DiscoverPréparons demain, le podcast de l'efficacité énergétiqueMoins énergivores, plus productifs : l’évolution des moteurs industriels avec Nidec Leroy Somer
Moins énergivores, plus productifs : l’évolution des moteurs industriels avec Nidec Leroy Somer

Moins énergivores, plus productifs : l’évolution des moteurs industriels avec Nidec Leroy Somer

Update: 2024-07-19
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Une usine sans moteur, ça vous semble fou ? Et pour cause, aujourd'hui, les moteurs sont omniprésents dans les usines sur les process et sur les utilités, faisant fonctionner une multitude de d’applications. Cependant, ils sont extrêmement énergivores. Ils représentent en moyenne 70 % de la consommation d'énergie dans le secteur industriel. Cette consommation élevée a un impact direct et non négligeable sur les frais fixes des industriels, étant donné le coût de l'énergie. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs : le vieillissement des parcs de moteurs en France, qui manquent d’efficacité, et l'utilisation de moteurs parfois surdimensionnés fonctionnant avec des systèmes de régulation mécanique pour répondre aux besoins de variation des flux, de la demande de production, entraînant une consommation d'énergie excessive et continue.


Pour répondre aux objectifs de croissance et de décarbonation de l’industrie sans oublier les marchés émergeant en très forte croissance comme la voiture électrique ou la robotique, on estime que d’ici à 2040, le nombre de moteurs électriques dans le monde aura doublé.


Comment assurer cette croissance et ce développement tout en gagnant en efficacité énergétique ? C’est la question que nous allons poser à l’une des entreprises leaders mondiaux en moteurs électriques.


Aujourd’hui, je reçois au micro de "Préparons Demain", François Saliou, Directeur Commercial France chez Nidec Leroy Somer Service, qui va nous éclairer sur les solutions innovantes et les stratégies pour améliorer l'efficacité énergétique des moteurs industriels.


Notre intervenant : François Saliou


➡️ Faites le point sur les classes d'efficacité énergétique des moteurs


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