¡Brembo compra Öhlins! ¿Qué efectos tendrá? | Podcast Charlas de Redacción
Update: 2024-10-17
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La “bomba” de la semana pasada fue el anuncio de la compra de Öhlins por parte de Brembo. Además, hemos probado la Triumph Street Triple 765 A2 y la Kove 800. Por otro lado, repasamos el Mundial de SBK que acaba este domingo en el circuito de Jerez.
La Triumph Street Triple 765 limitada para los poseedores del carnet A2 sigue siendo la mejor naked deportiva de media cilindrada. A pesar de la limitación no ha perdido su atractiva personalidad basada en un increíble motor tricilíndrico.
Tras conocidas marcas chinas como CFMoto y Voge, ahora llega Kove que presenta una interesante trail 800, que peleará en la que es quizás la categoría más competida del mercado motociclista. Mariano Urdín nos cuenta cómo va esta novedad.
El fin de semana del 18 al 20 de octubre acaba el Mundial de SBK en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. La semana pasada Toprak Razgatlioglu aumentó en la pista de Estoril su ventaja en la provisional pero Nicolo Bulega todavía tiene posibilidades (aunque remotas) de arrebatarle al piloto turco el que sería su segundo título mundial, tras el logrado en 2021 con Yamaha.
Recuerda que puedes enviarnos todas tus dudas o sugerencias al correo electrónico redaccion@moto1pro.com o bien dejar tus comentarios en Ivoox, Youtube o en la red de podcast que utilices.
La Triumph Street Triple 765 limitada para los poseedores del carnet A2 sigue siendo la mejor naked deportiva de media cilindrada. A pesar de la limitación no ha perdido su atractiva personalidad basada en un increíble motor tricilíndrico.
Tras conocidas marcas chinas como CFMoto y Voge, ahora llega Kove que presenta una interesante trail 800, que peleará en la que es quizás la categoría más competida del mercado motociclista. Mariano Urdín nos cuenta cómo va esta novedad.
El fin de semana del 18 al 20 de octubre acaba el Mundial de SBK en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. La semana pasada Toprak Razgatlioglu aumentó en la pista de Estoril su ventaja en la provisional pero Nicolo Bulega todavía tiene posibilidades (aunque remotas) de arrebatarle al piloto turco el que sería su segundo título mundial, tras el logrado en 2021 con Yamaha.
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