خداحافظی شرکت هواپیمایی رایانایر با نسخه چاپی کارت پرواز
Update: 2025-11-12
Description
شرکت هواپیمایی ارزانقیمت رایانایر(Ryanair) اعلام کرده که قصد دارد استفاده از کارت پرواز چاپی را بهطور کامل کنار بگذارد. مدافعان حقوق مصرفکنندگان اما میگویند دسترسی به جابهجایی نباید به مهارت فنی مسافران وابسته شود.رایانایر، بزرگترین شرکت هواپیمایی ارزانقیمت اروپا با حذف نسخه چاپی کارت پرواز قصد دارد از این پس مسافران را ناچار به استفاده از اپلیکیشن اختصاصی خود کند. این یعنی: از این پس مسافران باید از طریق تلفن همراه هوشمند، نسخه الکترونیکی بلیت و کارت پرواز خود را هنگام سوار شدن به هواپیما آماده داشته باشند.
هرچند مایکل اولیری، مدیرعامل این شرکت ایرلندی انتظار برخی مشکلات جزئی در ابتدای اجرای این طرح را دارد، اما مدافعان حمایت از مصرفکنندگان در آلمان در حال بررسی زمینههای قانونی برای شکایت از این تصمیم هستند.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
بسیاری از مسافران کمتجربه، تکه کاغذ کوچکی را که نام کد QR و شماره صندلی آنها روی آن نوشته شده است، اطمینانبخش میدانند و معتقدند که در هنگام سوار شدن به هواپیما دیگر هیچ مشکلی نمیتواند برایشان رخ دهد. به همین دلیل در بریتانیا انتقادها و اعتراضهایی علیه رایانایر مطرح شده، از جمله این که: آیا این امر افرادی را که چندان با فناوری آشنا نیستند یا از استفاده از اینترنت خودداری میکنند، از پرواز محروم نمیکند؟
درخواست حمایت از مصرفکننده برای ارائه جایگزین
اتحادیه فدرال حمایت از مصرفکنندگان آلمان (VZBV) نیز خواستار آن شده است که برای همه مسافران راه جایگزینی جهت استفاده از خدمات حملونقل فراهم شود.
بر اساس هشدار آندره دودرستادت، کارشناس حقوق مسافران در این نهاد، دسترسی به جابهجایی نباید به مهارت فنی مسافران وابسته شود. همچنین نباید گروهی از افراد از جمله افراد معلول از این حق محروم شوند، زیرا میتوانند بر اساس قانون برابری فرصتها، شکایت کنند و از شانس خوبی برای پیروزی برخوردار باشند.
رایانایر برای کاهش نگرانیها، اجرای این سیاست را که در ابتدا برای مه ۲۰۲۵ برنامهریزی شده بود، به نوامبر موکول کرده است. در این ماه پاییزی و سرد سال تنها حدود ۱۳ میلیون مسافر با این شرکت پرواز خواهند کرد.
بیشتر بخوانید: هواپیمایی قطر بار دیگر بهترین شرکت هواپیمایی جهان شد
بنا به اعلام رایانایر، این اقدام از آن جهت است که مشکلات احتمالی ناشی از تصمیم اخیر را میتوان با ازدحام کمتر در فرودگاهها راحتتر برطرف کرد.
این شرکت که حالا قصد دارد اولین ایرلاین کاملاً بدون کاغذ در جهان شود، در یک بیانیه مطبوعاتی اعلام کرده که این تصمیم به "کاهش بیش از ۳۰۰ تُن زباله" در سال منجر خواهد شد.
رقبای رایانایر از جمله ایزیجت، بریتیش ایرویز، لوفتهانزا و کُندور همچنان به مشتریان اجازه میدهند بین کارت پرواز دیجیتال یا چاپی، یکی را انتخاب کنند.
جزئیات اجرای سیستم جدید
اپلیکیشن تلفن هوشمند "myRyanair" نقش محوری در استراتژی دیجیتال ایفا میکند. این برنامه از این پس تنها مسیر صدور کارت پرواز الکترونیکی خواهد بود، حتی برای مشتریانی که بلیت خود را از طریق وبسایتهای دیگر خریدهاند.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
بر اساس اعلام رایانایر، با این حال، داشتن این اپلیکیشن برای همه مسافران الزامی نیست. به این معنی که رزروکننده اصلی بلیط میتواند کارتهای پرواز الکترونیکی سایر همراهان خود را نیز نشان دهد یا آنها را به تلفن همراه دیگران ارسال کند.
رایانایر قول داده که در صورت بروز مشکل، به همه مسافران در فرودگاه کمک رایگان ارائه خواهد شد.
در وبسایت این ایرلاین آمده، کسانی که یادآوریهای مکرر درباره دریافت نسخه دیجیتال کارت پرواز را نادیده بگیرند، ممکن است مجبور شوند در فرودگاه با پرداخت هزینهای زیاد کارت پرواز چاپی دریافت کنند و این هزینه بر اساس کشور مبدأ متفاوت است.

هرچند مایکل اولیری، مدیرعامل این شرکت ایرلندی انتظار برخی مشکلات جزئی در ابتدای اجرای این طرح را دارد، اما مدافعان حمایت از مصرفکنندگان در آلمان در حال بررسی زمینههای قانونی برای شکایت از این تصمیم هستند.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
بسیاری از مسافران کمتجربه، تکه کاغذ کوچکی را که نام کد QR و شماره صندلی آنها روی آن نوشته شده است، اطمینانبخش میدانند و معتقدند که در هنگام سوار شدن به هواپیما دیگر هیچ مشکلی نمیتواند برایشان رخ دهد. به همین دلیل در بریتانیا انتقادها و اعتراضهایی علیه رایانایر مطرح شده، از جمله این که: آیا این امر افرادی را که چندان با فناوری آشنا نیستند یا از استفاده از اینترنت خودداری میکنند، از پرواز محروم نمیکند؟
درخواست حمایت از مصرفکننده برای ارائه جایگزین
اتحادیه فدرال حمایت از مصرفکنندگان آلمان (VZBV) نیز خواستار آن شده است که برای همه مسافران راه جایگزینی جهت استفاده از خدمات حملونقل فراهم شود.
بر اساس هشدار آندره دودرستادت، کارشناس حقوق مسافران در این نهاد، دسترسی به جابهجایی نباید به مهارت فنی مسافران وابسته شود. همچنین نباید گروهی از افراد از جمله افراد معلول از این حق محروم شوند، زیرا میتوانند بر اساس قانون برابری فرصتها، شکایت کنند و از شانس خوبی برای پیروزی برخوردار باشند.
رایانایر برای کاهش نگرانیها، اجرای این سیاست را که در ابتدا برای مه ۲۰۲۵ برنامهریزی شده بود، به نوامبر موکول کرده است. در این ماه پاییزی و سرد سال تنها حدود ۱۳ میلیون مسافر با این شرکت پرواز خواهند کرد.
بیشتر بخوانید: هواپیمایی قطر بار دیگر بهترین شرکت هواپیمایی جهان شد
بنا به اعلام رایانایر، این اقدام از آن جهت است که مشکلات احتمالی ناشی از تصمیم اخیر را میتوان با ازدحام کمتر در فرودگاهها راحتتر برطرف کرد.
این شرکت که حالا قصد دارد اولین ایرلاین کاملاً بدون کاغذ در جهان شود، در یک بیانیه مطبوعاتی اعلام کرده که این تصمیم به "کاهش بیش از ۳۰۰ تُن زباله" در سال منجر خواهد شد.
رقبای رایانایر از جمله ایزیجت، بریتیش ایرویز، لوفتهانزا و کُندور همچنان به مشتریان اجازه میدهند بین کارت پرواز دیجیتال یا چاپی، یکی را انتخاب کنند.
جزئیات اجرای سیستم جدید
اپلیکیشن تلفن هوشمند "myRyanair" نقش محوری در استراتژی دیجیتال ایفا میکند. این برنامه از این پس تنها مسیر صدور کارت پرواز الکترونیکی خواهد بود، حتی برای مشتریانی که بلیت خود را از طریق وبسایتهای دیگر خریدهاند.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
بر اساس اعلام رایانایر، با این حال، داشتن این اپلیکیشن برای همه مسافران الزامی نیست. به این معنی که رزروکننده اصلی بلیط میتواند کارتهای پرواز الکترونیکی سایر همراهان خود را نیز نشان دهد یا آنها را به تلفن همراه دیگران ارسال کند.
رایانایر قول داده که در صورت بروز مشکل، به همه مسافران در فرودگاه کمک رایگان ارائه خواهد شد.
در وبسایت این ایرلاین آمده، کسانی که یادآوریهای مکرر درباره دریافت نسخه دیجیتال کارت پرواز را نادیده بگیرند، ممکن است مجبور شوند در فرودگاه با پرداخت هزینهای زیاد کارت پرواز چاپی دریافت کنند و این هزینه بر اساس کشور مبدأ متفاوت است.
Comments
In Channel




