С Виктор Чаушев, експерт от ПП ДСБ към Постоянната комисия по Транспорт и туризъм към СОС, кандидат за общински съветник от „Демократична България“, разговаряме за перспективите и необходимите реформи в градския транспорт в София.

Защо при големите инвестиции и демонстриран ангажимент от сегашната общинска управа към градския транспорт намалява броя на пътуващите с него? Как да бъдат привлечени повече пътници в градския транспорт?

Правилно ли е структуриран Центъра за градска мобилност? Каква е основната му цел? Каква реформа е необходима там?

Какво се случи с трамвайните трасета в София и каква трябва да бъде ролята на трамваите в градския транспорт? Къде беше пропуснато да бъдат изградени нови метростанции? Възможно ли е трамваят да бъде по-бърз от метрото?

Как да повишим привлекателността на градския транспорт в София? Какво да правим с вече изградената инфраструктура?

Какви са функциите на Постоянната комисия по Транспорт и туризъм в Столичния общински съвет?

Какви трябва да са цените за градския транспорт в София и как да бъде структурирана тарифата за превоз?

Как ще бъдат финансирани идеите на реформи на „Демократична България“ в градския транспорт?

Къде е мястото на частните концесионери в градския транспорт в София?

Как трябва да бъдат преструктурирани операторите на градския транспорт в София?

С Виктор разговаряме и за някои от детайлите в градския транспорт..

Каква е разликата между електробус и тролейбус? Какви видове електробуси съществуват и какви са перспективите им?

Ще има ли промяна в маршрутната схема на градския транспорт в София и какви са стратегическите цели на „Демократична България“?
Има ли връзка между транспорта и замърсяването на въздуха?

В какво състояние е нощния транспорт в София и какво трябва да се направи с него?

Какво да се направи с достъпа към Витоша и другите околни планини?