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Corvette Grand Sport 2027 : Nouveau Moteur + Version AWD ? TORQ - Épisode 548La Corvette Grand Sport 2027 est enfin de retour… mais Chevrolet ne s’est pas arrêté là 😳Ils lancent aussi une Grand Sport X hybride AWD de 721 hp.Dans cet épisode TORQ, on analyse pourquoi cette nouvelle génération pourrait devenir la plus intéressante de toute la gamme Corvette.👉 Nouveau V8 6.7L LS6 atmosphérique👉 Version Grand Sport classique (RWD) pour les puristes👉 Nouvelle Grand Sport X AWD hybride inspirée de la ZR1X👉 Jusqu’à 721 hp et une performance complètement différenteOn parle aussi de :Grand Sport vs Grand Sport XGrand Sport vs Z06le retour d’un V8 plus coupleux que jamaispourquoi Chevrolet change complètement la stratégie Corvetteet laquelle choisir selon TON type de conduite👉 Est-ce que la Grand Sport devient la meilleure Corvette à acheter ?👉 Est-ce que la version X rend la Z06 inutile ?Si tu es fan de Corvette, V8, performance et nouvelles technologies, cet épisode est pour toi.👇 Dis-moi en commentaire :Grand Sport ou Grand Sport X ?DÉBLOQUEZ LE CONTENU VIP : YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home #Corvette #GrandSport #ChevroletCorvette

Pourquoi Chevrolet REFUSE de faire une version Raptor du Silverado?!TORQ - Épisode 547Pourquoi Chevrolet ne propose toujours pas une vraie version Raptor du Chevrolet Silverado? 🤔Dans cet épisode TORQ, on plonge dans une question que tout le monde se pose :👉 Pourquoi GM laisse Ford F-150 Raptor et Ram TRX dominer le marché des pickups extrêmes?Est-ce un problème de stratégie? de coûts? ou simplement un manque de vision chez GM?💥 On analyse :Pourquoi le Silverado ZR2 n’est PAS un vrai concurrent du RaptorCe que GM pourrait faire (et qu’ils refusent de faire)Les limites actuelles des pickups Chevrolet en off-road extrêmeLe potentiel d’un Silverado V8 supercharged ou performanceEt surtout… pourquoi ça n’existe toujours pas en 2026🔥 Si tu es un fan de trucks, de V8 et de performance hors-route, cet épisode est pour toi.👉 Abonne-toi pour plus de contenu TORQ : analyse auto, trucks, V8, industrie👉 Laisse ton opinion en commentaire : GM devrait-il lancer un vrai Raptor killer?DÉBLOQUEZ LE CONTENU VIP : YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home #Pickup #FordRaptor #Silverado

Ford 5.0 Coyote : le V8 le plus fiable… ou le plus surestimé ?TORQ - Épisode 546Le moteur Ford 5.0L Coyote est devenu une vraie référence dans le monde des pickups pleine grandeur et des V8 modernes. Dans cette vidéo TORQ, on revient sur l’historique complet du Ford Coyote, de son arrivée en 2011 dans le Ford F-150 jusqu’aux versions les plus récentes.On parle des 4 générations du 5.0 Coyote, de leur évolution, de la puissance, du couple, des technologies comme le Ti-VCT, l’injection directe + port, la désactivation de cylindres, mais aussi des problèmes connus, des bris fréquents, des rappels et des années les plus intéressantes à acheter.On va aussi voir :quelles générations du Ford F-150 5.0 sont les plus fiablesles défauts connus comme le Coyote Tick, la consommation d’huile, les cam phasers, les valves d’admission et d’autres problèmes rapportés par les propriétairesquelles années sont souvent vues comme les meilleuressi le 5.0 Coyote est encore un bon choix aujourd’hui face aux autres moteurs camionBref, si tu veux savoir si le Ford 5.0 Coyote est un moteur légendaire, un bon achat usagé, ou un V8 à surveiller selon l’année, cette vidéo est pour toi.Abonne-toi à TORQ pour plus de contenu automobile, actualités, analyses, moteurs, pickups et nouveautés du marché canadien francophone.DÉBLOQUEZ LE CONTENU VIP : YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home #Pickup #FordF150 #V8

Silverado 2027 : le V8 5.7L revient… et 1600 km d’autonomie ?TORQ - Épisode 545Le Chevy Silverado / GMC Sierra 2027 fait énormément parler avec des leaks explosifs : retour possible d’un V8 5.7L, disparition des actuels 5.3L et 6.2L, nouveau look inspiré des Silverado HD, intérieur encore plus techno… et surtout une rumeur complètement folle d’un Duramax capable de viser jusqu’à 1600 km d’autonomie sur un plein.Dans cette vidéo TORQ, on décortique tout ce qu’on sait sur le nouveau Silverado 2027, incluant les rumeurs venant des conférences dealers, les spy shots, les patents, le possible retour d’un Small Block Gen VI, ainsi que les vraies chances de voir GM pousser encore plus loin ses moteurs thermiques pour le marché canadien.Est-ce que le Silverado 1500 2027 pourrait devenir le pickup pleine grandeur le plus intéressant pour ceux qui veulent encore du V8, du diesel Duramax, de la grosse autonomie et un vrai camion conçu pour les longs trajets au Canada ?On parle aussi du design, de la technologie à bord, des moteurs, des versions possibles, et du niveau de crédibilité de chaque leak.Dites-moi en commentaires :est-ce que vous croyez au retour du V8 5.7L ?Et les 1600 km d’autonomie, rêve ou réalité ?Abonnez-vous à TORQ pour plus de nouvelles, analyses, leaks, essais et contenu 100 % automobile en français sur les pickups, V8, diesel, nouveautés GM, Ford, Ram et plus encore.DÉBLOQUEZ LE CONTENU VIP : YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home #Pickup #Silverado2027 #Sierra2027

Toyota prépare enfin son Raptor ? Le Tundra TRD Hammer se dévoileTORQ - Épisode 544Toyota prépare-t-il enfin un vrai rival au Ford F-150 Raptor et au Ram TRX 2027 ? Dans cet épisode de TORQ, on fait le tour de tout ce qu’on sait sur le nouveau Toyota Tundra TRD Hammer, un projet qui pourrait devenir le pickup hors route le plus extrême jamais lancé par Toyota.On parle des rumeurs de développement, des indices entourant le nom TRD Hammer, du camion aperçu en action dans l’univers du Baja / Mint 400, et surtout du moteur que Toyota pourrait utiliser pour affronter les gros joueurs du segment. Est-ce que Toyota va miser sur le V6 biturbo hybride i-FORCE MAX ? Est-ce que ce futur Tundra extrême pourra vraiment rivaliser avec le Raptor, le RHO ou le nouveau TRX 2027 ?Dans cette vidéo, on analyse :le positionnement possible du Toyota Tundra TRD Hammer,les éléments de style et de suspension qu’il pourrait reprendre,les chances de voir un vrai super pickup Toyota,et ce que ça changerait pour les amateurs de camions haute performance et de off-road.Si tu aimes les pickups, les nouveautés Toyota, les camions de performance, le off-road, le désert racing et les analyses franches sur l’industrie automobile, abonne-toi à TORQ.Dis-moi en commentaire : est-ce que Toyota a enfin ce qu’il faut pour battre le Raptor, le RHO et le TRX 2027 ?DÉBLOQUEZ LE CONTENU VIP : YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home #Pickup #ToyotaTundra #FordRaptor

Quel Ram 1500 hors route choisir en 2026 ? (Warlock vs BackCountry vs Rebel)TORQ - Épisode 543Quel est le meilleur Ram 1500 hors route en 2026 ? 🤔Dans cette vidéo, je t’explique toute la gamme off-road des Ram 1500 pour t’aider à faire le bon choix :👉 Warlock👉 BackCountry (NOUVEAU 2026)👉 Rebel👉 Rebel X👉 RHO👉 TRX ( 2027 )On compare les moteurs, les suspensions, les pneus, les équipements hors route et le positionnement réel de chaque modèle pour voir lequel vaut vraiment ton argent.Est-ce que le Warlock est suffisant ?Est-ce que le BackCountry est le vrai sweet spot ?Est-ce que le Rebel vaut la différence de prix ?👉 Si tu penses acheter un Ram 1500 ou que tu veux comprendre la gamme, cette vidéo est pour toi.🔥 Abonne-toi pour plus de contenu automobile au Québec🎥 Nouveaux épisodes TORQ chaque semaine💬 Dis-moi en commentaire : lequel tu choisis ?DÉBLOQUEZ LE CONTENU VIP : YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home #Pickup #Ram1500 #RamTrucks

Le GM 5.3L V8 est-il VRAIMENT le plus fiable ?TORQ - Épisode 542Le GM V8 5.3L est partout. Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, Yukon… ce moteur est devenu une référence dans le monde des pickups et SUV pleine grandeur. Mais après plus de 25 ans d’évolution, une vraie question demeure : est-ce vraiment le moteur GM le plus fiable ?Dans cette vidéo TORQ, on revient sur l’histoire complète du 5.3L V8, de la génération LS/Vortec des années 1999 jusqu’aux versions plus modernes avec AFM et DFM. On parle de ses forces, de sa réputation, de sa longévité, mais aussi de ses faiblesses les plus connues : consommation d’huile, lifters, problèmes liés à l’AFM, injection directe et usure prématurée sur certaines années.Tu vas voir quelles générations du GM 5.3L V8 sont les plus solides, lesquelles sont les plus risquées, et pourquoi ce moteur reste malgré tout l’un des plus importants de l’histoire récente de GM.Si tu possèdes un Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Tahoe, Yukon ou Suburban, cette vidéo est pour toi.Abonne-toi à TORQ pour plus de contenu auto, actualité automobile, fiabilité moteur, essais, analyses et opinions sans filtre sur le marché automobile nord-américain.Dis-moi en commentaire : selon toi, quelle est la meilleure génération du GM 5.3L ?DÉBLOQUEZ LE CONTENU VIP : YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home #Silverado #GMCSierra #Pickup

Le kilométrage d’une voiture usagée peut être falsifié. Voici comment fonctionne la fraude à l’odomètre et comment éviter de payer trop cher pour un véhicule usagé.TORQ - Épisode 541Quand on achète une voiture usagée, le kilométrage affiché sur l’odomètre influence énormément la valeur du véhicule. Mais un problème majeur existe encore aujourd’hui : la fraude à l’odomètre.Dans cet épisode de TORQ, je t’explique comment certains vendeurs peuvent modifier le kilométrage d’un véhicule, même avec les odomètres numériques modernes.Un véhicule qui affiche 68 000 km pourrait en réalité avoir plus de 140 000 km. Résultat : l’acheteur paie beaucoup trop cher et découvre plus tard que la voiture est beaucoup plus usée que prévu.Dans cette vidéo :• Comment fonctionne la fraude au kilométrage• Pourquoi les odomètres numériques peuvent encore être modifiés• Les signes qui révèlent un odomètre truqué• Comment vérifier un véhicule avant d’acheter une voiture usagée• Les pièges du marché automobile usagéSi tu veux éviter de te faire arnaquer en achetant une auto usagée, cette vidéo pourrait te sauver des milliers de dollars.Abonne-toi à TORQ pour plus de contenu automobile :• actualité automobile• analyse de l’industrie auto• camions et pickups• marché automobile canadien• conseils pour acheter une voitureDÉBLOQUEZ LE CONTENU VIP : YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/Home #automobile #voitureusagee #pickup

Le nouveau Ram ProMaster City 2027 est-il le van parfait pour travailler?TORQ - Épisode 540Ram ramène officiellement le ProMaster City pour 2027 et ça pourrait devenir un véhicule très important pour les PME, entrepreneurs et flottes commerciales au Canada et en Amérique du Nord.Dans cet épisode TORQ, on regarde en détail ce nouveau van commercial intermédiaire qui revient dans la gamme Ram Professional après avoir été discontinué en 2022. Le 2027 Ram ProMaster City promet plus d’espace cargo, plus de technologie et une capacité de travail intéressante tout en restant compact et facile à utiliser en ville.On parle aussi de plusieurs éléments importants :• capacité de chargement et remorquage• moteur turbo 1.6L et transmission automatique 8 vitesses• configuration cargo ou version passager jusqu’à 8 places• dimensions idéales pour les centres-villes• technologie et sécurité de série• concurrence (ou manque de concurrence) dans ce segmentRam veut clairement viser les petites entreprises, les livreurs et les entrepreneurs avec ce modèle. Mais la vraie question reste : est-ce que ce nouveau ProMaster City 2027 sera vraiment un bon véhicule de travail?Comme toujours sur TORQ, on analyse les chiffres, les avantages et les points à surveiller.Si tu aimes les analyses automobiles directes et sans filtre, abonne-toi à la chaîne TORQ.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #RamProMasterCity #VanCommercial #RamTrucks

Ford dévoile les nouveautés du Super Duty 2027TORQ - Épisode 539Ford vient d’annoncer plusieurs nouveautés importantes pour le Super Duty 2027, et certaines répondent directement aux demandes des clients. Dans cet épisode de TORQ, on analyse ce qui change vraiment dans la gamme Ford Super Duty, incluant l’arrivée de nouvelles configurations, des options off-road plus accessibles et surtout une surprise inattendue : le F-550 en version Platinum.Pourquoi Ford décide maintenant d’offrir plus de luxe dans un truck de travail lourd? Est-ce simplement une stratégie marketing ou une vraie réponse aux besoins des propriétaires de camions HD?On passe en revue :les nouvelles configurations du Super Duty 2027les nouvelles options disponibles dans la gammel’arrivée du F-550 Platinumce que Ford change pour les clients commerciaux et les entrepreneurset ce que ça veut dire pour l’avenir des pickups heavy dutyLe Ford Super Duty domine déjà le marché des camions HD, mais ces nouveautés pourraient encore renforcer sa position face au Ram Heavy Duty et au Chevrolet Silverado HD.Est-ce que ces changements sont vraiment utiles… ou simplement une façon de vendre plus de trucks?Donnez-moi votre opinion dans les commentaires.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Ford #Pickup #SuperDuty

La Mustang Dark Horse SC à 230 000$… trop cher ?TORQ - Épisode 538La Ford Mustang Dark Horse SC fait énormément parler… mais pas seulement pour ses performances. Avec un prix qui peut dépasser 230 000$, cette Mustang devient l’une des plus chères jamais vues pour un modèle basé sur la plateforme S650.Dans cet épisode de TORQ, je décortique cette nouvelle Mustang Dark Horse Supercharged, ses performances, son positionnement et surtout la question que tout le monde se pose : est-ce que ça vaut vraiment ce prix ?Entre la puissance du V8 5.0L supercharged, les modifications extrêmes et la rareté du modèle, certains disent que c’est une Mustang ultime… tandis que d’autres pensent que Ford pousse la facture beaucoup trop loin.Est-ce qu’on est encore dans l’esprit Mustang… ou est-ce qu’on est rendu dans le territoire Corvette / Porsche / supercar ?Dans cette vidéo on parle :• du prix réel de la Dark Horse SC• de la puissance et des modifications mécaniques• du marché des Mustang exclusives• de la comparaison avec d’autres voitures à ce prix• et de la grande question : qui va vraiment acheter ça ?Si tu aimes les analyses automobiles directes et sans filtre, abonne-toi à TORQ.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Ford #Mustang #Darkhorse

TOP 6 meilleur véhicules de survie si la guerre pogne !TORQ - Épisode 537Si un jour ça vire en crise majeure (pannes, pénurie d’essence, routes bloquées, réseaux instables), ton véhicule “normal” peut devenir ton pire handicap. Dans cet épisode TORQ, je te fais un TOP 6 des meilleurs véhicules en temps de guerre / chaos, avec un angle 100% pratique : réparabilité, fiabilité, capacité, offroad, autonomie, électronique, et surtout la réalité des véhicules modernes connectés (risque de pannes, dépendance aux capteurs, vulnérabilités).On parle aussi du truck pré-techno qui devient un choix SURVIE parce qu’il est simple, robuste et moins dépendant de la techno, vs les pickups récents bourrés d’électronique.Dis-moi en commentaires : tu roules quoi aujourd’hui, et tu choisirais quel véhicule en #1 si tu devais partir demain matin?✅ Abonne-toi à TORQ pour plus d’épisodes “vrais talk” sur l’auto, la fiabilité, les tendances et la réalité du marché au Canada.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Survie #OffRoad

Caterpillar a VRAIMENT lancé un pickup ?!TORQ - Épisode 536Caterpillar a dévoilé ce qui ressemble à son tout premier pickup au salon ConExpo 2026 à Las Vegas… mais est-ce vraiment un “vrai” camion CAT ? 🤔Dans cet épisode de TORQ, on analyse en détail le fameux pickup Caterpillar qui a fait exploser le web. Basé sur un Ford Super Duty F-450, ce camion est en réalité un démonstrateur technologique équipé des solutions CAT pour les chantiers : drone intégré, détection de proximité, assistant IA VisionLink, système de caméras avancé et centre de contrôle embarqué.Pas de moteur CAT maison. Pas de production confirmée. Pas de révolution mécanique.Alors… coup marketing brillant ou déception totale ?Je décortique :La base mécanique réelle (Power Stroke 6.7L ?)Les vraies modifications vs les rumeurs IALes technologies chantier intégréesPourquoi Internet s’est emballéEt si CAT pourrait réellement lancer un pickup un jourSi tu es passionné de pickups, de Super Duty, de diesel Power Stroke ou de technologies chantier, cet épisode est pour toi.💬 Dis-moi en commentaire : achèterais-tu un vrai pickup Caterpillar s’il existait ?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Caterpillar #SuperDuty

Virage électrique forcé : les constructeurs saignent (TOP 5 des pires pertes)TORQ - Épisode 535En 2025-2026, plusieurs constructeurs automobiles “legacy” ont encaissé des pertes records liées au virage 100% électrique : write-downs, annulations de programmes, usines surcapacité, investissements batterie qui tournent mal… pendant que la demande EV n’a pas suivi aussi vite que prévu.Dans cet épisode TORQ, je te présente le TOP 5 des plus grosses pertes financières associées au shift électrique (et surtout POURQUOI ça a dérapé): décisions stratégiques douteuses, projections trop optimistes, pressions réglementaires, concurrence chinoise, et le retour surprise des hybrides/ICE/EREV.On parle de chiffres, de faits, et de la vraie question que personne veut affronter : est-ce qu’on a essayé de forcer le marché trop vite… et trop fort?👇 Dis-moi en commentaires : quel manufacturier a le plus mal géré le virage EV selon toi?👍 Like / Abonne-toi si tu veux plus d’analyses cash sur l’auto au Québec/Canada.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Automobile #VehiculeElectrique #Pickup

Le 5.7L HEMI est-il VRAIMENT fiable? La vérité par annéesTORQ - Épisode 534Le moteur RAM 5.7L HEMI est une légende dans le monde des pickups : son rauque, gros couple, et des RAM 1500 partout sur la route depuis 2003. Mais côté fiabilité… il y a des pièges que tu dois connaître avant d’acheter usagé.Dans cet épisode TORQ, je te fais un tour clair par génération : l’évolution du 5.7 HEMI, les problèmes les plus fréquents (dont le fameux HEMI tick), les bris qui coûtent cher, et quoi vérifier avant de signer. On parle aussi des rappels importants (dont certains modèles eTorque) et des années à privilégier vs à éviter.Si tu magasines un RAM 1500 5.7 HEMI, garde cette vidéo en favori : je te donne les red flags, les symptômes, et les checks simples à faire à froid pour éviter une mauvaise surprise.💬 Dis-moi en commentaire : ton année + kilométrage (et si tu entends un “tick”) — je te dis si c’est un bon move ou un piège.👍 Abonne-toi à TORQ pour plus d’épisodes fiabilité YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Ram1500 #V8Hemi

Top 5 des SUV les moins fiables (2015–2026)TORQ - Épisode 533Quels sont les SUV les moins fiables des 10 dernières années ?Dans cet épisode de TORQ, je te révèle le Top 5 des SUV à éviter (non-luxe, 2015-2026) selon les problèmes les plus fréquents rapportés : pannes moteur, transmissions fragiles, électronique capricieuse, rappels majeurs et coûts de réparation qui explosent 💸Si tu magasines un SUV usagé ou récent, cette vidéo pourrait littéralement t’éviter une erreur à plusieurs milliers de dollars.On parle de :SUV populaires au CanadaModèles 2015 à 2026Versions hybrides et PHEVProblèmes mécaniques récurrentsCe qu’il faut ABSOLUMENT vérifier avant d’acheter⚠️ Certains modèles sont très aimés… mais beaucoup moins fiables qu’on le pense.Dis-moi en commentaire :👉 Quel SUV t’a déjà donné des maux de tête ?Abonne-toi à TORQ pour du contenu auto sans filtre, 100% francophoneYOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #SUV #Fiabilité #AutoQuébec

TurboMax 2.7L : le moteur GM à PROBLÈMES?TORQ - Épisode 532Le GM TurboMax 2.7L (2.7 turbo / L3B) est partout dans les Chevrolet Silverado et GMC Sierra, et il fait énormément jaser: performance, couple, consommation… mais surtout fiabilité, problèmes rapportés, et rappels/campagnes.Dans cet épisode de TORQ, je fais un tour complet: dans quels modèles on le retrouve, l’historique du moteur, les bris majeurs que des propriétaires rapportent (symptômes, coûts, scénarios possibles) et les points à vérifier avant d’acheter un Silverado/Sierra/Colorado/Canyon avec le 2.7 TurboMax.➡️ Si tu as un TurboMax: raconte ton expérience en commentaire (bon… ou mauvais).✅ Et si tu magasines un pickup usagé: écoute ça AVANT de signer.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Silverado #TurboMax

Ford prépare un SUPER DUTY sur 37”?! (Ça sent le “RAPTOR”…)TORQ - Épisode 531Ford vient d’être surpris en plein test avec un Super Duty chaussé de pneus 37 pouces… et ça soulève une grosse question :👉 Ford prépare-t-il un Super Duty encore plus extrême?Dans cet épisode de TORQ, on analyse les spyshots, les détails techniques visibles, et ce que ça pourrait annoncer pour la gamme F-250 / F-350 :Nouveau package Tremor 37”?Réponse directe au Ram Power Wagon (et au diesel qui s’en vient)?Simple mule d’essai… ou début d’un Super Duty off-road ultime?On parle suspension, pneus, positionnement face à la concurrence, et surtout :💥 Est-ce que Ford est en train de changer les règles du jeu chez les heavy-duty off-road?🔧 Si tu t’intéresses aux pickups, aux Super Duty, aux rumeurs automobiles, et aux vrais enjeux du marché nord-américain, cet épisode est pour toi.💬 Dis-moi en commentaire :👉 37 pouces d’usine sur un Super Duty… bonne idée ou exagération inutile?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Ford #SuperDuty

GM panique : nouvelle huile, même problème ?TORQ - Épisode 530Le GM 6.2L L87 fait encore jaser : rappel, changement d’huile 0W-40, puis… des propriétaires disent que ce n’est pas fini. Dans cet épisode de TORQ, je t’explique simplement c’est quoi le problème du moteur L87, pourquoi GM a modifié la recommandation d’huile, et ce que ça veut dire pour les GMC Sierra / Chevrolet Silverado / Tahoe / Yukon / Escalade équipés du 6.2L.On parle des symptômes à surveiller, des risques possibles, et de la question que tout le monde se pose : est-ce que l’huile règle vraiment le problème… ou c’est juste une mesure pour limiter les dégâts?Si tu as un 6.2L, écoute ça avant ton prochain service — et écris en commentaire ton modèle + année + kilométrage.🎥 Abonne-toi à TORQ pour plus d’analyses auto (Québec / Canada) : rappels, fiabilité, pickups, moteurs V8, et vérité sur l’industrie.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #GMC #Chevrolet

TRUMP DÉCLARE LA GUERRE AUX NORMES: V8 SAUVÉS?TORQ - Épisode 529Trump vient de frapper fort sur les règles de pollution aux États-Unis: crédits EPA, start/stop, normes GES… mais qu’est-ce que ça change VRAIMENT pour nous, passionnés d’autos et de pickups? Dans cet épisode TORQ, je t’explique ça simplement (niveau “12 ans”), sans bla-bla politique:✅ Ce que Trump/EPA vient de changer✅ Ce que les manufacturiers pourraient enlever (start/stop & gadgets CO2)✅ Ce qui ne bougera PAS (catalyseur, DEF/DPF/SCR diesel, etc.)✅ Impact sur les V8, les pickups, le prix des véhicules et le futur de l’auto✅ Les vrais gagnants… et les risques (poursuites, États ZEV, CAFE, etc.)T’es pro V8, pro EV, ou juste tanné des gadgets? Peu importe: on met les faits sur la table.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #V8 #Trump