DiscoverDopravní podcast
Dopravní podcast
Claim Ownership

Dopravní podcast

Author: Ondřej Matěj Hrubeš

Subscribed: 0Played: 10
Share

Description

Dopravní podcasty a rozhlasové komentáře o městské dopravě. Nejnovější zprávy a rozhovory se zajímavými osobnostmi. V hlavních rolích cestování, tramvaje, metro, autobusy, trolejbusy a politika. Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš a Roman Hloch od roku 2015. • IG: www.instagram.com/dopravnipodcast • WEBIK: www.dopravnipodcast.cz • DOPRAVNÍ MAGAZÍN: www.MHD86.cz •
108 Episodes
Reverse
V Praze se dokončuje nová tramvajová trať na Pankrác. Minule jsme řešili, že linka 19 nevyjede, tentokrát jsme se zaměřili na architekturu nové stavby. Docela paskvil, jak se dozvíte v podcastu. Blíže jsme se také podívali na nové železniční jednotky z produkce Škoda Transportation.V Severní Koreji vzniká třetí tramvajový provoz. Půjde o "plážovou" tramvaj v nově budovaném resortu Kalma Beach.  Metro v Nižním Novgorodu oslavilo 35 let. S pouhými 21,6 km je dodnes třetí největší v Rusku. Moskva láká cestující v metru na slevu, když budou cestovat mimo ranní špičku. Zlevněné jízdenky po 9 hodině dopoledne fungují i v některých německých městech.Nové Push and pull jednotky ze Škody Transportation začaly jezdit na německé železnici. Zkušební provoz začal mezi Mnichovem, Ingolstadtem a Treuchtlingenem. Jde nejen o první vlak, který Škoda dodala do Německa, ale také zatím nejrychlejší osobní soupravu z produkce českého výrobce. Nové soupravy jezdí rychlostí 190 km/h. Jednotky na podobné bázi budou jezdit i v Česku. České dráhy soupravy objednaly pro trať z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm. Kromě toho České dráhy mohou od Škodovky objednat až 60 jednotek RegioPanter.Brno naruby. Nově označuje vysokopodlažní pořadí, nikoliv nízkopodlažní. Počet nízkopodlažních vozů DPMB stále roste, např. u autobusů je tento podíl 94 %. Ondřej se byl podívat na novou tramvajovou trať na Pankrác. Měří cca 250 metrů a přesto se architektonicky nepovedla. Kde byl "slavný" IPR? Nebo architektka Dopravního podniku hl. m. Prahy Anna Švarc? Umístit někam zákazovou značku a do vozovky dát židličky se zdá být maximem městské "architektury" v Praze.Kluci z kanálu Metrobus upozornili na předražené autobusové výkony pražského dopravního podniku. Proč vedení města nechce soutěžit jednotlivé linky, aby se ušetřily náklady spojené s provozem MHD?  V závěru Dopravního podcastu Roman upozornil na chybějící koordinaci při rekonstrukci ulic a křižovatek. Jako dobrý příklad uvedl stávající dopravní peklo v severní části Prahy 8.Pusťte si 86. Dopravní podcast.___Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86@tramvaje_v_ceske_republice• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz@_tvcr_• WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.czSupport the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Brno naruby. Místní dopravní podnik začíná označovat spoje, které nejsou nízkopodlažní. Důvodem je čím dál větší podíl nízkopodlažních spojů. Jak je na tom Praha, Plzeň a Ostrava?A jaká tramvajová výročí proběhla v Praze? Kolik let jezdí tramvaje na Petřiny, nebo z Palmovky na Ohradu?Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Po sociálních sítích koluje internetová petice proti novému vizuálu Pražské integrované dopravy. S Matějem Stachem, který je členem petičního výboru, jsem si povídal o tom, co se mu na novém vizuálu PID nelíbí a co by změnil. Zároveň prozradil, jak hodnotí stávající vizuál jednotlivých tramvají.Matěj Stach je také redaktorem webu Československý Dopravák, spravuje část autobusové databáze seznam-autobusu.cz a procestoval téměř celou železniční síť v Česku. Probrali jsme železniční cestování po Německu, Polsku, či Skandinávii a dali pár tipů na jízdenky. A závěrem jsme probrali dopravní weby a ocenili všechny, kteří se snaží vytvářet "dopravní hodnoty".  Mj. dopravní magazín MHD86.cz Matěj Stach hezky označil slovy "Blesk české dopravy".Pusťte si 85. díl Dopravního podcastu.___Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz • WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.cz Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Pražská doprava oslavila v listopadu hned několik výročí. Liberecký Boveraclub uspořádal pro nadšence první jízdu tramvají T2-62 on-line. V Bochumi zprovoznili novou tramvajovou trať a vyřadili z provozu celou flotilu nízkopodlažních tramvají.  Linka 19 v Praze nevyjede, její krátká trasa neměla smysl. DPP nakoupil nové Solarisy 10,5 Midibus+, chybí  jim větší transparenty. A Roman si koupil železniční kolejiště.35 let nás vozí soupravy metra na trase B. První provozní úsek byl ze Smíchova na Florenc. 30 let jezdí "béčko" z Florence na Českomoravskou. Jaký máme vztah k žluté trase pražského metra jsem probrali v podcastu. Znáte třeba naší hru "Jedno rychlý malý"? Významné výročí proběhlo i u tramvají. 25 let vozí Pražany tramvaje T6A5 a my vzpomínáme na první setkání s těmito vozy. 30 let jezdí tramvaje z Palmovky na Ohradu a před 70 lety vyjely tramvaje od Vojenské nemocnice na Petřiny.Boveraclub 17. listopadu uspořádal první veřejnou jízdu "novou" historickou tramvají T2-62. Z důvodu epidemie se jízda konala bez cestujících, ale Boveraclub z celé jízdy přenášel on-line přenos na internet. Jeho součástí byly i rozhovory s osobnostmi Boveraclubu. Skalní fanoušci si mohli zakoupit na jízdu symbolickou jízdenku pro podporu záslužné činnosti Boveraclubu.V německé Bochumi 1. listopadu zprovoznili novou tramvajovou trať Langendreer Markt - Papenholz. Nová trať měří 2,6 km a zprovozněné byly nové linky 305 a 309. Nová trať je náhradou za zrušenou lesní trať přes Papenholz a vede zastavěným územím.13. listopadu naposledy v Bochumi vyjely nízkopodlažní tramvaje řady MGT6D (místně značené NF6D). Celá flotila čtyř desítek vozů byla v posledních letech postupně odprodána do polské Lodži. Poslední den vyjely vozy ev. č. 401 a 421 na linky 308 a 318.Tramvajová linka 19 v Praze zatím nevyjede. Jaké přinášela komplikace pro cestující a pro křižovatku nám. bří. Synků x Otakarova? Jaký je celkový záměr s trasováním linky 19? Proč rovnou neměla jezdit na Lehovec? O tom se dozvíte podrobnosti v Dopravním podcastu.Pražský dopravní podnik nakoupil nové autobusy Solaris Urbino 10,5 Midibus+. Kromě faktu, že jsou ve starém červeno-bílém vizuálu probíráme důvody jejich malých čelních transparentů. Proč se zdají být malé na Solarisech? A proč se Praha neumí inspirovat Varšavou, nebo třeba Ústeckým kraje, kde jsou na vozech velké čelní transparenty? Bylo by to technicky možné v Praze? Velké téma, o kterém byla i řada diskuzí na internetu.Závěrem se Roman rozpovídal o jeho novém železničním kolejišti ve velikosti HO a probrali jsme, jaký je rozdíl mezi "vláčkodromem" a modulovou železnicí. Pusťte si 84. Dopravní podcast.___Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86@tramvaje_v_ceske_republice• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz@_tvcr_• WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.czSupport the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Propad cestujících v městské dopravě řeší první dopravní podniky zdražením jízdného. Zatímco Liberec chystá zdražení jednotlivých jízdenek, v Plzni se od ledna 2021 zdraží předplatitelské kupóny. Jak se rozhodne Praha? A pomůže zdražení nalákat cestující zpátky do tramvají a autobusů?Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Pražské zastupitelstvo ve čtvrtek odmítlo návrh, aby BUS pruhy platily nepřetržitě, tedy i v noci a o víkendech, kdy je provoz minimální. Noční platnost BUS pruhů podporoval náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr z Praha sobě. Z nejasného důvodu o navrhované změně náměstek Scheinherr nediskutoval ani se členy Výboru pro dopravu HMP. Na výboru zazněla informace jen v bodě různé, kde náměstek ředitele ROPIDu Martin Šubrt řekl, že ROPID podporuje platnost BUS pruhů v noci a o víkendech, ale že návrh vzešel z cyklo komise!Zastupitelé Pirátů a Praha sobě byli ve čtvrtek proti zařazení bodu o BUS pruzích na jednání zastupitelstva. Chtěli platnost nočních BUS pruhů prosadit bez zastupitelstva. Jak probíhalo celé jednání na zastupitelstvu, o tom jsem si povídal s Jiřím Koubkem (TOP 09), starostou městské části Praha Libuš a zastupitelem hl. m. Prahy. Dozvíte se, co se povedlo prosadit společnými hlasy TOP 09, KDU-ČSL, ODS a ANO, a také jaký je názor dopravní policie.Pusťte si 83. díl Dopravního podcastu.___Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz • WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.cz Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Jak vypadá doprava v Praze 3? Co se chystá v oblasti bývalého nákladového nádraží na Žižkově? A jaké jsou hlavní problémy pražské dopravy? O tom jsem si povídal s Alexandrem Bellu (ODS), bývalým starostou Prahy 3.Řeč přišla také na trasování metra D,  cyklopruhy, či budoucí podchod spojující Prahu 3 s hlavním nádražím. Alexander Bellu v podcastu poukazuje na problémy v koordinaci stavebních prací, kdy často vznikají opakované uzavírky ulic, místo jedné komplexní rekonstrukce ulice. Dalším problémem je různorodý přístup k dopravnímu řešení ulic napříč městskými částmi a magistrátem, čímž vznikají nepřehledné a někdy až matoucí situace pro řidiče. A nejen to!Pusťte si 82. díl Dopravního podcastu.___Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz • WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.cz Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Zatímco Pražané mají noční centrální bod Lazarská, ze kterého jezdí všechny noční tramvaje, ale noční autobusy žádný centrální bod nemají, Brňané jsou na tom lépe. Všechny noční linky se rozjíždějí z jednoho bodu do všech koutů města.V Ostravě vyjely na linku 78 dvoupatrové autobusy. Odkud kam jezdí? Kdy jsou vypravované? A na jakou další linku se chystají dvoupatrové autobusy?Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
S devítiletým zpožděním bylo 31. října 2020 otevřeno nové německé letiště Berlin Brandenburg, které nahradí dosavadní Tegel a Schönefeld. Nové letiště se zkratkou BER bude aspirovat na třetí příčku v počtu odbavených pasažérů ročně.  V současnosti první tři místa drží Frankfurt nad Mohanem, Mnichov a Düsseldorf. Proč bylo otevření letiště několik let odkládáno? Jaké mělo nedostatky? Proč se může zdá nově otevřené letiště zastaralé? A jak je letiště napojeno na kolejovou a autobusovou dopravu? O tom jsem si v Dopravním podcastu povídal s Janem Čihákem.Pusťte si 81. díl Dopravního podcastu.___Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz • WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.cz Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Po třech letech byla v Praze postavena nová lávka spojující Stromovku a Troju. V čem se liší od předchozí?Praha slaví 10 let provozu tramvají Škoda 15T, které dnes tvoří přibližně polovinu vozového parku. Nakoupí Praha další moderní nízkopodlažní tramvaje?Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
České dráhy. Národní dopravce. Jezdíme s nimi od dětství. Jak se proměnily v posledním desetiletí a jaké novinky pro nás, cestující, připravují? O tom jsem si povídal s Jiřím Ješetou, členem představenstva Českých drah.České dráhy ukázaly v posledních letech, že korporátní (jednotný) vzhled vozidel má smysl. Jak dlouho Českým drahám trvalo "přemalovat" téměř celý vozový park? A jaký volí přístup k retro nátěrům?Jednotný vizuál vozidel veřejné dopravy chce mít také Praha a Středočeský kraj. Jak už v současné době řeší České dráhy požadavky jednotlivých krajů na vlastní vizuál vozidel? Jaké řešení zvolily při jednání s Plzeňským, Karlovarským, Pardubickým, či Olomouckým krajem? I o tom si povídám s Jiřím Ješetou.Aplikace Můj vlak patří mezi ty nejlepší, které fungují na úrovni "státní správy". Jednoduché uživatelské prostředí, snadný nákup jízdenek. Kolik cestujících nakupuje jízdenky elektronicky a kde přetrvává nákup jízdenek "na pokladně"? Počítá aplikace Můj vlak s chystaným jednotným tarifem na železnici? Jak bude fungovat jízdenka platící mezi různými dopravci? Jaké bude mít výhody a nevýhody? Dozvíte se v Dopravním podcastu.Jak to vypadá s modernizací vozového parku? Jaké zlepšení čeká cestující na trati do Děčína, či jaké vozy se plánují nakoupit na linku Praha - Letiště - Kladno a na elektrifikované linky Eska Pražské integrované dopravy?  A proč má pořád důležitou roli v osobní dopravě legendární "810"? Proč je nenahraditelná? A na závěr restaurační a bistro vozy, které mám velmi rád při cestování do zahraničí a na Moravu. Jaká se chystá jejich obměna a vyjedou i na nové linky? Pusťte si 80. díl Dopravního podcastu.___Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz • WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.cz Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
V Praze nás vozí nízkopodlažní tramvaje Škoda 15T už 10 let. Neskutečné, jak ten čas letí. A co víc je k neuvěření, že jejich nástupcem budou tramvaje řady T3. Už teď vznikají nové vozové skříně. Zkrátka v Praze pokrok zastavíš.Další pražské výročí připadá také na tramvaje. 20 let už jezdíme zrekonstruovanými tramvajemi řady T3. Ty se zalíbili vedoucím pracovníkům v dopravním podniku natolik, že po krátké éře nových tramvajích vrací program modernizace vozů řady T3. Mj. v době, kdy končí výrobní program tramvají VARIO. Před 25 lety vyjel první prototyp nízkopodlažního autobusu Karosa Citybus na linku s cestujícími a před 35 lety bylo vypraveno prvních 10 souprav metra z tehdy nového depa Hostivař.Před pár dny přijela do Poděbrad tramvaj. Pravda, nikoliv po kolejích, ale na silničním návěsu. Přesto vyvolala velký zájem především v ulici Dr. Beneše, kde byla složena na zahradu u jednoho domu. Konkrétně se jedná o původně ostravskou tramvaje ČKD Tatra T3R.E ev. č. 968.  Tím vznikla i myšlenka na budoucí speciální díl o zachráněných tramvajích v Česku. Máte-li tipy na tramvaje v zahradách, na polích apod., podělte se s námi.V Moskvě omlazují vozový park metra. Na okružní linku 5 vyjela první nová souprava "Moskva 2020".  Celkem je objednáno 170 souprav, které budou nejprve nasazeny na linku 5 a 6. Do roku 2023 sníží Moskva průměrné stáří vozů metra z 15 na 10 let. Jaké jsou novinky a výhody nových souprav se dozvíte v podcastu.Düsseldorf a Duisburg kupuje od Siemensu nové jednotky pro Stadtbahn. Nejvíce nás zaujala jejich podobnost s vozy Bombardier, což zmátlo nejednoho šotouše.ROPID umí se sociálními sítěmi. Fakt známý už delší budou potvrdili admini v souvislosti s kauzou Prymula na Vyšehradě.A ze železničního okénka zmiňujeme testování jednotek RegioPanter na tratích do Bechyně a na Lipno. Pusťte si 79. Dopravní podcast.___Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86@tramvaje_v_ceske_republice• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz@_tvcr_• WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.czSupport the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Praha 6 má nový geoportál. Občané se přehledně z mapy dozví, kdy bude v jejich okolí přistaven velkoobjemový kontejner, či kde se v Praze 6 nachází např. dětská hřiště, či poštovní schránky. Nově jsou v geoportálu značené restaurace s výdejním okýnkem a v budoucnu se plánuje také zobrazování uzavírek ulic, či termíny blokového čištění.Geoportál najdou občané na adrese https://gis.pha6.cz/.Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Ulice V Holešovičkách v Praze 8 se stala mediálně známější po zprovoznění tunelového komplexu Blanka. Komunikace, která je součástí Severojižní magistrály a Prosecké radiály, se stala "náhradou" za chybějící Městský a Pražský okruh. Proč vznikl nápad zahloubit ulici V Holešovičkách? Jak by to vypadalo? O tom jsem si povídal s Michalem Trníkem, předsedou spolku Holešovičky pro lidi.Obyvatelé, kteří bydlí v okolí ulice V Holešovičkách trápí každoročně se zvyšující intenzity dopravy. Ranní a odpolední zácpy se staly už běžným jevem a podle místních se zhoršila i kvalita vzduchu v okolí dopravní tepny.Spolek Holešovičky pro lidi se liší od jiných spolků tím, že nechce blokovat žádnou dopravní stavbu, ani nepožaduje zužování komunikací. Naopak podporuje dostavbu Městského i Pražského okruhu a zároveň požaduje zahloubení ulice V Holešovičkách, protože k zásadnímu poklesu dopravy tady nedojde ani po dostavě obou okruhu.Jak je daleko projekt zahloubení ulice? Na kolik vyjde?  A co Libeňská spojka? Jak se k Holešovičkám staví radnice Prahy 8 a magistrát?Pusťte si 78. díl Dopravního podcastu.___Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz• WEBIK •www.MHD86.czSupport the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Slavíme výročí! Dopravní podcast pro Vás natáčíme už 5 let! Jak vznikla myšlenka tvořit Dopravní podcast? Jakou roli v tom hrál Marek Prchal a Ondřej Aust? A proč si Ondřej Matěj Hrubeš vybral do dvojice Romana Hlocha? Vzpomínáme na naše začátky a také témata, která jsme během 5 let otevřeli. Pamatujete třeba na ambici Dopravního podniku hl. m. Prahu, který chtěl modernizovat soupravy metra M1? Nebo jak se testovala v Praze tramvaj EVO1? Informovali jsme mezi prvními o muzejní tramvaji RT6 v Brně, o záměru omezit trvale provoz pražské MHD, či o plánovaném vzniku retrolinek v Praze. A také se nám povedlo donutit pražský dopravní podnik zlepšit informování cestujících. Jsme rádi, že se nám daří zlepšovat veřejnou dopravu v Česku a budeme v tom rádi pokračovat.Děkujeme za vaší přízeň a pusťte si 77. Dopravní podcast.___Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86@tramvaje_v_ceske_republice• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz@_tvcr_• WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.czSupport the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Dvě novinky představil ROPID pro pražské cestující. Na Palackého náměstí byl představen nový zastávkový označník. V čem se liší? Přináší nějaké novinky?Druhou novinkou je mapa s aktuální polohou všech autobusů jezdících v systému Pražské integrované dopravě. Ale jaká data chybí u vozidel Dopravního podniku hl. m. Prahy? Proč nejsou v mapě zobrazeny tramvajové spoje?Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Po několika letech jsem se byl letos v srpnu podívat do německého Görlitzu. Ten se nachází severně nad Libercem. Ve městě o velikosti Opavy jezdí dvě tramvajové linky a pro denní vypravení postačuje vypravit šest pořadí. Jak se proměnil zdejší tramvajový provoz? Jaká je skladba cestujících v MHD? A jaké jsou hlavní problémy místní tramvajové dopravy?Pusťte si 76. díl Dopravního podcastu.___Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz• WEBIK •www.MHD86.czSupport the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Nové nízkopodlažní autobusy v Liberci a další krok ke kompletní bezbariérové dopravě v Plzni.Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Máme novou doménu a podcastový webik. Zadejte v prohlížeči stránku www.dopravnipodcast.cz a jste tam. Dopravní podcasty na jednom místě i s prokliky do oblíbených podcastových aplikacích.V 75. díle jsme se zaměřili na Prahu. Poté, co vedení města rozhodlo omezit městskou dopravu se ukazuje další úbytek cestujících v tramvajích, autobusech a metru. To potvrzuje i ROPID. Vzhledem k podzimnímu počasí a koronakrizi začala v úterý kolabovat pražská doprava. Opravdu je tohle cíl? Nebylo by vhodnější se zamyslet, jak Pražany přesvědčit, aby se vrátili do městské dopravy? A jaká omezení "salámovou" metodou vznikla od září 2018 do dnešních dnů?V Praze se začala stavět nová tramvajová trať. Nejprve bude sloužit jako parkoviště pro automobily a časem snad bude sloužit i tramvají. Tisková konference k prodloužení tramvaje na Pankrác, potažmo Budějovickou, ukázala nejen rozpor mezi magistrátem a městskou částí, ale také opětovně ukázala, kdo vládne pražské dopravě. Minimálně té městské.První autobus už jezdí v novém vizuálu PID. Jak jej hodnotíme a kde vůz můžete spatřit? Poslechněte si Dopravní podcast.Do provozu v Praze poprvé zasáhla s cestujícími souprava retro tramvají T2 a vyjela i první zmodernizovaná tramvaj KT8N, která byla odkoupena z maďarského Miškolce. Jak to vypadá s modernizací a harmonogramem dalších vozů? Proč vzniklo zpoždění? Kdy měly první vozy vyjet po modernizaci? Oproti tomu v Brně a Kamjanském zařazují do provozu další tramvaje T6A5 odkoupené z Prahy. Plzeňské tramvaje Astra ev. č. 305 a 307 budou mít nový domov. Konkrétně u dálnice D10 na odpočívce u Bakova nad Jizerou. To je známé od roku 1986 díky letadlu Iljušin Il-18D, které slouží jako restaurace. Na odpočívce už se několik týdnů nachází také jeden ex pražský autobus Citybus. Pusťte si 75. Dopravní podcast.___Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).___SLEDUJTE:• INSTAGRAM •@dopravnipodcast@omh86@tramvaje_v_ceske_republice• TWITTER •@dopravnipodcast@omh86cz@_tvcr_• WEBIK •www.dopravnipodcast.cz• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •www.MHD86.czSupport the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
Ve středu 23. září 2020 proběhla tisková konference k prodloužení tramvajové tratě ke stanici metra Pankrác. Ta bude v první fázi sloužit jako parkoviště pro osobní automobily. Obdobně funguje nová tramvajová trať u Národního muzea. Zda bude na trati zaveden občasný provoz a nebo poslouží až pro náhradní tramvajovou dopravu za několik let při roční uzavírce stanice metra C Pankrác (při výstavbě stanice metra D Pankrác) nebyla na tiskové konferenci shoda. Na tiskové konferenci vystoupili Adam Scheinherr, náměstek primátora pro oblast dopravy a předseda dozorčí rady Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP), Jan Šurovský, člen představenstva DPP a technický ředitel – Povrch a Zděnek Kovářík 1. místostarosta a radní pro dopravu MČ Praha 4. Poslechněte si jich proslovy a odpovědi na dotazy novinářů.Support the show (https://www.patreon.com/dopravnipodcast)
loading
Comments 
Download from Google Play
Download from App Store