Obwohl die Schweiz keinen Zugang zum Meer hat, gehört sie zu den Top 10 der Seemächte weltweit. Warum hat die grösste Container-Reederei MSC ausgerechnet hier ihren Sitz? Von Genf bis zu den Schiffsfriedhöfen in Südasien: Nico Meier navigiert mit dem Forschungsteam Mark Pieth und Kathrin Betz durch die turbulenten Gewässer einer Branche, die zwar im Zentrum der Globalisierung steht, von der aber kaum gesprochen wird.

📣 Mit Recherchen und Kampagnen setzt sich Public Eye für eine gerechtere Welt ein und kämpft gegen Menschenrechtsverletzungen und Umweltskandale, die ihren Ursprung auch in der Schweiz haben.

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🔎 Hintergrund & weiterführende Informationen

Buch «Seefahrtsnation Schweiz. Vom Flaggenzwerg zum Reedereiriesen» von Mark Pieth und Kathrin Betz, https://elstersalis.com/produkt/seefahrtsnation-schweiz-mark-pieth-kathrin-betz/ 

Recherche zum Shipbreaking von Gie Goris (MO* magazine) und Nicola Mulinaris (NGO Shipbreaking Platform), finanziert vom Public Eye Investigation Award (2019): https://stories.publiceye.ch/schiffe/

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📰 Impressum

Produktion: Public Eye https://www.publiceye.ch/de/ 

Moderation: Nico Meier https://www.audon.ch/ 

Gäste: Kathrin Betz, Advokatin https://betz-law.ch/ und Mark Pieth, Strafrechtsprofessor Uni Basel, https://www.pieth.ch/

Kamera & Schnitt: Planfilms https://planfilms.ch/ 

Jingle & Sound Design: Julien Matthey https://julien-matthey.com/ 

Studio: https://podcast.elitia.ch/ 

Foto von MSC: Pixabay

Foto von Ship Breaking (farbig): Shiho Fukada

Fotos von Ship Breaking (schwarz-weiss): Tomaso Clavarino

Video von SRF 10 vor 10 «FOKUS: Der giftige Friedhof der Schweizer Containerschiffe»: https://www.srf.ch/play/tv/10-vor-10/video/fokus-der-giftige-friedhof-der-schweizer-containerschiffe?urn=urn:srf:video:0064cce3-9bf3-4b50-aa10-54a1cf5f5194