汽车话题社

2023年随着几波降价潮开启国内的汽车市场也是越来越卷卷到什么地步了呢？之前二十多万的车现在十几万就能办齐了尤其是豪华品牌降幅更是多达十多万赤裸裸的现金直降诱惑即便是这样车 依然难卖这也就导致了裁员潮和倒闭潮国外的一流零部件厂商已经开始裁员同时为了应对当下的局面很多车企也在暗中减产 裁员在汽车的上下游产业中每一个环节都在进行“改革”这也不乏汽车媒体行业以我为例在我身边的很多汽车媒体都面临着倒闭 裁员风险主要原因是来自车企的投喂越来越少而且回款周期拉长甚至是不给结账总的来说今年的汽车产业是进入到了“冰河时代”明年的日子会好过吗？没有人能够说的准就像是这些车企一样谁也不能保证明天能够存活下来不过 根据现有情况来看明年的车市状况依然不容乐观小米汽车的入局势必会引起行业内的“地震”

从国产车正式诞生的那一刻起功能多 配置全 价格低就已经和国产车画成了等号正所谓一分价钱一分货一般来说国产自主汽车品牌的性价比最高这里所说的性价比指的是产品价格和相应配置功能的比例就好比你花5万块永远也享受不到麦佛逊悬架也永远买不了带座椅加热通风的配置但是不为人熟知的是很多看上去高科技的配置甚至是越级的配置实际上却并不好用甚至是一个鸡肋功能大多数人消费一台车主要看的就是配置是否够高能否满足自己的喜好当然厂家在生产汽车时也是指望着通过配置的差异赚取更多的利润也正是这一点投机心理让不少厂家抓住了消费心理推出了并不好用的功能作为主打让不少车主掉进了陷阱今天这期节目我们就来探讨一下有关汽车配置和功能的话题希望对你选车有一定的帮助

上期节目我们在兰州游完了几天有惊喜 也有些许遗憾尤其是美食方面确实没有吃爽这一期我们来到了向往已久的“圣地”敦煌在我的记忆中还留存在影视视频中之前一直对敦煌有很强的执念这一次我们不负此行如果你对美食对自然景观对摄影等等方面有着自己的追求那么此生一定要去一次敦煌到了敦煌除了自然景观就是名胜古迹了敦煌的旅游线路大致分两部分一个是东线一个是西线东线主要看胡杨林西线可玩的就多了敦煌古城千佛洞莫高窟阳关古城魔鬼城有看点的景点都在西线不过经过我们游玩一遍后发现并没有想象中或是别人的游记中那么的有意思不能说是走马观花简直就是走马观花本期节目中会有更详细的体验分享除此之外印象深刻的就是当地美食了像沙葱 驴肉黄面 烤羊排这些都是吃过还想再吃的下面就随着本期节目一起详细了解一下当地的风土人情吧

好久没有给大家更新节目了各位久等了近期我一直在筹备自己的婚礼于是乎就断更了......婚后我和爱人计划着蜜月旅行纠结了很久要不要去国外甚至连机票和酒店以及景点等重要环节都已经规划出来了不过转过头想想国外实在是不太安全于是乎呢......咱还是在国内玩玩吧最终把目的地选在了西北地区由于我经常出差的缘故一些重要的旅游城市基本上都已经去过了这次婚后蜜月旅行想去一个一直没有机会也非常向往的城市最终定在了心心念的兰州没错蜜月旅行是在大西北度过的虽然比不上沙滩 海浪和椰子树但西北的风土人情和地方特色这一次就已经全部领略过了甚至有一种去了还想去的感觉我们从北京出发第一站到达甘肃省兰州市第二站计划从兰州到敦煌途经之地几乎跑遍了整个西北大环线自然景观和人文美食不负此行如果你也喜欢自驾游如果你也想要去西北那么这期节目一定不容错过！

如果要问哪一个车企更懂女人恐怕找不到第二个答案唯一的答案是在保定她就是欧拉汽车一个能够把女性驾驶需求研究透的汽车品牌近期我也有机会试驾到了可能是欧拉品牌最具实力 颜值和技术的2023款闪电猫在欧拉的产品线中闪电猫无疑是最具代表性的它同样采用了复古的设计手法它与当下的大多数车型所采用的棱角分明式设计手法有着极大的反差感圆润和平滑的曲线以及极为协调的车身比例给人一种非常柔和的视觉刺激既新颖 又新潮我想这正好符合女性群体对于汽车造型的审美而在配置和功能上这款车又有着自己独到的解读每一项元素的应用似乎都对女性用户有着天生的吸引力在这次试驾体验后让我对这款车又有了更深的了解它不仅有颜值也有着很深的内涵并不是徒有其表尤其是在官方降价3万后这款车的溢价能力似乎更高了本期节目中就跟随我的视角感受一下这款车的与众不同之处吧

7月底北京下暴雨导致水位迅速上涨引发洪水爆发不仅夺走了很多无辜的生命也导致了很多汽车被洪水冲走截至目前已有多个省份遭遇到了洪水或者暴雨的灾情这其中就包含了受灾较为严重的河北涿州、保定、廊坊以及黑龙江省的部分区域对于很多家庭而言汽车是除了房子之外最重要的资产当遇到突发险情时我们该如何面对又该如何在自救的同时尽力保住财产损失减少到最小呢？当汽车被洪水冲走我们能否得到赔偿保险公司会坐视不管吗我们又应该怎样索赔？泡水车又该如何处理？是维修？是变卖？这些疑问都成为了近期关注度比较高的话题针对上述情况我在本期节目中将为大家进行详细的讲解希望能够给你一些启示或帮助也希望受灾的地区早日恢复正常生活了解节目详情点击上方音频收听一下吧

随着时间的推移不少老车型已经出现了电池衰减甚至是电池损坏的情况这个时候就需要更换电池了值得注意的是如今不仅电池更换成本高在年检验车方面又有了新的政策消息近期网上流传了一则爆炸性消息电动车在年检验车时将会检查电池健康度不合格的电池很有可能无法通过年检并且这项新举措很可能会在年内施行从行业来看国内新能源车市场已经发展了近10年的时间截至2023年6月底全国新能源汽车保有量达1620万辆占汽车总量的4.9%纯电动汽车保有量1259.4万辆占新能源汽车总量的77.8%目前来看很多老旧电动车已经到了6年免检的周期目前更换一块新电池怎么也得10个W对于电动车的老车主而言如果政策落地很有可能要付出极高的用车成本这也有悖于当初新能源车使用成本低的宣传口径这项政策能否落地什么时候落地电动车该如何年检点击上方音频快速了解一下吧

“几万块的奔驰”“十几万的宾利”一想到能够花小钱办大事这些二手豪车就让人心神向往谁没有个豪车梦呢当年落地百万级的豪车如今只要一个零头谁又不会心动呢但是这里面的一些不为人知的“秘密”你真的考虑过吗又能否承担的起隐形的“风险”呢关于二手车我感觉总会有聊不完的话题其实不仅在二手车层面在购买新车时你的选择往往会注定今后这台车最终的价值有些人喜欢个性 能够彰显自己性格的车型殊不知这样的选择容易在卖车时留下“隐患”另外在消费层面二手车不像是新车那样是消费决定的二手车市场中有自己的一套规则是市场决定价格也就是说一款车能否在二手车市场快速流通且价格能够让卖方满意是有迹可循的那么问题来了在买卖新车或二手车时我们应该注意些什么呢本期节目继续上次的话题还等什么点击上方音频快速了解一下吧

作为工业革命下的产物汽车的诞生推动了人类社会的快速发展在我国汽车从“奢侈品”到走进千家万户也仅仅是用了30年左右当汽车在不断迭代更新之时也催生出了一个新的消费市场它就是二手车二手车市场究竟有多火？2022年的交易量就将近1300万辆2023年1-4月交易量就超过了573万辆相较于新车消费二手车似乎更加划算简直就是“性价比”的最真实体现对于二手车懂行的人是趋之若鹜他们买车只看二手车而对于那些徘徊在新车和二手车之间的消费者他们则更加犹豫且对二手车充满了好奇和质疑好奇的是只需花费很少的钱就能够立刻拥有高不可攀的豪车梦质疑的则是对于二手车市场的混乱不同于新车的是二手车因为每台车况都不同且因品牌和年份等因素的不同挂牌价也因此有着极大的差异同时一些逐利的奸商在车上“做手脚”导致普通人在选购时很容易“上钩”今天我们请到了《海阔试车》的宋老师针对目前二手车市场的一些情况他又会如何评判呢？点击上方音频节目速速收听一下吧

众多新势力造车中有一个独特的存在它就是高合汽车针对自己的定位官方的定义话术是豪华智能纯电品牌定义智能汽车新品类2019年高合汽车横空出世同时带来了一款炫酷夺目的新车高合HiPhi 1也就是后来的HiPhi X这款车用惊艳来形容一点不为过这台车也让高合一举拿下了高端豪华纯电汽车市场的No.1且长期位居首位保时捷Tycan看到了也只能默默流泪在50万元以上的市场HiPhi X月销500+台的强劲销量让不少吃瓜群众看的是目瞪口呆凭借一款车型就让高合成功破圈高合HiPhi X十分轻松的就拿捏了富人们的软肋这也从侧面印证了中国自主品牌其实也可以卖到近百万元趁热打铁后高合又推出了HiPhi Z而在本月高合第三款新车HiPhi Y也将迎来上市据说价格只要30多万本期节目中针对高合目前的状况以及即将推出的新产品我们进行了相应的探讨想了解更多内容点击上方音频收听一下吧

电动车市场卷？燃油车市场......更卷在朗逸的产品线中此前已经包含了朗逸和朗逸启航两款车型即新款和老款朗逸的重新命名时至今日朗逸已经扩展成了家族化产品目前朗逸新锐正式加入朗逸阵营论售价它是最低的论颜值它也是可以的能不能走量就看各位是否买单了一汽奥迪Q4 e-tron CLTC工况可以做到605km续航相较于其它电动车动态续航是这辆车的独特之处同时相较于此前奥迪e-tron的高昂售价它似乎更加接地气据说在终端还有很大的优惠力度上汽大众ID.3则可以看作是高阶版本的纯电高尔夫唐老师对这款车给了很高的评价无论是驾驶质感还是价格都还是很有吸引力的不急的话可以等等官方的优惠本期节目中我们一起来听听“快车道FM”主理人唐一水老师对近期试驾车型的一些感受及分享赶快点击上方音频收听一下吧

6月12日蔚来汽车突然宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益值得庆幸的是即日起蔚来全系车型起售价立减3万元目前蔚来汽车旗下车型分别为ET5、全新ES6、ET7ES7、EC7、全新ES8值得注意的是蔚来刚刚推出的首款旅行车ET5整车购买价格为29.8万起BaaS购买价格则只需要22.8万起另外新购车用户首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保其中三电系统可享10年不限里程质保6年免费车联网终身免费道路救援对于已经提车的用户蔚来汽车官方表示首任车主用车权益保持不变尤为值得注意的是6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益用户可选择单次付费进行换电对于蔚来汽车品牌的认知相信绝大部分人群或用户都对其能够更换电池且免费的政策记忆犹新从来不降价的蔚来汽车此时也选择了向市场妥协对于蔚来这波操作汽车话题社是怎么看的呢点开上方音频立刻收听一下吧

本期节目中我们请到了“汽车爱好者”安德鲁在6月初他刚刚试驾完小鹏汽车旗下全新中型智能SUV——小鹏G6此前由于我在北京试驾小鹏P7时并未体验到它核心的辅助驾驶功能这一次我们将在节目中重点分享这款车在城市和高速上的智能驾驶辅助表现以及驾驶感受对于小鹏汽车来说XNGP智能辅助驾驶系统是品牌核心的竞争力小鹏G6是小鹏汽车推出的第三款纯电SUV相较于此前小鹏G9较为庄重大气的设计风格小鹏G6在设计上有了极大的变化在我看来它与目前在售的G3i车型更为相似作为2023年的全新车型小鹏G6基于SEPA2.0扶摇技术架构在基础硬件配置上更加强悍新车标配全域800V平台因此在充电速率上会有更加高效的体验车机也配备了主流的高通枭龙8155芯片全车拥有31个智驾传感器理论上在充电速度和智能驾驶感受上会有很大的提升具体表现如何点击上方音频收听一下吧

上一期节目中我们聊到了小米造车的动机对于小米造车这件事儿算是2023年汽车行业最重磅的消息了在国内新能源汽车板块中传统汽车品牌和新势力品牌均占据了先发优势抢得了市场先机分得了大部分市场份额“晚发育”的小米汽车究竟要靠什么才能打动消费欲望着实是一个迷以目前已知的消息来看无论是造车技术亮点亦或是最关键的价格因素官方都没有透露太多消息小米是否会有足够的资金投入小米汽车用户和小米手机用户是否会重叠“小米汽车”作为品牌会得到认可吗小米的生态能否赋予汽车灵魂距离小米汽车正式量产已经进入了倒计时阶段目前来看2023年国内新能源汽车已经体现出了销量疲软的状态在如此内卷的车市中小米又会有怎样的战术解决呢本期节目中我们继续深聊关于小米造车的一些事儿

从2021年年初开始，雷军宣布正式进军汽车领域，科技和汽车的跨界，能否被小米验证？这一切，都让人非常的着迷。尤其对于“米粉”来说，小米汽车的到来，将会使自己的生活锦上添花。关于小米造车，相信大家和我一样，有许多的疑问。同时，关于小米造车，似乎还有很多不确定。小米为什么要造车？定价多少钱？会是年轻人的第一辆车吗？在本期节目中，我们一起来寻找答案