« Crédit, voiture, campagne »

Dans le premier épisode de cette série dédiée au périurbain, Claire Aragau, maître de conférences en géographie à l’université de Nanterre, revient sur la naissance de ces espaces pavillonnaires en remontant aux années 1960. Un phénomène encouragé par une multitude de facteurs : l’accès facilité au crédit, l’essor de la voiture individuelle, un foncier qu’on pensait inépuisable… mais qui a finalement été un grand impensé des politiques d’aménagement du territoire. En découle aujourd’hui toute une série de défis à relever sur lesquels revient notre géographe.

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