo lo que dejó el GP de Austria: Lando Norris firma una victoria clave para su temporada, mientras Oscar Piastri se queda corto por estrategia. ¿Se aprieta el campeonato? ¡Solo 15 puntos los separan con 13 carreras por delante!Además, el caos arrancó desde la primera curva con Antonelli sacando a Verstappen de carrera tras un error que lo dejará penalizado en Silverstone. Ferrari, aunque aún lejos de McLaren, confirma mejoras con el nuevo piso. Hamilton mejora en ritmo, pero vuelve a chocar con su ingeniero Ricardo Adami. George Russell, sin velocidad y víctima de las altas temperaturas, apenas logra rescatar un P5. Las verdaderas sorpresas vinieron desde el fondo: Lawson en P6, Alonso en P7 y un Sauber presente con Bortoleto y Hulkenberg en los puntos.Sainz vive un fin de semana desastroso: errores en qualy, frenos incendiados antes de largar y nula competitividad. Albon abandonó tras rodar en P6, dejando a Williams sin premio. McLaren, por su parte, reafirma su estatus de contendiente al título y piensa hacer suyo el campeonato.Pero eso no es todo. Esta semana lanzamos una dinámica exclusiva para la comunidad de Desde el Paddock: estamos regalando un póster oficial de "Formula 1 La Película", firmado por Brad Pitt, Kerry Condon, Damson Idris y el director Joseph Kosinski. Una pieza de colección que llegó directo desde el tour promocional en México y que puede ser tuya. Para participar, entra a nuestro canal de difusión en Instagram, responde correctamente una pregunta sobre el rodaje de la película y sigue a nuestras cuentas y partners oficiales. El ganador será anunciado este lunes 7 de julio. ¡No te lo puedes perder si eres fan del cine y de la F1!En NASCAR, el inicio del nuevo In‑Season Challenge trajo caos y emoción en la Quaker State 400 desde Atlanta. La carrera se definió en la última vuelta con un gran movimiento de Chase Elliott, que logra su primera victoria del año frente a su gente. El múltiple accidente de la vuelta 69 eliminó a más de 20 autos y redefinió el bracket de la competencia. Chevrolet consolida su dominio y la lucha por los playoffs se intensifica.Gracias a Aeroméxico Rewards por unirse al equipo y recuerda que puedes participar por un boleto doble para el Gran Premio de México y por la oportunidad de estar en un episodio en vivo. Solo hazte socio desde el QR en pantalla o el link en nuestra bio de Instagram y participa en la dinámica del capítulo del 8 de julio.Sigue interactuando con nosotros para aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde tus preguntas serán respondidas por nuestros hosts con análisis directo, claro y al grano.Recuerda seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderte ningún anuncio, contenido especial y dinámicas exclusivas con la comunidad.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! En este episodio lleno de sorpresas podrás encontrar una entrevista exclusiva con Brad Pitt, Damson Idris y Kerry Condon; el cast de la película de F1 y las opiniones de la película que todos estamos esperando directamente desde la alfombra roja. Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Recuerden que pueden participar por un boleto doble al GP de México y asistir a un capítulo con público. Solo tienen que hacerse socios desde el link en nuestro Instagram y participar en la dinámica.Entramos directo al análisis del GP de Canadá, donde George Russell se llevó la redención completa: Pole el sábado y victoria el domingo. Mercedes volvió a liderar una carrera de principio a fin con un Russell dominante, sin errores y controlando cada vuelta. ¿Es este el verdadero regreso del equipo alemán?Verstappen, consistente y táctico, ejecutó dos undercuts clave para contener a Kimi Antonelli, quien firmó su primer podio en Formula 1 tras una gran arrancada y un duelo inteligente contra Max. Red Bull, eso sí, protestó contra Russell por maniobras detrás del safety car… ¿con o sin fundamento?La tensión estalló en McLaren. A pocas vueltas del final, Norris y Piastri se tocan luchando por posición. El resultado: puntos perdidos, disculpas públicas de Lando y un mensaje claro de que la pelea por el campeonato ya no es cordial. ¿Se pudo evitar? ¿Quién tuvo la culpa? Lo analizamos a fondo.Ferrari, una vez más, lejos de los líderes. Leclerc discutió con su ingeniero sobre si seguir con el Plan B o C, mientras Sainz y Ocon rescataron puntos con una estrategia agresiva de parada. Buen resultado para Alonso en P7 y otro sólido P8 para Hülkenberg.Así va el campeonato de pilotos:Piastri 198 pts / Norris 176 / Verstappen 155 / Russell 136 / Leclerc 104En Pregúntale a Memo, hablamos de la presión mental de Norris, si necesita apoyo psicológico deportivo, y si debe cumplir su penalización de 5 segundos en la próxima carrera.

Bienvenidos a un episodio especial de Desde el Paddock, un especial con la NASCAR CUP en México.Arrancamos agradeciendo a NASCAR México por un increíble fin de semana.Hoy el protagonista es Daniel Suárez, trayendo la gloria mexicana en Xfinity Series y NASCAR Cup. Aquí los highlights:Xfinity Series – “The Chilango 150” Suárez largó desde el fondo en un auto de reemplazo tras un choque en la Qualy, pero remontó de forma impresionante para llevarse la victoria en casa. Condujo a la defensiva en los últimos laps y cruzó la meta por delante de Taylor Gray. Emoción total para el público que gritó “¡Viva México!” cuando saludó desde el techo del coche.NASCAR Cup Series – “Viva México 250” Aunque Suárez conquistó por momentos el liderato en la carrera del domingo, terminó en P19, atrapado en tráfico luego de ir al frente brevemente La carrera la ganó Shane van Gisbergen, quien dominó en pista mojada.En “Pregúntale a Memo” respondemos si queremos etapas (stages) en NASCAR, por qué los volantes tienen marcas, y si alguna regla de NASCAR funcionaría en F1.¡No se pierdan el blog especial del fin de semana de Nascar para vivir toda la experiencia de un Race Weekend con tus hosts favoritos!Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Si quieren ganar boletos para el GP de México y asistir a un episodio con público, tienen que hacerse socios desde nuestro Instagram y participar en la dinámica del capítulo del 8 de julio.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock. Hoy les traemos todo lo que necesitas saber antes de dos grandes eventos que vivirá el automovilismo este fin de semana, nos espera la carrera de NASCAR CUP SERIES México y el GP de Canadá.Arrancamos agradeciendo a NASCAR México por estar con nosotros esta semana y por acercarnos al NASCAR México City Weekend, que ya está a la vuelta de la esquina. Solo tienen que comprar sus entradas en Ticketmaster con nuestro código "NASCARDP" y seguir las instrucciones que están explicadas paso a paso en la cápsula destacada de nuestro Instagram. En este episodio, recibimos a Andrés Pérez de Lara, el único piloto mexicano compitiendo en la NASCAR Craftsman Truck Series con apenas 20 años. Hablamos de su impresionante trayectoria: campeón más joven en la historia de NASCAR México Challenge, subcampeón de ARCA en 2023, y ahora, piloto oficial de Spire Motorsports. Andrés nos comparte cómo fue crecer con un padre piloto, por qué eligió NASCAR en lugar de F1, y lo que siente al correr por primera vez en casa este fin de semana en la Xfinity Series. También nos cuenta las diferencias entre su Truck y el auto de Xfinity, y qué expectativas tiene para este debut.Pasando a la Formula 1, ya suena quién reemplazaría a Verstappen si lo suspenden. Red Bull incluso pidió una excepción para que Arvid Lindblad corra antes de cumplir los 18. También analizamos el posible reemplazo de Lance Stroll si no corre en Canadá, y las opciones reales que tiene Aston Martin. Todo esto, mientras los equipos celebran haber superado por primera vez los 2 billones de dólares en ingresos por patrocinio.En Pregúntale a Memo, respondemos por qué McLaren es más rápido que Mercedes usando el mismo motor, qué pasa si llueve en Montreal, y qué carrera de la triple corona es la más emocionante a nivel personal.No olviden que sigue activa la promo 3x2 al comprar sus entradas en Ticketmaster con este link: https://am.ticketmaster.com/nascarmexico/es-mx/buy Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Si quieren ganar boletos para el GP de México y asistir a un episodio con público, tienen que hacerse socios desde nuestro Instagram y participar en la dinámica del capítulo del 8 de julio.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock. Hoy les traemos el resumen de los mejores momentos del Gran Premio de España y las últimas noticias del mundo de Formula Uno.Entramos directo al GP de España, donde McLaren entregó un fin de semana ejemplar. Oscar Piastri dominó desde las prácticas, logró la Pole y se llevó la victoria con ejecución perfecta. Lando Norris terminó segundo, asegurando un 1-2 histórico que McLaren no conseguía en Barcelona desde hace 20 años. A pesar de su ritmo, Norris volvió a fallar en la arrancada. ¿Está perdiendo puntos clave por detalles?Verstappen apostó por una estrategia de tres paradas, pero un Safety Car tardío tras el accidente de Antonelli lo obligó a usar compuestos duros, mientras que McLaren montó blandos. En la rearrancada, Max pierde control, lo rebasa Leclerc y luego choca con Russell y recibe una penalización de 10 segundos, pierde posiciones y suma 3 puntos en su licencia, quedando a uno de una suspensión. ¿Justo o injusto?Ferrari tuvo un buen domingo, pero sigue sin ser protagonista. Leclerc rescató el podio, mientras Hülkenberg fue la gran sorpresa en P5 con Sauber. Y otro top 10 para Hadjar, que suma más puntos y se afianza como uno de los rookies más sólidos del año.Así está el mundial: Piastri 186 pts, Norris 176 y Verstappen 137. McLaren se empieza a despegar tanto en pilotos como en constructores.Les recordamos que ya está activa la dinámica para comprar sus boletos para NASCAR México City Weekend. Solo tienen que comprar sus entradas en Ticketmaster con nuestro código "NASCARDP" y seguir las instrucciones que están explicadas paso a paso en la cápsula destacada de nuestro Instagram. No olviden que sigue activa la promo 3x2 al comprar sus entradas en Ticketmaster con este link: https://am.ticketmaster.com/nascarmexico/es-mx/buy Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Si quieren ganar boletos para el GP de México y asistir a un episodio con público, tienen que hacerse socios desde nuestro Instagram y participar en la dinámica del capítulo del 8 de julio.También está activa la dinámica de @telcel para correr con el coche #99 de Daniel Suárez en una carrera virtual. Entra a https://teamnascartelcel.com/ para jugar, y si quedas en el Top 3 al 8 de junio, ganas boletos al NASCAR México City Weekend.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

¡Amigos bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Arrancamos con el análisis de la pista más controversial de todo el calendario, Mónaco. Sin duda una pista llena de polémica, giros inesperados y la única que prácticamente te asegura una victoria antes del comienzo si es que tuviste una gran Qualy.Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Recuerden que pueden ganar un boleto doble para el GP de México y asistir a un capítulo en vivo. Solo tienen que hacerse socios desde el link en nuestro Instagram y participar en las dinámicas que estaremos publicando.Entramos directo con el análisis del GP de Mónaco, donde Lando Norris firmó una victoria impecable desde la curva uno tras conseguir la Pole en las últimas dos curvas del circuito. Leclerc, en su carrera de casa, fue sólido todo el fin de semana, pero no pudo contra la estrategia de McLaren ni contra el ritmo que Norris mantuvo en el momento clave. ¿Funcionaron las dos paradas?Russell termina con una mala carrera, Hamilton volvió a quedar a deber y Max esperaba una red flag que nunca llegó. ¿Está quedando Mónaco obsoleto para la Formula 1?Nos preparamos para el GP de Barcelona, donde solo tres puntos separan a Norris de Piastri en la punta del campeonato, entran en vigor nuevas pruebas de flexibilidad en las alas delanteras. Y atención al rumor: Checo Pérez suena fuerte en Alpine.Además, repasamos el calendario NASCAR y la confirmación de Quaker State como patrocinador oficial del NASCAR México City Weekend. Daniel Suárez correrá la Xfinity Series el 14 de junio en el auto #9 y Santiago Tovar estará en pista con el #22 en la NASCAR México Series. Todo del 13 al 15 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez. ¡Los esperamos!No olviden que sigue activa la promo 3x2 en boletos para el NASCAR Mexico City Weekend. Usen el código "NASCARDP" al comprar sus entradas en Ticketmaster con este link: https://am.ticketmaster.com/nascarmexico/es-mx/buy Para participar por meet & greets, artículos firmados y mucho más. Tienen hasta el 9 de junio para participar en el sorteo, y el código estará vigente hasta el 15 de junio.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

¡Amigos de Desde El Paddock! Bienvenidos a un nuevo episodio. Te traemos el análisis del GP de Imola, las últimas noticias de NASCAR y el previo para el más icónico GP de todo el calendario, Mónaco.En Imola Oscar Piastri logró la Pole sobre Verstappen por milésimas, pero fue Max quien se quedó con la victoria tras una serie de impecables rebases. Norris, que había quedado trabado detrás de Russell, aprovechó un safety car para adelantar a su compañero y asegurar el segundo lugar. La estrategia y el timing de los Virtual Safety Cars y Safety Car marcaron toda la carrera. La pregunta es: ¿por qué uno fue virtual safety car y el otro safety car si fueron incidentes similares?Russell volvió a ser veloz en una vuelta, pero sin ritmo a la larga. Hamilton, aunque satisfecho, parece seguir lejos del ritmo de los punteros y se vio beneficiado por las neutralizaciones. Ferrari, en su casa, no pasó a la Q3 y volvió a decepcionar. Mientras tanto, Williams merece aplausos por su gran rendimiento en carrera.Cerramos con el previo del GP de Mónaco, donde Memo estará de visita dando los mejores análisis. Hablamos de las expectativas, las nuevas reglas y las predicciones para uno de los fines de semana más especiales del calendario.No olviden que sigue activa la promo 3x2 en boletos para el NASCAR Mexico City Weekend. Usen el código "NASCARDP" al comprar sus entradas en Ticketmaster y participen por meet & greets, artículos firmados y mucho más. Tienen hasta el 9 de junio para participar en el sorteo, y el código estará vigente hasta el 15 de junio.También agradecemos a Aeroméxico Rewards por seguir con nosotros. Recuerden hacerse socios desde el link en nuestro Instagram para participar por boletos dobles al GP de México y la posibilidad de asistir a un capítulo con público.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

¡Amigos de Desde El Paddock! Bienvenidos a un nuevo episodio en donde nos acompaña Pía Ramos para otra vez más acompañarnos en el set con toda su experiencia en el mundo de la F1.En noticias importantes, Franco Colapinto ha sido confirmado como piloto titular de Alpine por cinco carreras, mientras Jack Doohan queda fuera. Su debut llega con presión, sobre todo tras la renuncia de Oliver Oakes como director del equipo, en medio de rumores de escándalo financiero ligados a su hermano y a Hightech. También hablamos de Carlos Sainz Sr, quien confirmó que considera postularse para la presidencia de la FIA, un movimiento que podría cambiar el equilibrio político del deporte.Entramos de lleno al previo del GP de Imola, donde McLaren sigue marcando diferencia en ritmo de carrera gracias a su control de temperatura en los neumáticos. Tanto Mercedes como Red Bull sospechan que algo esconden en su sistema de frenos, pero hasta ahora, sin pruebas. Además, Pato O’Ward fue confirmado para correr la FP1 del GP de México, un paso más en su posible llegada a la F1.En NASCAR, repasamos la victoria de Kyle Larson en Kansas, donde lideró 221 de 267 vueltas, ganó todas las etapas y se consolidó como líder del campeonato. Con tres victorias en 2025, Larson iguala a Bell y supera las 10,000 vueltas lideradas en su carrera. La siguiente cita será la All-Star Race en North Wilkesboro.No olviden que sigue activa la promo 3x2 en boletos para el NASCAR Mexico City Weekend. Usen el código NASCARDP al comprar sus entradas en Ticketmaster y participen por meet & greets, artículos firmados y mucho más. Tienen hasta el 9 de junio para participar en el sorteo, y el código estará vigente hasta el 15 de junio.También agradecemos a Aeroméxico Rewards por seguir con nosotros. Recuerden hacerse socios desde el link en nuestro Instagram para participar por boletos dobles al GP de México y la posibilidad de asistir a un capítulo con público.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Arrancamos con noticias importantes para los fans de NASCAR: ya está activa la promo 3x2 en boletos para el NASCAR México City Weekend. Si compras tus entradas con el código NASCARDP en Ticketmaster antes del 9 de junio, participas por premios como pases dobles para el Estadio GNP, artículos firmados por Daniel Suárez, un meet & greet y mucho más. Toda la dinámica y pasos para participar estarán explicados en nuestras redes. Te dejamos el link para participar: https://am.ticketmaster.com/nascarmexico/es-mx/buyPasando a la actualidad, se calientan los rumores en F1. Checo Pérez fue vinculado con Cadillac en días recientes, pero Memo habló directamente con Mario Andretti para aclararlo. También se viralizó el espectacular driver’s parade en Miami con autos de LEGO y todo indica que Franco Colapinto podría reemplazar a Doohan en Imola.En la pista, el GP de Miami nos dejó una carrera y fin de semana muy movidos. Kimi Antonelli sorprendió con la Pole en la Sprint, pero fue Lando Norris quien se llevó la victoria bajo lluvia con una gran estrategia de McLaren. En la Qualy principal, Verstappen hizo magia en la S1 y S3 y logró la Pole, mientras Piastri y Norris le pisaban los talones. Antonelli volvió a estar fuerte y se quedó con el tercer mejor tiempo.La carrera principal fue para Oscar Piastri, quien lleva el liderato tras un incidente entre Verstappen y Norris en la primera curva. Piastri ejecutó sin errores y empieza a perfilarse como el verdadero líder del equipo. Norris, aunque rápido, vuelve a caer y lo sabe. Russell llega a otro podio gracias a una estrategia perfecta con neumáticos duros y un Virtual Safety Car. Verstappen no pudo mantener el ritmo de los McLaren por problemas de sobrecalentamiento y finalizó cuarto. Williams confirma su solidez con un P5 de Albon y P9 de Carlos Sainz, superando a Ferrari tanto en puntos como en ejecución.En “Verdadero o Falso” y “Pregúntale a Memo” tocamos temas de estrategia, consejos personales y quién debería liderar McLaren. También compartimos nuestro nuevo tier de pilotos después de este fin de semana.En NASCAR, Joey Logano ganó el Würth 400 en Texas Motor Speedway, con una carrera caótica marcada por múltiples incidentes. Daniel Suárez terminó décimo y suma otro top 10 consecutivo. La próxima carrera será en Kansas Speedway.Y para cerrar, el SpeedFest CDMX 2025 fue un éxito absoluto en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Carreras, activaciones, comida, música y un ambientazo que dejó claro por qué es el festival de velocidad más importante del país.Gracias a Aeroméxico Rewards por seguir con nosotros. Recuerden que deben hacerse socios desde nuestro Instagram para participar por boletos al GP de México y asistir a un episodio con público. Y no olviden que esta es su última oportunidad para entrar al Fantasy de F1 y competir por premios.Gracias por acompañarnos.

¡Amigos de Desde El Paddock! Bienvenidos a este nuevo episodio en donde nos acompaña Jo Canales en el set, exfutbolista, preparador físico y parte clave del equipo de Checo Pérez en Fórmula 1. Jo nos comparte su experiencia trabajando con deportistas de alto rendimiento, las diferencias físicas entre un futbolista y un piloto de F1, el desgaste brutal de las temporadas largas, la importancia del jetlag management y cómo es la vida dentro del mundo de la máxima categoría. Nos cuenta sobre la personalidad y fortalezas de Checo, cómo vivió su salida de Red Bull, y sus nuevos proyectos en el automovilismo.Les recordamos que ya están disponibles los boletos para el NASCAR Mexico City Weekend, del 13 al 15 de junio. Entren a Ticketmaster para asegurar su lugar desde $1,800 pesos. En la previa del GP de Miami, analizamos la batalla interna McLaren entre Piastri y Norris, dos personalidades opuestas bajo presión. También platicamos sobre el posible retiro de Helmut Marko y si Sebastian Vettel podría tomar su lugar en Red Bull. Además, celebramos la renovación del GP de México por tres años más, revisamos el nuevo circuito de Madrid y discutimos la llegada de Cadillac a la F1.Como siempre, agradecemos a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Recuerden que deben hacerse socios a través del link en nuestro Instagram para participar en la dinámica y ganar boletos para el GP de México y para asistir a un capítulo con público. Esta es la última semana para unirse al Fantasy de F1. ¡Última oportunidad para competir y ganar premios!En NASCAR, Speed Fest 2025 hará historia este 3 de mayo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, recibiendo una fecha del FIA TCR World Tour. Más de 15 pilotos mexicanos se enfrentarán a los mejores del mundo, y habrá actividades como firmas de autógrafos, exhibiciones, freestyle en moto, simuladores y un gran cierre con el 90´s Pop Tour. Estamos regalando 40 boletos para Speed Fest: suscríbanse al canal de difusión de Desde el Paddock, llenen el formulario y participen antes del miércoles a las 3:00 PM.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

¡Amigos de Desde El Paddock! Bienvenidos a este nuevo episodio en donde volvimos a tener a nuestros grandes fans en vivo y en directo desde el foro de BLCK MNKY. Esta ocasión repasamos todo lo que dejó el Gran Premio de Arabia Saudita. Oscar Piastri se lleva su segunda victoria consecutiva con un gran undercut a Verstappen y dominio total en una de las pistas más rápidas del calendario. Desde la polémica en la curva 1 con Max, hasta el sólido podio de Leclerc, analizamos cada detalle. ¿Fue justo el castigo a Verstappen? ¿Y qué está pasando con Hamilton?Lando Norris, que venía liderando todas las prácticas, arruinó su fin de semana en la Qualy con un error en Q3. Perdió el liderato del campeonato y él mismo lo reconoció. ¿Está saboteando sus propias posibilidades de ser campeón del mundo? Además, se abre el debate sobre si hablar abiertamente de salud mental como lo ha hecho Lando es una fortaleza o una distracción en este nivel.Tuvimos una gran carrera de Williams, que ya es P5 en el campeonato de constructores. Gran estrategia defensiva de equipo entre Sainz y Albon para contener a Hadjar, quien volvió a sumar puntos y ya supera a Tsunoda y Lawson. También analizamos el rendimiento de Mercedes, la mejora de Ferrari y lo que viene para McLaren.Además, les recordamos que ya pueden participar en el Fantasy de F1 y que si quieren ganar un boleto doble al GP de la Ciudad de México y asistir a diferentes experiencias, tienen que hacerse socios de Aeroméxico Rewards a través del link en nuestro Instagram, es obligatorio para participar.En la sección de NASCAR hacemos un repaso completo a la temporada 2025 de la Cup Series. William Byron lidera el campeonato, pero Christopher Bell ha sido el más dominante con tres victorias. Kyle Larson, Denny Hamlin y Josh Berry también han destacado en esta primera parte del año. Todo rumbo a la próxima carrera en Talladega el 27 de abril, donde todo puede pasar.Finalmente los dejamos con el preámbulo para la próxima carrera del calendario que será en Miami, un circuito que nos llenará de sorpresas y llevará a los pilotos y constructores al límite en este increíble campeonato.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.