Itinéraire Bas-Carbone

Échange avec Eric Boiron - Réseau Expert TeamBienvenue dans ce dernier épisode de la 3e saison d’Itinéraire Bas Carbone. Déjà 7 semaines que nous explorons ensemble la thématique de la mobilité employeur au travers de la réglementation, du diagnostic, des différents modes de transport, des bénéfices économiques et santé, de l’inclusivité, de l’électrification et de l’autopartage. Nous arrivons en fin de parcours et il est temps pour nous de prendre de la hauteur sur les enjeux de la mobilité en général et la mobilité employeur. Retournons en arrière, regardons ce qui a déjà été mis en place, les efforts et les moyens déployés pour faire de la mobilité durable un changement permanent. Ainsi, nous aurons une vision du chemin parcouru et nous pourrons ensuite nous concentrer sur tout le chemin qu’il reste à faire. Les enjeux sont multiples, les acteurs du changement hétéroclites et les problématiques s’inscrivent dans des sujets plus globaux. Pour illustrer cet épisode, nous nous appuierons sur l’expertise d’Eric Boiron, animateur du groupe de travail Mobilité Employeurs de l’APCC.-------POUR ALLER PLUS LOINNote de positionnement de l’APCC : Mobilité - Quand faire me choix de la voiture électrique ? --------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Solène Grignon - Petit ForestierDans la première partie de cet épisode, nous nous sommes intéressés à la gestion de sa flotte, au travers des réglementations, de son choix de véhicules, d’énergies, de son entretien et la réduction de sa flotte avec par exemple l’autopartage. Dans cette deuxième partie, nous serons avec Adboul Haidara d’Aktio et Solène Grignon, Cheffe de projet RSE chez Petit Forestier Group. Ensemble, nous allons explorer la manière dont Petit Forestier Group a mis en place des actions autour de la mobilité durable sous le prisme des 5 leviers de l’équation de Kaya. D’un autre côté, Abdoul fera le parallèle avec les enjeux pour des particuliers. Bonne écoute !-------POUR ALLER PLUS LOINLivre Blanc - L’électrique la meilleure solution de décarbonation pour le transport frigorifique ?--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Abdoul Haidara et Laurent Barbezieux d’AktioNous arrivons bientôt au terme de cette saison sur la mobilité employeur. Nous avons ainsi voyagé entre les réglementations, le diagnostic, les différents moyens de se déplacer, les bénéfices santé et économiques et enfin la mobilité inclusive.Il nous reste un aspect à explorer avant de passer au bilan : la gestion de sa flotte. Gérer sa flotte passe par différents aspects entre sa réduction, son changement vers des véhicules électriques ou encore vers d’autres moyens de transport comme le vélo par exemple. Il est important à noter qu’il est crucial de faire son diagnostic et de s’interroger sur le besoin de mobilité avant de changer sa flotte. De cette manière, ce ne sera peut-être pas le levier le plus efficace à mettre en place au sein de votre structure. Il sera également peut-être pertinent de faire intervenir de l’autopartage dans votre réflexion. Nous allons ici traiter la question de pourquoi et comment optimiser la gestion de flottes de véhicules.Pour étudier ce sujet en profondeur, j'accueille aujourd’hui Abdoul Haidara, expert carbone chez Aktio, et Laurent Barbezieux, co-fondateur d’Aktio.-------POUR ALLER PLUS LOINGouvernement français - Secrétariat Général à la planification écologique. (2024, juillet). Mieux se déplacer. Info.gouv.fr. Direction générale des Entreprises. (octobre 2024). Thémas n° 22 : Portrait de la filière automobile à l’heure de sa transition vers l’électrique (Thémas n° 22). Ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique. Autorité de la concurrence. (8 octobre 2012). Avis n° 12‑A‑21 relatif au fonctionnement concurrentiel des secteurs de la réparation et de l’entretien de véhicules et de la fabrication et de la distribution de pièces de rechange (dossier de presse). Autorité de la concurrence.Ministère de la Transition écologique (régime de la République française). (n.d.). Zones à faibles émissions françaises [Fiche thématique « Se déplacer »]. Mieux respirer en ville.Agence de la Transition écologique [ADEME]. (2025, 18 avril). Mobili’Pro : Optimisation de la mobilité professionnelle [Page web].--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Sébastien Bailleul, Directeur communication et plaidoyer de l’association WimoovOn a vu dans une première partie que 15 millions de Français sont dans une situation précaire en termes de mobilité. La mobilité inclusive est donc un enjeu majeur dans notre société qui doit être traité en conséquence. Des projets voient le jour, mais il reste encore énormément à faire.Dans cette deuxième partie, je reçois Sébastien Bailleul, directeur communication et plaidoyer chez Wimoov, une plateforme de mobilité. Cette association s'occupe d'accompagner les publics précaires dans la recherche de solutions de mobilité.Bonne écoute ! -------POUR ALLER PLUS LOINLe site du baromètre des mobilités du quotidien : Baromètre des Mobilités du QuotidienL’étude de l’Institut Terram «  Mobilités : la santé mentale à l’épreuve des transports » :Mobilités : la santé mentale à l’épreuve des transports - Institut Terram--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Pierre Taillant, ingénieur économiste dans le Service Transport et Mobilité de l’ADEMEDans les quatre premiers épisodes de cette saison d’Itinéraire Bas-Carbone, nous avons cherché à dépeindre un état des lieux de la mobilité employeur en France, à connaître les étapes d’un diagnostic, à répertorier les différents moyens de mobilité et à identifier les bénéfices économiques et santé.Aujourd’hui, je vous invite à réfléchir aux problématiques liées à la mobilité inclusive qui concernent 15 millions de personnes en France. Nous allons sortir de l’aspect mobilité employeur puisque ce sujet ne peut se traiter individuellement. Effectivement, il concerne tous les aspects de notre société : des collectivités aux employeurs en passant par les départements, régions, acteurs économiques… Les employeurs sont donc directement concernés mais leurs actions doivent se réaliser en lien avec les autres pour être les plus efficaces possibles. Pour rentrer dans les détails de cet aspect parfois méconnu, je reçois aujourd’hui Pierre Taillant, ingénieur économiste dans le Service Transport et Mobilité de l’ADEME.-------POUR ALLER PLUS LOINLe Laboratoire de la mobilité inclusive 👉 https://www.mobiliteinclusive.com/Tous Mobiles, la plateforme de référence de la mobilité solidaire  👉 https://tousmobiles-kit.com/Le centre de ressources Mobilité durable Employeurs de l’ADEME 👉 https://employeursprocovoiturage.ademe.fr/centre-de-ressources-mobilite-durable-employeur/--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Laurent Falala, Directeur des Ressources Humaines au Crédit Agricole des SavoieDans la première partie de cet épisode, nous avons vu que s’inscrire dans une démarche de mobilité durable dans une organisation génère des bénéfices pour les salariés, mais aussi pour les employeurs. Ces bénéfices peuvent être sur la santé en améliorant le bien-être, en augmentant la pratique sportive ou encore en diminuant le stress. Ceux-ci ont un impact direct sur les bénéfices économiques puisqu’ils améliorent la productivité, l’attractivité pour le recrutement ou encore réduisent l'absentéisme.Dans cette deuxième partie, j’accueille Laurent Falala, Directeur des Ressources Humaines au Crédit Agricole des Savoie. Ensemble, nous allons revenir sur la démarche de mobilité durable du Crédit Agricole des Savoie et notamment sur la mise en place de vélos à assistance électrique de fonction pour leurs salariés. Nous verrons ainsi les bénéfices que ça a engendrés que ce soit pour l’entreprise ou les salariés et le suivi qui a été mis en place. Bonne écoute !--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Roxane Peirazeau et Quentin Nicolas, consultants en mobilité chez InddigoNous avons vu jusque-là les réglementations et dispositifs, les différents volets d’un diagnostic et le panorama des mobilités alternatives à la voiture. Nous continuons aujourd’hui l’exploration de la mobilité employeur avec un épisode tourné sur les bénéfices à entamer une démarche liée à la mobilité durable dans le cadre du travail.Le changement, que ce soit en tant que personne ou en tant qu’organisation, est motivé par plusieurs éléments dont les bénéfices. Ceux-ci doivent être précis et facilement identifiables pour donner l’impulsion nécessaire à la mise en place d’actions. Dans cette optique, nous allons dans cet épisode nous intéresser aux bénéfices économiques et santé que ce soit pour les salariés mais aussi pour les employeurs.Pour apporter un regard d’experts sur ce sujet, nous retrouvons aujourd’hui Roxane Peirazeau et Quentin Nicolas, consultants chez Inddigo.Bonne écoute !-------POUR ALLER PLUS LOINEtude de santé sur l’environnement, la biosurveillance, l’activité physique et la nutrition : https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.santepubliquefrance.fr/content/download/230409/2504914&ved=2ahUKEwjMjaW9tN-MAxUJK_sDHfewGG8QFnoECBUQAQusg=AOvVaw1egWEEeTTYxwPj9toXAzzhOrganisation mondiale de la Sante (OMS) - Activité physique : https://www.who.int/fr/news-room/fact-sheets/detail/physical-activityOMS - La pratique du vélo et de la marche peut contribuer à réduire la sédentarité et la pollution de l’air, ainsi qu’à sauver des vies et à atténuer le changement climatique  : https://www.who.int/europe/fr/news/item/07-06-2022-cycling-and-walking-can-help-reduce-physical-inactivity-and-air-pollution--save-lives-and-mitigate-climate-changeMinistère de la santé : Activité physique, sédentarité et santé : https://sante.gouv.fr/prevention-en-sante/preserver-sa-sante/article/activite-physique-sedentarite-et-santeAmerica Walks : https://americawalks.org/ADEME - À pied d’oeuvre, les co-bénéfices de la marche : https://librairie.ademe.fr/urbanisme-territoires-et-sols/5998-a-pied-d-oeuvre-mettre-les-pietons-au-coeur-de-la-fabrique-des-espaces-publics-9791029720024.html --------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Émilie Aumont, Responsable de Centre Marketing à la Direction Générale Mobilité de Bordeaux Métropole. Dans la première partie de cet épisode, nous avons vu que le changement est avant tout culturel. Sans changement culturel profond, nos habitudes en matière de mobilité durable ne bougeront pas. D’un autre côté, nous avons vu les caractéristiques des différents modes de transports et comment les prioriser dans nos usages au quotidien.Dans cette deuxième partie, j’accueille Émilie Aumont, Responsable de Centre Marketing à la Direction Générale Mobilité de Bordeaux Métropole. Émilie témoignera sur les éléments que Bordeaux Métropole met en place en termes d’accompagnement aux organisations en Mobilité Durable et leurs enjeux d’organiser la mobilité dans les grandes zones d’activité. Bonne écoute !--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Alexandre Sevenet, Président chez NEPSENBienvenue dans ce 3e épisode de la 3e saison d’Itinéraire Bas-Carbone. Nous nous sommes jusque-là intéressés aux aspects réglementaires et dispositifs ainsi qu’à la manière de réaliser un diagnostic de mobilité.Nous ne pouvons pas continuer notre parcours sans parler des différents modes de transports qui existent, comment ils cohabitent ainsi que leurs caractéristiques. Nous allons également réfléchir aux difficultés liées au changement des comportements et plus exactement ici aux changements de mode de transports. Le changement est motivé par plusieurs facteurs et nous nous concentrerons dans cet épisode sur l’aspect culturel. Les aspects économiques et santé seront traités dans le prochain épisode.Pour développer ces aspects, je retrouve Alexandre Sevenet, Président chez NEPSEN.--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Philippe Pinoli, responsable des transports de la communauté d’agglomération de la Riviera française, la CARFDans la 1ère partie de cet épisode, nous avons vu les différentes étapes d’un diagnostic : l’enquête aux salariés, le recensement des adresses des salariés anonymisées, l’enquête sur le terrain et les entretiens individuels.Dans cette 2e partie, je reçois Philippe Pinoli, responsable des transports de la communauté d’agglomération de la Riviera française, la CARF. Nous allons retracer leur démarche pour implémenter la mobilité durable employeur au sein de leur agglomération : de la mise en place de l’enquête aux préconisations actuelles. Il nous expliquera l’importance de mettre en cohérence des actions qui pouvaient être réalisées auparavant avec le plan de mobilité employeur. Bonne écoute !--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Partie ½ Échange avec Luc Lavielle et Jules Richard, chef de projets Mobilités - Climat chez BL ÉvolutionDans le premier épisode de ce podcast, nous avons approfondi les réglementations, les termes, les dispositifs liés à la mobilité durable et nous avons commencé à évoquer le processus de mise en place d’une stratégie via un diagnostic.Aujourd’hui, je vous propose d’aller dans le détail de ce diagnostic et des différents volets qui le composent. En effet, le diagnostic est la pierre angulaire de votre stratégie, celle qui vous donnera la marche à suivre et vous permettra d’avoir des actions cohérentes et impactantes par la suite.Un diagnostic n’est pas unique, chaque organisation est différente. Il prend en compte le passé, le présent et le futur. Il prend aussi en compte les besoins, les envies et les difficultés. Enfin, il prend également en compte la réalité d’une organisation, ses coûts et les individus qui la composent.Pour échanger sur tous ces aspects, j’accueille aujourd’hui Luc Lavielle, chef de projet Mobilités-Climat et Jules Richard chef de projet Mobilité au sein de BL Évolution.-------POUR ALLER PLUS LOINUne présentation de méthodologie pour mettre en place un Plan de Mobilité Employeur : https://employeursprocovoiturage.ademe.fr/centre-de-ressources-mobilite-durable-employeur/mettre-en-place-un-plan-de-mobilite-employeur/Un dispositif subventionné pour optimiser sa flotte de véhicules : https://www.mobilipro.fr/Adhérer au Label Employeur Pro-Vélo et à la communauté des employeurs pour améliorer sa politique en faveur des vélotaffeurs : https://www.communaute-employeurprovelo.fr/nous-rejoindre--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Myriam Ghrib, responsable pôle droit social safran Helicopter Engines et Charlotte Robert, Responsable RH EtablissementDans la première partie de cet épisode, nous avons passé en revue les différentes réglementations, dispositifs et acteurs de la mobilité employeur en France. Nous avons ainsi cherché à vous éclairer sur tous ces éléments et vous permettre de mieux comprendre comment ils s’imbriquent entre eux. Dans la deuxième partie, nous avons entendu le témoignage de la DGFIP sur la création d’au moins un plan de mobilité pour chacune de leurs 132 directions.Pour cette dernière partie, je reçois Myriam Ghrib, responsable pôle droit social et Charlotte Robert, Responsable RH Établissement chez Safran Helicopter Engines. Elles nous expliqueront la manière dont l’entreprise a mené leurs négociations annuelles obligatoires au fil des années avec l’implémentation du Forfait Mobilité Durable et les résultats très positifs qui en ont résulté. Bonne écoute !--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Delphine Ribes, Adjointe au responsable de la Mission EcoFIP à la Direction Générale des Finances Publiques (DGFIP)Dans la première partie de cet épisode, nous avons passé en revue les différentes réglementations, dispositifs et acteurs de la mobilité employeur en France : la loi d’orientation des mobilités (LOM), les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM), le Plan de Mobilité Employeur (PDME), les Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) et pleins d’autres encore. Nous avons ainsi cherché à vous éclairer sur tous ces éléments et vous permettre de mieux comprendre comment ils s’imbriquent entre eux.Dans cette deuxième partie, j’accueille Delphine Ribes, Adjointe au responsable de la Mission EcoFIP à la Direction Générale des Finances Publiques (DGFIP). La DGFIP a mis en place une démarche pour calculer leur empreinte carbone et s’est rendue compte que 37% de leur empreinte relevait de la mobilité. Ils se sont alors saisis de cette problématique et ont déclenché la création d’au moins un plan de mobilité pour chacune de leurs 132 directions. Delphine reviendra sur leur stratégie et leur expérience sur le sujet.--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Céline Billard et Romaric Nègre chefs de projet mobilité chez IterLa mobilité. Ce mot pourtant simple nous impacte au quotidien, que ce soit personnellement ou professionnellement. Nous nous déplaçons pour nous nourrir, nous divertir, nous sociabiliser, voyager, acheter, étudier et bien sûr pour travailler.Aujourd’hui, nous nous focaliserons sur les déplacements liés au travail alors que celui-ci est une préoccupation majeure pour la plupart d’entre nous. Nous nous déplaçons pour nous rendre sur notre lieu de travail alors que nous nous éloignons de plus en plus de celui-ci. Ces déplacements représentent encore 29% des motifs de déplacement en 2019 d’après l’enquête nationale « Mobilité des personnes » réalisée en 2018 et 2019). Mais nous nous déplaçons aussi dans le cadre de notre travail où nous devons par exemple nous rendre dans une autre ville, parfois proche, parfois à des centaines de kilomètres.Et tous ces déplacements génèrent de nombreux effets sur les actifs. Ils peuvent les aider à réaliser leur travail, à améliorer les relations, à se réunir… mais la mobilité, c'est aussi un temps incroyable que nous passons chaque jour dans les transports et des impacts notables sur la santé avec 21% des actifs qui mettent plus de 30 minutes pour se rendre sur leur lieu de travail d’après l’enquête nationale « Mobilité des personnes ». Du stress peut être généré par des bouchons par exemple, ou de la fatigue peut apparaître parce que nous devons nous lever plus tôt, ou encore une pénibilité qui devient un frein à l’emploi. Elle peut être source de démotivation pour chacun et entraîne des coûts non négligeables au quotidien, mais aussi sur le long terme avec l’entretien de son mode de déplacement par exemple. D’un autre côté, la mobilité a un impact fort sur notre environnement et là où elle génère du stress chez les humains, elle en génère également sur le climat avec toutes les émissions de gaz à effet de serre qu’elle produit. Rappelons ici que les transports constituent le premier contributeur aux émissions intérieures totales de gaz à effet de serre (GES) en France métropolitaine et que les trajets domicile-travail représentent à eux seuls 13 % des émissions de GES des transports en 2019 selon l’Insee et le Ministère de la Transition écologique.Enfin, les pratiques de mobilité changent, s’adaptent, que ce soit en lien avec les évolutions réglementaires, mais aussi, parce que les modes de vie et besoins évoluent et qu’il convient de s’y adapter.La mobilité impacte donc le quotidien de millions de salariés en France et impacte d’autant plus le changement climatique. Elle est un sujet de société dont les employeurs s’emparent de plus en plus. Cependant, elle peut paraître obscure pour certains alors que de nombreuses manières de changer, réduire, améliorer nos déplacements existent… encore faut-il les connaître et se les approprier.Dans ce cadre, nous entamons aujourd’hui notre nouvelle saison d’Itinéraire Bas-Carbone. Nous nous concentrerons sur la mobilité employeur, de la réglementation à la mise en place opérationnelle, au travers de 7 épisodes. Nous commençons cette saison avec un épisode découpé en 3 parties.Pour cette première partie d’épisode, j’accueille Céline Billard, chef de projet mobilité et Romaric Nègre, chargé d’études chez Iter, coopérative de conseils en mobilité. Ils vont nous présenter les réglementations et dispositifs liés à la mobilité durable chez les employeurs en France, une belle occasion d’évoquer le passé et ainsi mieux comprendre les enjeux de la mobilité actuelle avec ses différents dispositifs.Bonne écoute !POUR ALLER PLUS LOINSur la LOM : voir le texte de loi sur Légifrance : LOI n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilitésSur le dispositif Mobili’Pro : Mobili'Pro : présentation du programme et ressourcesUne présentation du Titre-mobilitéSur le FMD : FAQ sur le FMD des Ministères Aménagement du territoire et Transition écologiqueSur la préparation des NAO : Ademe - Préparer des NAO mobilitéSur la mise en place d’un PDME : Ademe - Mettre en place un plan de mobilité employeurSur le déploiement et les aides pour les bornes : Développer les bornes de recharge pour véhicules électriquesSur une stratégie pour les modes actifs Le vélo et la marche, des modes de déplacement vertueux et avantageuxSur une stratégie pour le covoiturage : Covoiturage : informations à connaître--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Bienvenue dans “Itinéraires Bas-Carbone”, le podcast de l’APCC produit par des professionnels du conseil climat et de la mobilité durable à destination des acteurs de terrain !Je suis Claire Cantraine et je travaille pour l’Association des Professionnels en Conseil Climat, Energie et Environnement (APCC). Je prends la suite de Suzy que vous avez pu entendre sur les deux premières saisons dans la mission de valorisation de l’expertise, des bonnes pratiques et des retours d’expériences de nos adhérents, qui conseillent et accompagnent au quotidien les organisations et territoires sur les sujets liés au changement climatique, à la transition écologique et à la mobilité durable. Je suis ainsi heureuse de pouvoir reprendre le podcast et ses contenus qui sont une véritable mine d’or d’informations.Cette année, je vous propose une nouvelle saison orientée mobilité durable dans la continuité de la saison précédente. Là où elle vous proposait une mise en bouche en traitant des sujets centrés sur la mobilité en général, nous allons cette fois nous concentrer sur la mobilité employeur. Les employeurs font face à des problématiques de déplacement de leurs salariés que ce soit au travers des déplacements domicile-travail ou des déplacements professionnels. Il n’y a pas une solution de mobilité durable unique, chaque organisation fait face à ses propres défis. Une organisation doit ainsi prendre en compte les besoins des individus, de la réglementation, de l’aménagement des espaces sur le territoire, des infrastructures ou solutions de mobilités existantes. À ces défis, s'ajoutent des problématiques liées à la localisation de l’organisation, à sa culture ou encore à son type d’activité.   Enfin, de la même manière, la meilleure option n’est pas forcément celle à laquelle nous penserions en premier. Mon objectif est de vous apporter les premières billes de réflexion, les premiers pas à adopter pour avoir la meilleure mobilité durable possible dans votre organisation. Les 7 épisodes qui composent cette saison ont été pensés pour vous donner des éléments globaux puis des détails pour chaque aspect de la mobilité durable employeurs : Le 1er épisode est là pour vous dépeindre l’état des lieux de la mobilité employeurs en France en vous donnant les réglementations en vigueur, les différents acteurs ou encore les dispositifs possiblesLe 2e épisode, intitulé diagnostic, se poser les bonnes questions pour une mobilité durable dans les organisations, vient renforcer l’idée qu’il est impératif de réaliser son diagnostic avant de se lancer dans des actions et ainsi être le plus pertinent possibleLe 3e épisode vient proposer les différentes solutions pour se déplacer qui existent avec leurs avantages et inconvénients. Dans cet épisode, nous venons également apporter la notion de changement et les conditions culturelles pour qu’il opèreLe 4e épisode aborde les bénéfices économiques et santé que chacun peut percevoir dans la mobilité durable, que ce soit pour les employeurs ou pour les salariés.Le 5e épisode sort un peu du paradigme de la mobilité employeur pour expliquer les enjeux de la mobilité inclusive, de ceux qui ne peuvent se déplacer facilement, que ce soit des publics précaires ou encore des jeunes actifs qui ne peuvent se rendre facilement sur leur lieu de travailLe 6e épisode apporte la notion de gestion de flottes avec des enjeux de réduire sa flotte en faisant appel à l’autopartage par exemple ou encore en changeant les véhicules thermiques vers des véhicules électriques Le dernier épisode prend de la hauteur sur tous les changements liés à la mobilité durable dans notre société actuelle et les éléments qu’il reste à travaillerAvec ces 7 épisodes, découpés en 2 parties majoritairement, vous aurez une vision théorique de la démarche grâce aux experts dans le domaine et une vision opérationnelle avec le retour d’organisations sur le sujet. Chaque épisode peut s’écouter indépendamment, mais nous vous conseillons de les écouter dans l’ordre.Et pour aller plus loin, prenez le temps de déambuler sur notre site internet, où vous pourrez découvrir toutes les webconfs de l’APCC, dont un bon nombre traitent de sujets autour de la mobilité durable, ainsi que les conseils de la profession, sous forme de notes ou d’articles.Abonnez-vous à notre newsletter pour ne rien rater de toutes ces actus !Je vous invite également à vous rendre sur le site du Sommet Virtuel de la Mobilité Durable, afin de découvrir les replays des webconférences et ateliers qui ont eu lieu en mars 2024 : un trésor de contenus à destination des employeurs, collectivités et territoires pour avancer collectivement sur cette problématique.Sachez qu’à la fin de chaque épisode, nous vous donnerons également en description des ressources complémentaires si vous souhaitez creuser le sujet. En effet, ce podcast est avant tout une entrée en matière : de nombreuses ressources très complètes existent, produites par l’APCC ou par d’autres acteurs, pour vous accompagner dans votre parcours de transition vers des mobilités plus sobres et décarbonées.À la barre de votre organisation ou derrière votre guidon de vélo, gardez le cap pour une transition bas-carbone réussie !--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Partie 3/3 - Échange avec Jean-François Poli et Didier Berthe, du Syndicat Intercommunal d'Électrification et d'Éclairage Public de Haute-Corse Dans la 2ᵉ partie de cet épisode, Sofia Godbane,  directrice du pôle conseil de Mobilize Power Solutions France nous a donné des clés pour mieux comprendre les tenants et aboutissants du déploiement de la mobilité électrique sur le territoire français. Pour terminer cet épisode, nous allons nous intéresser au cas concret du département de Haute-Corse, avec le retour de Jean-François Poli, vice-président du Syndicat Intercommunal d'Électrification et d'Éclairage Public de Haute-Corse et Didier Berthe, directeur général des services. Avec un territoire particulièrement rural et beaucoup de relief montagneux, le déploiement de points de recharge publics accessibles à tous les habitants - même dans les communes les plus isolées - représente un véritable défi. L’objectif est d’atteindre plus de 500 points de recharge d’ici 2030…  Bonne écoute ! --------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Partie 2/3 - Échange avec Sofia Godbane, directrice du pôle conseil de Mobilize Power Solutions France Dans la première partie de cet épisode, nous avons pris de la hauteur au sujet de la voiture électrique.  Pour cette deuxième partie, nous allons revenir sur des considérations plus terre à terre : où en est-on aujourd’hui en France en ce qui concerne le déploiement de la mobilité électrique ?  Avec Sofia Godbane, directrice du pôle conseil de Mobilize Power Solutions France, nous allons nous intéresser à la réglementation IRVE - Infrastructures de Recharge de Véhicules Électriques et à son déploiement. Nous allons aussi regarder les facteurs clés de réussite ainsi que les points de vigilance à avoir en tête lorsque l’on s’intéresse au déploiement de la mobilité électrique, dans les entreprises et sur le territoire. Bonne écoute !--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Partie 1/3 - Échange avec Laurent Castaignède, fondateur du bureau d’études BCO2 Ingénierie et auteurs de plusieurs essais chez Ecosocieté Dans cet épisode, nous allons nous intéresser à la mobilité électrique. Une thématique qui suscite souvent beaucoup de débats, entre les pro électriques et ses détracteurs !  Afin de traiter ce sujet sous différents angles de vue, cet épisode sera composé de 3 parties : En premier lieu, je vous propose de prendre un peu de hauteur sur le sujet de la voiture électrique avec mon invité Laurent Castagnède. Nous allons sortir du simple prisme des émissions de gaz à effet de serre pour nous intéresser de manière plus globale aux impacts environnementaux, sociétaux et économiques que la production de voitures électriques engendre.   Ensuite, nous reviendrons sur des sujets plus pragmatiques et nous étudierons avec Mobilize Power Solutions la question du déploiement de systèmes de mobilité électrique, notamment des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, au sein du territoire français ainsi que dans les entreprises.  Enfin, en complément du partage de Mobilize, nous bénéficierons du retour du Syndicat Intercommunal d'Électrification et d'éclairage Public de Haute-Corse, concernant leur défi de mettre en place plus de 500 bornes de recharge électriques - accessibles à toutes et tous -  au sein de leur département d’ici 2030.  Bonne écoute ! ------- POUR ALLER PLUS LOIN Découvrez les essais de Laurent Castaignède :  La ruée vers la voiture électrique - Entre miracle et désastre Airvore ou le mythe des transports propres - Chronique d’une pollution annoncée  La bougeotte, nouveau mal du siècle ? Transports et liberté --------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Échange avec Laurent Gagnepain, coordinateur scientifique et technique au service Transports et Mobilité de l’ADEME Nous arrivons bientôt à la fin de notre parcours vers des mobilités décarbonées. Après plusieurs épisodes abordant des points spécifiques de la mobilité, prenons de nouveau un peu de recul.  Dans les différentes thématiques que nous avons abordées, les actions à réaliser pour rendre nos mobilités plus durables nécessitent généralement une modification des infrastructures existantes, voire la mise en place de nouvelles infrastructures.  Or, toucher à ces infrastructures, cela veut dire aller modifier l’environnement dans lequel elles sont aménagées. Il est nécessaire de se poser la question des conséquences que vont avoir ces infrastructures sur un certain nombre de critères environnementaux, qui vont au-delà de l’impact carbone.  Pour aborder ce sujet, j’accueille Laurent Gagnepain, coordinateur scientifique et technique au service Transports et Mobilité de l’ADEME. Nous allons voir ensemble en quoi consiste la méthode Empreinte Projet développée par l’ADEME et son application pour les projets de mobilité, ainsi que l’intérêt pour les organisations et les territoires de s’approprier cette méthode.  Bonne écoute ! ------------------- À DÉCOUVRIR La méthode Empreinte Projet--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Partie 2/2 - Échange avec Marc Mossalgue, citoyen et habitant d’un village du Vercors En première partie de cet épisode, nous avons vu les différentes formes que peut prendre la mobilisation citoyenne pour concevoir et animer des services de mobilité au service du territoire et de la transition bas-carbone avec Jérôme Petit, Consultant Mobilité Durables chez Inddigo.  Dans cette deuxième partie, je vous propose d’entendre le point de vue d’un citoyen, Marc Mossalgue, qui a lui-même été à l'initiative d’un projet de covoiturage local. Nous allons revenir ensemble sur la genèse de ce projet, la manière dont il a été accueilli et pris en main par les habitants, le lien avec la communauté de commune, ainsi que les perspectives de développement de cette initiative, qui a changé d’ampleur… Bonne écoute ! ------------------- À DÉCOUVRIR Explorez la plateforme de covoiturage Signalez-vous--------NOUS SUIVRE :Parcourez le site de l’APCCDécouvrez les replays du Sommet Virtuel du ClimatInscrivez-vous à la newsletterConsultez notre annuaire des membres APCCDécouvrez le Sommet Virtuel de la Mobilité DurableÉcoutez les autres épisodes d’Itinéraire Bas-CarboneCe podcast a bénéficié d’une aide financière de l’ADEME, cependant les propos échangés n’engagent que leurs auteurs-------Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.