Daily Rollo

¿Estamos quemando a los jóvenes talentos del ciclismo por intentar encontrar al próximo Pogačar?Cada vez vemos más ciclistas que llegan al máximo nivel con 18, 19 o 20 años y que, pocos años después, terminan completamente agotados, pierden la motivación o incluso abandonan el ciclismo profesional.Robin Orins, Kim Cadzow, Leo Hayter y otros corredores jóvenes son ejemplos de una generación que ha vivido una cara mucho menos bonita del ciclismo profesional.Porque detrás de las grandes promesas, los contratos WorldTour y la obsesión por encontrar al próximo campeón hay una realidad: presión constante, resultados desde muy jóvenes, contratos que dependen del rendimiento, control del peso, entrenamientos cada vez más extremos, redes sociales, expectativas enormes y la sensación de que si no eres extraordinario con 19 años, has fracasado.¿Estamos dando tiempo suficiente a los jóvenes para desarrollarse como ciclistas y como personas?¿O estamos intentando fabricar campeones demasiado pronto?Hoy hablamos de la crueldad del deporte profesional, de la obsesión por encontrar al próximo Pogačar y de lo que puede ocurrir cuando convertimos a un chaval de 16 años en una promesa, a uno de 18 en profesional y a uno de 22 en alguien que siente que ya no puede más.Porque quizá el problema no sea que algunos ciclistas no soporten la presión.Quizá estamos poniendo demasiada presión demasiado pronto.#Ciclismo #Pogacar #CiclismoProfesional #WorldTour #SaludMental #CiclismoEspaña

¿Te puedes fiar de los KOM de Strava? 🚨 La polémica está servida: después de ganar Il Lombardia, Paul Seixas vio cómo Strava rechazaba ocho segmentos de su actividad porque su sistema automático consideraba que algunos registros podían haberse conseguido con asistencia externa.Y esto abre un debate mucho más grande: ¿hasta qué punto son fiables las clasificaciones de Strava? ¿Cuántas veces nos comparamos con ciclistas que utilizan una e-bike, actividades mal clasificadas o registros que no se corresponden con las mismas condiciones?En este episodio de DailyRollo hablamos de las trampas en Strava, los KOM, los segmentos, las bicicletas eléctricas y los límites de los sistemas automáticos que intentan mantener limpias las clasificaciones.🚴‍♂️ Porque una cosa es utilizar Strava para registrar tus entrenamientos, descubrir rutas y comprobar cómo mejoras, y otra muy distinta es obsesionarte con competir contra desconocidos en una clasificación que no siempre garantiza las mismas condiciones para todos.📈 La mejor clasificación es la que haces contigo mismo. Compara tus tiempos, analiza tu evolución, disfruta de tus entrenamientos y deja de medir tu valor como ciclista por el puesto que ocupas en una aplicación.Y si lo que quieres es competir de verdad contra otras personas, apúntate a una carrera, donde existen normas, categorías y oficiales que supervisan la competición.💬 ¿Crees que los KOM de Strava son fiables? ¿Te has encontrado con segmentos imposibles, e-bikes mal clasificadas o tiempos sospechosos? Cuéntamelo en los comentarios.Esto es DailyRollo: ciclismo sin filtros, material, carreras, actualidad y opiniones independientes para disfrutar más de la bicicleta.#Strava #Ciclismo #PaulSeixas

¿Hace falta gastarse 300 o 400 euros en ropa para disfrutar de la bicicleta en invierno? Yo creo que no.Volvemos con una de las series más demandadas del podcast: mis recomendaciones de ropa de ciclismo con la mejor relación calidad/precio que he encontrado.Y hoy toca prepararnos para el invierno. ❄️🚴No es un vídeo patrocinado. No me han pagado por recomendar esta ropa ni es una colaboración encubierta. Llevo utilizando esta marca desde 2018 y, después de todos estos años, si tuviera que volver a comprarme la ropa mañana, la volvería a comprar sin dudarlo.Porque creo que hay una realidad del ciclismo de la que hablamos poco: empezar en este deporte puede ser MUY caro.Bicicleta, casco, zapatillas, pedales, luces, ciclocomputador, herramientas... y cuando llegamos a la ropa parece que una chaqueta de 400 € es lo normal.Y no.Hay ropa mucho más asequible que puede funcionar perfectamente para alguien que está empezando a tomarse el ciclismo en serio, salir durante todo el año y enfrentarse al frío del invierno sin tener que dejarse un sueldo entero en el equipamiento.En este episodio repasamos mis recomendaciones para vestirnos en invierno, ahorrar dinero y comprar con cabeza, porque gastar más no siempre significa comprar mejor.Y, sobre todo, porque me gusta recomendar productos que yo mismo compraría con mi dinero.🚴‍♂️ Ropa de ciclismo❄️ Equipamiento para invierno💰 Calidad/precio🧥 Chaquetas y prendas de invierno🚲 Ciclismo para todosSi estás empezando a hacer ciclismo o simplemente quieres renovar tu ropa para este invierno sin arruinarte, este episodio es para ti.#Ciclismo #RopaCiclismo #CiclismoInvierno

¿32 pulgadas para todo el mundo? Parece que la industria ya ha encontrado el problema que tienen las ruedas gigantes en las tallas pequeñas… y la solución podría llamarse 30,5".Las ruedas de 32" están empezando a aparecer con fuerza en el XCO y los datos de telemetría de competición empiezan a poner números a sus ventajas y desventajas frente a las tradicionales 29".¿Realmente son más rápidas?Los datos hablan de un 9% más de capacidad para superar obstáculos, un 18% más de estabilidad a velocidad y una huella de contacto un 4% mayor. Pero también aparece el lado menos bonito: aproximadamente un 9% más de masa, un 28% más de inercia rotacional y un aumento del trail que obliga a rediseñar completamente la bicicleta.Y entonces aparece la noticia bomba: Schwalbe está desarrollando neumáticos de 30,5 pulgadas, una medida intermedia que podría solucionar el gran problema de las 32" en las tallas pequeñas.Además, una filtración de la gama 2027 de Cube ya apunta a una bicicleta con 32" en las tallas grandes y 30,5" en XS.¿Estamos ante el nacimiento de una nueva generación de ruedas?¿Vamos camino de tener 29, 30,5 y 32 pulgadas dependiendo de nuestra talla?Y sobre todo… ¿son realmente mejores las 32" o estamos simplemente ante el siguiente gran cambio de estándar de la industria?Hoy ponemos los números encima de la mesa.#MTB #XCO #MountainBike #Bicicleta #Ruedas32 #Ruedas29 #Ciclismo #DailyRollo

¿Ganó realmente Remco Evenepoel a Giulio Ciccone en el Campeonato de Europa? La polémica de la llegada nos deja una pregunta mucho más interesante: ¿sabemos realmente cómo funciona una foto-finish?La imagen de la llegada puede parecer extraña, las ruedas aparecen deformadas y en televisión puede parecer que un ciclista cruza antes que otro. Pero hay una explicación: la foto-finish NO es una fotografía convencional.En este episodio de DailyRollo explicamos cómo funciona el sistema de foto-finish en ciclismo, por qué la imagen se deforma, cómo se mide el instante exacto en el que un ciclista cruza la línea de meta y cómo pueden decidirse carreras por diferencias de apenas unas milésimas de segundo.Y utilizamos el caso Ciccone vs Evenepoel en el Europeo como ejemplo perfecto para entenderlo.La foto-finish es una de las tecnologías más fascinantes del ciclismo porque consigue hacer visible algo que nuestros ojos no pueden percibir: el instante exacto de una llegada.Si te gusta el ciclismo, las carreras, la tecnología, el material y entender qué hay detrás de las cosas que vemos en competición, suscríbete a DailyRollo.🚴‍♂️ DAILYROLLOCiclismo, gravel, MTB, carretera, material, carreras, ultradistancia y actualidad.#Ciclismo #FotoFinish #Ciccone #Evenepoel #CiclismoDeRuta #EuroCiclismo #DailyRollo