Bonjour,Vous allez écouter une interview de Benoît Marie dans laquelle il nous parle entre autres de sécurité en mer, il nous donne sa méthode pour choisir quel matériel embarquer en longue navigation ainsi que des astuces pour le routage météo. Ce skipper professionnel nous dévoile également comment il en est arrivé aujourd’hui à concevoir des prototypes de bateaux sur foils.













Mary & Anto :

Nous recevons aujourd’hui Benoît Marie, vainqueur de la mini transat en 2013 à la fois navigateur ingénieur et conférencier il s’est spécialisé depuis dans les bateaux sur foils. Vous pouvez le retrouver sur le site benoitmarie.com.

Bonjour Benoît, donc pour commencer est-ce que tu peux nous parler un peu de toi, comment tu en es arrivé là ?

Benoît Marie :

Bonjour, effectivement moi j’ai un parcours d’ingénieur, j’ai commencé l’optimist comme pas mal d’enfants quand j’avais sept ans, avec des parents qui m’ont fortement incité à faire de la voile puisque c’était leur passion respective.

Un de mes premiers souvenirs d’enfance c’étaient sur le bateau de nos voisins, on habitait en région parisienne à l’époque, et les premiers souvenirs d’enfant que j’ai, c’est les nuits en mer avec mes parents sur ce petit bateau en bois. C’était un chassiron qui s’appelait Andromède.

Ce qui est rigolo c’est que ce bateau-là appartenait à la famille Viat, dont le fils Louis est aussi dans le milieu de la voile professionnelle, c’est assez rigolo de s’être retrouvé vingt ans plus tard.

Donc j’ai fait de l’optimist en compétition, enfin d’abord en école de voile puis en compétition, puis j’ai fait des études d’ingénieur pour me spécialiser dans la voile de compétition.

Donc j’ai toujours rêvé de faire de la course au large et de faire la mini transat qui est le point de départ de pas mal de carrières professionnelles.

Et c’est ce que j’ai fait en 2013 après deux ans de projet, et ça s’est bien passé puisque je l’ai gagné du premier coup, et c’est ce qui a lancé ma carrière sportive que je poursuis depuis sur des bateaux à foils de toutes tailles.











Mary & Anto :

Ok, et qu’est-ce qui te plaît le plus en ce travail ?

Benoît Marie :

Ce qui me plaît le plus c’est différent choses, moi je suis un technicien donc moi ce qui me plaît vraiment c’est la technique : faire avancer les bateaux le plus vite possible, réfléchir à leurs améliorations, comment trouver de petites innovations, des petites améliorations un peu partout que ce soit en aéro, en hydro, en structure, en système, en tout ce qu’on veut.

Donc c’est vraiment le technique qui me plaît bien sur les bateaux de haute performance .

Et puis une autre facette que j’aime énormément, c’est ces voyages, qu’on n’est pas obligé de faire qu’en courses, mais que je trouve sympa de voyager. Les courses aux larges on rejoint un autre continent un autre pays une autre culture et pour moi c’est toujours magique, qu’on le fasse en croisière d’ailleurs, ou en compétition c’est la même chose.

Et puis sur les circuits internationaux, c’est un peu pareil même si on prend la voiture ou l’avion.