PolishOffshoreWind.pl

Czy Polska ma wystarczająco dużo dobrze przygotowanych kadr, aby wykorzystać szansę, jaką daje rozwój morskiej energetyki wiatrowej?Rozmawiam dzisiaj z Agnieszką Deją – prorektor ds. studenckich Politechniki Morskiej w Szczecinie, od wielu lat związaną z gospodarką morską, nauką i kształceniem kolejnych pokoleń specjalistów.Rozmowę zaczynamy od samej Agnieszki i jej drogi do gospodarki morskiej – od studiów w ówczesnej Wyższej Szkole Morskiej, przez działalność naukową i pracę ze studentami, aż po obecną rolę w kierownictwie Politechniki Morskiej.Dużą część odcinka poświęcamy temu, jak zmienia się sama uczelnia i w jaki sposób przygotowuje kadry dla offshore wind oraz nowoczesnej gospodarki morskiej. W odcinku rozmawiamy m.in. o:drodze zawodowej i jej związku z gospodarką morską,zmianach, jakie w ostatnich latach przeszła Politechnika Morska w Szczecinie,nowych kierunkach studiów i specjalizacjach odpowiadających na potrzeby rynku,kształceniu inżynierów dla sektora morskiej energetyki wiatrowej,kierunku Inżynieria przemysłowa i morskie elektrownie wiatrowe,laboratoriach, symulatorach, centrum offshore i praktycznej bazie szkoleniowej uczelni,współpracy Politechniki Morskiej z przedsiębiorcami przy tworzeniu programów kształcenia,skali przyszłego zapotrzebowania na specjalistów dla offshore wind,tym, jak zatrzymać dobrze wykształconych absolwentów na polskim rynku pracy,roli praktyk, staży oraz współpracy przedsiębiorców z uczelniami,znaczeniu kompetencji i kadr dla rzeczywistego local content.W rozmowie wracamy również do XII Międzynarodowego Kongresu Morskiego, którego Radzie Programowej przewodniczyła Agnieszka.Rozmawiamy o najważniejszych wnioskach z tegorocznej edycji, bezpieczeństwie gospodarki morskiej oraz coraz silniejszym przenikaniu się portów, przemysłu stoczniowego, transportu, edukacji i offshore wind. Jednym z ważnych wniosków jest to, że morska energetyka wiatrowa przestaje funkcjonować jako odrębny sektor – coraz mocniej staje się częścią całego ekosystemu polskiej gospodarki morskiej.Ostatnia część rozmowy dotyczy Women Beyond Horizon i miejsca kobiet we współczesnej gospodarce morskiej.Rozmawiamy o tym, jak przez ostatnie trzy dekady zmieniła się obecność kobiet na uczelniach morskich i w zawodach technicznych, czy młode pokolenie nadal postrzega gospodarkę morską jako „męską branżę” oraz dlaczego warto pokazywać młodym kobietom możliwości zawodowe, jakie daje sektor morski.Women Beyond Horizon integruje kobiety związane z branżą morską, wspiera ich rozwój zawodowy i współpracuje m.in. z uczelniami oraz organizacjami branżowymi. (LinkedIn)Morskie Konsorcja 2026 – spotykamy się 28 wrześniaPrzy okazji odcinka zapraszamy również na konferencję „Morskie Konsorcja 2026 – Od partnerstwa do kontraktu”, organizowaną przez Women Beyond Horizon 28 września 2026 r. w Morskim Centrum Nauki w Szczecinie.Wind & Water Legal Zbroja – WWLZ jest partnerem wydarzenia.Podczas konferencji porozmawiamy o prawnych, finansowych, podatkowych i praktycznych aspektach współpracy przedsiębiorstw w formule konsorcjum. W trakcie wydarzenia przedstawimy również wyniki naszego badania rynku dotyczącego współpracy przedsiębiorców i modeli konsorcjalnych.Udział w konferencji jest bezpłatny, ale wymaga wcześniejszej rejestracji. (Evenea)Linki z odcinka Politechnika Morska w Szczecinie Women Beyond Horizon Morskie Konsorcja 2026 – program i bezpłatna rejestracjaBądź na bieżąco Jeżeli interesują Cię praktyczne zagadnienia związane z offshore wind, gospodarką morską, portami, przemysłem stoczniowym, local content oraz dużymi inwestycjami infrastrukturalnymi, zapisz się do newslettera kancelarii Wind & Water Legal Zbroja – WWLZ.Regularnie publikujemy analizy prawne, komentarze rynkowe oraz praktyczne materiały dla przedsiębiorców działających w sektorach związanych z wodą i wiatrem.Zapisz się do newslettera WWLZO gościni Agnieszka Deja jest prorektor ds. studenckich Politechniki Morskiej w Szczecinie. Z uczelnią związana jest od czasu swoich studiów w ówczesnej Wyższej Szkole Morskiej. Jej działalność naukowa obejmuje m.in. zagadnienia związane z ochroną środowiska i gospodarką morską. Jest również zaangażowana w prace Women Beyond Horizon oraz przewodniczyła Radzie Programowej XII Międzynarodowego Kongresu Morskiego.Dobrego słuchania!

Czy rozwój morskiej energetyki wiatrowej zależy wyłącznie od portów instalacyjnych i największych inwestycji?Na pierwszy rzut oka mogłoby się tak wydawać. Gdańsk, Gdynia czy Świnoujście są naturalnie kojarzone z budową morskich farm wiatrowych. Jednak powodzenie całej transformacji energetycznej zależy od znacznie większej liczby elementów.To również lokalni przedsiębiorcy.To edukacja.To rynek pracy.To samorządy.To współpraca administracji, biznesu i organizacji branżowych.W najnowszym odcinku podcastu Polish Offshore Wind rozmawiam z Agnieszką Rodak – prezeską Rumia Invest Park, przewodniczącą Rady Polskiej Izby Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW) oraz przewodniczącą Zespołu ds. Gospodarczych Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego w Gdańsku.To rozmowa o offshore wind, ale przede wszystkim o tym, jak budować trwały ekosystem gospodarczy wokół tej branży.W tym odcinku rozmawiamy m.in. o:drodze Agnieszki Rodak od samorządu do gospodarki morskiej i offshore wind,rozwoju Rumia Invest Park oraz budowaniu atrakcyjnego miejsca dla inwestorów,roli samorządów w transformacji energetycznej,local content i sposobach wzmacniania polskich przedsiębiorców,przyszłości Polskiej Izby Morskiej Energetyki Wiatrowej,największych wyzwaniach związanych z rynkiem pracy i edukacją,współpracy biznesu z administracją publiczną,nowej roli Agnieszki Rodak w Wojewódzkiej Radzie Dialogu Społecznego,kobietach w sektorze offshore wind,tym, co musi wydarzyć się w najbliższych latach, aby Polska rzeczywiście wykorzystała szansę, jaką daje morska energetyka wiatrowa.To jeden z tych odcinków, który pokazuje, że offshore wind to jest również projektem gospodarczym, edukacyjnym i społecznym, a nie tylko energetycznym. Dobrego słuchania!Polecane materiały Offshore wind i local contentMorskie farmy wiatrowe – ile wartości zostanie w Polsce? – o tym, dlaczego local content powinien oznaczać coś więcej niż procentowy udział krajowych firm w projekcie. Czytaj artykuł (Patryk Zbroja)Polskie Porty 2030+ – między energią, bezpieczeństwem a polityką przemysłową – podsumowanie Kongresu Polskie Porty 2030 oraz dyskusji o roli portów, przemysłu i offshore wind. Czytaj artykuł (Patryk Zbroja)Nie kontraktujmy kontraktacją – kilka refleksji o języku kontraktów i praktyce współpracy w branży offshore wind. Czytaj artykuł (Patryk Zbroja)NewsletterJeżeli interesują Cię praktyczne zagadnienia związane z offshore wind, gospodarką morską, portami, local content oraz inwestycjami infrastrukturalnymi, zapisz się do newslettera kancelarii Wind & Water Legal Zbroja: https://dashboard.mailerlite.com/forms/590387/113700441134466425/shareRegularnie publikujemy analizy prawne, komentarze rynkowe oraz praktyczne materiały dla przedsiębiorców działających w sektorze gospodarki morskiej.O gościniAgnieszka Rodak jest prezeską  Rumia Invest Park – miejskiej spółki odpowiedzialnej za rozwój terenów inwestycyjnych oraz budowę zaplecza gospodarczego dla nowych inwestycji. Jest również przewodniczącą Rady Polskiej Izby Morskiej Energetyki Wiatrowej (PIMEW) oraz przewodniczącą Zespołu ds. Gospodarczych Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego w Gdańsku. Od wielu lat angażuje się w rozwój local content, edukacji zawodowej oraz współpracy samorządów z biznesem na rzecz transformacji energetycznej. (Rumia Invest Park)

Rozwój morskiej energetyki wiatrowej najczęściej kojarzymy z największymi portami instalacyjnymi. To tam trafiają fundamenty, wieże i turbiny przed transportem na morze. Jednak po zakończeniu budowy rozpoczyna się kolejny, znacznie dłuższy etap – eksploatacja morskich farm wiatrowych. Przez następne kilkadziesiąt lat będą one wymagały stałej obsługi serwisowej, a w tym obszarze coraz większą rolę mogą odegrać porty regionalne.Czy polskie małe porty są gotowe na to wyzwanie? Jakie inwestycje są potrzebne, aby mogły stać się zapleczem dla sektora offshore wind? Jak pogodzić rozwój nowych funkcji portowych z turystyką, rybołówstwem i codziennym funkcjonowaniem nadmorskich miast?O tym rozmawiam z Arturem Lijewskim, Prezesem Zarządu Portu Morskiego Kołobrzeg oraz przewodniczącym Stowarzyszenia Małych Portów Morskich.To rozmowa nie tylko o Kołobrzegu. Rozmawiamy przede wszystkim o przyszłości polskich portów regionalnych, ich miejscu w łańcuchu dostaw dla morskiej energetyki wiatrowej oraz o tym, jak wykorzystać historyczną szansę, jaką offshore wind stwarza dla gospodarki morskiej i polskich przedsiębiorców.W tym odcinku rozmawiamy m.in. o:aktualnej sytuacji i kierunkach rozwoju Portu Kołobrzeg;przygotowaniach portu do obsługi serwisowej morskich farm wiatrowych;planach inwestycyjnych oraz współpracy z inwestorami, w tym projektem ORLEN Neptun;roli małych i średnich portów w rozwoju polskiego sektora offshore wind;najważniejszych wyzwaniach infrastrukturalnych, organizacyjnych i legislacyjnych, z którymi mierzą się porty regionalne;współpracy pomiędzy polskimi portami oraz działalności Stowarzyszenia Małych Portów Morskich;wpływie offshore wind na rozwój lokalnych przedsiębiorstw, rynku pracy i całych regionów nadmorskich;local content i odpowiedzi na pytanie, jak sprawić, aby jak największa część wartości tworzona przez morskie farmy wiatrowe pozostała w Polsce.Gość odcinkaArtur Lijewski od wielu lat zarządza Portem Kołobrzeg i aktywnie działa na rzecz rozwoju polskich portów regionalnych. Jako przewodniczący Stowarzyszenia Małych Portów Morskich reprezentuje środowisko portów samorządowych oraz uczestniczy w dyskusjach dotyczących rozwoju infrastruktury portowej, gospodarki morskiej i morskiej energetyki wiatrowej.Przydatne linkiPort Kołobrzeghttps://portkolobrzeg.pl/Polskie porty 2030+: między energią, bezpieczeństwem a polityką przemysłowąhttps://www.patrykzbroja.pl/polskie-porty-2030-miedzy-energia-bezpieczenstwem-a-polityka-przemyslowa/Morskie farmy wiatrowe: ile wartości zostanie w Polsce?https://www.patrykzbroja.pl/morskie-farmy-wiatrowe-ile-wartosci-zostanie-w-polsce/ Jeżeli interesują Cię morska energetyka wiatrowa, gospodarka morska, porty oraz praktyczne aspekty prowadzenia biznesu w tych sektorach, zapisz się do newslettera kancelarii Wind & Water Legal Zbroja. Regularnie dzielimy się analizami, komentarzami i praktycznymi materiałami dotyczącymi zmian prawnych oraz najważniejszych wydarzeń w branży.Newsletter kancelarii Wind & Water Legal Zbroja:https://dashboard.mailerlite.com/forms/590387/113700441134466425/share?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR2pNAAzMpkr9hu8soydENODoOpcL3C2trpcJ8AQ3SNgN-4uD9JjJrxS_Do_aem_Wcqr-hzuSLQfUzYVCC4wEg

W tym odcinku moim gościem jest Radek Kowalczyk – prezes Stoczni Szczecińskiej Wulkan, jeden z inicjatorów Szczecin Offshore Hub, menedżer przemysłowy, a do tego zapalony żeglarz.Radek to człowiek morza nie tylko z zawodowego wyboru. To także żeglarz morski i oceaniczny, który dobrze zna samotność decyzji, awarie, zmienną pogodę i konieczność dopłynięcia do celu mimo trudności. Organizatorzy regat Transat nadali mu pseudonim „niezniszczalny”. I właśnie naszą rozmowę zaczynamy od tego, co żeglarstwo morskie uczy w biznesie. Będzie o odporności, przygotowaniu, zarządzaniu ryzykiem, zaufaniu do ludzi i powrotach na trasę wtedy, gdy coś nie idzie zgodnie z planem.Dalej będzie o offshore wind, Stoczni Szczecińskiej Wulkan i Szczecin Offshore Hub. Ale ta żeglarska klamra zostaje z nami przez cały odcinek. Bo w morskiej energetyce wiatrowej, podobnie jak na morzu, nie wystarczy mieć dobry plan. Trzeba jeszcze mieć załogę, sprzęt, odporność i umiejętność działania w zmiennych warunkach.W rozmowie pytam Radka o to, jak dziś funkcjonuje Stocznia Szczecińska Wulkan. Nie jako jedna wielka, zamknięta organizacja, ale jako gospodarz terenu, dostawca infrastruktury, producent wybranych modułów i integrator współpracy szczecińskich firm. Dużo miejsca poświęcamy inicjatywie Szczecin Offshore Hub. Rozmawiamy o tym, czy Szczecin może być realnym przemysłowym zapleczem dla morskiej energetyki wiatrowej. Nie tylko miastem z wielką historią stoczniową, ale miejscem, z którego mogą wychodzić konkretne produkty i usługi dla offshore wind. W rozmowie pojawiają się m.in. statki do obsługi morskich farm wiatrowych, stacje transformatorowe, transition pieces, wyposażenie konstrukcji offshore, zabezpieczenia antykorozyjne, projekt management, referencje i finansowe zabezpieczenie dużych kontraktów.Pytam też o local content - co trzeba zrobić, żeby więcej pracy, wartości, kompetencji i pieniędzy z offshore wind zostało w Polsce?Radek mówi o potrzebie łączenia sił, budowania skali, współpracy Szczecina z innymi ośrodkami przemysłowymi i przekonania deweloperów, że polskie firmy są w stanie dowieźć duże projekty. W jego ocenie Szczecin ma ludzi, kompetencje, infrastrukturę i energię, aby odegrać ważniejszą rolę w europejskim łańcuchu dostaw.Dla mnie to rozmowa o czymś więcej niż tylko o stoczni i offshore. To rozmowa o powrocie na trasę. Tak jak na morzu: najważniejsze nie jest to, żeby nigdy nie mieć awarii. Najważniejsze jest to, żeby po awarii umieć wrócić na wcześniej obrany kurs i realizować przyjętą i przemyślaną strategię.Zapraszam do wysłuchania rozmowy z Radkiem Kowalczykiem.Przydatne linkiStocznia Szczecińska WulkanStocznia Szczecińska Wulkan – strona głównaAktualności Stoczni Szczecińskiej WulkanEnergia z Polski – Local First! / Szczecin Offshore HubSzczecin Offshore Hub – informacja na portalu Polska MorskaSzczecin Offshore Hub – informacja na portalu Gospodarka MorskaNasze publikacje i rozmowy o local contentMorskie farmy wiatrowe – ile wartości zostanie w Polsce?Local Content w offshore wind – wyzwania w formułowaniu definicjiLocal content w energetyce wiatrowej – rządowa definicja „komponentu krajowego” i jej znaczenieNewsletter Jeśli chcesz otrzymywać informacje o nowych odcinkach podcastu Polish Offshore Wind, publikacjach i wydarzeniach związanych z gospodarką morską oraz offshore wind, zapisz się do newslettera kancelarii Wind & Water Legal Zbroja: https://dashboard.mailerlite.com/forms/590387/113700441134466425/share

Jak zbudować terminal instalacyjny dla morskiej energetyki wiatrowej? I dlaczego offshore wind zaczyna się nie na morzu, ale w porcie?W najnowszym odcinku podcastu Polish Offshore Wind rozmawiam z Lechem Paszkowskim, prezesem zarządu Istrana sp. z o.o., o realizacji terminalu T5 w Baltic Hub w Gdańsku. To rozmowa o jednej z najważniejszych inwestycji portowych dla polskiego offshore wind.Terminal T5 ma powstać na ponad 21 hektarach nowego lądu i służyć m.in. jako zaplecze do magazynowania, przygotowania oraz instalacji komponentów turbin dla projektu Baltica 2, realizowanego przez PGE i Ørsted. Ale ta rozmowa nie jest tylko o samej budowie terminalu. Rozmawiamy o tym, jak wygląda droga od koncepcji do realizacji tak dużej inwestycji portowej. Jest więc o decyzjach administracyjnych, zmianie funkcji terminalu z kontenerowej na offshore’ową, finansowaniu, generalnym wykonawcy, ogromnych wolumenach piasku, logistyce statków i o tym, jak połączyć potrzeby deweloperów offshore z realiami pracy portu.Jednym z najciekawszych wątków jest temat refulatu i materiału do zalądowienia akwenu. Lech opowiada, dlaczego przy T5 potrzebne były miliony metrów sześciennych piasku, skąd ten materiał pozyskano i dlaczego w Polsce nadal brakuje prostych mechanizmów, które pozwalałyby racjonalnie wykorzystywać urobek z prac pogłębiarskich przy innych inwestycjach portowych.W rozmowie wracamy też do pytania, które coraz częściej pojawia się w branży: czy polskie porty instalacyjne powinny ze sobą konkurować, czy raczej współpracować? T5 w Gdańsku, Świnoujście Offshore Terminal, potencjalne projekty w Gdyni i porty serwisowe to elementy większej układanki. Przy skali planowanych projektów offshore wind na Bałtyku samo posiadanie infrastruktury nie wystarczy. Potrzebny jest jeszcze stabilny pipeline projektów, który pozwoli utrzymać ludzi, kompetencje i lokalny łańcuch dostaw.W odcinku rozmawiamy również o:zawodowej drodze Lecha Paszkowskiego i jego wejściu w branżę portową;roli Istrany w projekcie terminalu T5;tym, czym terminal offshore różni się od terminalu kontenerowego;nabrzeżach inbound i outbound oraz przyszłej obsłudze komponentów turbin;logistyce pracy terminalu instalacyjnego;zalądowieniu akwenu i dostawach piasku;problemach z wykorzystaniem refulatu w Polsce;local contencie przy budowie i eksploatacji terminali offshore;relacji Gdańska, Świnoujścia i innych polskich portów;tym, czego potrzeba, aby polskie porty dobrze wykorzystały szansę związaną z offshore wind.To odcinek dla wszystkich, którzy chcą lepiej zrozumieć, że morska energetyka wiatrowa to nie tylko turbiny na morzu. To także porty, nabrzeża, place składowe, decyzje administracyjne, finansowanie, logistyka, przepisy i ludzie, którzy potrafią to wszystko połączyć w działającą całość.Przydatne linki Istrana – informacje o terminalu T5 i projekcie Baltica 2:https://istrana.pl/zespol-baltica-2-na-budowie-t5-w-gdansku/PGE Baltica – zespół Baltica 2 na budowie T5 w Gdańsku:https://pgebaltica.pl/dla-mediow/aktualnosci/zespol-baltica-2-na-budowie-t5-w-gdanskuNDI – budowa terminalu T5 dla morskich farm wiatrowych:https://www.ndi.pl/en/we-are-building-the-t5-terminal-for-offshore-wind-farmsBaltica 2 – informacje o projekcie:https://baltica.energy/Artykuł WWLZ o refulacie:https://zbrojaadwokaci.pl/jak-uproscic-proces-wykorzystywania-refulatu/Newsletter Jeśli chcesz otrzymywać informacje o nowych odcinkach podcastu Polish Offshore Wind, publikacjach i wydarzeniach związanych z gospodarką morską oraz offshore wind, zapisz się do newslettera kancelarii Wind & Water Legal Zbroja: https://dashboard.mailerlite.com/forms/590387/113700441134466425/share