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Le Podcast de l'Aviation

Author: Aérocontact

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Description

Le nouveau podcast du "Journal de l'Aviation" dédié à l'actualité aéronautique.Chaque semaine, notre journaliste Frédéric Beniada vous propose une interview exclusive.
21 Episodes
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Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Marc Rochet, vice-président d'Air Caraïbes et président de French bee.    Alors que la situation d'Air Caraïbes et de French bee devient préoccupante à cause de la persistance de la crise, Marc Rochet reste confiant et continue de croire que les deux compagnies du groupe Dubreuil vont redécoller et retrouveront leur solidité.     Elles ont notamment maintenu leurs investissements pour leur flotte, ce qui devrait les porter lorsque le transport aérien pourra repartir. Il revient aussi sur l'échec du rapprochement avec CMA CGM et les aides apportées à Air France et Corsair.
Franklin Auber évoque l'ampleur de l'impact que la crise sanitaire a eu sur Singapore Airlines, la compagnie souffrant d'autant plus que son activité repose intégralement sur les liaisons intercontinentales. Il raconte comment, après avoir répondu à l'urgence absolue, la compagnie a réussi à maintenir des lignes et pourquoi elle reste pleine d'espoir pour la reprise.
Dans la seconde partie de cet entretien, Eric Trappier évoque les investissements indispensables pour assurer l'avenir de la filière aéronautique et sa transition vers l'aviation verte. Il estime qu'il est essentiel de miser sur les technologies disponibles aujourd'hui pour accélérer cette transition, notamment forcer le développement des biocarburants, en attendant la génération suivante d'innovations, qui sera notamment représentée par l'hydrogène. Sur le plan militaire, il livre sa vision de la forme que pourrait prendre la coopération autour du projet SCAF et comment il devra répondre aux nouveaux enjeux opérationnels.
Dans un entretien en deux partie, Eric Trappier revient sur le bilan de 2020 pour Dassault Aviation et pour l'ensemble de la filière aéronautique. En tant que PDG de Dassault Aviation, il constate un frein sur les commandes de Falcon dû à la crise mais se félicite du succès du marché de l'occasion qui amène de nouveaux clients vers l'aviation d'affaires, tandis que le contrat Rafale en Grèce sauve le carnet de commandes et entretient l'emploi dans l'industrie française. En tant que président du GIFAS, il évoque comment la menace d'effondrement de l'écosystème aéronautique a pu être évitée.
Mourad Majoul, fondateur et président directeur général d'AVICO, fait le bilan d'une année très difficile pour le spécialiste de l'affrètement aérien, même s'il a eu la chance de l'aborder avec une trésorerie solide. Alors que la sortie de crise commence à se dessiner, AVICO s'estime très bien positionné. La société a en effet conservé toutes ses ressources et sera prête à les mettre en oeuvre lorsque la demande repartira sur un marché aux capacités considérablement réduites.
Dans un entretien en deux parties, Bruno Sainjon, Président Directeur général de l'Onera, revient sur le bilan de l'année 2020, la crise sanitaire et les projets d'avion du futur, carburants alternatifs, mais surtout avion à hydrogène.
Dans un entretien en deux parties, Bruno Sainjon, Président Directeur général de l'Onera, revient sur le bilan de l'année 2020, la crise sanitaire et les projets d'avion du futur, carburants alternatifs mais surtout avion à hydrogène.
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Paul Chiambaretto, directeur de la chaire Pégase et professeur à la Montpellier Business School.Depuis sa création, la chaire Pégase a publié deux études, la dernière en date décrivant l'impact de l'épidémie de covid-19 sur la façon de voyager des Français et ses conséquences à plus long terme. Paul Chiambaretto revient sur les conclusions de cette enquête, ainsi que celles de la précédente, qui analysait la perception des Français de l'empreinte environnementale du transport aérien.
Un Best Of des 12 premiers podcasts du Journal de l'Aviation
Michel Roth est l'un des Chefs les plus titrés de France avec un palmarès de titres parmi les plus prestigieux de la gastronomie française. Aux côtés de Guy Martin, Massimo Bottura, Régis Marcon et Anne Sophie Pic, il fait partie du studio culinaire Servair, chargé d'élaborer les menus à bord des avions d'Air France. Aujourd'hui à la tête du restaurant le Bayview de l'hôtel Président Wilson à Genève, il nous livre les secrets de la gastronomie de haut vol.
Haïm Korsia, grand rabbin de France, aumônier des Aéroports de Paris est un passionné d'aviation; Pour le podcast de l'Aviation, il nous livre son regard sur la période que nous traversons.
C'est la première fois depuis sa création que le salon du Bourget est annulé. Patrick Daher explique les raisons de cette lourde et historique décision qui est venu secouer le monde de l'aéronautique cette semaine et évoque l'impréparation du secteur à la crise.
C'est un sauvetage inattendu qui redonne un peu d'espoir quant à l'avenir du pavillon français.Au bord de la faillite après avoir été durement touchée par la crise sanitaire, Corsair est sauvée. Le montage financier a été bloqué il y a quelques jours. La compagnie, basée à Orly, propriété de l'Allemand Intro Aviation, va être rachetée par un consortium d'entrepreneurs antillais, acteurs majeurs du tourisme, investisseurs privés, collectivités et régions.Pour en parler, Pascal de Izaguirre, son PDG."300 millions d'euros sont investis dans la compagnie pour en faire le transporteur de l'Outre-Mer"
La crise sanitaire actuelle n'a pas épargné les aéroports, qui appellent eux aussi le gouvernement à l'aide pour éviter des faillites. Thomas Juin, président de l'UAF&FA (Union des aéroports français et francophones associés), revient pour le Podcast de l'Aviation sur les grands sujets qui agitent en ce moment ces garants de la connectivité : aides rapides pour le financement des missions de sûreté, suppression des lignes courtes, environnement... 
Face aux perspectives de l'arrivée prochaine d'un vaccin contre le  COVID sur le marché, Alexandre de Juniac, directeur général de l'IATA se veut rassurant sur l'avenir du transport aérien.IATA qui a déjà anticipé toutes les difficultés qui pourraient intervenir lors du transport et la distribution du vaccin au niveau mondial,L'association n'hésite pas à parler de "mission du siècle" pour l'industrie mondiale du fret aérien.
Après 5 mois d'immobilisation, Christian Vernet, résilient, veut croire au rebond de l'après Covid.  Il est persuadé que c'est le trafic affaires qui reprendra en priorité et se dit armé avec ses A321 NEO de 76 sièges, plus rassurants en terme de distanciation sociale.En attendant la reprise, la Compagnie se réorganise sur le marché du Charter, Christian Vernet, évoque quelques pistes,
Emmanuel Combe est économiste spécialiste des questions de concurrence et du modèle économique Low Cost.Il est vice-président de l'autorité de la concurrence depuis 2012 et enseigne à Skema Business School.Qui des majors ou des compagnies Low Cost, survivront à la crise sanitaire ?Emmanuel Combe explore quelques pistes.
Bertrand Piccard est président de la fondation Solar Impulse, auteur avec André Borschberg  du tour du monde en avion solaire en 2016. Aujourd'hui, l'explorateur s'insurge contre cette idéologie qui prône la décroissance économique comme seule solution aux enjeux environnementaux. "Non" dit-il à "l'avion Bashing" et rappelle que le transport aérien n'a pas attendu la crise sanitaire pour entamer sa transition écologique. L'innovation est dans l'ADN de l'aviation ajoute Bertrand Piccard
La taxation de la 100 LL, proposition de la Convention Citoyenne, pour réduire l'empreinte Carbone de l'aviation Générale a été inscrite dans le projet de loi de finances 2021.Une proposition démagogique s'insurge Jean Luc Charron qui risque de peser sur la pérennité des Aéroclubs et des écoles de pilotage.
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Philippe Petitcolin, directeur général du motoriste et équipementier Safran.Avion à hydrogène, avion électrique, quels sont les projets réalistes et réalisables à l'horizon 2035 ? Philippe Petitcolin nous livre sa vision de l'avion du futur.
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