Salon Époqu'auto Lyon

La 2000 GT n'a pas seulement tourné dans un James Bond, elle a aussi gagné 13 records internationaux de vitesse  A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1160/record-du-monde-de-vitesse-en-toyota-2000-gt-1969

Comme si l’on n’avait déjà pas assez de boulot avec les merguez qui nous faisaient rêver, nous voilà à faire une petite balade pour acheter une Honda S2000 pour un copain. Nous en profitons pour aller voir une Mx-5 très …tuning.

La première Mazda à être équipée de cette mécanique inédite sera le coupé Cosmo, présenté en 1967, dont la ligne moderne et même assez futuriste pour l'époque était bien au diapason du caractère singulier et avant-gardiste de sa mécanique.

Présentée officiellement au salon de Tokyo 2017 puis commercialisée au milieu de l’année 2018, la dernière génération de Toyota Century poursuit la tradition d’un véhicule hors norme ne répondant qu’à fort peu de critères conventionnels du monde de l’automobile et illustrant à merveille certaines des caractéristiques surprenantes et fascinantes de la société japonaise. Retour sur les principaux volets de l’histoire d’une icône du pays du soleil levant. A retrouver sur https://lenouvelautomobiliste.fr/culture/toyota-century-2018-exclusivite-luxe-et-intemporalite-a-la-nippone-203814/

Si la Bagheera se voulait avant tout un coupé populaire avec, simplement, le look d'une sportive, (dans la même veine que la Ford Capri ou le tandem Renault R15/R17), la Murena, elle, entend s'afficher un cran au-dessus sur le plan des performances car l'objectif est de pouvoir atteindre, assez facilement, la barre, fort symbolique, des 200 km/h.  a retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/04/matra/

Les origines de l’aventure automobile de Matra remontent à 1964, lorsque le groupe, jusqu’ici spécialisé dans l’armement ainsi que la recherche aérospatiale, décide de se diversifier et de se lancer, non seulement, dans la production de voitures de sport mais aussi dans la compétition sur circuits avec, dès le départ, un programme qui s’avère fort ambitieux. A la tête du nouveau département Matra Sports, spécialement constitué afin de remplir ce double objectif, se trouve Jean-Luc Lagardère. A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2020/03/matra-530/

Nigel Taylor est la preuve que tous les héros ne ressemblent pas à Superman. Ne vous laissez pas abuser par l’ensemble chemisette et short beige, cet homme est un aventurier. En 2003, patron d'une entreprise informatique du Hampshire il a acheté NEUF Renault Avantime.

« Nez à l’intérieur, dans une agréable dérive, la Fiat s’enroule avec élégance et prestance autour du virage… contre braquage en vue de la sortie, la trajectoire s’élargit, la dérive cesse, la voiture est déjà placée pour le virage suivant : un vrai régal »… c’est avec ces mots que José Rosinski nous présente la Fiat X1/9 dans le magazine Sport Auto ! Une voiture à redécouvrir…

Aussi loin que je me souvienne, le Dakar a toujours exercé sur moi une immense fascination. Si les premiers Dakars gardent une saveur particulière aux yeux des passionnés, les “Dakar modernes” ne manquent pas de moments de bravoures. C’est le cas de l’édition 1994, et une étape en particulier qui resta gravée dans les mémoires des participants. L’histoire que je vais vous raconter aujourd’hui n’est pas la plus connue, mais probablement un des plus beaux morceaux qu’ai connu la course des pros.

Episode 3 de la saga Citroen ZX par François Cormier, la vie tumultueuse de la ZX en compétition 

Les records du Cannonball tombent au rythme des moustiques sur un pare-brise. Fred Ashmore, un parfait inconnu a loué une Mustang GT, l’a rempli de réservoirs de carburant additionnels et à mis le pied dedans de New York à Los Angeles en 25 heures et 55 minutes. Il établit un nouveau record du Cannonball en solo.

Je reçois Erwan Enezgwir pour parler de son livre sur la vie de Steve Mcqueen. Une biographie passionnante et extrêmenent bien documenté qui donne un super éclairage que la vie de l'acteur. On y parle, de Bullitt, du Mans et bien d'autres choses pour les fans d'auto et de Steve. Bullitt pour la référence à cet incontournable film de la culture automobile, véritable axe vertébral autour duquel s’enroule le récit. Le Twist, une danse populaire dont le nom est issu du verbe anglais « tordre » ou « se tortiller », enracine le récit dans les sixties, années où Steve McQueen est au faîte de sa gloire. Twist se traduit aussi par « entorse », celle à l’ordre établi, évoque la bipolarité de l’acteur déifié à l’écran, vrillé entre un mythe starifié et une réalité terrestre éclaboussée par la sempiternelle trivialité de l’homme. A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1348/portrait-chinois-de-erwan-enezgwir-pour-bullit-twist pour acheter 

Au début des années 60, Ferruccio Lamborghini est constructeur de tracteurs. Suite à une dispute avec Enzo Ferrari, il vient de décider de se lancer dans l’automobile. Mais Ferruccio est décidé à ne pas payer ses pneus pour ses nouvelles automobiles. Histoire d’une leçon de négociation racontée par l’ingénieur Paolo Stanzani, concepteur de la Miura. Texte Nicolas Laperruque, lecture François Bouet Photos et texte à retrouver sur www.histo-auto.com rubrique Road-Story

3 jours et 3 nuits sans dormir, Saint Tropez Bayonne à faire dans la matinée, soit 800 kilomètres à faire avec des pointes à plus de 200km/h. La méthode un peu risquée pour enrouler une Muira autour d'un Acacia. à retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1158/ce-jour-ou-johnny-a-detruit-une-lamborghini-miura

l'accident de Miles Davis avec sa Lamborghini Muira, avec comme passager deux sacs de cocaine 

Exposition Peugeot Epoqu'auto 2023

Elf propose une superbe rétrospective d’autos pilotées par François Cevert 

De nombreux utilitaires et véhicules de transport en commun À découvrir 

Christophe Bonnaud nous raconte l’histoire du design de la 504 .

je vous parle de l’exposition consacré aux Youngtimer sur Epoqu’auto.