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ElektroQuatsch - Der Podcast für E-Mobilität, Tesla und Tech-Fans
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ElektroQuatsch - Der Podcast für E-Mobilität, Tesla und Tech-Fans

Author: Nico Pliquett, Constantin Hoffmann

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Description

Wir sind Nico und Consti – zwei Tesla-Enthusiasten und Technik-Fans, die jede Woche über die spannendsten Themen aus der Welt von Tesla, Elektroautos und Unterhaltungselektronik quatschen.
Egal, ob es um die neuesten Tesla-News, spannende Entwicklungen in der E-Mobilität oder smarte Gadgets für dein Zuhause geht – bei uns bekommst du die volle Ladung Infos, gewürzt mit Humor und einer ordentlichen Portion Nerd-Talk.
Perfekt für alle, die auf Zukunftstechnologien stehen, mal ordentlich über Ladezeiten diskutieren oder einfach wissen wollen, was Tesla und Co. gerade so treiben.
Viel Spaß! ⚡
50 Episodes
Reverse
Folge 50. Wahnsinn. Nico Pliquett und Constantin Hoffmann setzen sich kurz vor Weihnachten noch einmal vors Mikrofon und machen das was sie am besten können. Reden über Elektroautos. Viel Meinung. Wenig Filter.Diesmal gibt es die ganz persönliche Top 3 und Flop 3 des Jahres. Was hat überrascht. Was hat genervt. Was war Marketing und was wirklich Fortschritt. Dazu natürlich Tesla mit V4 Superchargern und FSD zwischen Hoffnung und Realität. VW versucht sich neu zu sortieren während Mercedes und BMW irgendwo zwischen Premium Anspruch und Software Update festhängen.Außerdem schauen wir auf aktuelle Elektroauto Studien und fragen uns wie viel davon echte Erkenntnis ist und wie viel PowerPoint Optimismus. Zum Abschluss wird es kurz besinnlich zumindest ein bisschen denn es ist Weihnachten und Folge 50 muss gefeiert werden.Merry Xmas. Danke fürs Zuhören. Akku laden nicht vergessen. 🎄🔌
In Folge 49 von ElektroQuatsch wird es wieder herrlich elektrisch, leicht chaotisch und natürlich meinungsstark. Nico Pliquett und Constantin Hoffmann wühlen sich durch die aktuellen Schlagzeilen der Autoindustrie und stolpern dabei über Themen, bei denen man sich fragt, ob alle Beteiligten wirklich dieselbe Straße vor Augen hatten.Tesla steht plötzlich im Raum eines möglichen Verkaufsverbots und gleichzeitig geistert das Gerücht herum, dass ein neues Modell aus China seinen Weg nach Europa finden könnte. VW probiert sich weiter am autonomen Fahren, stellt dabei aber Fragen, die man eher aus einem Philosophie Seminar kennt. Dazu gibt es Neuigkeiten rund um den kommenden ID.Polo, der angeblich vieles besser machen soll als alles davor.Ein besonderes Augenmerk liegt auf Oliver Blume, dem CEO von VW, dessen Interview für Gesprächsstoff sorgt und nicht nur Zustimmung auslöst. Abgerundet wird die Folge durch einen Personalwechsel bei Mercedes, denn der Chefdesigner nimmt seinen Hut und hinterlässt mehr als nur offene Fragen zum zukünftigen Designkurs.Wie immer gilt bei ElektroQuatsch, viel Meinung, viel Einordnung und garantiert kein Filter. Einschalten lohnt sich, laden auch.
ElektroQuatsch #48 nimmt dich diesmal mit auf eine Fahrt, die selbst dem Model S Plaid die Schweißperlen auf die Karbonverkleidung treibt. Nico testet die sagenhafte 1.020 PS Edition und schildert Eindrücke, die irgendwo zwischen Raketenstart und spontaner Zeitreise liegen. Constantin fragt sich währenddessen, ob Tesla heimlich Schwerkraft neu programmiert hat.Der GLB mit EQ Technologie bekommt ebenfalls seinen großen Auftritt. Das Duo klärt, ob der Mix aus Kompakt SUV und E Technik eher futuristisches Raumgleiter Gefühl erzeugt oder an eine besonders große Powerbank erinnert. Außerdem wird der Smart #6 besprochen, der beweisen will, dass klein und kompakt nicht bedeutet, dass man beim Ampelstart als Letzter losrollt.Dann geht es weiter zu einem besonderen Kapitel der autonomen Mobilität, denn Mercedes bringt Level 4 in eine Stadt, die so speziell ist, dass selbst Navi Systeme kurz überlegen müssen. Dazu gibt es frische Personalien bei AMG und BMW, wobei Nico und Constantin herausfinden, ob man dort künftig eher Ingenieure, Strategen oder Psychologen braucht.Zum Abschluss natürlich die heiligen Zulassungszahlen, die jede Woche aufs Neue zeigen, wer das Rennen an der Ladesäule macht.Eine Episode voller Energie, Erkenntnisse und herrlichem Quatsch rund um die Elektromobilität. Viel Spaß beim Hören.
In dieser Folge lehnen sich Nico und Constantin entspannt zurück, denn Tesla FSD fährt sie quasi alleine durch den Themenverkehr. Die beiden testen, wie sich echtes Vollautonom anfühlt und warum man nach fünf Minuten bereits vergisst, dass man früher tatsächlich selber gelenkt hat.Dann wird es politisch technisch wirtschaftlich chaotisch, denn die E Autoförderung steht wieder auf dem Prüfstand. Constantin versucht das Ganze einzuordnen, während Nico überlegt, ob er ohne Förderung überhaupt noch Lust auf Strom hat oder ob sein Verhältnis zu Tesla inzwischen ohnehin so abgekühlt ist, dass er lieber mit einem Espresso auf dem Bordstein sitzt statt ein weiteres Update abzuwarten.Zum Showdown tritt das Model Y an und zwar gleichzeitig als Performance Rakete und als Standard Pragmatiker. Die beiden erklären, warum beide Varianten ihre Berechtigung haben und wie man herausfindet, ob man eher Team Alltag oder Team Ampelstart ist.Dazu gibt es einen Blick nach China zu Nio und Firefly, wo gerade frische Konzepte zusammengebrutzelt werden. Nico ist fasziniert, Constantin ist skeptisch und beide fragen sich, wie viele neue Marken der Markt im Jahr noch verkraftet.Als Dessert rollt ein elektrischer Porsche herein, der tatsächlich Gänge schaltet. Die Hosts überlegen laut, ob das genial oder völlig überflüssig ist und ob man bei jedem Hochschalten automatisch ein bisschen an die alten Verbrennerzeiten erinnert wird.ElektroQuatsch liefert wie gewohnt Neuigkeiten Humor Meinung und ein bisschen Verwirrung, aber auf die gute Art. Perfekt für alle, die wissen wollen wohin sich die Elektromobilität bewegt und die gern mitlachen wenn Nico und Constantin wieder mal in technischen Details versinken und quasi im selben Moment darüber stolpern.
#46 von ElektroQuatsch liefert wieder die Sorte Verkehrsquatsch, die man eigentlich nur bekommt, wenn Nico Pliquett und Constantin Hoffmann zu lange im Ladepark eingesperrt wurden und jemand das Mikro anließ.In dieser Episode feiern die beiden, dass FSD nun wohl tatsächlich nach Europa rollt und staunen darüber, wie sehr das Thema hier für erhitzte Köpfe sorgt. Danach geht es um eine kleine Pannenstory, denn einer der beiden ist unterwegs mit einem Verbrenner liegen geblieben und stellt fest, dass es sich irgendwie seltsam anfühlt, wenn die Ausrede “Auto war noch nicht geladen” plötzlich nicht zieht.Weiter geht es mit dem VW ID Era, der frischen Hoffnung auf deutschen Elektrooptimismus machen soll, nur leider in China, und einem Schwung brandneuer Nachrichten von Audi, Nio und Firefly. Die zwei quatschen sich wie immer so tief in die Details, dass man am Ende glaubt, live im Showroom zu stehen.Eine Folge voller Staunen, Sticheleien und Strom. Genau so, wie es sein soll bei ElektroQuatsch.
In dieser Folge zerlegen Nico Pliquett und Constantin Hoffmann die frischesten Elektroauto-News und würzen das Ganze mit einer Portion Quatsch. Tesla sorgt für Aufsehen, weil einige Modelle beim TÜV nicht glänzen und gleichzeitig brodelt die Gerüchteküche rund um das kommende Holiday Update. Porsche hebt den Vorhang und zeigt endlich den Cayenne Electric, was bei sportlichen SUV-Fans direkt Puls erzeugt. BMW freut sich über staatliche Unterstützung für seine Wasserstoffpläne und Mercedes schraubt an einer neuen Strategie, die vieles umkrempeln könnte.Eine Episode voller Neuigkeiten, Meinungen und humorvoller Seitenhiebe – typisch ElektroQuatsch. Viel Spaß beim Reinhören.
ElektroQuatsch liefert auch in Episode 44 wieder eine volle Ladung Strom fürs Hirn und Nico Pliquett sowie Constantin Hoffmann sprechen über Themen, die in der EV Welt gerade richtig Fahrt aufnehmen. Im Mittelpunkt steht das Tesla Shareholder Meeting, bei dem Elon Musk über Cybercab, Semi und die Vision eines humanoiden Roboters spricht, der irgendwann vielleicht sogar den WG Haushalt übernimmt. Dazu kommt eine Portion ADAC Rage, weil das neue Ranking der angeblich besten Elektroautos eher Kopfschütteln als Klarheit erzeugt. Natürlich gibt es auch frische Zahlen zu den Neuzulassungen im Oktober und einen Blick auf den VW ID Unyx 08, der zeigt, wie ambitioniert die Zukunft der elektrischen Modelle aussehen soll. Wer Elektroautos liebt, sich über Rankings wundert und gleichzeitig Spaß an leichtem Chaos hat, findet hier die ideale Mischung aus News, Meinung und Humor.
Elon Musk war mal wieder bei Joe Rogan – und natürlich hat er dort wieder ordentlich für Gesprächsstoff gesorgt. Nico und Constantin nehmen das Interview auseinander: Was war spannend, was nur Show, und warum hat Elon diesmal Pfeil und Bogen in der Hand gehabt?Außerdem werfen wir einen Blick auf die neuesten Zulassungszahlen: Wie schlägt sich Tesla aktuell – und wer holt auf? Der neue BMW iX4 sorgt dabei für einige Diskussionen, und der Citroën AMI... na ja, der sorgt eher für Schmunzeln. Oder Kopfschütteln. Oder beides.Also: Einschalten, anschnallen und mitquatschen – bei der elektrisierendsten Stunde der Woche mit Nico Pliquett und Constantin Hoffmann.
In Episode 42 von ElektroQuatsch sprechen Nico Pliquett und Constantin Hoffmann wieder über alles, was in der Elektroauto-Welt gerade für Zündstoff sorgt. Dieses Mal geht’s um Tesla FSD light, was wird die Version für HW3 wirklich können? Außerdem reden die beiden über den Absturz bei Porsche und die möglichen Probleme und welche Fragen offenbleiben. Dazu gibt’s frische Preisinfos zum neuen Mercedes GLC mit EQ-Technologie, und Alpine zeigt mit dem A390 einen sportlichen Stromer, der ordentlich Eindruck macht. Dazu noch viele weitere Themen!Wie immer: viel Meinung, viel Quatsch, aber vor allem – viel Elektro.
In Episode 41 von ElektroQuatsch geht’s mal wieder ordentlich zur Sache – natürlich elektrisch. Nico Pliquett und Constantin Hoffmann nehmen sich den Tesla Earnings Call vor: Zahlen, Visionen und ein bisschen Musk’sche Magie – oder doch nur heiße Luft? Außerdem: Der BMW iX3 ist ausverkauft, was steckt dahinter – Erfolg oder einfach Modellwechsel? Dazu reden die beiden über den neuen Porsche Macan GTS, was Cupra aktuell so treibt und warum Vinfast in Europa einfach nicht in Fahrt kommt.Kurz gesagt: Alles, was in der E-Auto-Welt gerade knistert, summt und polarisiert – mit dem gewohnten Mix aus Wissen, Witz und einer ordentlichen Portion Quatsch.
In Episode 40 von ElektroQuatsch wird’s wieder wild elektrisch: Nico Pliquett und Constantin Hoffmann fragen sich, ob man wirklich ein „Performance Car of the Year“ braucht – oder ob das nur Marketing-Glanz ist. Dazu gibt’s frische Tesla-News: neue Updates für die Standard-Modelle und beim FSD. Außerdem: ein bisschen „Tron“ im Auto, Duracell feiert ein unerwartetes Comeback, ein Professor teilt seine sehr eigene Meinung zum autonomen Fahren, und Mercedes sowie Suzuki zeigen spannende Konzeptstudien.Alles wie immer mit einer ordentlichen Portion Quatsch und ordentlich Spannung unter der Haube. ⚡
In Episode #39 von ElektroQuatsch sprechen Nico Pliquett und Constantin Hoffmann über die neuen Tesla Model Y und Model 3 Standard, bei denen vieles weggelassen wurde, dafür aber der Preis deutlich sinkt. Außerdem geht es um FSD v14, Teslas neues Update für autonomes Fahren, und die Q3-Zahlen von Tesla, Mercedes, VW und Co. Zum Schluss gibt’s noch den kuriosen Sound-Fail des Kia EV6. Wie immer mit Wissen, Witz und einer guten Portion Quatsch.
In Folge 38 von ElektroQuatsch sprechen Nico Pliquett und Constantin Hoffmann über den Cybertruck und seine versprochenen 500 kW Ladeleistung. Ist das wirklich so beeindruckend, wie es klingt, oder steckt am Ende doch mehr Marketing dahinter? Außerdem teilen wir unsere ganz persönlichen Erfahrungen mit einem Verbrenner und vergleichen, wie unterschiedlich sich der zum Elektroauto anfühlt. Beim neuen Cayenne EV geht es um das große Display im Innenraum, dessen Vor- und Nachteile wir genau unter die Lupe nehmen. Zum Schluss schauen wir noch auf Polestar, denn der Polestar 4 erhält neue Technik, das für Diskussionen sorgt. Wie immer gibt es dabei eine Mischung aus Analyse, Meinung und einer guten Portion Quatsch.
In dieser Episode nehmen Nico und Constantin euch wieder mit durch die verrückte Welt der Elektroautos. Ein Tesla wollte mit FSD einmal quer durch die USA fahren – und ist dabei ordentlich ins Straucheln geraten. Wir sprechen darüber, warum dieses Experiment so viel Staub aufwirbelt und was es über die Zukunft des autonomen Fahrens aussagt. Außerdem geht es um das neue, günstige Tesla-Modell, das für ordentlich Bewegung im Markt sorgen könnte. Nico war in Mailand unterwegs und hat dort die Lotus-Neuheiten Emeya und Eletre aus nächster Nähe gesehen – inklusive exklusiver Eindrücke, die man nicht überall bekommt. Dazu werfen wir einen Blick auf die Updates von Mercedes EQB und EQA, den frischen Audi E5 und fragen uns, was bei VW eigentlich gerade los ist. Zum Abschluss wird es handfest: Wir reden über Rabatte bei Neuwagen und ob jetzt der richtige Zeitpunkt ist, ein Elektroauto zu kaufen.Wie immer mit Nico Pliquett und Constantin Hoffmann – zwei Stimmen, eine Menge Quatsch und jede Menge E-Mobilität.
Frisch geladen mit allem, was die Autowelt bewegt:Nico und Constantin haben ein neues Auto in der Garage, Tesla fährt die Produktion weiter hoch und die App bringt neue Updates. Auf der IAA reden Merz und Söder mal wieder übers Verbrennerverbot, während der ADAC fordert, Elektroautos endlich stärker zu fördern.Natürlich gibt’s auch wieder die Autodeals der Woche – vielleicht wartet euer nächster Stromer schon auf euch!🎙️ Einschalten, zurücklehnen und mit einer Portion Quatsch am Puls der Elektromobilität bleiben.
Der neue BMW iX3 wird als Reichweiten-King angekündigt – aber hält er wirklich, was er verspricht? Wir schauen genau hin. Außerdem sprechen wir über den neuen Mercedes GLC: frisches Design, neue Technik – doch wie schneidet er im direkten Vergleich zum iX3 ab?Und dann natürlich die IAA: Volkswagen zeigt spannende Studien wie den ID.Polo und ID.Crozz, dazu Neuheiten von Skoda, Audi und Cupra. Auch die chinesischen Hersteller drängen mit voller Power nach Europa – BYD, Hongqi, Changan, Avatr und Linktour präsentieren neue Modelle.Alle Highlights, alle Überraschungen – wie immer mit Nico Pliquett und Constantin Hoffmann bei ElektroQuatsch.
In Folge 34 von ElektroQuatsch geht’s richtig zur Sache: Nico und Constantin waren live am Start und haben das Tesla Model Y Performance hautnah erlebt, mit frischem Adrenalin im Blut und jeder Menge Eindrücke direkt vom Asphalt. Dazu nehmen wir euch mit zu den großen Highlights der IAA: Vom Mercedes GLC über spannende BYD-News bis hin zum Audi Concept C und der brandneuen BMW „Neuen Klasse“ gibt’s den Rundumschlag. Außerdem sprechen wir über das EQS-Upgrade mit 800-Volt-Technik und natürlich über den Smart ForTwo, ja, er ist wieder da!Freut euch auf Quatsch, Fakten und jede Menge E-Mobilität aus erster Hand.
Nico und Consti fragen sich: Was hat Tesla da wieder im Köcher – ein neues Modell, FSD in Australien oder vielleicht was ganz anderes? Außerdem gibt’s erste Einblicke zum kommenden VW ID.1 und dem Škoda Epiq, dazu frische Cupra-News und ein Ausblick auf die Modelle für die IAA. Wir quatschen über die Chancen des Cybertruck in Europa und nehmen den wackeligen Geschwindigkeitsrekord von YangWang unter die Lupe.Kurz gesagt: jede Menge Gerüchte, spannende News und natürlich eine Prise Quatsch.
Nico und Constantin sprechen über das neue Tesla Model Y L – die Langversion mit allen Details, die ihr wissen müsst. Außerdem geht’s um FSD 14, das bald kommen soll. BMW plant offenbar ein elektrisches Pendant zur G-Klasse, während Mercedes die E-Klasse mit EQ-Technologie früher an den Start bringt als gedacht. Bei Porsche wird das Kapitel Cellforce leise abgewickelt, und aus Fernost will Hongqi (ja, die mit den großen Luxuskarossen) in Europa richtig loslegen.Also: einschalten, anschnallen und mitquatschen – wie immer mit einer guten Portion Humor und einem dicken Kabel an der Realität.
In dieser Folge wird’s elektrisch explosiv:Hat Tesla wirklich einen Cybertruck aus der Ferne ausgeknipst? Ist das die Zukunft der Mobilität oder einfach nur Black Mirror auf Rädern?Währenddessen düst Matthias Malmedie im neuen Mercedes CLA durch die Gegend, natürlich begleitet von Consti, der lieber selbst gefahren wäre, aber Nico hat den Autoschlüssel sabotiert.Außerdem: Auto-Professor Ferdinand Dudenhöffer meldet sich zu Wort und meint, Tesla sei beim autonomen Fahren zehn Jahre zu spät. Da sagen wir nur: besser spät als nie… oder doch lieber gleich mit Xpeng weiterfahren? Die Chinesen bringen nämlich ein neues Modell an den Start, und das will sich sehen lassen.On top: Die deutsche Autoindustrie entdeckt mal wieder, dass Software irgendwie wichtig ist. Und natürlich: die besten Autodeals der Woche – weil auch Quatscher sparen wollen.⚡ Reinschalten, mitquatschen, weiterschmunzeln – bei ElektroQuatsch mit Nico Pliquett und Constantin Hoffmann!
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