Claim OwnershipNhật ký Đô thị
Subscribed: 24Played: 389
Subscribe
© Kênh VOV Giao thông (VOVGT)
Description
Podcast của VOV Giao thông về: Cuộc sống thị dân, dân sinh, kỹ năng sống, ứng xử thị thành, đối thoại thị dân, giao thông đô thị...
3362 Episodes
Reverse
Sự phát triển nhanh chóng của các khu đô thị cao tầng tại Thành phố Hồ Chí Minh đã góp phần tạo nên diện mạo đô thị hiện đại, văn minh. Tuy nhiên, đi cùng với đó là những thách thức không nhỏ về an toàn phòng cháy, chữa cháy và công tác cứu hộ, cứu nạn cho cư dân cũng như lực lượng chuyên môn. Mật độ dân cư cao, hệ thống hạ tầng phức tạp cùng nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn trong các tòa nhà cao tầng đòi hỏi lực lượng chức năng phải không ngừng nâng cao năng lực, trang thiết bị và quy trình ứng phó. Điều này không chỉ nhằm bảo đảm an toàn cho người dân mà còn đáp ứng yêu cầu quản lý ngày càng cao của một đô thị đặc biệt như TP.HCM.
Sau một thời gian tổ chức xe đưa đón cán bộ, viên chức và người lao động từ Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) vào trung tâm TP.HCM làm việc, đến nay Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP.HCM đã chính thức mở mới hai tuyến xe buýt số 171 và 172 để thay thế cho hoạt động này.Bên cạnh nhiệm vụ phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của cán bộ, viên chức và người lao động, hai tuyến xe buýt mới còn đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân trong bối cảnh địa giới hành chính được mở rộng, giúp kết nối thuận tiện hơn giữa TP.HCM với các khu vực lân cận.Việc đưa vào vận hành hai tuyến này góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng, nâng cao chất lượng phục vụ và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Qua 3 kỳ ký sự Nam Ninh, phóng viên Chu Đức của Ban VOV Giao thông Quốc gia đã điểm qua những trụ cột chính làm nên một nền giao thông chuyển đổi nhanh chóng, thành công từ “xứ sở xe máy xăng” sang kiểu mẫu về xe năng lượng mới.Vậy cách làm của Nam Ninh, thủ phủ Khu tự trị Choang Quảng Tây của Trung Quốc, có thể trở thành một tham khảo hữu ích cho các đô thị của Việt Nam, trong đó có Hà Nội?
Từ 25–27/11/2025 tới đây tại TPHCM sẽ diễn ra Diễn đàn Kinh tế mùa thu năm 2025 với chủ đề trọng tâm là “Chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên số” dưới sự chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.Diễn đàn sẽ có sự góp mặt của hơn 500 đại biểu cấp cao đến từ 91 đoàn khách quốc tế là lãnh đạo các quốc gia, các tổ chức quốc tế, các định chế tài chính, tập đoàn đa quốc gia và những nhà hoạch định chính sách uy tín, những người đang trực tiếp dẫn dắt xu thế chuyển đổi xanh và chuyển đổi số toàn cầu.
Ngành Giáo dục và Đào tạo TPHCM đang đang có những bước tiến lớn với quyết tâm đổi mới sáng tạo. Sở Giáo dục và Đào tạo đã triển khai hàng loạt chương trình, đề án với mục tiêu xây dựng thành công “Trường học số – Giáo viên số – Học sinh số”. Quá trình chuyển đổi số đã lan tỏa mạnh mẽ đến từng tiết học, từng hoạt động giáo dục, thay đổi tận gốc phương pháp dạy, học và quản trị trong toàn ngành.
Trên những con phố đông đúc của Thủ đô, chắc chắn không ít lần chúng ta bắt gặp chiếc biển số xe “vô hình” sau những miếng khẩu trang, decal hay băng dính.Đây không phải trào lưu thời trang mà là hành vi né camera, né phạt nguội của 1 số tài xế khi tham gia giao thông. Một hành động tưởng chừng rất nhỏ nhưng để lại hậu quả vô cùng lớn là coi thường pháp luật, gây khó khăn cho cảnh sát giao thông khi làm nhiệm vụ.
Thực hiện chủ trương của Bộ Công an và Cục Cảnh sát giao thông về việc làm sạch dữ liệu giấy phép lái xe và chuyển đổi giấy phép lái xe từ mẫu giấy bìa cũ sang thẻ PET hiện đại, thời gian qua, lực lượng CSGT Công an TP.HCM đã tích cực triển khai nhiều biện pháp đồng bộ.
Sau hai kỳ về thiết kế hạ tầng và xe tự hành thông minh, sẽ thật thiếu sót nếu loạt ký sự Nam Ninh không đề cập giao thông công cộng – niềm tự hào của thành phố miền Nam Trung Quốc.
Chỉ trong ít ngày đầu tháng 11 năm 2025 trên tuyến QL1A đoạn qua Phú Xuyên, Thường Tín, Hà Nội đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến 2 người tử vong, khiến dư luận vô cùng lo lắng. Đây không phải là vấn đề mới, mà tình hình tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A vẫn luôn là một vấn đề nóng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng.
Nối tiếp loạt ký sự Nam Ninh trong chuyến công tác ở Trung Quốc, phóng viên Chu Đức, Ban VOV Giao thông Quốc gia tiếp tục chia sẻ những câu chuyện giao thông ở thành phố này. AI đã thâm nhập sâu vào việc đi lại của người dân đến mức nào? Sự trỗi dậy của xe điện đang thay đổi Trung Quốc ra sao? Mời quý vị đến với góc nhìn từ người trong cuộc bên trong một chiếc SUV tự hành không người lái.
Hôm nay, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra và thảo luận tại tổ về dự thảo Luật Đầu tư (sửa đổi). Đáng chú ý, tại dự thảo luật này, Ban soạn thảo đã không bổ sung quy định về việc cấm kinh doanh thuốc lá điện tử, thuốc là nung nóng, trong khi nội dung này đã được quy định rõ tại Nghị quyết số 173/2024/QH15 ngày 30/11/2024.Việc không quy định cấm kinh doanh thuốc lá điện tử tại dự thảo Luật Đầu tư (sửa đổi) có mẫu thuẫn gì với Nghị quyết 173? Có nên đánh đổi sức khỏe của cả một thế hệ với đầu tư của một vài doanh nghiệp?
Sẽ ra sao khi đường phố tràn ngập camera AI giám sát; Liệu xe tự hành không người lái có đi được trong giờ cao điểm; Viễn cảnh chuyển đổi sang các phương tiện sử dụng năng lượng mới có dễ hình dung; Phân tách làn và tổ chức giao thông kiểu gì để không tắc đường; Bí quyết để Buýt nhanh BRT, tàu điện ngầm metro hấp dẫn hơn cả xe cá nhân… Đó là những câu hỏi gần như được trả lời một cách thuyết phục tại thành phố Nam Ninh, tỉnh Quảng Tây – Một đô thị tỉnh lẻ phương Nam xa xôi của Trung Quốc.Phóng viên Ban VOV Giao thông Quốc gia được dịp trải nghiệm giao thông tại đây và có loạt ký sự. Kỳ số 1 xin được gửi tới quý vị và các bạn có nhan đề: Bí quyết thiết kế đô thị không tắc đường!
Thời gian qua, rất nhiều chung cư trên địa bàn TPHCM nói riêng, cả nước nói chung diễn ra tình trạng quỹ bảo trì chung cư bị chiếm dụng hoặc chây ỳ không bàn giao khiến chung cư bị xuống cấp, hệ thống kỹ thuật thiết yếu không được bảo trì thường xuyên, dẫn đến nhiều nguy cơ mất an toàn.
Chỉ trong vòng nửa năm qua, TP.HCM đã ghi nhận 69 vụ "bắt cóc online". Đây là tín hiệu cho thấy tội phạm chiếm đoạt tài sản trực tuyến đang chuyển hướng sang nhắm mục tiêu vào trẻ em và học sinh để tống tiền, chiếm đoạt tài sản của phụ huynh.Trước tình trạng này, Bộ Công an đã phối hợp với các đơn vị liên quan phát động Chiến dịch "Không Một Mình" trên phạm vi toàn quốc. Chiến dịch nhằm đẩy mạnh bảo vệ trẻ em trên không gian mạng, tuyên truyền về thủ đoạn "bắt cóc online", và trang bị kỹ năng xử lý tình huống cho các em.
Nhiều năm nay, cứ mỗi khi triều cường dân cao, hàng chục hộ dân sống dọc con đường Phú Định (thuộc quận 8 cũ, nay là phường Phú Định, TP.HCM) phải oằn mình chống chọi với ngập nước, dù ngay cạnh họ là dự án chống ngập nghìn tỷ vẫn còn dang dở, chưa biết bao giờ xong. Một số người cũng đã bỏ nhà đi thuê trọ ở vì họ đã hết chịu nổi tình cảnh này.
Giữa nhịp sống hối hả của thủ đô, việc có thêm 1 công viên được kỳ vọng sẽ mang tới một không gian xanh cho người dân.Thế nhưng tại phía tây Thủ đô, Công viên hồ điều hòa CV1 Cầu Giấy dù đã được đầu tư hàng trăm tỷ đồng và hoàn thành xây dựng, nhưng lại đang trong tình trạng vắng vẻ, không gian điêu tàn, cỏ dại mọc um tùm. Một nơi từng được trông đợi là điểm nhấn đô thị,thì nay lại trở thành “khoảng trống” đầy tiếc nuối giữa lòng thành phố.
Dự án Sáng kiến An toàn Giao thông Đường bộ Toàn cầu do Quỹ Bloomberg Philanthropies tài trợ thực hiện được 10 năm, có sự hợp tác cả ở cấp quốc gia và cấp các thành phố, mang lại nhiều cải thiện về hạ tầng giao thông tại 3 thành phố lớn, góp phần hạn chế các thương vong do tai nạn giao thông.Phóng viên VOV giao thông đã có cuộc phỏng vấn với bà Kelly Larson- Giám đốc Chương trình An toàn đường bộ, Quỹ Bloomberg Philanthropies về những kết quả kết quả thực hiện Dự án giai đoạn 2020-2025:
AI đang định hình lại thế giới với một tốc độ chóng mặt, mang theo những cơ hội đột phá lẫn những hiểm họa khôn lường. Trong khi các quốc gia trên thế giới đang gồng mình kiểm soát những rủi ro từ AI, thì Việt Nam cũng đang đứng trước một bài toán hết sức cấp thiết: Làm thế nào để phát huy sức mạnh công nghệ mà không bị cuốn vào vòng xoáy của những hệ lụy khó lường?
“Nước xa không cứu được lửa gần”- câu nói này đúng ở cả 2 nghĩa, đen và bóng. Đối với địa bàn như TP. HCM vừa rộng, vừa có nhiều hạ tầng đường sá khác nhau, đặc biệt là tình trạng hẻm nhỏ, sâu, ngoằn ngèo rất khó để các xe chữa cháy chuyên dụng tiếp cận. Ở những khu dân cư như thế, kiến thức phòng cháy, kỹ năng chữa cháy và thoát hiểm chính là yếu tố “sống còn” giúp người dân vượt qua “thời khắc vàng của làn ranh sinh-tử” trước khi lực lượng cứu hoả chuyên nghiệp can thiệp. Với tính cấp bách và tầm quan trọng đó, người dân mới là trung tâm của công tác phòng chống “giặc lửa” hiệu quả nhất.
Thời gian gần đây, tình hình tai nạn giao thông trên một số cây cầu và tuyến quốc lộ trọng yếu của Thủ đô Hà Nội có những diễn biến phức tạp, thậm chí xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng, gây thiệt hại về người.Vấn đề đặt ra là làm thế nào để khắc phục các bất cập trong tổ chức giao thông, nâng cao ý thức người tham gia giao thông và hạn chế tối đa các sự cố đáng tiếc?
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States