Pour ce premier épisode, et si l’on se mettait dans la peau d’un élu local ? On parle souvent des élus comme de ceux qui ont “le pouvoir” : on attend d’eux qu’ils règlent le sujet de la crise écologique, parmi tant d’autres. Alors comment ferait-on nous, pour solutionner ce sujet là, si l’on était dans leur peau ? Si on se mettait par exemple dans celle d’un conseiller d’État suisse, confronté à l’urgence climatique, aux limites institutionnelles, et aux attentes citoyennes. Que nous dirions nous à nous qui nous écoutons ? Bienvenue dans cet épisode, qui propose une immersion dans un rôle exigent souvent perçu comme inaccessible — un rôle qui cristallise parfois la méfiance, parfois l’espoir… mais qu’on prend rarement le temps d’aborder avec empathie. Je vous souhaite une bonne écoute !

Puisque ce podcast cherche avant tout à retisser des liens entre les acteurs et à faire émerger des solutions communes, je vous invite à enrichir la conversation : complétez ou corrigez mes sources, réagissez, et surtout dites-moi dans la peau de qui vous aimeriez vous glisser lors d’un prochain épisode : claire@danslapeaudesautres.fr

Les sources des travaux évoqués dans l’épisode :

-          l’étude des confitures au sujet de l’excès d’options possibles : Iyengar, S. S., & Lepper, M. R. (2000). When choice is demotivating: Can one desire too much of a good thing? Journal of Personality and Social Psychology, 79, 995–1006.

https://doi.org/10.1037/0022-3514.79.6.995

-          l’article sur le « juste milieu » optimal en matière d’options de choix : Reutskaja, E., Nagel, R., Lindner, A., Andersen, R. A., & Camerer, C. F. (2018, 1er octobre). How many choices should you offer your clients? IESE Insight, IESE Business School.

https://www.iese.edu/insight/articles/choices-clients-how-many-offer/

-          l’étude sur les passagers les plus fréquents dans le secteur de l’aviation commerciale : Gössling, S., & Humpe, A. (2020). The global scale, distribution and growth of aviation: Implications for climate change. Global Environmental Change, Volume 65, 102194.

https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2020.102194

-          le rapport sur les jets privés : International Council on Clean Transportation (ICCT). (2025). Air and greenhouse gas pollution from private jets, 2023 https://theicct.org/wp-content/uploads/2025/06/ID-349-%E2%80%93-Private-jets_report_final.pdf 

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