KTM-Sanierung: Pierer zieht sich zurück – übernimmt Bajaj jetzt das Steuer?
Update: 2025-04-09
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INDUSTRIEMAGAZIN
KTM vor dem Eigentümerwechsel: Während sich Stefan Pierer nach und nach zurückzieht, gewinnt der indische Mitgesellschafter Bajaj zunehmend Einfluss – zuletzt finanzierte er zwei neue Produktionslinien in Mattighofen. Eine Investorenentscheidung steht bevor. Unterdessen: Trumps Zollpolitik entfaltet volle Wirkung – warum Produktionsverlagerungen in die USA dennoch unattraktiv bleiben. Webasto streicht massiv Stellen – jede sechste fällt weg. Und: Die EU-Kommission verhängt eine halbe Milliarde Euro Strafe wegen Kartellverstößen – warum VW zahlen muss, Mercedes aber ungeschoren davonkommt.
KTM vor dem Eigentümerwechsel: Während sich Stefan Pierer nach und nach zurückzieht, gewinnt der indische Mitgesellschafter Bajaj zunehmend Einfluss – zuletzt finanzierte er zwei neue Produktionslinien in Mattighofen. Eine Investorenentscheidung steht bevor. Unterdessen: Trumps Zollpolitik entfaltet volle Wirkung – warum Produktionsverlagerungen in die USA dennoch unattraktiv bleiben. Webasto streicht massiv Stellen – jede sechste fällt weg. Und: Die EU-Kommission verhängt eine halbe Milliarde Euro Strafe wegen Kartellverstößen – warum VW zahlen muss, Mercedes aber ungeschoren davonkommt.
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