Electrochoc par Automobile Propre

Alpine a engagé une transition radicale vers le 100 % électrique : entre l’arrivée de l’A290, l’essai du nouveau crossover A390 et l’électrification annoncée de l’A110, la marque sportive joue gros, un virage stratégique que l’on décrypte et questionne dans ce podcast.Depuis le lancement de l’A290, son premier modèle 100 % électrique dévoilé il y a un an, Alpine a clairement accéléré sa transition. Le constructeur s’apprête désormais à commercialiser l’A390, un crossover électrique récemment pris en main par Andy, avant de convertir en 2026 son icône, l’A110, à l’électrique. D’ici un an, l’ensemble de la gamme Alpine aura donc tourné la page du thermique. Un choix audacieux pour une marque à l’ADN sportif, qui soulève plusieurs questions : cette électrification rapide est-elle pertinente ? Les performances et les sensations sont-elles au rendez-vous ? Et l’exemple de Porsche, récemment plus mesuré sur le tout électrique, invite-t-il à la prudence ?Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Bienvenue dans ce nouvel épisode d'Électrochoc, le podcast d’Automobile Propre où nous discutons joyeusement de l’actualité de l’automobile électrifiée ! Aujourd’hui, nous retrouvons notre équipe d’intervenants habituels avec Jean-Christophe Gigniac, Florent Ferrière, Victor Diakov et Andy David. Pas de Nicolas Laperruque qui nous brise le cœur une fois de plus en brillant par son absence.Alpine A390, pour qui et pourquoi ?Il y a un an, Alpine est entré dans une nouvelle ère en commercialisant son premier modèle électrique, la petite A290. Et la marque enchaîne, puisqu’elle lance en ce moment le crossover électrique A390 qu'Andy vient d'essayer. En 2026, ce sera la mythique A110 qui passera au moteur électrique. Ainsi, dans un an, toute la gamme Alpine sera électrique. De quoi susciter quelques interrogations pour un label haut de gamme sportif. On se demande alors si abandonner aussi vite le thermique, est-ce une bonne stratégie ? On a notamment vu Porsche faire marche arrière. Et les premiers modèles électriques sont-ils convaincants ?Le Japon, fâché avec la voiture électrique ?Les marques japonaises et la voiture électrique, ça n'a pas l'air d'être une histoire d'amour. Le constat est assez clair : ce sont deux milieux qui ont du mal se mélanger. D'un côté, les firmes nippones se montrent toujours frileuses face à la motorisation électrique, elles ne sont clairement pas pressées de s’y mettre. Et quand elles s’y mettent, c’est loin d’être un succès, comme on peut le voir avec les mauvaises ventes chez nous des Toyota bZ4X, Mazda MX-30 ou Honda e:Ny1. De l'autre, le pays lui-même brille par son absence de voitures électriques et de bornes de recharge sur son propre territoire, comme Victor a pu le constater récemment en couvrant le Salon de Tokyo. Qu’est ce qui explique ce constat ?Nos coups de cœur et coups de gueule 2025On est en fin d’année, le moment des marronniers et on fait donc un sujet de saison en faisant un petit bilan de l’année 2025. Qu'est-ce qu'on a adoré ? Qu'est-ce qu'on a détesté ? Voici les coups de cœur et coups de gueule de notre équipe.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Épisode exceptionnel pour Électrochoc ! Cette semaine, nous accueillons Sandrine Bouvier, Directrice e-Mobility chez Stellantis France, pour un numéro 100 % orienté professionnels. Au micro d'Éric Dupin, qui signe son retour dans notre podcast, elle livre sa vision de l'électrification des flottes d'entreprises et décrypte la stratégie du groupe sur le segment B2B.Comment Stellantis accompagne-t-il les entreprises dans leur transition électrique ? Quelles solutions sont déployées pour répondre aux enjeux de TCO, d'autonomie et d'infrastructure de recharge ? Quels modèles du groupe se démarquent auprès des gestionnaires de flottes ?Au fil de cet échange dense et instructif, Sandrine Bouvier aborde les enjeux stratégiques majeurs des flottes professionnelles : de l'accompagnement sur mesure proposé par Stellantis aux entreprises, jusqu'aux solutions concrètes de recharge et d'intégration dans les parcs automobiles. Elle décrypte également les perspectives du marché B2B, entre optimisation des coûts, évolution des usages et transformation de la gestion de flotte.Un focus particulier est mis sur le rôle clé de marques comme Citroën, qui incarnent l'accessibilité et la polyvalence nécessaires pour accélérer la transition électrique dans le monde professionnel.Un décryptage indispensable pour comprendre les coulisses de l'électrification B2B en France et les leviers qui permettront aux entreprises de réussir leur passage à la mobilité zéro émission.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par StellantisStellantis accompagne les entreprises dans leur transition vers la mobilité électrique avec des solutions adaptées à chaque besoin professionnel. Grâce à son portefeuille de marques — Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Jeep et bien d'autres — et son expertise en gestion de flottes, Stellantis vous propose des véhicules électriques et hybrides rechargeables performants, des services de recharge sur mesure et un accompagnement personnalisé pour optimiser vos coûts et faciliter votre électrification. De l'utilitaire compact à la berline premium, Stellantis répond à tous les usages professionnels avec des solutions pensées pour simplifier votre quotidien et accélérer votre transformation énergétique.  Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Renault dévoile la nouvelle Twingo, désormais 100 % électrique et plus accessible que jamais. Avec une batterie LFP de 27,5 kWh, un moteur de 60 kW et un tarif annoncé sous les 20 000 €, la citadine renouvelle entièrement sa philosophie. De quoi en faire la future star du segment électrique urbain ?La Renault Twingo de quatrième génération vient tout juste d’être présentée, et elle passe enfin au tout électrique. Avec ses cinq portes, ses 3,79 mètres de long et un style largement inspiré de la toute première Twingo, elle embarque dorénavant un moteur de 60 kW associé à une batterie LFP de 27,5 kWh. De quoi indiquer une autonomie pouvant atteindre 263 km.Côté recharge, la dotation de base se limite à un chargeur AC de 6,6 kW, mais un pack optionnel permettra de profiter d’un chargeur bidirectionnel 11 kW et d’une charge rapide en courant continu jusqu’à 50 kW. Le tarif n’a pas encore été communiqué, mais Renault promet un prix d’appel sous la barre des 20 000 €, hors bonus. Les commandes ouvriront début 2026 pour des livraisons prévues au printemps.Cette nouvelle Twingo a-t-elle les atouts pour s’imposer comme la prochaine référence des citadines électriques ? Le débat est lancé !Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Cette semaine, on s’attaque à un rendez-vous incontournable du paysage automobile : l’élection de la Voiture de l’Année 2026. Et le moins qu’on puisse dire, c’est que le cru est largement électrifié…C’est sans doute la récompense la plus convoitée du secteur automobile en Europe, celle qui peut propulser un modèle sous les projecteurs du grand public comme des professionnels. Les sept finalistes pour l’édition 2026 viennent d’être révélés, et — sans grande surprise — l'électrification occupe le devant de la scène.Trois modèles totalement électriques ouvrent le bal :la Kia EV4, une compacte ambitieuse,la Renault 4, petit SUV néo-rétro qui fait déjà beaucoup parler de lui,le Skoda Elroq, nouveau venu dans la catégorie des SUV compacts.S’y ajoutent trois véhicules conçus pour satisfaire plusieurs types d’énergies — thermique, mild hybrid ou full électrique :la Fiat Grande Panda,la nouvelle Mercedes CLA,le Citroën C5 Aircross, fraîchement renouvelé.La liste est bouclée par un dernier candidat hybride non rechargeable : le Dacia Bigster, qui fait figure de représentant "full hybride" parmi les finalistes.Alors, qui prendra la relève de la Renault 5 ? On vous partage nos favoris… et nos doutes.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Bienvenue dans ce nouvel épisode d’Électrochoc, le podcast d’Automobile Propre où l’on décortique l’actu de l’auto électrifiée ! Aujourd’hui, équipe réduite avec Jean-Christophe Gigniac, Florent Ferrière et Andy David.Renault Twingo 2025 : nouvelle citadine électrique ?Renault dévoile la 4e génération de Twingo, désormais 100 % électrique. Longue de 3,79 m, avec 5 portes et un design inspiré de la première version, elle embarque un moteur de 60 kW et une batterie LFP de 27,5 kWh pour 263 km d’autonomie annoncée.Recharge : AC 6,6 kW en série ; en option, chargeur bidirectionnel 11 kW et DC 50 kW. Prix annoncé sous les 20 000 € (hors aides). Commandes début 2026, livraisons au printemps.Voiture de l’Année 2026 : qui va l’emporter ?Les 7 finalistes viennent d’être dévoilés, majoritairement électrifiés.100 % électriques : Kia EV4, Renault 4, Skoda Elroq.Multi-énergies (thermique, hybride léger ou électrique) : Fiat Grande Panda, Mercedes CLA, Citroën C5 Aircross.Hybride : Dacia Bigster.Un prix très convoité pour la visibilité qu’il apporte au modèle gagnant.Si cet épisode vous a plu, pensez à vous abonner et à laisser 5 étoiles !Ce podcast vous est présenté par Chargemap.Chargemap, c’est votre compagnon de route pour rouler en électrique en toute sérénité. Le Chargemap Pass donne accès à des milliers de bornes en Europe avec une seule carte. L’application permet aussi de planifier vos trajets en tenant compte de l’autonomie, des pauses recharge et de vos envies d’escapades. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Entre la vieille Japonaise qui sent l’essence et la citadine électrique qui file en silence, il y a tout un monde — et pourtant, un seul amour. Dans cet épisode hors-série d'Électrochoc, je raconte comment la modernité m’a réconcilié avec ma passion la plus ancienne : l’automobile, sous toutes ses formes.Je n’ai jamais vraiment su choisir entre le grondement d’un moteur ancien et le sifflement discret d’une voiture électrique. Les deux me parlent, chacun à sa manière. L’un m’encrasse un peu les mains, l’autre me simplifie la vie. Et, si l’un semble appartenir au passé, c’est peut-être l’autre qui lui offre, paradoxalement, une seconde vie.Au fil de cette réflexion, je partage mes petits rituels de passionné : les vidanges minutieuses, les kilomètres avalés sans un bruit, les plaisirs minuscules qui rappellent pourquoi on aime tant rouler. Mais, surtout, je me demande si la voiture électrique ne signe pas, au fond, la renaissance de la passion automobile, plutôt que sa disparition.Un billet d’humeur à écouter comme une balade entre deux époques, quelque part entre l’odeur d’huile chaude et le bourdonnement feutré des électrons.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L’interdiction de la vente des voitures thermiques neuves en 2035 fait débat au sein de l’industrie automobile européenne et aussi au sein de notre équipe ! Face à la lente progression du marché électrique, les constructeurs réclament un assouplissement du calendrier, tandis que Bruxelles semble prête à revoir certains objectifs sans remettre en cause la date butoir.Il est désormais bien connu que l’Union européenne a prévu d’interdire la vente de véhicules neufs à moteur thermique à partir de 2035. Toutefois, cet horizon suscite de plus en plus de critiques du côté des constructeurs automobiles, qui jugent l’objectif difficilement atteignable. En cause : la progression des ventes de voitures électriques, moins rapide que prévu.Face à cette situation, une partie importante du secteur plaide pour un réexamen du calendrier. Depuis septembre, un dialogue s’est engagé entre les industriels et Bruxelles, et Ursula von der Leyen semble ouverte à quelques ajustements.Pour l’heure, il n’est pas question d’abandonner la date butoir de 2035, mais plutôt d’assouplir certains objectifs intermédiaires et d’encourager la production de petits modèles électriques plus abordables. De leur côté, les constructeurs allemands militent pour préserver la place des hybrides rechargeables dans la transition énergétique.Est-ce que le calendrier va être malgré tout tenu ? Nous en débattons.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Présentée au début de l’année, la Kia EV4 fait enfin son entrée remarquée dans les concessions de la marque. Et pour cause, il s'agit de sa première compacte électrique ! Est-ce que cela signale un retour à la berline ?La Kia EV4 marque un tournant pour le constructeur coréen, qui propose pour la première fois une voiture électrique autre qu’un SUV. Il s’agit d’une compacte – plutôt imposante d’ailleurs – avec une longueur de 4,43 m dans sa version cinq portes. Une déclinaison berline à coffre, plus longue encore, est également prévue, bien qu’elle soit appelée à rester plus confidentielle sur nos routes.Sous le capot, on retrouve un moteur de 204 ch, associé à deux capacités de batteries : 58,3 kWh et 81,4 kWh. Cette dernière permettrait de parcourir jusqu’à 625 km selon les estimations. Autre avantage notable : la production de la version cinq portes se fait en Europe, ce qui lui ouvre droit aux aides à l’achat les plus avantageuses en France.[lead-voiture id="260644"]Est-ce qu'on arrive enfin à la fin de l'ère des SUV et au retour en grâce des berlines ? Comme d'habitude, c'est un sujet qui n'a pas manqué de déclencher les passions au sein de notre équipe de bavards, avec Florent Ferrière, Victor Diakov, Jean-Christophe Gigniac et Andy David. Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La marque au losange a levé le voile sur la sixième génération de son best-seller, la Clio. Mais, depuis la sortie du premier modèle il y a 35 ans, la polyvalente de Renault a bien changé : plus grande, plus puissante, plus affirmé, est-ce qu'elle n'en fait pas désormais un peu trop ?Si Renault met aujourd’hui en avant sa nouvelle R5, la Clio reste incontestablement son modèle phare. Sa nouvelle mouture représente donc un véritable enjeu pour la marque. Pourtant, le constructeur n’a pas hésité à revoir sa copie en profondeur, avec un design entièrement repensé et des choix stylistiques audacieux qui risquent de diviser. Allongée à 4,12 mètres, la citadine gagne en prestance, mais aussi en puissance grâce à un bloc hybride de 160 ch. Renault parle d’une Clio dopée à l’énergie nouvelle… mais ne flirte-t-elle pas cette fois avec l’excès ?Comme d'habitude, c'est un sujet qui n'a pas manqué de déclencher les passions au sein de notre équipe de bavards, avec Florent Ferrière, Victor Diakov, Jean-Christophe Gigniac et Andy David.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Après des vacances bien méritées, c'est aussi la rentrée scolaire pour Electrochoc, le podcast d'Automobile Propre, avec une classe tellement au taquet que chacun des élèves a répondu présent, avec, dans le cartable, toujours la même verve habituelle. La rentrée 2025 a amené son lot de nouveautés qui se fait sur les chapeaux de roue. L'actualité automobile de ce début du mois de septembre se montre particulièrement riche avec le Salon de Munich qui promet son lot de nouveautés électrifiées, mais le hasard du calendrier fait que les premières nouveautés dévoilées en avant-première ont lieu entre l'enregistrement de ce podcast et sa diffusion. Impossible d'en parler donc, et c'est d'autant plus douloureux que nous avons en stock mais sous embargo strict la totalité des merveilles qui feront leur première apparition sous les projecteurs bavarois.Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'avènement de la voiture électrique nous donne l'occasion c’est de revivre ce qu’on a traversé il y a bien un siècle avec les fameuses croisières d’André Citroën dans les années 20 et 30, ces grands raids où on tutoie aussi les limites mécaniques, mais aussi humaines. Et c'est dans cette aventure que se sont lancés Arnaud et Killiam depuis le sud du Maroc jusqu'au Cap Nord au volant d'une Tesla avec 400 000 km au compteur !Chaque mois, le podcast Electrochoc d’Automobile Propre met l’actualité de l’électromobilité entre parenthèses pour donner la parole à des invités inspirants du monde de la voiture électrique. Après avoir accueilli JC et Alex de La Chaîne EV, François de Garage, Bagnole et Rock’n Roll et Raphaëlle Baut de Numérama, c'est au tour d'Arnaud et Killiam, un tandem de baroudeurs sans émission, qui nous font le plaisir de venir raconter leur histoire à nos micros.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'année 2025 va se terminer sur les chapeaux de roues en matière de nouveaux modèles électriques et hybrides, avec des présentations que nous attendons particulièrement. Voici celles qui nous donnent le plus l'eau à la bouche.Attention, en cliquant sur cet article, vous êtes en fait tombés dans une faille spatio-temporelle qui vous ramène directement à l'insouciance typiquement estivale de la fin août, quand vous aviez une boisson fraîche à la main et des lunettes de soleil sur le nez, et quand nous n'avions pas encore découvert les nouveautés électrifiées non seulement du Salon de Munich, mais de celui de Lyon.Pardonnez-nous donc nos approximations de l'époque éclaircies depuis dans nos colonnes et découvrez quelle était alors notre sélection des modèles que nous attendions le plus pour cette fin d'année 2025.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

C'est le retour du leasing social pour permettre l'accès aux voitures électriques au plus grand nombre ! Mais il y a aussi un revers de la médaille qu'il ne faut pas perdre de vue avant de se lancer.Événement marquant de cette rentrée : le leasing social revient sur le devant de la scène ! Ce dispositif a pour objectif de faciliter l’accès à la voiture électrique pour les foyers aux revenus modestes. Concrètement, il s’agit d’une formule de location avec des mensualités réduites et sans apport, puisque le premier loyer majoré est pris en charge par l’aide spécifique au leasing, fixée cette année à 7 000 €.Les réservations ouvriront le 30 septembre et la rapidité sera de mise : seulement 50 000 véhicules seront proposés, et l’on se souvient qu’en 2024, le quota avait été écoulé en moins de deux mois. Les constructeurs, déjà prêts depuis l’été, ont dévoilé leurs propositions : la Citroën ë-C3 démarre à 95 € par mois, tandis que la Hyundai Inster est proposée à 99 € mensuels. Une offre séduisante sur le papier, mais qui soulève tout de même la question : bonne affaire ou fausse promesse ? On en discute !Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'épouvantail qui revient le plus souvent lors d'une discussion sur la voiture électrique, c'est l'autonomie. Mais, en 2025, avec des nouveautés pouvant aller toujours plus loin en une charge et un réseau de bornes plus dense que jamais, est-ce que ça doit toujours être sur la première ligne du cahier des charges quand on recherche sa prochaine monture ?En 2025, de nombreux nouveaux modèles électriques se démarquent par leurs autonomies impressionnantes. La DS N°8 revendique 750 km, la toute nouvelle Mercedes CLA atteint 791 km selon l’homologation, et le BMW iX3 franchit même la barre des 800 km ! Cet argument pèse lourd dans la décision d’achat, notamment pour convaincre les automobilistes encore réticents à l’électrique. Mais faut-il vraiment autant d’autonomie ? Ce critère est-il toujours primordial lorsqu’on choisit son véhicule ? La question revient souvent dans les discussions sur la voiture électrique, mais nous ne l’avions pas encore abordée ensemble ici.Évidemment, aucun consensus n'existe sur le sujet dans notre équipe de bavards au grand complet, avec Nicolas Laperruque, Florent Ferrière, Victor Diakov, Jean-Christophe Gigniac et Andy David, et ça génère un débat animé.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Après des vacances bien méritées, c'est aussi la rentrée scolaire pour Electrochoc, le podcast d'Automobile Propre, avec une classe tellement au taquet que chacun des élèves a répondu présent, avec, dans le cartable, toujours la même verve habituelle.Voici déjà le numéro 8 d'Electrochoc pour cette rentrée 2025 qui se fait sur les chapeaux de roue. L'actualité automobile de ce début du mois de septembre se montre particulièrement riche avec le Salon de Munich qui promet son lot de nouveautés électrifiées, mais le hasard du calendrier fait que les premières nouveautés dévoilées en avant-première ont lieu entre l'enregistrement de ce podcast et sa diffusion. Impossible d'en parler donc, et c'est d'autant plus douloureux que nous avons en stock mais sous embargo strict la totalité des merveilles qui feront leur première apparition sous les projecteurs bavarois.Qu'à cela ne tienne, vous pouvez toujours compter sur notre équipe de bavards au grand complet, Nicolas Laperruque, Florent Ferrière, Victor Diakov, Jean-Christophe Gigniac et Andy David, pour se montrer volubile sur n'importe quel sujet. Et le premier de cet épisode est un débat sur l'autonomie des voitures électriques.Autonomie : toujours un souci pour une voiture électrique ?Le leasing social revient, mais est-ce une aubaine ou un piège ?Les voitures électriques que l'on attend le plus pour la fin de 2025Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des déplacements en voiture électrique en toute sérénité. Que vous soyez à la recherche d'un complément d'électrons en ville, à la campagne ou sur l'autoroute, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et, pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour pendant vos escapades le week-end ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Le monde de l’automobile au sens large est historiquement un milieu d’homme et celui de la voiture électrique, aussi progressiste soit-il, ne fait pas exception, tout comme la presse spécialisée qui s’intéresse au sujet. Mais il y a quelques exceptions, comme Raphaëlle Baut, de Numerama.Une fois par mois, Electrochoc, le podcast d’Automobile propre, fait un break avec l’actualité de la voiture électrifiée pour une interview de personnes remarquables. Après JC et Alex de La Chaîne EV ou encore François de Garage, Bagnole et Rock’n Roll, c’est Raphaëlle Baut qui nous fait le grand honneur de venir dans notre studio.Raphaëlle est remarquable à plus d’un titre. D’abord, par sa maîtrise du sujet et sa plume sans concession, que ce soit dans la rubrique Vroom du site de Numerama ou dans sa newsletter Watt Else. Puis, par son caractère bien trempé la lançant régulièrement dans des batailles rangées sur les réseaux sociaux pour défendre son bout de gras face à des mâles il va sans dire omniscients. Quoi ? Comment ? Une femme brillante devant lutter pour exister dans un milieu d’hommes ? Quelle surprise.Elle revient pour nous sur ces prises de bac régulières, mais pas que ! Sa passion pour l’automobile, son virage vers le journalisme, son goût pour la voiture électrique, sa relation parfois houleuse avec les lecteurs et les confrères, elle nous raconte tout !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c’est votre compagnon de route idéal pour des vacances en voiture électrique en toute sérénité. Que vous partiez à la mer, à la montagne ou en virée improvisée, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour.De quoi transformer chaque voyage en électrique en une escapade fluide et sans stress — serviette, lunettes de soleil, et Chargemap dans la poche ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Cet été, Électrochoc met de côté l’actu des véhicules branchés pour se plonger dans quelques récits d’antan. De quoi accompagner une lecture tranquille à la plage, entre grains de sable, transat et boisson fraîche à la main.Comme chaque été, c’est l’heure du fameux marronnier – ou plutôt du "palmier" journalistique. L’équipe du podcast d’Automobile Propre en profite pour prendre un peu de recul sur l’actu et se replonger dans ses souvenirs, en l'absence temporaire de notre estimé Florent Ferrière. Au micro : Nicolas Laperruque, JC Gigniac, Andy David et Victor Diakov, tous prêts à partager leurs anecdotes d’essayeurs.Parmi les discussions ensoleillées du jour : qu’est-ce qu’une "bonne voiture de vacances" ? Une question simple en apparence, mais qui ouvre la porte à toutes sortes de réponses. Pour certains, c’est l’autonomie. Pour d’autres, le silence à bord. Ou encore l’espace, la recharge rapide, voire le budget. Chacun a dû trancher et choisir le modèle idéal pour ses vacances. Résultat : des choix parfois inattendus… et des raisons parfois surprenantes !Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des vacances en voiture électrique en toute sérénité. Que vous partiez à la mer, à la montagne ou en virée improvisée, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour.De quoi transformer chaque voyage en électrique en une escapade fluide et sans stress — serviette, lunettes de soleil, et Chargemap dans la poche ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour l’été, Électrochoc fait une pause dans le suivi frénétique de l’actu des voitures électriques. Place à un petit retour en arrière avec des récits à déguster à l’ombre, les orteils dans le sable et un verre de jus frais posé sur la serviette.Place à l’épisode estival du podcast, cette fameuse période où l’actualité se met en sourdine — ou sous un parasol. Et pour rester dans le ton, l’équipe d’Automobile Propre fait une pause bien méritée, Florent Ferrière en tête, pendant que nos chroniqueurs plongent dans leurs souvenirs d’essais mémorables : Nicolas Laperruque, JC Gigniac, Andy David et Victor Diakov sont de la partie pour partager leurs meilleurs moments de route."Les voitures électriques, c’est bien pour la ville, mais pas pour les longs trajets" entend-on encore parfois… sauf que cette rengaine ne tient plus vraiment en 2025. Grâce à un réseau de recharge dense, des autonomies revues à la hausse et des applis de navigation aux petits oignons, traverser un pays — ou un continent — n’a plus rien d’un exploit.La preuve ? JC, accompagné de son fidèle acolyte, détient toujours le record de la traversée électrique de l’Europe. Et inutile de lui tirer les vers du nez : il vous le raconte lui-même dans ce podcast, avec d’autres souvenirs de roadtrips qui font rêver du reste de l'équipe.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des vacances en voiture électrique en toute sérénité. Que vous partiez à la mer, à la montagne ou en virée improvisée, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour.De quoi transformer chaque voyage en électrique en une escapade fluide et sans stress — serviette, lunettes de soleil, et Chargemap dans la poche ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Édition spéciale estivale pour Électrochoc, qui délaisse un instant l’actualité brûlante de l’électromobilité pour jeter un œil dans le rétro et partager quelques anecdotes à savourer sous un parasol, les pieds dans le sable et un cocktail de fruits bien frais à portée de main.C’est la saison des marronniers estivaux, comme on dit entre journalistes — ou devrions-nous plutôt parler de palmiers pour rester dans l’ambiance. L’équipe du podcast d’Automobile Propre met l’actualité automobile sur pause, l’absence de notre vénéré Florent Ferrière en est la preuve ! À la place, nos experts partagent leurs meilleurs souvenirs de vie d’essayeurs, dans un épisode riche en anecdotes signé Nicolas Laperruque, JC Gigniac, Andy David et Victor Diakov.En 2025, traverser la France en voiture électrique est devenu un jeu d’enfant, mais ce n’était pas vraiment le cas il y a encore quelques années, quand les bornes étaient aussi rares que fiables. Aujourd’hui, grâce à une couverture nationale bien plus homogène et à des autonomies bien plus confortables, il faut réellement le vouloir pour tomber en panne. Nos chroniqueurs, eux, ont connu l’époque où partir à l’aventure en électrique relevait du défi : bornes capricieuses, autonomie réduite, stress garanti… et souvenirs garantis aussi !Mais, heureusement, tout n’était pas que galère. Il y a eu aussi des instants magiques, ces déclics où l’on comprend qu’un trajet électrique peut rimer avec confort, sérénité… et liberté. Le bon modèle, au bon endroit, au bon moment : c’est souvent là que la passion commence. Et ça aussi, ils nous le racontent.Si cet épisode d'Électrochoc vous a plu, n'hésitez pas à vous abonner et à nous mettre 5 étoiles, ça fait toujours plaisir !Ce podcast vous est présenté par ChargemapChargemap, c'est votre compagnon de route idéal pour des vacances en voiture électrique en toute sérénité. Que vous partiez à la mer, à la montagne ou en virée improvisée, le Chargemap Pass vous ouvre l’accès à des milliers de bornes de recharge à travers l’Europe, avec une seule carte facile à utiliser. Et pour ne rien laisser au hasard, l’application mobile Chargemap vous aide à planifier vos trajets en toute tranquillité, en tenant compte de l’autonomie de votre véhicule, des pauses recharge et même de vos envies de détour.De quoi transformer chaque voyage en électrique en une escapade fluide et sans stress — serviette, lunettes de soleil, et Chargemap dans la poche ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.