Podcast DriveTogether

In deze aflevering van de DriveTogether podcast spreekt host Stefanie van Dijk van DriveTogether met Jasmijn de Nijs van Macadam. Een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld. Jasmijn de Nijs is een geboren en getogen Amsterdamse die na de havo naar de IVA in Driebergen vertrok, geheel op eigen initiatief, want een automotive-achtergrond had ze van huis uit niet. Die opleiding was voor haar meer dan een diploma. Het was een opvoeding, waarin ze leerde hoe je met relaties omgaat en een netwerk opbouwt. En een les die ze nog dagelijks meedraagt: als je met één vinger naar een ander wijst, wijzen er altijd nog veel vingers naar jezelf. Eigenaarschap en accountability lopen als een rode draad door het hele gesprek. Haar loopbaan verliep allesbehalve rechtlijnig. Ze stapte de branche twee keer uit, eerst naar een grote bank, later naar rechtsbijstandsverzekeraar DAS tijdens de crisis, en telkens weer terug de auto's in, via haar netwerk en via bedrijven als Van Heck (later Sator, nu LKQ), BOVAG en RDC. Bij Ford Nederland stond ze aan de wieg van het contactcenter voor het agentuurmodel, een van de grootste verschuivingen in de automotivegeschiedenis. Datzelfde agentuurmodel bracht haar tweeënhalf jaar geleden bij Macadam, waar ze operationeel leiding geeft aan zo'n zeventig mensen in Nederland, de Nordics, Ierland en de UK, inmiddels aan mensen die zelf een leidinggevende rol hebben. Het gesprek gaat vooral over leiderschap, en dan het soort dat begint bij jezelf. Jasmijn vertelt open over het moment dat ze thuis huilend op de bank zat omdat ze het even niet meer wist, en waarom ze die kwetsbaarheid nu bewust deelt met haar mensen. Leiderschap oude stijl schrijft voor dat je alles moet weten en altijd moet staan; Jasmijn laat zien dat je aan het einde van de dag ook gewoon een mens bent, en dat juist die openheid vertrouwen bouwt. Haar grootste les, als ze terugkijkt: had ze zich tien jaar eerder kwetsbaarder durven opstellen, dan waren sommige dingen anders gelopen. Ze maakt een helder onderscheid tussen managen en leidinggeven. Een manager stuurt op KPI's en cijfers; een leidinggevende kijkt naar de mens en diens ontwikkeling. Niet elke manager is een leider. Goed leiderschap betekent voor haar streng maar coachend zijn, sturen vanuit vertrouwen, en mensen bewust uit hun comfortzone halen, want groei is per definitie oncomfortabel. In plaats van problemen voor haar mensen op te lossen, stelt ze de kritische vragen die hun zelfoplossend vermogen vergroten: geef je iemand vis, of leer je ze vissen? En haar eerste vraag bij een klacht over een medewerker is steevast of je jezelf in de spiegel kunt aankijken en kunt zeggen dat je er alles aan hebt gedaan. Verder komen aan bod: hoe je omgaat met verschillende generaties in één team (leidinggeven is per definitie maatwerk, zonder stickers op Gen Z te plakken), waarom fouten maken niet alleen mag maar moet, binnen duidelijke kaders, en de spanning tussen sturen op data en vertrouwen op je onderbuikgevoel. Jasmijn is dol op data, maar als het over mensen en kansen gaat, luistert ze naar haar gevoel: dat blijkt achteraf bijna altijd te kloppen. Ze deelt hoe ze authentiek blijft in plaats van zich aan te passen aan de omgeving, waarom ze allang heeft losgelaten wat anderen van haar vinden, en hoe belangrijk het is om je ambitie hardop uit te spreken, juist als vrouw in een branche waarin dat opvalt. Niemand reikt je immers iets aan op een presenteerblaadje. Tot slot gaat het over de rol van AI in leiderschap. Jasmijn is nieuwsgierig naar alles wat werk slimmer en efficiënter maakt, ziet tegelijk de gevaren, en blijft ervan overtuigd dat het intermenselijke contact, en het lef om je kwetsbaar op te stellen, nooit te vervangen is. Haar advies aan wie de volgende stap wil zetten is simpel: spreek het uit, ga ervoor en ga het gewoon doen. Een gesprek over verantwoordelijkheid nemen, kwetsbaarheid durven tonen, authentiek blijven en het allerbeste in mensen naar boven halen, voor iedereen die zich ontwikkelt van professional naar leider.  

In deze aflevering van de Podcast PowerVrouwen in de Automotive spreekt host Stefanie van Dijk van DriveTogether met Esther Timmermans van VIEN Organisatieadvies. Een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld. Esther Timmermans heeft een rijke achtergrond in de automotive, met maar liefst vijftien jaar ervaring in de branche. Na een periode bij Louwman Group, waar ze betrokken was bij financieringsproducten en later het cultuur- en leiderschapsprogramma 'Best Retailer in Town' van Toyota, besloot ze 2,5 jaar geleden voor zichzelf te beginnen. Vanuit VIEN Organisatieadvies helpt ze organisaties met verandervraagstukken, leiderschap en het vergroten van medewerkersbetrokkenheid. Haar achtergrond in organisatiepsychologie en beïnvloedingspsychologie vormt daarbij een stevige basis.   Verandering en de menselijke kant Een centraal thema in dit gesprek is verandermanagement. Esther benadrukt dat maar liefst 70% van de veranderingen mislukt, en dat dit bijna altijd te herleiden is naar onvoldoende aandacht voor de mensen die de verandering ondergaan. Ze introduceert een bijzonder inzichtelijk concept: rouw bij verandering. Niet alleen bij het verlies van een dierbare, maar ook bij het verlies van een vertrouwd logo, een functietitel, een team of een status binnen een organisatie. Bij overnames en fusies, zo stelt Esther, wordt dit rouwproces vaak overgeslagen, met als gevolg dat medewerkers afhaken of minder betrokken raken. De oplossing zit hem volgens haar in erkenning, zorgvuldige communicatie en het creëren van ankerpunten. Medewerkers moeten geleidelijk worden meegenomen in veranderingen, waarbij ook het verleden op waarde wordt gehouden. Want wie zegt dat alles anders en beter moet, zegt impliciet dat alles wat daarvoor was niet goed genoeg was en dat voelt voor mensen als een waardeoordeel over hun inzet en identiteit.   Quiet quitting: een stille uitdaging Esther deelde eerder een masterclass tijdens het DriveTogether-event over 'quiet quitting', een thema dat veel losmaakt in de branche. Quiet quitting gaat niet over mensen die ontslag nemen, maar juist over medewerkers die dat níet doen maar mentaal al lang zijn uitgecheck. Ze doen het minimale dat nodig is om aan hun functie te voldoen, nemen geen initiatief meer en dragen niet langer actief bij aan het team. Uit recent onderzoek blijkt dat maar liefst 20% van de ondervraagden zichzelf omschrijft als quiet quitter. In een team van vijf mensen is er dus statistisch gezien minstens één iemand die mentaal al heeft afgehaakt. Dit heeft niet alleen impact op de prestaties, maar ook op de motivatie van collega's die nog wel volledig betrokken zijn.   De oorzaak ligt vaak in teleurstelling: in de werkgever, in de inhoud van het werk, of in een verandering die niet goed is geland. Esther pleit ervoor dat leidinggevenden het gesprek aangaan niet om te oordelen, maar om te begrijpen. Er is altijd een reden waarom iemand mentaal afhaakt.   Eigenaarschap: verder dan verantwoordelijkheid Een ander belangrijk onderwerp is eigenaarschap een term die in de automotive veel wordt gebruikt, maar vaak verkeerd wordt begrepen. Esther maakt een helder onderscheid: eigenaarschap gaat verder dan je verantwoordelijk voelen. Het vraagt ook moed. De moed om je uit te spreken als je ziet dat iets niet klopt, om te benoemen wat beter kan, en om los te komen van de automatische piloot van 'moeten'. Leidinggevenden die écht eigenaarschap willen stimuleren in hun team, moeten ook zelf bereid zijn om in de spiegel te kijken want een medewerker die eigenaarschap toont, kan ook kritisch zijn op zijn of haar leidinggevende.   De basis voor eigenaarschap? Reflectie. Esther pleit voor een dagelijkse reflectiepraktijk, bij voorkeur met pen en papier: wat ging er goed, wat kan er beter, wanneer stapte ik in mijn valkuil? In de automotive ontbreekt dit nog vaak, terwijl het in andere sectoren zoals de zorg al jaren standaard is.   Leiderschap en de kracht van de juiste vraag Esther signaleert een veelvoorkomende valkuil bij leidinggevenden in de automotive: sturen op KPI's in plaats van op gedrag. De vraag "Heb je hem geschreven?" wordt vaker gesteld dan "Hoe is je gesprek gegaan?" Terwijl juist die tweede vraag inzicht geeft in wat er echt speelt. Bovendien worden de beste verkopers of monteurs vaak doorgegroeid naar managementfuncties, terwijl dat een totaal ander vak is dat andere vaardigheden vraagt. Esther pleit voor alternatieve manieren van belonen en erkennen, zodat een stap terug naar de uitvoering niet langer als mislukking wordt gezien.   Persoonlijk leiderschap en een eerlijke blik naar binnen Esther sluit af met een persoonlijke noot. Als ondernemer stelt ze zichzelf regelmatig de vraag: doe ik dit vanuit kracht of vanuit angst? Die vraag stuurt haar keuzes en houdt haar scherp. Wat ze mist aan het ondernemerschap is het samenwerken naar een gezamenlijk groter doel iets wat ze openlijk en kwetsbaar deelt.   Haar tip aan alle luisteraars: reflecteer. Niet in je hoofd tijdens de rit naar huis, maar bewust, op papier. Het is misschien onwennig in het begin, maar de winst die het oplevert voor jezelf én voor je team is enorm.  

In deze aflevering van de Podcast PowerVrouwen in de Automotive spreekt host Stefanie van Dijk van DriveTogether met Jolique Möller van Möller Autoschade. Een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld. Jolique Möller is 34 jaar, komt uit Rotterdam en is de tweede generatie die het familiebedrijf Möller Autoschade heeft overgenomen. Een bedrijf dat 46 jaar geleden door haar vader Albert begon vanuit een kippenschuur en inmiddels is uitgegroeid tot een toonaangevend schadeherstelbedrijf met zes vestigingen en honderd medewerkers in de regio Rotterdam. Jolique is geen onbekende in de automotive wereld. Ze studeerde aan de IVA in Driebergen, rondde haar bachelor af in Amerika en deed daarna nog een uitstap als ondernemer in influencer marketing, waarbij ze een platform ontwikkelde dat influencers en merken koppelde. Uiteindelijk trok het familiebedrijf haar terug, en dat bleek de juiste keuze. Jolique en Stefanie spreken openhartig over het overnemen van een familiebedrijf, de uitdagingen van werken met je vader en hoe je de balans bewaart tussen zakelijk en privé. Jolique vertelt hoe de overname organisch verliep, met een zorgvuldig opgebouwd managementteam, intensieve coachingstrajecten en een duidelijke strategie voor de toekomst. Ze koos bewust voor een rol gericht op strategie, groei en employer branding, in plaats van zich te richten op de operationele taken die al goed geborgd waren binnen het bedrijf. Die aanpak heeft zijn vruchten afgeworpen: het managementteam heeft een gemiddelde leeftijd van 40,5 jaar en staat klaar voor de volgende groeifase. Een belangrijk thema in dit gesprek is de toekomst van de schadeherstelbranche. Auto's worden steeds complexer en technologisch geavanceerder. Waar een kleine deuk vroeger een overzichtelijke reparatie betekende, kan diezelfde deuk tegenwoordig leiden tot een total loss verklaring met een schadebedrag van dertigduizend euro. Möller Autoschade investeert fors in opleidingen, certificeringen en moderne apparatuur om deze complexiteit het hoofd te bieden. Jolique ziet de opkomst van AI niet als bedreiging, maar juist als kans om processen te optimaliseren en het werk aan de frontoffice aantrekkelijker en toegankelijker te maken. Naast de technologische ontwikkelingen is Jolique ook een drijvende kracht achter het aantrekken van vrouwen in de branche. Ze organiseerde open dagen voor vrouwen, liet een indrukwekkende fotoshoot maken van alle vrouwen binnen Möller Autoschade voor International Women's Day, die vervolgens op de voorpagina van het AD belandde, en werkt nauw samen met TECHNIEK College Rotterdam om jongeren te enthousiasmeren voor een technische carrière. Haar boodschap is helder: de schadeherstelbranche is geen wereld van vieze handen meer, maar een hightech omgeving waar precisie, digitalisering en vakmanschap centraal staan. Een omgeving waar vrouwen uitstekend gedijen. Jolique spreekt ook eerlijk over de persoonlijke kant van het ondernemerschap. Als moeder van twee jonge kinderen, een dochter van vier en een zoon van één jaar, weet ze als geen ander hoe uitdagend het is om werk en gezin te combineren. De ideale work-life balance heeft ze naar eigen zeggen nog niet gevonden. Maar ze heeft wel geleerd om bewust keuzes te maken: taken uitbesteden die ze niet leuk vindt, haar eigen energie monitoren en regelmatig tijd inplannen voor zichzelf. Elke zes weken staat er een persoonlijke APK in de agenda. Wat haar drijft? Vrijheid, ambitie en trots. Trots op wat haar ouders hebben opgebouwd, trots op de naamsbekendheid van Möller Autoschade in de regio en trots op de stappen die zij zelf heeft gezet op het gebied van employer branding en het binnenhalen van high tech merken. Haar boodschap aan andere vrouwen in de branche is even direct als inspirerend: wees trots op wie je bent, maak verbinding, gun elkaar de handel en neem het podium dat je verdient. Met haar ondernemersdrang, heldere visie en aanstekelijke energie laat Jolique Möller zien dat de autoschade wereld klaar is voor een nieuwe generatie. En die generatie heeft duidelijk iets te zeggen.

In deze aflevering van de Podcast PowerVrouwen in de Automotive spreekt host Stefanie van Dijk van DriveTogether met Jessica Geluk van Geluk Leiderschap. Een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld. Deze aflevering draait om een thema dat in de automotive sector vaak onderbelicht blijft: leiderschap vanuit persoonlijk inzicht. Hoewel er in de sector veel gesproken wordt over targets, KPI's en resultaten, zijn het uiteindelijk de mensen achter de cijfers die het verschil maken. Wat gebeurt er als leiders zichzelf niet goed kennen? En welke invloed hebben onbewuste patronen op de prestaties van een team? Stefanie duikt samen met haar gast in deze vragen. Jessica Geluk, leiderschapscoach in de automotive, deelt haar ervaringen en inzichten uit ruim vijftien jaar werk in de autobranche. Ze begon als sales- en communicatietrainer, maar ontwikkelde zich richting leiderschapscoaching toen ze merkte dat échte verandering niet alleen over cijfers en resultaten gaat, maar vooral over persoonlijk leiderschap. In haar trainingen begeleidt Jessica managers in de automotive naar meer verbinding met hun team, meer authenticiteit in leidinggeven en een groter leervermogen op de werkvloer. De praktijk wijst uit dat veel commerciële leiders vooral vanuit de praktijk en hun 'fixersmentaliteit' doorgroeien naar een leiderschapsrol. Ze weten als geen ander hoe brandjes geblust moeten worden en targets gehaald, maar krijgen vaak onvoldoende tools aangereikt om te werken aan de 'binnenkant'. Jessica benoemt dat moderne leiders niet alleen rationeel, daadkrachtig en consistent moeten zijn, maar vooral ook moeten leren reflecteren, voelen én verbinden. Emotionele volwassenheid wordt een essentiële vaardigheid: weten wat je raakt, hoe je op impulsen reageert, en hoe je veilig en constructief feedback geeft. Een opvallend thema in het gesprek is de valkuil die veel leidinggevenden kennen: het niet erkennen van hun eigen rol in het leerproces van hun team. Trainingen en opleidingen leveren pas rendement op als de manager zelf ook begeleidt, motiveert en het geleerde op de werkvloer blijft ondersteunen. Leiders zouden meer de verantwoordelijkheid moeten nemen voor het leerrendement binnen hun organisatie. Een inspirerend voorbeeld is het effect van veilig leiderschap: wanneer een manager zijn team ondersteunt in leren en fouten maken, resulteert dit in meer groei, betere prestaties en hogere betrokkenheid. Er wordt ook uitgebreid gesproken over diversiteit, generatieverschillen en man-vrouw dynamiek in de branche. Jessica benadrukt het belang van diversiteit in perspectieven, niet alleen in gender, maar ook qua denkwijze en achtergrond. Vrouwen hebben zich in deze branche vaak extra moeten bewijzen en missen soms nog voldoende rolmodellen in hogere posities. Toch maakt een mix van 'mannelijke' en 'vrouwelijke' kwaliteiten het verschil: vrouwen observeren, organiseren en verbinden vaak vanuit een breed perspectief. Jessica pleit voor meer zelfvertrouwen bij vrouwen ("hun waarde laten zien") en voor introspectie bij mannen ("meer naar binnen kijken"), om samen het team en de organisatie verder te kunnen brengen. De sector staat volgens Jessica voor grote uitdagingen op het gebied van leiderschap: hoe trek je jonge mensen aan, maak je teams diverser en durf je structureel te vernieuwen? Alleen door als organisatie hardop te durven reflecteren – op processen, structuren en eigen overtuigingen – blijft de automotive aantrekkelijk en gezond voor de toekomst. Dit vraagt niet alleen om resultaten en aantallen, maar vooral om leiders die verbindend, eerlijk en empathisch durven communiceren, ruimte geven aan ontwikkeling, en niet bang zijn om hun eigen comfortzone te verlaten. Als afsluiting deelt Jessica nog haar persoonlijke inspiratie: haar passie voor fotografie en tornadojagen leerde haar dat angst en liefde vaak twee kanten zijn van dezelfde munt. Wie leiderschap ziet als een avontuur, durft risico's te nemen, blijft leren en verbinding zoekt – met zichzelf en het team – zal uiteindelijk het meeste plezier én het meeste rendement behalen. Kortom: een inspirerend, openhartig gesprek over leiderschap, lef, leren en liefde voor het vak – gericht aan alle vrouwen (en mannen!) die impact willen maken in de automotive industrie. PowerVrouwen in de Automotive: een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld.

In deze aflevering van de Podcast PowerVrouwen in de Automotive spreekt host Stefanie van Dijk van DriveTogether met Anne-Martine van Kerkhof en Isabelle Minderhoud van Lesswood Consultancy. Een podcast door vrouwen, over vrouwen in een mannenwereld.   Deze bijzondere aflevering staat in het teken van generaties in de automotive branche. De host Stefanie van Dijk ontvangt twee powervrouwen die dagelijks het verschil maken in executive search binnen de automotive sector: moeder en dochter, Anne-Martine en Isabelle, beide automotive consultants en recruiters in hart en nieren.    De aflevering begint met een inkijk in hun achtergrond. Isabelle groeide op in een echte automotive familie en belandde via een stage bij Pon Luxury Cars in de branche. Ze leerde het vak in de autoverkoop en maakte daarna de overstap naar recruitment. Haar moeder Anne-Martine is al sinds 1999 actief in de consultancy en headhunting binnen de automotive en komt uit een familie die al bijna honderd jaar in deze wereld actief is. Samen vormen zij een krachtig duo met een breed netwerk en diepe kennis van de sector.   Er wordt gesproken over de cruciale rol van vrouwen in een nog steeds door mannen gedomineerde branche. Opdrachtgevers kloppen vaak aan met het verzoek vooral vrouwelijke kandidaten te zoeken. Daarbij wordt duidelijk: vrouwen zijn er wel degelijk, maar vinden het soms spannend om de overstap naar de automotive te maken. "Vrouwen zijn vaak heel streng voor zichzelf," aldus Anne-Martine, "ze willen het profiel 100% kloppend hebben voordat ze solliciteren, waar mannen vaak veel vaker gewoon de sprong wagen."    De consultants zoeken niet alleen via LinkedIn, maar vooral via hun grote netwerk en door veel te luisteren en te vragen in gesprekken. Kennis is in veel functies aan te leren, persoonlijkheid en teamfit zijn vaak doorslaggevend. Vooral de intrinsieke interesse voor mensen – wie zit er achter het cv, wat is iemands DNA – blijkt bepalend in hun manier van werken. Daarnaast wordt benadrukt dat relaties en vertrouwen een sleutelrol spelen: "Het is écht een relatiebusiness."   Het gebrek aan vrouwen aan de top en in managementfuncties in de automotive wordt besproken. Het ligt volgens de gasten niet altijd aan de branche, maar vaker aan beeldvorming, cultuur en het ontbreken van rolmodellen. Ook speelt mee dat binnen families of vriendengroepen traditionele aannames kunnen overheersen over wat 'typisch' mannen- of vrouwenberoepen zijn. De gasten pleiten ervoor meisjes al van jongs af aan te stimuleren om hun interesses te volgen, ook als dat richting techniek of de automotive is.   Er wordt besproken dat diversiteit niet alleen over gender gaat. Verschillende perspectieven, achtergronden en vaardigheden doen er ook toe – ze geven teams meer dynamiek en verbindingskracht. De verschillen tussen nu en 25 jaar geleden komen aan bod: er zijn meer vrouwen actief, ook op managementniveau, en er is meer awareness over de waarde die vrouwen kunnen toevoegen. Het draait tegenwoordig meer om luisteren, inspireren en de culturele klik dan puur om de perfecte papieren match.   De gasten geven tips aan vrouwen die willen doorgroeien naar executive functies: "Gewoon doen! Schat jezelf op waarde, wees niet te bescheiden en wees bereid te leren." Ze benadrukken dat het belangrijk is om je intrinsieke motivatie te volgen en te zoeken naar een plek waar je energie van krijgt. Werkgeluk, balans tussen privé en werk én flexibiliteit vanuit werkgevers zijn belangrijke thema's, ook gezien de veranderende wensen van jongere generaties.   Tot slot benadrukken Anne-Martine en Isabelle dat ze open staan om vrouwen die interesse hebben in de automotive verder te helpen, ook zonder directe vacature. Het is volgens hen belangrijk dat vrouwen zich proactief melden en durven te ontdekken of deze branche iets voor hen is.   Deze inspirerende aflevering onderstreept het belang van zichtbaarheid van rolmodellen, een open cultuur en onderlinge verbinding. Met hun persoonlijke verhalen, praktische tips en warme uitnodiging aan vrouwen om de stap naar de automotive te zetten, maken Stefanie van Dijk, Anne-Martine van Kerkhof en Isabelle Minderhoud de kracht van Powervrouwen in de Automotive meer dan waar.    Wil je meer weten of sparren over jouw carrièrestap in de branche? Neem gerust contact op via LinkedIn! De boodschap: vrouwen zijn niet onzichtbaar, soms moeten we gewoon anders leren zoeken.    Luister deze aflevering voor een flinke dosis inspiratie, herkenning én praktische inzichten over werken, groeien en verbinden in de automotive – door vrouwen, over vrouwen, voor iedereen die gelooft in de kracht van diversiteit in een mannenwereld.