Le convoi ITER, l'un des plus impressionnants jamais vus, traverse nos routes et autoroutes, depuis maintenant 10 ans, transportant des équipements gigantesques pour le projet de fusion nucléaire. Reportage à l'occasion du passage du 81ᵉ convoi.
Les ponts et viaducs des autoroutes que vous empruntez sont construits en fonction de leur environnement, qu'il s'agisse du terrain, du climat ou des techniques de construction utilisées au fil du temps chaque région a des particularités.
VINCI Autoroutes propose 5000 places de parking pour favoriser le covoiturage. Des initiatives locales, comme à Avignon Nord, répondent aux besoins des usagers et s'inscrivent dans les objectifs du gouvernement, qui vise à tripler les trajets en covoiturage d'ici 2027.
Aux côtés des patrouilleurs, les dépanneurs interviennent jour et nuit pour secourir les automobilistes en cas de panne ou d'accident. Leur quotidien, rythmé par les interventions au bord des voies, exige un sens aigu de la sécurité tout en suivant des procédures spécifiques à l'autoroute. Rencontre avec l'un d'entre eux.
Pour endiguer le fléau des heurts de fourgons des hommes et femmes en jaune, VINCI Autoroutes a mis en place un observatoire dédié à l'analyse de ces accidents. L'objectif : identifier de nouvelles pistes d'action pour renforcer la protection des intervenants au bord des voies.
Pour planifier au mieux vos déplacements, les prévisions de trafic sont un outil indispensable. Basées sur l'analyse de données historiques et de configurations calendaires, elles permettent d'anticiper les conditions de circulation. Leur utilité est évidente pour les vacances, mais aussi toute l'année pour les services autoroutiers.
Les patrouilleurs autoroutiers sont formés à l'École des métiers de l'autoroute (EMA) à Brive-la-Gaillarde. Leur cursus alterne sessions théoriques et pratiques sur le balisage, l'entretien des espaces verts et la viabilité hivernale. D'autres profils, comme les dépanneurs ou les managers, y sont aussi formés.
Depuis quelques années, les services d'entretien de VINCI Autoroutes utilisent des animaux pour entretenir les espaces verts difficiles d'accès. Moutons, brebis et même poneys sont mobilisés pour tondre naturellement les talus, offrant une solution écologique et silencieuse.
Pour lutter contre les nuisances sonores aux abords des autoroutes, les murs anti-bruit restent une solution efficace. Découverte des mécanismes du bruit et des mesures prises pour respecter la réglementation pouvant aller jusqu'au remplacement des vitres des habitations.
Le projet MOBAUTO² ouvre la voie à la circulation de véhicules autonomes sur autoroute. Un minibus de 12 places est actuellement en phase de test sur l'A10 près de Paris. L'objectif ? Sécuriser et optimiser le parcours de ces véhicules du futur.
Les panneaux à messages variables, présents tous les 15 kilomètres sur les autoroutes, pèsent plus d'une tonne et contiennent des centaines de LED. Ils surveillent le trafic en temps réel et nécessitent une maintenance rigoureuse pour garantir leur fiabilité 24/7. Leur technologie évolue constamment grâce à des rénovations régulières.
Derrière les kilomètres de bitume et les panneaux de signalisation, nos autoroutes abritent un réseau de communication d'envergure. Guillaume Lapierre, Président de Viaveïs, filiale de VINCI Autoroutes, nous dévoile les coulisses de cette infrastructure numérique.
Rouler en électrique sur autoroute peut se faire sans stress. Découvrez comment les bornes de recharge ultra-rapides et les services associés révolutionnent la conduite électrique.
Il est possible de faire traverser l'autoroute à des convois exceptionnels qui seraient trop lourds pour passer sur des ponts ou bien passer dessous. À l'image des passages à niveau pour que se croisent trains et véhicules routiers, il existe des dispositifs spéciaux. Mais cela demande beaucoup de préparation… Coulisses de ces interventions sous haute surveillance.
En cas d'accident ou de panne sur l'autoroute, il est important de prévenir rapidement les services de sécurité pour une intervention rapide et efficace. Mais quelle est la meilleure méthode pour informer les services de sécurité d'un événement sur l'autoroute ? Un moyen reste très efficace et surpasse l'utilisation d'un téléphone portable.
Pour inciter les automobilistes à respecter les limitations de vitesse, les services de l'autoroute peuvent activer des dispositifs de contrôle. Zoom sur le fonctionnement des panneaux lumineux qui affichent les plaques des véhicules en excès de vitesse.
Passer au péage rapidement est une préoccupation majeure pour de nombreux automobilistes. Avec l'évolution des technologies et des attentes des usagers, les moyens de paiement se modernisent. Nicolas Schwab, de VINCI Autoroutes, et François Ioos de TotalEnergies, nous éclairent sur les meilleures options disponibles aujourd'hui.
Face aux risques liés aux intempéries hivernales, les poids-lourds sont parfois tenus de stationner dans des zones spécifiques sur certaines portions d'autoroute. Une mesure de sécurité décidée par les autorités en collaboration avec les gestionnaires routiers.
Derrière chaque accident sur autoroute se cache une organisation millimétrée. Entre patrouilleurs, services de secours, dépanneurs et forces de l'ordre, il y a des opérations qui assurent la sécurité de tous. Découvrez les coulisses de ces interventions.
Souvent discrets le long des autoroutes, ils assurent une fonction essentielle : protéger les ressources en eau. Ces structures, qui font l'objet d'un suivi rigoureux, sont des véritables écosystèmes miniatures conçus pour capturer les polluants et limiter l'impact de l'activité humaine sur l'environnement.