La salud mental es un tema tabú para muchos pilotos. El 50% reconoce mentir en los test psicológicos, casi un 40% presenta algún tipo de problema (no solo patologías clínicas graves si no estrés, ansiedad, insomnio...) y un 10% se automedica para hacer frente a problemas psicológicos, según diferentes estudios.

¿Me pueden retirar la licencia si digo que voy al psicólogo? ¿Cómo ha cambiado el accidente de Germanwings la aviación? ¿Somos diferentes los pilotos de helicóptero y los de ala fija? ¿A qué retos nos enfrentamos con la automatización de las cabinas?

Estas preguntas y muchas más se las planteamos a Luis Antelo, psicólogo aeronáutico, vocal de la Asociación Española de Psicología de la Aviación (AEPA) y responsable, entre otros, del gabinete de psicología del Ala 78 en Armilla, la base aérea donde se forman los pilotos de helicóptero del Ejército del Aire y del Espacio.

Casi 10 años después del accidente de Germanwings muchos aspectos de la salud mental siguen sin estar bien resueltos: ¿cómo conseguir que un piloto sea honesto y pida ayuda si puede perder la licencia y una parte importante del sueldo?

Con Luis Antelo trataremos de poner luz a todos estos retos, romperemos tabúes y veremos cómo afronta el Ejército el cuidado de sus pilotos y lo compararemos con el mundo civil. Y para cerrar la charla, hablaremos de consejos para cuidar de la salud mental y mejorar el desempeño profesional.