Люди БАМа: к юбилею великой стройки

Если у БАМа есть начало (станция Тайшет), должен быть и конец. Но где он? О том, почему в последний город на БАМе железная дорога пришла в первую очередь и как он живет сейчас, почему на самом деле у БАМа нет финала и какая новая задача стоит перед важной железнодорожной артерией страны, рассказывает Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KKUuo

Изначально Комсомольск-на-Амуре – стратегический объект. БАМ сюда дошёл только спустя 15 лет. О подготовке машинистов, работе девушки-мастера колесного участка и электрификации восточной части БАМа рассказывает корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KKDPN

В посёлке Таксимо заканчивается электрифицированная часть БАМа, дальше едут только тепловозы. Чем славится Таксимо и как строили этот участок магистрали, узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8K3KMr

Тында – главный город магистрали. Он расположен на пересечении Большого и Малого БАМов. Вокзал Тынды называют «Белым лебедем», а работать здесь хотят многие молодые люди города. Почему ему дали такое имя, какие удобства уже есть на вокзале и как железная дорога молодеет, узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KCWST

Северомуйский тоннель строили 26 лет, немало рабочих отдали свои жизни ради реализации проекта. Это одна из самых сложных конструкций РЖД. Она постоянно находится под наблюдением специалистов, ведь в тоннеле важно круглый год поддерживать одну температуру. О строительстве, работе и легендах тоннеля узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KB2XH