En Roue Libre Podcast 🚲

Dans cet extrait, Damien Oton revient sur son expérience avec le dopage en VTT Enduro et comment il l'a vécu.En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.cc

Damien Oton est ancien pilote professionnel de VTT Enduro, Patron du magasin Mondovélo à Perpignan et pilote de développement pour OrbeaLe parcours de Damien est aux antipodes des parcours classiques qui amènent généralement à la compétition VTT.Après avoir arrêté l’école en Quatrième, il a exercé le métier de Plombier pendant 10 ans et au niveau sportif, il était plutôt bien parti pour suivre les traces de son père qui roulait en Motocross.Mais tout a basculé pour lui lorsqu’il a posé ses mains sur le guidon d’un VTT. Et bien lui en a pris puisque malgré une arrivée tardive à la compétition, il a ensuite obtenu l’un des plus beaux palmarès des pilotes d’enduro Français, face à des pilotes qui parfois sont allés jusqu’à recourir au dopage pour rester devant.Aujourd’hui, Damien partage son temps entre le développement de son magasin de vélo et son rôle de pilote test pour Orbéa et vous allez voir qu’il lui reste encore quelques belles choses à accomplir.Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:- Comment sorti de nulle part, Damien a fait ses débuts en enduro VTT, accompagné par une certaine Anne-Caroline Chausson Sa relation particulière avec les séances d’entrainement que son coach lui concoctait.- Comment il a vécu les affaires de dopages de ses deux principaux concurrents, champions du Monde d’enduro juste devant lui- Comment il vit l’aventure entrepreneuriale avec son magasin de vélo et ses conseils à ses confrères pour faire face aux discounteurs- Comment il contribue au développement de la gamme Enduro chez OrbéaEt pleins d’autres choses.-Les chapitres de la vidéo00:01 Teaser02:16 Présentation En Roue Libre02:41 Présentation Damien Oton03:30 Sommaire04:05 Présentation Agence Line04:40 Un point commun avec Steve Peat06:25 Comment le vélo est arrivé?10:47 Moto Vs vélo13:28 Son premier VTT Enduro14:52 Le début de carrière17:47 Ce qu'il a appris aux côtés d'Anne-Caroline Chausson28:18 Ce qui l'a le plus fait progresser49:47 L'arrivée chez Orbea01:01:25 Ce qui lui plaisait moins dans l'enduro01:03:10 le dopage en Enduro01:11:20 Son magasin de vélo01:15:58 Entre les compétitions et le magasin01:21:31 Comment transformer une vente01:27:15 Le démarrage de la saison 202501:30:56 Le développement chez Orbea01:36:22 ses objectifs pour Loudenvielle01:37:45 prendre du plaisir vs rester compétitif01:42:10 Le revival de l'enduro01:44:19 Que lui souhaiter pour la suite?01:44:38 un prochain invité?01:49:00 Merci au Mercure de Loudenvielle01:49:56 Conclusion-Pour obtenir avis d’expert sur votre communication et comment atteindre vos objectifs plus rapidement, rendez-vous sur Linkedin ou réservez un appel sur agenceline.fr.-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.cc

Dans cet extrait, Florent Payet explique la science du choix de lignes en descente VTT-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.cc

Florent Payet revient sur l'histoire du piquet qui lui a heurté les parties et l'a envoyé à l'hôpital lors de la première manche de coupe du Monde en 2021.-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.cc

Dans cet extrait, Florent Payet ancien pilote professionnel de VTT de descente revient sur les étapes qui lui ont permis de sortir de la dépression et de retrouver une vie normale.-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.cc

Dans cet extrait, Florent Payet revient sur sa médaille de bronze aux Mondiaux de Val Di Sole en 2026-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.cc

L’aventure de Florent Payet au sein du team Mondraker aux côtés de Fabien Barel a tourné court.Florent Payet raconte pourquoi.-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.cc

Florent Payet est ancien pilote professionnel de VTT de descente, entraineur et membre du team Scott DH Factory.Florent est sans aucun doute le pilote réunionnais qui a le mieux représenté son île en descente.Car en 18 ans de carrière, il a participé à pas moins de 102 finales de coupe du Monde et 2 podiums en championnats du monde aux Gets en 2004 et à Val Di Sole en 2016.Après une carrière aussi profifique, il ne fallait pas s’attendre à ce que Florent prenne une retraite loin de la compétition.Et c’est aujourd’hui en tant qu’assistant de Patrice Afflatet qu’il aide les pilotes du team à bien se préparer et à choisir les lignes et les stratégies qui leur donneront les meilleures chances de performer.Dans cet épisode, attendez vous à découvrir:Le parcours inspirant de Florent, des montagnes de sa réunion natale aux sommets de la descente mondialeL’histoire incroyable de son podium à Val Di Sole en 2016.Comment il a vaincu la dépression qui menaçait sa carrière et ses conseils pour celles et ceux qui sont en difficultéLe secret de sa longévité et de sa régulatité en coupe du Monde, malgré qu’il ait fait la majorité de sa carrière en tant que pilote privé.Pourquoi il a renoncé à un contrat qui aurait pu changer sa vie pour rester aux côtés de Patrice Afflatet au sein du team Scott DH FactorySon rôle crucial dans le succès du team et comment il partage son expérience avec les pilotesSon regard sur le niveau des pilotes aujourd’hui et ceux qui performeront demain.- Les chapitres de la vidéo00:01 Teaser01:55 Présentation En Roue Libre02:20 Présentation Florent Payet03:01 Sommaire03:45 Présentation Agence Line04:21 De quoi il est le plus fier05:12 Des inspirations?06:54 Le vélo ou la moto09:23 Du hobby à la compétition10:27 comment il a été détecté27:27 L'arrivée chez Mondraker Subaru44:33 Val Di Sole 201601:01:05 la gestion de la pression01:02:52 La gestion des moments difficiles01:50:42 l'arrivée de Benoit Coulanges dans le team01:54:52 Un prochain invité?01:55:56 Un mot de la fin?-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.cc

Thibault Laly raconte comment il est devenu pilote pro grâce à son contenu et surtout comment tu peux utiliser sa méthode pour passer pro toi aussi. @tibolaly -En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Thibault Laly est pilote professionnel de VTT de descente et manager de l’équipe Goodman Santa Cruz.Si beaucoup connaissent Thibault via sa chaine Youtube Lalyche TV et ses vlogs dans lesquels il partage sa vie de pilote et de team manager, peu connaissent véritablement son histoire.Car depuis ses premiers tours de roue dans sa bretagne natale, Thibault a toujours su saisir les opportunités qui se sont présentées devant lui, jusqu’à intégrer les teams les plus en vogue du moment, parfois avec un coup de chance et parfois avec un coup de génie.Mais Thibault, c’est aussi l’exemple parfait d’un pilote qui a su pleinement tirer profit de la création de contenus sur les résaux sociaux pour augmenter sa valeur sur le marché et attirer de nouveaux sponsors en recherche de visibilité, le tout ans trahir le fameux esprit « Core ».Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:- Les coulisses de la vie d’un privateer, le nom donné aux pilotes privés sur les compétitions.- Le coup de génie qui lui a permis de faire une saison complète chez MS Mondraker, l’un des plus gros teams du circuit de coupe du monde, presque sans résultat mais surtout sans débourser un centime.- L’histoire pas moins improbable de son intégration au sein du team Pinkbike Racing et les coulisses du business derrière le team.- Son analyse sur le niveau stratosphérique des juniors et ses prévisions pour la future génération.- Son avertissement aux parents qui attendent un peu trop de leurs enfants sur les compétitions.- Les secrets de la stratégie imparable qui lui a permis d’augmenter rapidement sa valeur sur le marché, obtenir plus de matériel et d’argent de ses sponsors.- Comment Lalyche TV est devenu un média qui l’a propulsé sur le devant de la scène des pilotes les plus influents de sa génération et l’a aidé a faire passer les financements du team Goodman Santa Cruz de 30000€ de à 100000€ en moins de deux ans.- Comment il est en train de faire du team Goodman Santa Cruz l’un des teams les plus en vogue en ce moment.- Et pleins d’autres choses…-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, Van Rysel, c'est 500 Millions d'€ de CA et la marque vise les 5 milliards à horizon 10 ans.Nicolas Pierron, l'homme à l'origine de la marque raconte comment et pourquoi il l'a créée.-Pour booster votre communication avec des spécialistes, faites appel à LINE en me contactant sur Linkedin ou en réservant un appel directement sur agenceline.fr-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Nicolas Pierron, le patron de Van Rysel explique les effats du changement de nom pour Décathlon.-Pour accompagner vos projets dans le vélo avec des spécialistes et augmenter vos chances de succès, faites appel à LINE en réservant un appel avec moi directement sur agenceline.fr-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Nicolas Pierron est le patron de la marque Van Rysel.Il y a quelques années, le fondateur d’une prestigieuse marque de vélo lui fait remarquer sur un ton taquin que Décathlon lui ramène des clients en masse.Ce constat, Nicolas l’a fait de nombreuses fois pendant plus de deux décénies passées chez Décathlon à exercer une multitude de métiers autour de la distribution puis du produit.Mais ce jour là, c’en était trop et les conditions étaient réunies pour que Nicolas décide de proposer au groupe Décathlon un projet hyper ambitieux autour d’une idée un folle, créer et développer une marque de vélos haut de gamme au sein du groupe pour aller taquiner les géants de l’industrie.Ce qui est passionnant dans cette histoire, c’est qu’il y avait alors déjà une marque en place chez Décathlon et elle s’appeleait Btwin.Et même en l’appelant Btwin racing, son nom issu d’un vélo de balade grand public au succès mondial était un handicap majeur pour prétendre se positionner sérieusement sur le créneau haut de gamme et convaincre pratiquants et professionnels.L’équipe de Nicolas a proposé le nom Van Rysel et l’a apposé sur les vélos et le textile, sans rien changer d’autre et les résultats qu’ils ont obtenus les ont stupéfait.Van Rysel, c’est un cas d’école qui sera sans aucun doute enseigné dans les cours de marketing tant la puissance d’un changement de nom a eu un impact sur l’entreprise Décathlon, ses produits, ses collaborateurs, ses ventes et sa visibilité et qui va bien au delà ce ce qu’on pourrait imaginer.Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:Comment le groupe Décathlon a franchi le pas d’aller concurrencer les acteurs majeurs sur le marché du vélo du haut de gamme alors qu’elle s’y refusait jusqu’ici.Comment la naissance de la marque Van Rysel a erradiqué du jour au lendemain tous les blocages que posait la marque Btwin jusque là.Ce qu’apporte le sponsoring d’une équipe Pro Tour à la marque et au groupe en termes de retour sur investissement, de visibilité et de performanceL’importance selon Nicolas de faire le premier pas et de se fixer des objectifs pour réaliser des choses extraordinaires.Les ambitions étourdissantes de la marque à 5 ans et quels moyens elle se donne pour y arriver.Comment l’équipe travaille à rendre son équipe pro aussi performante, sinon plus que les références actuelles et pouqu’oi il faut s’attendre à les voir jouer aux avant postesEt pleins d’autres choses.-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tomas Lemoine raconte son incroyable saut du module d'arrivée lors de la Crankworkx Joyride à Whistler-En Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tomas Lemoine est pilote professionnel de VTT, Freeride.Lorsqu’on voit Tomas évoluer dans ses vidéos parfois très nichées, poser des textes sur des instrus de rap pointues ou s’envoyer sur les sauts de 33 mètres au Dark Fest, on pourrait avoir du mal à s’imaginer qu’on a sous les yeux un jeune papa responsable qui du haut de ses 27 ans a déjà un recul sur la vie inspirant le respect et qui a à cœur de transmettre des valeurs nobles à son audience et à son fils.Pourtant, Tomas a eu un début de parcours dans le vélo parmi les plus académiques en ayant fait ses classes en BMX race en étant entrainé par son père qui lui a appris la rigueur de l’entrainement.Et c’est surement cette rigueur qui lui a permis ensuite de performer au plus haut niveau en slopestyle, en Speed N Style et en pumptrack, notamment lors des Crankworks.Aujourd’hui, Tomas aspire à devenir un Freerider, sans brûler les étapes, mais tout en se préparant soigneusement pour son prochain challenge, celui dont il rêve depuis tout petit, participer à la mythique Red Bull Rampage.Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:- Les coulisses de sa participation au Darkfest, comment il a vaincu sa peur quand il s’est élancé sur une immense bosse de 33 mètres, comment il appréhende la prise de risque en tant que jeune papa et comment il vit cette nouvelle aventure.- Son parcours pour revenir au plus haut niveau après s’être cassé les deux jambes en 2023.- Pourquoi il a décidé de ne plus participer aux compétitions de Slopestyle et de Speed N Style alors qu’il en avait encore sous le pied- Pourquoi la rampage le fait tant rêver et la stratégie murement réfléchie pour y participer.- Son avis optimiste sur l’évolution du Freeride féminin et les femmes qui l’ont impressionné.- Pourquoi selon lui c’est une erreur de se baser sur le nombre de vues pour évaluer le succès d’une vidéo- Et pleins d’autres choses-Merci à COMMENÇAL pour le support sur cet épisode-Découvrez les 150 pumptracks réalisées par Htracks et localisez celles qui sont les plus proches de chez vous en vous rendant sur Htracks.com-Vendez votre vélo plus vite en toute sérénité sur buycycle et économisez 20% sur les frais du vendeur avec le code ENROUE20 ou via ce lien buycycle.com/enrouelibrepodcast-Accélérez la réussite de vos projets dans le vélo à l’aide d’un spécialiste en réservant un appel avec moi sur agenceline.frEn Roue Libre sur le web:Soutenez le travail d'En Roue Libre sur la plateforme Tipeee: tipeee.com/enrouelibreAbonnez-vous à la newsletter En Roue Libre ici: bit.ly/newsletterEnRoueLibreSuivez En Roue Libre sur Instagram : https://www.instagram.com/enrouelibrepodcast/Suivez-moi sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/taillo/Visitez le site enrouelibre.ccHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.