Bate-papo com o comandante Eduardo Berensztejn, membro do National Transportation Safety Board (NTSB) dos Estados Unidos, sobre as interferências eletrônicas de guerra, que já afetam a navegação por GPS em algumas áreas do globo.

Os aviões perdem sinais de satélite, recebendo informações falsas de localização, gerando inclusive avisos imprecisos do sistema de alerta para colisão com terreno, de acordo com os reguladores de segurança da União Europeia. A Administração Federal de Aviação (FAA) também alertou os pilotos sobre o bloqueio de GPS no Oriente Médio.

Vale lembrar que mercados financeiros, as empresas de telecomunicações, os fornecedores de energia, as emissoras e outras indústrias em todo o mundo dependem de sinais de satélite para manter a hora precisa. Um estudo da Grã-Bretanha afirmou que uma interrupção de cinco dias nos sinais de satélite poderia custar ao país 6,3 mil milhões de dólares. Fonte: Jornal New York Times.

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