节目简介：欢迎来到《电波未来》，我们是带着温度的行业观察者，听见智能与制造的心跳。如果问投资机构2025年在看什么，AI显然是绕不开的话题——整个世界似乎都被AI这股龙卷风卷了进去。“但你如果有机会站在AI这个龙卷风的风眼的时候，就像我过去两个月在硅谷的一些感受一样，你会发现其实最聪明的钱正在利用AI这股不可阻挡的风，去寻找那些更可靠、更稳定的价值大陆。”这是来自本期嘉宾、蔚来资本合伙人管宇凡博士的亲身感受与一线观察。当AI狂热席卷全球，硅谷的投资哲学正发生深刻转变：从“软件就是世界”回归“软件需要世界”。AI这个最聪明的大脑终于意识到自己可能需要一个非常强壮的身体，那就是能源、制造与物理空间这些硬科技。风险投资从单纯的投资比特，转变为同时投资物理世界的原子战略。从为AI提供物理世界基础的硬科技，到不受短期政策影响的务实的气候科技，再到为下一代互联网构建产权基础的去中心化技术，一些投资人已开始悄然布局新的方向。时间轴：02:33 “聪明钱”正流向哪里？2025全球顶级VC的三大新方向03:46 从“软件就是世界”到“软件需要世界”，硅谷投资哲学也在发生转变07:08 投资版图远比我们想象得丰富，AI这颗恒星让周围的行星系获得前所未有的能量与价值08:07 中美投资市场是类似Windows和iOS的差别09:23 美国“造梦”VS中国“铸盾”，核心差异在于战略指挥棒12:09 中美AI赛道对比：资本堆砌下的暴力美学VS资源约束中的精巧创新15:11 投资重心差异：为白领配备AI Co-pilot与AI推动产业升级16:10 数据飞轮分化，中美AI数据资产形成不同的地域烙印16:59 机器人红海中的蓝海：细分赛道场景里找到真正痛点22:55算力背后的物理本质是能源，我们正进入一个由AI驱动、对能源需求近乎无限的时代23:28 理解能源投资的钥匙：大型科技公司愿意支付满足green, reliable& available的绿色可靠性溢价25:25 亚马逊、微软早就开始和SMR（小型模块化反应堆）开发商合作了26:03 马斯克与Sam Altman提了无数次的问题：美国输电能力缺乏与电网升级缓慢28:02科技巨头从购买电力到直接投资，为风险投资者创造了哪些机会？29:41政策逆风：特朗普“大而美法案”背后是美国未来产业经济的代理人战争34:01 驱动能源转型这艘巨轮的，是AI和数字经济这个强大而不可逆转的引擎制作团队：主播：蔚来资本董事总经理 Wendy Ling嘉宾：蔚来资本合伙人管宇凡策划：蔚来资本NIO Capital
“青春没有售价，换电直达珠峰”“价格便宜了，是不是各方面就会缩水？”“这个供应商中途真的想放弃”本期《N问》全新ES8产品线负责人孙宁、@小特叔叔、@董买买与北美首席“蔚吹”@拆那奥拓 来了一场越洋连麦。从318川藏换电线路贯通聊到全新ES8安全标准中暗藏的“坚持”，甚至连与供应商“相爱相杀”的幕后故事，这期全摊牌了！02:45 从油车抛锚到换电直达，318川藏换电线路贯通引发感慨06:03 小特叔叔亲测开老ES8全程换电登珠峰的真实体验14:27 用户提问：100度电池太“大”了，有推出小容量电池的打算吗？17:25 价格诱人，但安全标准绝不妥协22:57 三代车型不兼容左右舵的原因分析25:49 冰箱彩电大沙发在设计中的“较真时刻”27:33 零重力座椅行驶时可用？背后有哪些设计考量29:59 关于冰箱，车评人们提及最多的温度跨度可到零下是什么概念34:34 全新ES8与ET9音响设计的差异及思考37:36 开关都好看的晶钻日行灯是如何打磨出来的44:03 与供应商合作过程中“相爱相杀”的故事
刚刚完成银川试驾的羽毛哥@电动兄弟 直言“震惊”！滤震超越预期，转弯半径表现优异。全新ES8产品线负责人孙宁在线揭秘，为保证驾驶体验，底盘调教团队做了哪些努力？预订火爆但产能如何？供应链准备是否充足？宁哥竟在录制中途离场，原来是去保供会上打包带回了最新情报！还有关于移动衣帽间、隐私玻璃的超多设计细节，@董买买 和@小特叔叔 都替我们问明白啦！本期《N问》干货满满，不容错过！02:46 羽毛哥分享新鲜试驾体验：滤震超越预期，转弯半径表现优06:14 媒体试驾为何选择银川？揭秘极限越野工况体验06:55 从全新ES8热销透视销量规律与行业热度16:09 预订火爆但产能如何？供应链准备是否充足？保供会现场的最新消息来了17:56 ET5的工业化经验如何影响全新ES8研发？21:12 空悬供应商换国产体验反升？底盘调教团队做了哪些努力？30:51 全新ES8爆改衣帽间？设计源于用户需求及多场景考量35:52 后挡风玻璃未采用隐私玻璃的原因剖析
刚刚发布即点燃市场！本期《N问》邀请到全新ES8产品线负责人孙宁与@董买买@小特叔叔 ，畅聊销量成绩背后——“定义一款好车”的真正智慧！车身从5米4精修到5米28，工程师如何玩转“空间魔术”？为什么坚持做一辆“拥有MPV内部空间的SUV”？前备舱可插电但不能冲水？一切选择背后都是产品定义的极致取舍。下期精彩继续，羽毛哥@电动兄弟 即将空降，继续深扒关于全新ES8的更多“内幕”08:01 线下门店火爆实况：工作日也人流不断，试驾车紧急增加的真实景象10:49 全新ES8实现“市场破圈”，吸引到原本不关注蔚来的用户14:22 开发过程中最大的挑战竟然是“把车做小”？15:21 如何平衡三排空间舒适性与整车尺寸？18:54 为什么蔚来坚持做一辆“拥有MPV内部空间的SUV”？24:43 900伏平台到底带来了什么实际好处？28:32 “得房率超过83%”是什么概念？体感上有什么差别29:40 全新ES8与L90前备舱设计及功能取舍探讨
L90为什么能让全家出行秒变“移动客厅”！答案尽在本期《N问》�多做0.1厘米都难的中控屏是“极限工程”？背后有哪些“博弈”？那些年我们坐过的“局促第三排”，L90如何破局？此外还有关于储物空间、后排屏幕的更多设计小心机跟随乐道产品体验负责人@乐道俞斌、@小特叔叔、@电动星球蟹老板 深扒L90戳中家庭用车党的每一个细节03:29横屏VS竖屏：产品体验负责人分享产品讨论阶段15套方案“角逐”内幕07:54 17.2寸16: 10大横屏已是极限，为什么不能更大？13:29后排升降屏不同看法碰撞，嘉宾犀利发问尺寸是否符合逻辑16:51在蔚来体系不常见的手套箱在设计上有哪些“家庭共享小心机”？21:59谁说坐三排就像“坐板凳”，L90提升乘坐舒适度的设计巧思38:57三代ES8与乐道L90怎么选？产品定位有多清晰
L90产品技术发布会圆满撒花�本期《N问》要与大家聊聊乐道“双子星”——L60与L90听乐道产品体验负责人@乐道俞斌和@小特叔叔、@电动星球蟹老板，在线解码L60为什么能实现销量逆转？L90如何在竞争激烈的同级市场中突出重围？L90成功完成雨天卡车前后夹击碰撞测试，A柱没有任何弯折！前备舱的设计取舍超有逻辑，连开口尺寸多出的3厘米都要经过精准测算�跟随本期节目，了解更多关于乐道的“硬核秘密”~00:06:29 软实力升级： 营销、销售、管理、产品等各条线进行了诸多革新00:09:22 管理团队“精细操作”，通过群发消息带用户名字等小细节增强信赖感！00:16:06 内部资料：L60是目前蔚来整个体系中用户满意度最高的一台车00:19:49 四年全国深访，挖出家庭用户六大核心需求00:26:58 L60全域配备的电子保险丝有哪些好处00:32:18 被动安全： 极端“前后卡车夹击”暴雨碰撞测试实况解析00:36:42 主动安全： AEB与智驾的“以人为核”，目标是规避事故00:37:34 健康安全：婴儿级座椅面料？专业检测全绿参数车内健康做到什么程度？00:41:11小特叔叔：L90为什么要设计前脸的缝隙？00:45:22 前备舱做得越大，车的技术会更好?其中的关联性在哪里？00:50:53 全方位解读L90前备舱：安全要求、工程集成、散热优化、设计美观01:02:23 产品体验负责人认证的好问题：L60为什么没有前备舱？01:03:15 L60与L90在设计上各有哪些不同取舍？
喜报传来�蔚来ET5/ET5T、EC6再度霸榜，获J.D. Power 年度研究第一座椅不能成床？面对800伏电压的竞争，为什么依然选择400伏？本期《N问》@董买买 @电动兄弟 持续上强度。方向盘直径能否再小一点？硬件上一些巧妙的设计好像“消失”了？用户朋友的提问我们也有小本本跟随节目，听“双5”产品线负责人周行在线答疑解惑 01:20 荣耀时刻：蔚来ET5/ET5T、EC6获J.D. Power 年度研究第一02:57 座椅不能成床，有什么取舍逻辑？03:48 400伏电压 VS 800伏电压，为什么依然选择400伏？09:34 方向盘直径能否再小一点？10:43 “取消”一些巧妙设计的背后有哪些考量？11:57 下定还有限时福利，可感知价值超5w？12:56 如何通过转变营销思路，获得竞争力？
ET5飞坡事件的真相是?产品线负责人周行的官方结论来了�双5升级超给力，还有哪些产品亮点和巧思�@董买买 @电动兄弟 化身超强“嘴替”，继续帮我们找答案�除了舒适性，CDC还有哪些提升？EP Mode如何让你的驾驶更快乐？座椅久坐不累的秘密、流媒体后视镜的暗夜神技……这些大家好奇的问题，本期《N问》和你接着唠01:50 同时拥有ET9与萤火虫，是怎样的体验？03:06 产品负责人自己卷自己？要求不用折叠就把自行车放进萤火虫后排04:45 “广告时间”：告诉大家一个买新ET5、ET5T的理由06:03 ET5T是如何诞生的？灵感来源于用户07:20 飞坡事件真相还原14:13 除了舒适性，CDC还有哪些提升15:54 二代EP Mode 参数调校细致程度震惊主播21:43 羽毛哥第一次与EP Mode见面，竟然感受到了底盘工程师的“愤怒”？！27:54 音响贴上杜比标，买买锐评：疑似杜比决定做投放？29:44 从传播的角度怎么看，用料顶级但无法外显在产品上？31:19 座椅升级体验亲测37:27 羽毛哥：ET5有什么卖点？一个“帅”字解决了很多问题39:53 颜值即正义，愿意为外观颜色买单47:07 与ET9同款的AMOLED的中控屏是什么50:17 买买在线为流媒体后视镜代言
ET5、ET5T焕新升级，加量不加价背后有哪些奥秘？来听听产品线负责人周行与@董买买@电动兄弟的这场“熟人局”。技术下放有多香？新款“双5”悄悄拥有了ET9的神仙配置！激光雷达变“千里眼”，超大HUD是“雨雾透视仪”，连大灯都会“智能抠图”了？完整版“新5系升级记”，戳音频一键get！02:01 周行新身份内幕：从营销到产研销一把抓，公司为什么要设置独立产品线?04:35 关于Q1财报，买买从斌哥媒体沟通会上带来了哪些新消息？07:38 羽毛哥陷入“舆论风暴中心”？是因为对蔚来“爱得深沉”。13:31 买买：ET9是敢想有为，新ET5是轻享有为。15:09 选择“加量不加价”策略的原因。20:15 成本贵3倍，但依然这么选。1550纳米激光雷达到底强在哪？25:15 羽毛哥“灵魂拷问”周行：当年说HUD塞不下，现在的18.8英寸是怎么做到的？32:19 关于营销方法，周行积累了哪些经验？36:16 迷惑事件来了，买买“儿子”竟是周行同事？36:34 矩阵大灯如何掌握了“智能抠图”黑科技？38:41 合肥发布会现场，车主们情绪稳定+打call支持的秘密是？40:10 下期精彩继续，探讨ET5飞坡名场面。
月底首批交付！ET9驾到，未来已来� � 音响效果超赞，5D座舱等你来体验�@电车室长 亲身体验的无感丝滑线控转向，让驾驶从此变成享受～ ET9销售压力大？面对@吴颖碎碎念 的提问@李天舒Ted 用实力说话！专属fellow+用户口碑，让爱车价值飙升� 车上居然有比黄金还贵的东西？来听@ 徐茂飞 揭秘首发版车上镶了个什么好东西� 用好产品回应负面评论，车主满意才是王道！还有ET9电池�新设计，换电站兼容各种规格，更多更多ET9的黑科技，一次N个问题——《N问》为大家打包送上！02:09 为什么ET9会有专属fellow来讲解这款车和服务车主？04:38 今年ET9面临这么大的竞争压力和销售环境，要卖好将如何应对？06:25 提议：蔚来ET9能否镶金？你不知道的是ET9的材质竟然有铑金？07:51 ET9线控转向工况的转换比，在不同的速度区间有什么关联？10:35 面对流言，蔚来应该如何向众人证明自己的能力。15:51 2025年能不能让用户不需要进入车内，就能够了解到车？（灯光投影案例）18:48 ET9会有5座车型嘛？之前的设计初衷是什么样的？21:40 用户反馈：蔚来ET9的电池包不通用，以后补能换电会不会很不方便？
ET9来了！本期对话蔚来产品体验副总裁@李天舒Ted、 ET9产品体验经理@ 徐茂飞，除了大家都爱的“香槟塔模式”复刻小指南，也来听听他们跟瑞妞的好朋友@电车室长 @吴颖碎碎念 聊聊ET9一路而来背后的故事。更有媒体老师@吴佩频道 @猴哥说车 @齐宇时间 @Men's Uno达人志 @岳界Nexa 试驾会现场新鲜出炉的金句点评。行政旗舰，也是科技旗舰，今天让「N问」带大家一起感受ET9带来的体验新高度。05:32 试驾ET9后，大体的感受和体验；08:16 用ET9的线控转向，设计跑山试驾路线；09:35 线控转向在高速驾驶会有安全隐患么？11:30 在不同速度和路况下，ET9给人的驾驶感受相对一致；12:52 ET9在山路上转弯的侧倾能力；13:42 每一个车有自己的车格，ET9是什么样的车格呢？14:30 19年开始定义ET9，线控成为这辆车的最早灵感启发；16:20 今天才交付ET9，产品经理对这辆车背后的思考；18:35 电车室长试驾ET9，用英语表达自己的试驾感受；19:51 ET9高速双爆胎，背后的故事是故意设计的么？25:13 新手和老手如果上手ET9会是一个什么样的体验感受？29:02 现在的车企做传播和营销的模型长什么样？31:45 ET9香槟塔模式，背后到底是什么故事？35:05 ET9想做“豪华”，其中的科技豪华，“新豪车”是什么概念？
对于网络声音@加电的沈斐 正面回应：换电10年路，趋势的发展和市场行业的认知已经逐渐明朗。还有老朋友@老麦煮机 @我是JC__ 用真实的声音，分享自己的充换电体验！换电站到底赚钱么？县县通如何合作？电池折损和电池租赁的费用，这笔账又该怎么算？来《N问》，与@加电小能 一起详解“可充可换可升级、省时省心又省钱”的蔚来能源服务！Shownotes:01:50 春节返乡单量增长最快的10个城市；05:22 沈斐分享数据：换电站到底赚钱么？07:53 蔚来的县县通换电站合作模式是什么样的？10:51 行业对换电这种新事物在10年的发展趋势变化下认知在改变。14:12 换电不同规格电池的好处是什么？19:15 沈斐会强制自己去充电，感受自己和同行桩的区别。22:10 超充桩的短板，多车同时充电会分摊功率。24:40 反向换电的操作，蔚来会普及更多换电站么？28:16 换电在一定程度上是在保护电池健康。30:11 友商超充为了保护电池寿命，会远程限制电池的充电效率。33:03 电池折损和电池租赁的费用，这笔账会算么？37:45 老麦分享自己车辆电池折损的故事和订阅制商业模式的观点。47:17 用户建议沈斐出一个换电实时更新手机屏保。43:25 蔚来换电数字孪生，实时查看换电体系。
开学交作业！蔚来汽车充换电体系春节大考成绩揭晓：蔚来能源负责人@加电的沈斐 现身NIO Radio，透露单日换电近14万单，高速换电嗖嗖快！车圈大V @老麦煮机 @我是JC__亲测，换电站成最hot打卡点充换一体站效率拉满，偏远站点亦显价值。县县通精准规划，县城站单量飙升。北方市场潜力无限，换电站成低温补能优选。《N问》开学复播，详解蔚来能源最新答卷！Shownotes:06:17沈斐分享2025年春运，蔚来能源数据大盘点;09:31 今年春节的补能运力和保障，沈斐有3个观点；12:38 老麦分享今年除夕出行的补能经验；15:19 蔚来既可以换电，也可以充电，充电桩春运期间的数据又是什么样的？18:08 蔚来的充电桩应用和布桩逻辑是什么样的？19:16 聊蔚来县县通的建站逻辑1: 会考虑建站的可持续性；22:33 聊蔚来县县通的建站逻辑2: 会帮助带动车辆销量25:40 老麦开过东北以后：东北补能有挑战，但是也是一个大市场！28:48 回忆18年换电补能的记忆，如今的能源建设是非常迅速的；35:38 老麦建议与高德合作，显示更多蔚来换电资源信息；38:04 换电站除了服务蔚来车主，可能会给其他车主做暖冬服务么？39:25 每一个蔚来换电站的设计要做成蔚来的户外广告牌。42:12 蔚来充换电县县通怎么定义？
蔚来偷偷放大招！AES最全解读今日无保留放送⬇️�️对话智能驾驶产品与体验负责人@Harry_AD ，聆听蔚来在所有智能安全产品上的思考逻辑。本次AI介入又给最新技术提供了什么关键助力？@电动知士大雨 和@德卤爱开车 问你所想，从技术功能到硬件匹配，从日常应用场景到特殊情况下AES的介入与责任判定，多角度诠释蔚来的主动安全到底干了件什么大事?01:58 目前的新能源市场开始更多的卷AEB和AES03:34 端到端主动安全要做好，是要提高更多AEB的覆盖场景 07:01 端到端模型没有见过的数据，主动安全会怎么反应？10:27 增强型AEB的覆盖率变高的同时，还要做到误触发率下降。13:32 蔚来的智能驾驶研发成果，会下放给所有蔚来系的品牌么？18:57 现在的主动安全技术，硬件的赋能到底占了多少？26:34 蔚来的主动安全会与被动安全相结合36:10 主动安全功能越好，怎么避免财产的损失39:10 AES能不能避免碰撞和事故责任认定规则45:15 新版本的AES迭代节奏很快就会跟大家见面。46:46 主动安全产品最重要的意义和价值。
“把最新最好的技术优先赋能安全”AES功能即将上线⌛️�️本期智能驾驶产品与体验负责人@Harry_AD 和车圈KOL@电动知士大雨 @德卤爱开车 齐聚节目，为我们揭秘AEB与AES如何协作配合？复杂场景下智驾如何保障安全？群体智能造就的亿级验证里程数力求为用户行车安全保驾护航——不一样的“自动紧急避让”它来了！Shownotes:11:55 业界在智驾如此卷的时代，蔚来如何分配研发资源？15:20 用户在智驾领航问卷调研中，需求排在最前面的是什么？ 18:20 智能驾驶安全的设计vs. 用户实际体验感知的gap21:15 蔚来智驾的安全性，是如果通过群体智能方式实现的？25:20 主动安全与智能驾驶之间的关系。27:32 2024前后，自动紧急避让功能的发展30:15 AES和AEB是在什么样的情况下会触发31:45 蔚来的AES中做到了业界领先的“防夹心”场景34:45 大雨讲述体验蔚来的AES功能的深刻记忆点36:47 如果驾驶员跟AES抢方向盘，应该怎么办？
蔚来星光再续，全新品牌firefly萤火虫 即将登场！'小巧精灵'的诞生之旅，独家对话领航者@daniel金舸，一窥品牌背后的故事。取名之谜：为何选择萤火虫？Logo设计背后蕴含什么理念？全球布局，firefly萤火虫如何在世界舞台上熠熠生辉。探秘daniel的管理哲学，团队文化精神面貌一探究竟，诠释daniel心中的“自在”真谛。面对众望所归与挑战重重，daniel对新车寄予了怎样的期待？研发之路，又交织着怎样的故事？聆听daniel的讲述，共同期待 21号 firefly萤火虫的惊艳亮相，点亮羊城的夜空，编织一幕浪漫的星光盛宴！Shownotes:02:04 firefly萤火虫品牌命名的灵感来自哪里？03:35 firefly萤火虫Logo的设计语言是想表达什么？04:44 这款车在全球的市场选择会有什么倾向？06:08 谈及daniel的个人管理风格和团队的文化精神面貌。09:50 daniel对品牌理念，以及“自在”两个字的理解。10:53 daniel的个人生活爱好与工作风格，映射到firefly萤火虫会是什么样子？12:57 目前这一阶段danie对这款车的期待，以及过程中遇到的困难和挑战是什么？14:53 firefly萤火虫出街以后，daniel希望这个品牌会得到怎样的大众反馈？15:37 daniel来蔚来2年多时间，希望之后在蔚来的工作节奏是什么样的状态？
蔚来全新品牌“firefly萤火虫”即将揭面，品牌掌门人@daniel金舸 空降《N问》。出生“汽车世家”，身怀18年造车经验的他，在不惑之年佩剑勇闯新能源江湖！加入蔚来的那刻，使命和重担就落在肩上。2年多时间，他是如何从0到1缔造一辆新车？过去vs.现在，如今的小车市场，消费者观念又发生了怎样的改变？！“firefly萤火虫”问世，见面的那一回眸，又会不会让人念念不忘，充满回想？听本期《N问》独家剧透，解密小巧精灵的诞生，跟随daniel一起，探索"萤火虫"的精彩世界！Shownotes:04:20 蔚来“firefly萤火虫”品牌的负责人，从小在一个汽车世家的大院里长大。05:52 学业生涯结束以后的daniel，走上了一条怎样的职业路径？11:16 为什么蔚来不造MPV，而要去造“firefly萤火虫”品牌？13:40 过去vs.现在，人们买小车的观念发生了什么样的变化？16:03 daniel入职蔚来，揭秘高管入职的全面试流程。19:34 是什么原因，最后吸引daniel愿意加入蔚来？20:54 斌哥找daniel对“firefly萤火虫”的要求：2年半时间造一辆新车！27:36 剧透“firefly萤火虫”要给用户的第一感觉！31:30 “firefly萤火虫”的目标人群和市场机会在哪里？
聊聊NIO Radio全栈自研：做好内容驱动型的社区产品，是让价值落在用户身上最好的体现。产品展望，听说即将打破收听体验天花板？内容共创，为用户大开绿灯的声音赛道如何布局？用户运营，如何走好蔚来好声音孵化计划第一步？面对@羽毛哥@小特叔叔@陈函“挖坑”发问，听NIO Radio大当家@Ethan 见招拆招，端水大师？哎，听完节目你就知道了～Shownotes:01:34 Radio in App 2.0版本有哪些亮眼更新？04:33 Radio有了订阅功能以后，后续能够帮助内容的个性化分发。 06:18 Radio音频节目后面能不能有AI文字总结？09:45 希望我们Radio上能够增加进度条快进、快退的功能。11:20 NIO Radio到底是一个平台，还是一个品牌？13:18 Radio的节目运营到底谁来做？如何给用户赋能？17:52 NIO Radio有没有更加广泛的用户共创计划？22:02 为什么我们一开始尝试跟用户共创声音剧？23:54 Radio会定期组织车友们参加知识赋能。26:06 Radio的节目创意要尽量保持快乐轻松耐听的综艺感28:32 Ethan真心话大冒险：聊最喜欢的节目和最后悔的事情！33:11 6年时间Radio的累计收听时长是多少？36:28 NIO Radio大当家6周年感谢寄语。
以文艺化导人心：NIO Radio商业密码大公开!新能源“卷”是常态的当下，被“偏爱”的radio实则求生欲满满；微博出圈无限“声”长的音频赛道，radio商业渠道价值独家揭秘。@羽毛哥@小特叔叔@陈函对话NIO Radio大当家@Ethan ，关于radio价值大观察，让每一步走得更坚定！Shownotes:03:11 独家爆料，节目中来探一探Ethan作为Radio大当家的求生欲；05:29 《N问》目前的图文阅读量和音频播放量达到了多少？ 09:25 NIO Radio 具备怎样的商业价值？13:11 NIO Radio的渠道价值是为用户谋福利；19:40 NIO Radio尝试走向外域的逻辑；20:50 NIO Radio in App 2.0的迭代来了；24:50 《N问》等节目在微博平台获得可观的收听率；27:05 不同媒体介质对于信息量的涵盖密度是不一样的，音频节目的优势是什么？
NIO Radio 6 周年老友局开篇：聊聊媒体人眼中的我们！ NIO Radio ×车商城首次合作，与用户共创6周年车商城周边，两边怎么分账？从质疑Radio到做客Radio，“海外CEO”帮你算好这笔“经济帐”； 节目严选背后的逻辑，NIO Radio大当家@-EthanYang-亲自下场解读。老友相聚@羽毛哥@小特叔叔@陈函，火力全开！事不宜迟，《N问》开聊！Shownotes: 04:01 “海外CEO”羽毛哥探访中东市场反馈。 09:16 NIO Radio 6周年周边上线蔚来车商城。 14:07 小特叔叔建议NIO Radio好内容就应该走出去。 16:33 乐道车主能听NIO Radio么？ 20:19 羽毛哥对于电台声音载体的认知。 25:38 友商也想做Radio，为什么就没有那么容易？ 28:34 NIO Radio是一个能够给用户提供信息价值和情绪价值的产品 31:05 NIO Radio开放第三方内容的选择，是遵循严选的逻辑。