اپیزود سی‌وششم: فرودگاه قلعه‌مرغی
240Description
حالا که راه آسمان جهان به واسطه جنگ جهانی اول بر روی هواپیماها باز شده است، ایران پس از تلاطم جنگ جهانی اول که با روی کار آمدن دولت سردار سپه، دستش را بر روی زانوانش زده تا بلند شود، این بار با جای خالی یک فرودگاه در پایتخت مواجه می‌شود. حال نیاز است که آسمان تهران نیز پرواز را تجربه کند. در این شماره داستان ساخت فرودگاه
قلعه‌مرغی و روزگارش را می‌شنویم.
حامی مالی این اپیزود: خودروپرداز هوشمند (کارنامه)، شرکت گردشگری دور پرواز (فلایتیو)
مالک و صاحب‌امتیاز: خانه زیبان
مدیر و نویسنده پادکست: رامیار منوچهرزاده
کارگردان: نگین فیروزی
پژوهش‌گران: مهدی صلواتچی، مرصاد مومن
گویندگان متن: نگین فیروزی و وحید ناظمی
تدوین‌گر: فرزانه رضایی
ساخت و تنظیم موسیقی: محمد برزیده و آیدین انزابی‌پور
طراحی و ساخت هویت بصری پادکست: استودیو ملی
موشن‌‌گرافیک و طراحی گرافیک: نرگس فداکار
United States
رادیو نیست عزیزم ممنون بابت موسیقی فوق العاده متن❤️ و همچنین محتوای خوبتون
اینکه بعد از روایت سقوط اون دو هواپیما که تمرد کردن از دستور مافوشون (و تازه توی اون شرایط مهم و جنگی کشور مافوقشون رو زخمی هم کردن) آهتگ "از خون جوانان وطن..." رو گذلشتید به این معنیه که اون دو خلبان و گروهشون کار درستی کرده بودن؟؟ 🤔🤔 بعید نبود که در صورت موفقیتشون کشور به خطر تجزیه می‌افتاد! خدا رحم کرد که ناشی بودن : هم هواپیماهاشون هم خودشون!!
سلام و خداقوت . مثل همیشه بسیار عالی. از دقایق اولی که هر اپیزود شروع میشه در کنار کلی کیف و لذت بردن همیشه منتظرم برسم به یه انتهای تلخ و ببینم بالاخره سر اون بنا، چی اومده. یه تغییراتی همیشه مثل همه جای دنیا طبیعیه اما خیلی وقتها متاسفانه با مدیریتهای نابجا و تصمیم گیریهای بی فکر خیلی الکی و شوخی شوخی یه تاریخ چندین ساله و کلی خاطره یهو محو شده که قلب آدم رو درد میاره. خواستم بگم باهمه اون احساسات بد آخر هر اپیزود خیلی خیلی از رادیو نیست ممنونم بابت تلاش و زحماتتون. موفق و مستدام باشید
چقدر جالب بود ،هرچه پادکست بیشتر گوش میکنم بیشتر متوجه میشم ک چقدر کم میدونم
واقعا عالی هستید همینطور که گوینده صحبت میکنن آدم میتونه خیلی خوب تصویر سازی کنه من که واقعا کیف میکنم موفق باشید🌺🍃
ایکاش از قسمت اصلی برج مراقبت و آشیانه های چوبی و چند کارگاه تعمیرات قدیمی قلعه مرغی و جمع اوری و به نمایش گذاستن هواپیماهای آن دوران و با قرار دادن تصاویر و خاطرات مصور و فیلمهایی در ارتباط با تاریخ هوانوردی صد ساله کشور در قالب یک موزه ، حفظ و نگهداری میشد تا نسل کنونی و آیندگان نیز ببینند که کشور در دوران گذار از سنت به مدرنیته خود به چه صورت و با چه تلاشها و زحمات و فداکاریهایی ساخته و به یادگار مانده است همچنانکه در تمام کشورها و شهرهای دنیا چنین میکنند ولی متاسفانه دخالت دادن سیاست و پیش داوری های یکطرفه و علائق و کینه های سیاسی ، باعث شده تا برای نسل جدید تقریبا هیچ گونه پل ارتباطی با گذشته خودمان و مخصوصا دوره پر از ماجرا و تلاش و سازندگی یکصد ساله گذشته که شروع نوسازی ایران بوده باقی نماند . البته هیچ زمانی برای انجام اینکار دیر نیست . ولی قطعا با وجود شاهدان زنده ، اینکار با ارزش بسیار بهتر قابل اجرا بود .
chi budim ! chi shodim !!
انتخاب موسیقی متن فیلم فهرست شیندلر بسیار عالی بود👏👏👏
یه خسته نباشید بگم بهتون قبل از سال نو 🙏 همه اپیزودا عالیه ، اسم پادکست عالی انتخاب شده ، گوینده ها بسیار مسلط هستن ، یکی از قسمتای عالی هر اپیزود صحبتهای اهل محل و کسایی که از اون مکان خاطره دارن هست اینجوری واقعا آه از نهادمون بلند میشه 😂😂 حیفه این همه جا که دیگه نیست ،
بسیار عالی هستید
🌱💐🌱🌱
جالبترین نکته بعد از گوش دادن هر قسمت از این پادکست اینه که با جاهای که نرفتم و ندیدم و حتی وجود ندارن ، خاطره دارم ، نخسته ❤️
مثل همیشه عالی بودید و مرسی که قابل دونستید .
بسیار عالی ولی یک سوال پیش اومده که تاریخ ساختش طبق اسناد برمیگرده به ۱۳۰۱ " تا نیمهٔ اول سال ۱۳۰۱ در تهران محل معینی برای فرود و پرواز هواپیماها وجود نداشت. در تیرماه ۱۳۰۱ انگلیسی‌ها درخواست اعزام دو فروند هواپیما به تهران نمودند و دولت وقت به فکر اختصاص زمین مناسب و مسطحی برای فرود آنها افتاد. با بررسی‌هایی که انجام گرفت زمین قلعه‌مرغی برای این منظور مناسب تشخیص داده شد و به‌تدریج به اولین فرودگاه تهران تبدیل گردید و تأسیسات و آشیانه‌های متعدد در آن ساخته شد. بدین ترتیب یک ماه بعد در هشتم مرداد هزار و سیصد و یک زمان بهره‌برداری رسمی از اولین فرودگاه تهران در قلعه‌مرغی رقم خورد و بعد از افتتاح فرودگاه دو فروند هواپیمای انگلیسی از طریق بغداد وارد تهران شدند و در فرودگاه قلعه‌مرغی فرود آمدند" اما یک جا یه آقایی میخواد اینجوری القا کنه که این فرودگاه رو با پیشنهاد انگلیس و با رشوه ی دو هواپیما به رضا شاه برای انتقال اسلحه به روسیه بخاطر جنگ با آلمان عنوان کرده 👎 شاید بعداز ساخت و دوران اشغال ایران بعد ۱۳۲۰ ازش برای اینکار استفاده شده باشه اما ربط هر مورد منفی بدون سند به دوران پهلوی خارج
اول هفته مو ناز کردین با اپیزودتون ✨☺️
باز هم گل کاشتین خیلیی عالی بود ممنون از زحماتتون
رامیار خان عالی بود موفق تر باشی
با سلام. خیلی عالی بود و تشکر از زحمات شما
عکسی از مستوفی‌الممالک در کنار یک هواپیما در فرودگاه دوشان‌تپه نیز وجود دارد در اوائل قرن گذشته، جالب خواهد بود اپیزودی در مورد تاریخچه فرودگاه دوشان‌تپه یا کاخ‌های قجری و زمین چوگان و اسب‌دوانی این منطقه.
سلام د این اپیزود اصل موضوع در حاشیه قرارگرفت و اون اینکه چرا اثر ملی و اولین اون شاخه (هوانوردی) از بین رفت! شهردار وقت م نوزده در کمال ناآگاهی بکرده خود و شهردار وقت تهران مباهات می ورزه این شبیه جنایت بوده فرودگاه یا پادگان را با همون شرایط و با افزایش فضای سبز و درختان می تونستند حفظ کنن میشد یک اثر ملی با فضای سبز و شاید هم ی موزه من تمام اون فضا ( آشیانه ها، باند، پیست ساختمان اداری و مسکونی بخش‌های بایر) کاملا یادمه بنظر میرسه عمدا نابودش کردن و باید در مقابل ملت پاسخگو باشن.