Cette fonctionnalité est mise en œuvre dans les gares des Boullereaux-Champigny, Nogent – Le Perreux, Val de Fontenay, Rosny-sous-Bois et Rosny-Bois-Perrier, car le matériel qui y circule (Francilien) dispose de la technologie adéquat.

Des réflexions sont en cours afin de déployer une autre technologie et ainsi vous proposer l’affluence des autres rames du RER E.

POUR MIEUX COMPRENDRE

Nous sommes en gare de Val de Fontenay sur la voie G direction Villiers-sur-Marne – Le Plessis-Trévise.

En bas de l’écran, la zone « Affluence » affiche une représentation schématique du train avec l’avant du train à droite de l’écran et l’arrière du train à gauche.

COMMENT ÇA FONCTIONNE ?

Les trains Francilien de la ligne E sont équipés de capteurs infrarouges au-dessus de chaque porte. Ils comptabilisent le nombre de voyageurs montants et descendants sur l’ensemble de la rame à chaque gare. En comparant ces chiffres à la capacité d’emport du train il devient possible de calculer son taux d’occupation.

Il s’agit de rames communicantes aptes à envoyer des informations en temps réel vers les systèmes informatiques de Transilien. Dès que le train quitte une gare, il déclenche une actualisation simultanée sur les écrans des 4 gares suivantes.

Le taux d’occupation de la rame est alors retranscrit à quai par trois niveaux d’affluence :

• Affluence faible : de 0 à 25% de la capacité totale d’emport de la zone concernée dans le train





• Affluence moyenne : de 25 à 50%





• Affluence forte : plus de 50%





• Lorsque l’information n’est pas disponible, les rames schématisées sont grisées.

<figure class="wp-block-video"></figure>

POURQUOI CETTE ÉVOLUTION ?

Avec la pandémie du COVID-19, l’information sur l’affluence à bord des trains est devenue une préoccupation majeure pour les voyageurs. Transilien a répondu à cette attente en offrant des informations sur l’affluence habituellement constatée à bord des trains sur leur site web et chatbot Tilien, et plus tard en temps réel.

Plus de 75% des voyageurs ont exprimé leur satisfaction à l’égard de cette fonctionnalité, permettant de choisir un train moins chargé et de mieux planifier leur voyage.

Maintenant, Transilien veut aller plus loin en affichant la charge en temps réel sur les écrans en gare et sur tous les canaux d’information. Une meilleure répartition des voyageurs dans les trains permettra d’améliorer la régularité, d’éviter les bouchons et de gagner en sécurité pour les voyageurs, en limitant les bousculades.

Nous restons à l’écoute des commentaires des voyageurs pour améliorer cette fonctionnalité. N’hésitez pas !

<figure class="wp-block-video"></figure>