ESCALES MARITIMES - Le podcast iodé !

  Escales Maritimes est le podcast iodé au goût de sel, d’embruns et de  vents d’ouest pour décoiffer vos envies d’aventures maritimes… Au fil du sillage et des saisons, je vous proposerai de me suivre  dans la préparation du voilier, de son périple le long des côtes de la  mer d’Iroise, des îles, de l’océan… Nous irons à la rencontre de ceux qui ont le goût du sel dans leurs aventures.  Une parenthèse temporelle et maritime prétexte à la création, l’imaginaire, la poésie et la préservation de l’océan. Ce sera aussi l’occasion de rencontres, d’interviews, d’histoires de  mer, de récits avec ceux qui rentrent de voyage ou avec ceux qui rêvent  de partir, sans oublier ceux qui vivent et protègent cet espace sensible  et fragile… On commence ici, dans le Finistère, dans le bouillon de la mer d’Iroise, là où naissent les histoires. Suivez-moi dès maintenant dans cette aventure iodée et vivifiante comme les embruns…Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

JOURNAL DE BORD #001 J’avais envie de vous présenter plus en détail, l’univers d’Escales Maritime et de préciser ce que vous trouverez tout au long des épisodes. Mais avant tout je voulais vous dire la raison d’être de ce Podcast, elle est simple. Donner l'envie de naviguer et de protéger les océans. A travers cette volonté, c’est un concept simple que je véhicule qui est « qui aime …protège ! » et je pense qu’il est urgent de faire les deux sans compter !   Alors sans être extrémiste, il est vrai que l’on parlera plus de voilier, car c’est surtout un moyen de transport naturellement poussé par le vent et peu carboné, bien que nos besoins d’être au port le soir, ou nos obligations, nous obligent parfois à mettre le moteur ! La voile aussi parce que l’esprit peut gambader, tout en restant concentré sur sa route, notamment en solitaire. Le journal de bord sera avant tout, l’histoire d’un homme et de son bateau, donc nos aventures avec mon Kelt 7,60. C’est un petit bateau, souvent l’un des plus petits dans les ports, pas très rapide 4 nœuds de moyenne quand tout va bien, mais il a l’avantage d’un faible tirant d’eau et est parfait pour des balades sécurisées en solitaire. De plus il est très marin ce qui est rudement pratique dans les courants de la mer d’Iroise. Ce bateau est de 1981, C’est un jeune quadra qui fête cette année ses 40 ans!Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

   Voilà février se termine et la météo est de plus en plus engageante, mais comme vous pouvez l’entendre, la pointe Finistère nous offre son petit vent bien sec pour une fois, de nordet, avec des claques à 30 nœuds. Alors il reste deux solutions, affronter dame nature ou rester au chaud au port à commencer le petit chantier d’hiver pour pouvoir naviguer dès début avril et profiter, si la météo le permet, de la présence de nombreux oiseaux marins pour faire quelques photos… Mais pour l’instant, bercé par le vent jusqu’à 18h, je fais ma « to do list » d’avant saison et j’entame les premiers travaux annuels…Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Jo Le Guen - Des rames aux albatros... Pour ce premier récit de mer, j'ai interviewé pour vous, Jo Le Guen, un personnage rugueux aux premiers abords, fait de tempêtes, d'insularité, d'aventures et d'histoires humaines. Le tout avec une profonde humanité et une simplicité qui lui permet de ne garder que l'essentiel. Une vie entière passée à aller au delà de l'horizon qu'offrait, avec modestie, son île de Molène. Toujours cette envie de voir ailleurs, cheviller au corps, las de l'instant lent et de l'immobilité, un sexagénaire avec des projets de trentenaire, une envie et une énergie à toute épreuve. une vivacité d'esprit et une soif d'entreprendre jusqu’à ce projet fou à 73 ans de refaire la trace de Magellan sur un Dufour 2800 de 8m23. Alors, il vous dira qu'il manque toujours 1m sur un bateau, mais l'aventure est lancée et le destin s'occupera du reste! Je vous laisse écouter, ce personnage entier et sincère qui me fait l'honneur d'être le premier à partager ses récits de mer sur escales-maritimes.com. Merci Jo Pour suivre et/ou soutenir son aventure rendez-vous sur sillage.org ou https://www.facebook.com/jo.leguen.1Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

   Sur les traces de Magellan On se retrouve en compagnie de Jo Le Guen pour la deuxième partie de l’interview. Pour ceux qui montent nouvellement à bord, la première partie est le « Récit de mer #001 - Des rames aux Albatros… » Que vous retrouverez sur toutes les bonnes plateformes de diffusion de podcast ou sur notre site escales-maritimes.com. Dans ce récit, Jo Le Guen nous parle de la notion d’engagement dans un projet, de la relation humaine et des convictions qui le portent, pour lui donner la force d’aller au bout de son projet et au bout de ses rêves. Mais aussi de sujets plus intimes comme son attachement à la mer, à Molène, aux relations humaines...  Il nous parle bien-sûr de sa nouvelle aventure sur les traces de Magellan, un voyage qui doit l’emmener autour du monde sur un voilier de 8,23m ! dont le départ à eu lieu le 9 octobre à Lanildut en Finistere Hélas, l’aventure est provisoirement en suspend pour cause de la COVID-19. Dans le dernier chapitre Jo nous décrira sa descente jusqu'à St Laurent du Maroni en Guyane après la casse de deux hauban devant FortalezaHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.