DiscoverMoottoripodi
Moottoripodi
Claim Ownership

Moottoripodi

Author: Moottorimedia

Subscribed: 14Played: 65
Share

Description

Moottoripodissa keskustellaan autoilusta ja liikenteestä kahden autotoimittajan kesken. Tuomas Rajala ja Aake Kinnunen ovat Moottori-lehden toimittajia ja kokeneita podintekijöitä.Podcast tarttuu autoilun kiinnostavimpiin ilmiöihin kerran viikossa. Hyppää kyytiin!
62 Episodes
Reverse
Polestarin mallisto laajenee tulevaisuudessa merkittävästi. Ensimmäinen uusi malli kantaa yksinkertaista nimeä: 3. Mitä on luvassa odottaa uudelta kolmoselta? Merkin ideologiaan kuuluu edelleen raisu määrä tehoa ja sporttista ajettavuutta. Kyseessä on myös katumaasturi ihmiselle, joka ei pidä katumaastureista. Moottoripodi jää kesätauolle ja palaa asiaan taas syksyllä.
Smart kasvoi aikuiseksi ja suureksi. Entinen lilliputtiautoksi luokiteltavan Smartin mitat ovat kasvaneet ulos karsinastaan. Kokoluokan päivityksen myötä myös mallisto on sähköistynyt. #1 ja #3 ovat uudet Smart-mallit, jotka etsivät uutta ostajakuntaa.
Polttomoottorien piti olla Euroopassa historiaa vuoteen 2030 mennessä, mutta näin ei vaikuta tapahtuvan, onko vallankumous peruttu? Suuri osa autovalmistajista on pyörtänyt puheitaan autoteollisuuden täyssähköistymisestä, ja hybridit valtaavat jälleen alaa. Miten näin pääsi käymään?
Maailman ikonisin muskeliauto Mustang on näin kuusikymppisenä elämänsä kunnossa. Uusi malli lienee paras koskaan. Maailman myydyin muskeliauto luottaa edelleen V8:n moottoriin ja muhkeaan soundimaailmaan. Mikä tekee Fordin pinycarista sen kaikkein ikonisimman muskeliauton?
Autot kasvavat jatkuvasti. Lilliputtiluokan autot kasvavat ulos karsinoistaan ja edustusluokka alkaa muistuttaa valtamerilaivaa. Pitäisikö autoja rankaista liiallisesta painosta verotuksellisesti? Ja ovatko jättimäiset sähkömörssärit oikeasti ekoautoja?
Aurinko paistaa ja mieli tekisi kesäautoa. Kannattaako katseet suunnata avomaailmaan, vai voiko kesällä ajella muuten vain hauskalla autolla? Sopivaa kesäpeliä ovat studiossa etsimässä Aake Kinnunen ja Eetu Kokkonen. Tämä jakso saattaa siis käydä pahasti lompakon päälle.
Moottoripodilaiset ovat tekijämiehiä autohuoltojen saralla. Tai ainakin osa porukasta, sillä studiossa on Aaken ja Tuomaksen lisäksi myös mekanikkokoulutuksen saanut Eetu. Käsittelyssä auton helpot huoltotoimenpiteet ja autonhoito, joissa pienellä vaivalla voi säästää isoja rahoja.
Tässä Moottoripodin jaksossa pohditaan sitä, mistä Moottoripodilaisten innostus autoihin on lähtenyt liikkeelle. Lapsuuden autokokemuksen vaikuttavat selvästi siihen, millaisia autoja aikuisena kaiholla muistelee. Tästä todisteena toimivat Aaken, Tuomaksen ja Eetun autoilun nykytila.
Onko auton malllinimellä merkitystä? Aake ja Tuomas pohtivat automallien suosikkinimiä vuosien varrelta. Jaksossa selviää myös se, minkä nimen uudelleenlämmittely olisi pitänyt jättää tekemättä.
Sporttiautot katoavat sähköistymisen myötä. Onneksi on olemassa myös poikkeuksia. Yksi niistä on Hyundai Inoniq 5 N.
Moottorin uusi käyttötestiauto on paljon keskusteltu Volvo EX30. Miltä uutuus on tuntunut kun alla on noin 2000 kilometriä ajoa?
LEGO Technic -sarja on useasti edullisin tapa päästä käsiksi superautomaailmaan. Tässä jaksossa ollaan pienet palikat kädessä ja puhutaan Legoista. Studiossa Tuomas ja Jussi.
Autovalmistajat suuntaavat paukkujaan sähkötekniikkaan, mutta kansa vaatii hybridejä. Nyt hybridimallit ovat alkaneet kiinnostaa myös kiinalaisia autovalmistajia. Onko polttomoottorin kuolema siis ollut pelkkää liioittelua?
Kiinalaisvalmistaja BYD tuo markkinoille uuden halvan sähköauton. Hintalapussa seisoo Euroopassa alle kymppitonni. Suomen verotus nostanee hinnan 11 000 euroon, mutta silti sähköauto on halvempi kuin polttomoottorilla varustettu.
Moottori-lehdessä testaamme autojen lisäksi renkaita, peräkärryjä ja polkupyörätelineitä. Useasti testi on paljastanut vakavia puutteita, ja pahimmillaan aiheuttanut tiettyjen tuotteiden myynnin lopettamisen. Mitä testien taustalla on, ja miten ne toteutetaan? Tuomaksen kanssa studiossa on poikkeuksellisesti Moottori-lehden toimituspäällikkö Jussi Saarinen.
Koronapandemia muutti monta asiaa pysyvästi. Yksi niistä ovat automessut, jotka ovat painumassa unholaan. Uusia automalleja julkaistaan messujen sijaan valmistajien omissa tapahtumissa. Jääkö automessuja ikävä, vai onko kehitys hyvä asia?
Moottoripodi jatkuu! Pienen luovan tauon jälkeen olemme palanneet podcastin tekoon. Tällä viikolla käsittelyssä käytetyt käyttötestiautot, ja studiossa Aaken ja Tuomaksen lisäksi myös käytettyjen spesialisti Eetu Kokkonen.
Mitkä olivat Aaken ja Tuomaksen mieleenpainuneimpia koeajoja vuonna 2023? Luvassa niin hyviä kuin huonoja kokemuksia moottoriajoneuvojen maailmasta.    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000
Talvi yllättää autoilijan vuosi toisensa jälkeen, mutta yllättääkö talvi aina myös autovalmistajat? Mikä tekee autosta hyvän talviauton ja mitkä asiat taas pilaavat kokemuksen?   Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000
Kiinalaisten autonvalmistajien tunku Suomen automarkkinoille on alkanut. Tällä hetkellä uusia omistajia etsivät meikäläisittäin, BYD, MG, Voyah ja Maxus. Mutta millaisia kiinalaisautot oikein ovat?    Moottorin löydät somesta nimellä @moottorimedia, Tuomaksen @rajalantumppi ja Aaken @mondostic3000
loading
Comments