Podcast ini menampilkan informasi resmi yang diinfokan oleh Astra Honda Motor mengenai New Honda Beat 2020
Marc Marquez keluar dari pit dan bersiap dengan Ban Rain adalah sesuatu yang mungkin hampir jarang diperhatikan. TV shoot sama sekali tidak melihat pergerakan ini. Namun beruntung kontributor tmcblog di Phillip Island Om Manuel Pecino melihatnya .. INi jelas strategi. Bukan Strategi untuk sekedar prank kaleng kaleng belaka. Marc dan team mempersiapkan ban rain jikalau saja nanti Race ketemu dengan kondisi Flag to Flag ( kering ke hujan ). Yap memang kondisi cuaca saat itu bisa dibilang punya kans turun hujan yang akhirnnya terjadi di Lap terakhir. Marc Dan team mempersiapkan Ban rain dengan sekali Lap dengan tujuan mengikis lapisan silikon terluar dari ban yang biasannya dapat menurunkan pace . . . Unbelieveable, He and his Team Think Every Thing !! . .
Bro sekalian, VLOG, Podcast dan artikel Blog Review Ducati di Paruh Pertama MotoGP Musim 2018 adalah sekuel terakhir dari artikel Review paruh Musim MotoGP 2018 yang bisa tmcblog hadirkan setelah sebelumnya sobat bisa melihat paparan VLOG dan Artikel mengenai KTM, Aprilia, Suzuki, Yamaha, dan Honda . . Secara umum Ducati Tahun ini memang menarik karena Evolusi Ducati Desmosedici GP18 boleh dibilang sudah bisa kencang hampir di semua Track di 9 musim eprtama MotoGP 2018. Bukan hanya bisa Kencang di Track apapun, Ducati GP18 kini sepertinya sudah bisa mirip Yamaha dimana Bisa kencang oleh siapapun Pembalapnya . . Mau Dovizioso, Lorenzo, maupun Petrucci . . .
Bro sekalian, Honda secara Manufaktur dan Pembalap memimpin Paruh musim MotoGP 2018. Dan setelah kemarin kita membahas review Paruh musim pertama KTM, Aprilia, Suzuki dan Yamaha . . Maka hari ini di blog, Podcast dan vlog kita akan sama sama membahas review Paruh musim ala tmcblog khusus untuk pabrikan Honda . . silahkan sob . .
Bro seklaian, setelah kemarin kita membahas review Paruh musim pertama KTM, Aprilia dan suzuki . . Maka hari ini di blog, podcast dan vlog kita akan sama sama membahas review Paruh musim ala obrlan warung kopi tmcblog khusus untuk pabrikan Yamaha . . silahkan .
Bro sekalian tidak terasa memang MotoGP sudah memasuki paruh musim keduanya. 9 race sudah dilalui, bersisa 10 race kedepan, dimulai akhir pekan depan di Brno Ceko . . . nahh, Via artikel ini dan artikel artikel kedepan Kita dapat menyimak pembicaraan ala warung kopi antara saya taufik dan nugie sekedar merekap apa saja yang sudah terjadi di paruh pertama MotoGP 2018 dan untuk part pertama ini kita mulai dari KTM, Aprilia dan Suzuki . .
Bro sekalian, akhirnya berkat lobi dari AHM ke HRC diperoleh juga kesempatan Interview dengan Juara 2 Overall Moto1 dan Moto2 ( race1 dan 2 ) dari MXGP 2018 seri Asia yang berlangsung di sirkuit Bukit Semarang Baru ( BSB ) Mijen Jawa tengah Yakni Pembalap Team HRC Tim Gajser. Dalam Interview ini tmcblog ingin mengetahui pendapat pembalap bernomor Start #234 ini Mengenai Track di Semarang dan Juga Track di Pangkal Pinang Tahun 2018 ini . . Cekidot sob
Bro sekalian, salah satu hal yang ditunggu tunggu di Sirkuit Assen akhir pekan ini adalah tentunya pengumuman mengenai Dani Pedrosa dan Calon team Yamaha Petronas . . . walaupun Update Dani pedrosa sepertinya Delay sampai paling Cepat GP Sachsenring namun tidak mengenai Calon team satelit baru yang untuk sementara kita sebut saja dengan "Petronas Yamaha". Progress Mengenai calon team baru ini dikabarkan cukup Progresif dari Mugello sampai Assen ini . . seperti apa update terakhirnya ?
AKHIRNNYA TERUNGKAP : Alasan Pramac Pindah Ke Yamaha, Karena Ducati Lebih Pilih Marc Marquez dibanding Jorge Martin Pasca resmi dirilis pengumuman kepindahannya kemarin, pemilik tim Pramac Racing - Paolo Campinoti - berbagi beberapa detail mengenai kesepakatan kerjasama multi tahun dengan Yamaha yang akan dimulai di 2025 sebagai team factory kedua dengan paket motor yang sama dengan yang akan diperoleh Fabio Quartararo
Resmi Sudah, Yamaha Motor Co., Ltd. hari ini mengumumkan perjanjian multi-tahun mereka dengan Prima Pramac Racing yang akan menambah dua Yamaha YZR-M1 Pabrikan tambahan di grid MotoGP mulai tahun 2025 dan seterusnya. Status Prima Pramac Racing tahun depan akan Mirip tech3 dengan KTM Yakni sebagai Team Factory yang dimiliki secara independent.
Kita harus bijak menanggapi Silly Season . . Jangan angap semua seperti Sebuah Info yang Official sebelum press release disebar . . termasuk Pemberitaan Gazzeta ( Media Italia ) Yang sudah mengkonfirmasi Martin Ke Lenovo Ducati akhir pekan lalu. Namun Bisa dibilang setelah aprilia resmi merilis info bahwa Martin telah mereka amankan untuk Membalap Dengan RSGP25 semua angin pemberitaan akan mengarah dimana Duo tandem Lenovo Ducati akan Pecco Bagnaia – Marc Marquez . . edan kan ? Ya begini silly season, karena Nggak ada yang bisa dipegang, Plot Twist dan Perubahannya terkadang bisa sangat ekstrim . . Tapi ya Nikmati saja lah . .
AHM RESMI RILIS HONDA STYLO 160 | TMCBLOG Podcast #42
Pertamina Enduro Menjadi Sponsor Utama VR46 Racing team MotoGP dengan Durasi kontrak 3 tahun Mulai Awal musim 2024 sampai akhir Musim 2026. di Podcast ini kami bertanya kepada Perwakilan Pertamina Enduro ( PT Prtaina Lucbricants) untuk mengetahui dibalik Penandatanganan ini, benefit atau keuntungan yang dihadirkan, sampai Waktu perilisan . .
Di Podcast ini kita akan bahas mengenai Regulasi baru Konsesi MotoGP Mulai 2024 Komisi GP secara resmi mengumumkan kepada publik pemberlakuan sistem konsesi baru untuk kelas MotoGP yang mulai berlaku secepatnya di musim 2024. Regulasi sistem ini bukan tambahan melainkan menggantikan sistem konsesi lama MotoGP yang referensi penerapannya berdasarkan poin pembalap. Pada sistem konsesi lama, tidak akan mungkin satu pabrikan memperoleh konsesi saat pembalapnya meraih podium atau kemenangan dalam satu balapan kering. Namun dalam sistem baru ini kondisi memperoleh podium atau bahkan kemenangan seperti yang diraih Honda dan atau Yamaha di 2023 tetap memungkinkan kedua pabrikan Jepang ini mendapatkan kemudahan konsesi selama musim 2024. Di sistem konsesi terbaru, update status konsesi tidak hanya mengenai pabrikan 'terlemah', namun juga 'pabrikan terkuat'. Ini bisa terjadi karena yang menjadi benchmark adalah persentase dari rasio poin yang telah diperoleh pabrikan dengan total poin keseluruhan yang mungkin diperoleh pabrikan pada dua kurun waktu. cek artikelnya di : https://tmcblog.com/2023/11/28/resmi-motogp-kenalkan-sistem-konsesi-baru-honda-dan-yamaha-fix-dapat-kemudahan-di-2024/
Review Jadi Penonton Di WSBK mandalika 2021
Stealing speed
Tentang Bensin Di MotoGP : Racing Fuel ETS
Vinales pisah dengan Yamaha, siapa penggantinya? Kemana Vinalea berlabuh ?
Maverick Vinales Baru saja Mengguncangkan Jagad MotoGP dengan Raihan Pole Positionnya yang sekaligus menempatkan diri sebagai Manusia tercepat se-muka bumi di Sirkuit Assen di atas Roda dua. Namun jelang race day dimana Ia akan start dari posisi depan, Maverick Vinales kembali mengguncang pemberitaan karena ia dirumorkan akan Berpisah dengan Yamaha Di Musim MotoGP 2022
MotoGP Mandalika Indonesia : Maret 2022