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© Keep Pushing (2025)
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Programa que repasa el día a día de la Fórmula 1 desde un punto de vista distendido y plagado de humor. Una charla entre amigos sobre las historias del Gran Circo.
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Max Verstappen se encontró con el liderato de la carrera nada más salir, pero lo que él seguro que no esperaba era que sus dos rivales por el título se quedasen a cero. El Mundial, a falta de dos carreras y una Sprint, está en 24 puntos.
La próxima cita es Catar, un circuito del que no esperamos nada, pero Lando Norris puede proclamarse campeón ya allí. Veremos si las “papayas rules” no nos dan todavía una sorpresa. Y Alonso seguirá celebrando que 2025 llega a su fin.
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El mundial 2025 de Fórmula 1 encara su recta final con un triplete de carreras… para darle de comer a parte. La primera de ellas es Las Vegas y allí, Max Verstappen tiene su última oportunidad de seguir en la lucha por el título, ¿lo logrará?
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Max Verstappen salió desde el pit-lane en Brasil y acabó subiendo al podio, pero esa gran remontada no fue suficiente para recortar puntos en su lucha por el mundial. Lando Norris, en modo campeón, volvió a marcarse un fin de semana perfecto que le asienta en la cima de la clasificación.
Entre esos dos se coló Andrea Kimi Antonelli con el Mercedes, logrando el mejor resultado de su carrera en la Fórmula 1. Mientras tanto, los dos Ferrari abandonaban, dejando el subcampeonato de constructores muy de cara para los alemanes. Fin de semana para olvidar de Sainz y Alonso, aunque este último logró rascar 3 puntos en la Sprint. Franco Colapinto sigue sin puntuar, a pesar de su renovación con Alpine.
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El campeonato de Fórmula 1 debería terminar en Brasil, como mandan los cánones, pero los salvajes de la FIA han decidido que después de la cita canarinha haya un triplete de carreras infumable. Así que intentaremos disfrutar al máximo de uno de los mejores circuitos del calendario.
Max Verstappen quiere seguir recortando puntos a los McLaren, mientras que Norris afronta la primera carrera tras colocarse líder del mundial, ¿le podrá la presión? Además, aquí Hamilton juega en casa y quizás logre su primer podio de 2025. Por otro lado, mal se tiene que dar para que Alonso no logre la 33 el sábado.
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McLaren lo ha conseguido, su piloto favorito vuelve a ser líder del Mundial de Fórmula 1 tras ganar la carrera de México. Lando Norris adelanta a Piastri por 1 solo punto, pero el problema es que Max Verstappen está todavía más cerca.
Para los españoles, Alonso y Sainz, fue una carrera para olvidar, con dos abandonos por problemas técnicos. Carlos, por cierto, fue el inesperado protagonista del final de la carrera, provocando un VSC que dejó sin efecto dos interesantes luchas en pista.
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En Austin, Texas, se ha confirmado que Max Verstappen y su Red Bull van bien en cualquier tipo de circuito, así que los McLaren están condenados. Aunque parecía imposible, el holandés va camino a hacerse con su quinto título mundial y ni Piastri ni Norris (que ya se chocan entre ellos) parecen capaces de impedírselo.
Fin de semana agridulce para los pilotos españoles, con un Fernando Alonso al que se llevaron por delante en la carrera al Sprint, pero luego logró 1 punto en la carrera larga. Al contrario, Carlos Sainz subió al podio el sábado, pero el domingo se llevó puesto a Antonelli y fue sancionado duramente. La alegría nos la dio Franco Colapinto, al rebelarse contra su equipo y adelantar a Gasly para hacerse con una meritoria 17ª posición.
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Vuelven los fines de semana al Sprint con el GP de EE.UU. 2025. El Circuito de las Américas, en Austin, Texas, acoge la primera doble oportunidad para Max Verstappen de seguir recortando puntos a los dos McLaren en la lucha por el título de pilotos. Si el de Red Bull también va bien aquí, los de naranja tendrán muchos problemas.
Este es un circuito de los propicios para Lewis Hamilton, pero dado su rendimiento actual, tenemos pocas esperanzas de que nos de una alegría con Ferrari. Las mismas esperanzas tenemos con Alonso y Sainz, que sufrirán para puntuar en tierras norteamericanas.
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En el peor circuito de todo el Mundial para él, Max Verstappen ha acabado segundo y sigue recortando puntos a los líderes del campeonato. La victoria fue para George Russell en un fin de semana prácticamente perfecto para él. McLaren ha ganado, por segundo año consecutivo, el título de constructores aquí, pero la alegría no ha sido total ni mucho menos.
Por su parte, Fernando Alonso ha logrado ser 7º en carrera, a pesar de los problemas que le puso su propio equipo, y por fin está por delante de Stroll en el Mundial de Pilotos. Carlos Sainz hizo una gran remontada para llevarse un puntito de Marina Bay. Y Colapinto volvió a quedar por delante de su compañero de equipo.
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Un ilustre miembro de la familia de la Fórmula 1 ha fallecido esta semana y le rendimos un sentido homenaje. El perro de Hamilton nos ha dejado y tenemos muchas dudas sobre cómo afectará esto al piloto de Ferrari.
Pero la vida sigue y este fin de semana va a celebrarse el GP de Singapur por las calles de Marina Bay. ¿Podrá Verstappen mantener su racha?, ¿volverán los McLaren a ganar?, ¿qué rendimiento tendrán Alonso y Sainz aquí?
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¿Hay Mundial? Max Verstappen ha vuelto a ganar ante un equipo McLaren incapaz de hacerle frente en el GP de Azerbaiyán. El holandés dominó el fin de semana de principio a fin mientras Piastri se chocó en la primera vuelta y Norris no fue capaz ni de llegar al podio.
La nota más positiva la puso Carlos Sainz, que subió por primera vez al podio con Williams y lo hace antes que Hamilton con Ferrari. El español iguala a Alain Prost al conseguir este logo con tres equipos míticos de la Fórmula 1.
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La carrera de Bakú ya está aquí y es un lugar en el que suelen pasar cosas. ¿Será el sitio en el que se choquen los dos McLaren entre sí?, ¿volverá Verstappen a llevarse la victoria ante ellos?, ¿puntuará Fernando Alonso?
Pero además de hacer la previa del GP de Azerbaiyán, comentamos algunas noticias surgidas en la última semana. Una de ellas es que la FIA ya ha publicado los horarios de todos los Grandes Premios de 2026, incluidas las 6 carrera al Sprint.
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Tras Hungría dijo que seguramente no volvería a ganar una carrera este año, pero ha llegado a Monza y Max Verstappen ha arrasado. Casi 20 segundos de ventaja ante los dos pilotos de un equipo McLaren que sigue empeñado en hacer el ridículo carrera tras carrera con su gestión.
Por detrás, mala suerte para los españoles, con abandono de Fernando Alonso por rotura fortuita de una suspensión, y un nuevo accidente de Carlos Sainz que le dejó justo fuera de los puntos. Franco Colapinto, en otro Gran Premio muy discreto, sigue sin puntuar.
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Oscar dominó la carrera de Zandvoort con puño de hierro y, con el abandono de su principal rival al título, deja el Mundial muy de cara para él. El motor de Norris dijo basta, dejando a Verstappen en 2ª posición y a un sorprendente Hadjar con el primer podio de su carrera en la F1.
Por detrás, Fernando Alonso sufrió de lo lindo para llegar a los puntos, pero lo logró, aunque detrás de su compañero en Aston Martin. Tampoco hizo mala carrera Franco Colapinto, pero medio segundo le separó de conseguir su primer punto esta temporada.
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¡Vuelve la Fórmula 1 tras su parón veraniego! Y volvemos nosotros también a hablar de coches de colores. El circuito de Zandvoort, con su curva peraltada y su clima cambiante ya espera a los 20 pilotos de la parrilla actual.
A esos se les unirán dos más el año que viene, con la llegada de Cadillac a la F1. El equipo estadounidense ha anunciado que debutará en la categoría con Checo y Bottas como pilotos titulares... ilusionante. Álex Palou también podría estar en 2026, pero para eso deberá aceptar la oferta de Red Bull Racing.
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Una temporada más, en medio del parón veraniego dejamos la Fórmula 1 a un lado para hablar un poco de cine. En esta ocasión, cada uno de nosotros ha traído sus 10 películas favoritas. De esa lista de 50, debatimos hasta quedarnos cada uno sólo con 3 para formar la lista final conjunta de 15.
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En Spa, los Aston Martin fueron últimos y con un rendimiento horrible en pista, pero han llegado a Hungría y se han quedado a una décima de la pole y en carrera han sido los primeros del resto. ¿Entiendes tú la Fórmula 1? Leclerc tampoco después de su inesperada pole.
Los McLaren han vuelto a jugarse la victoria entre sí, casi se chocan entre ellos de nuevo y el Mundial se acorta a tan solo 9 puntos de diferencia. El tercero en discordia, Verstappen, sólo pudo sumar 2 puntos en el Hungaroring y se aleja del título. Colapinto, por su parte, tuvo otra carrera para olvidar.
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Antes nos ilusionábamos ante un Gran Premio de Fórmula 1 con lluvia y condiciones cambiantes, pero ahora lo tenemos. La FIA no quiere correr con el líquido elemento sobre el asfalto y nos priva del espectáculo.
La victoria de la carrera en seco se la llevó Piastri ante un Norris que volvió a perder su pole. En cuanto a los españoles, mal fin de semana para ellos, acabando Sainz y Alonso en las últimas posiciones. Ah, también ¡cargamos contra la Fórmula E!
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La noticia bomba saltó durante este mini parón de la Fórmula 1 y ahora nos toca a nosotros comentarla. Red Bull se ha cargado al jefe de equipo más exitoso de la actual parrilla y sin un motivo concreto que justifique la decisión.
También tenemos tiempo de analizar las novedades que muchos equipos van a llevar a Spa para este fin de semana al Sprint y otras noticias que nos estaban esperando.
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Aprovechando la semana de parón de la Fórmula 1, nos marcamos un nuevo episodio de Keep Filming, nuestro spin-off sobre cine. En esta ocasión, para celebrar el programa 400, analizamos en detalle la película oficial de la F1 que se ha estrenado este verano.
¿Nos ha gustado?, ¿la recomendamos?, ¿ha cumplido con las expectativas?, ¿la volveremos a ver? Todas estas dudas las resolvemos en este episodio en el que hablamos 'full spoilers' sobre la cinta producida por Lewis Hamilton.
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Hacía tiempo que no teníamos una carrera tan entretenida como esta, con condiciones de pista cambiantes y un poco de locura en casi todos los puntos, lo que permitió a Hülkenberg realizar una espectacular remontada para acabar subido al primer podio de su carrera.
Por delante, los McLaren estuvieron en otro mundo y Verstappen cometió algunos errores que le privaron de la lucha. Fernando Alonso volvió a puntuar, al contrario que Sainz y Colapinto.
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