Чем отличается авиационная медицина от обычной? С какими заболеваниями не допускают до работы в небе? Может ли пилот быть с дефектом речи? Или с хроническим гайморитом? Правда ли, что в России самый строгий отбор пилотов? Что делать, если человеку стало плохо на борту? Как путешествовать маломобильным людям? Про это, а ещё про джетлаг, профессиональные заболевания и риски работы в жарких странах с нами поговорил Александр Иванович Бутов, главный врач, начальник медицинской службы авиакомпании UTair.

Рассказывайте, как вам выпуск, делитесь впечатлениями и историями: feedback@pristegniteremni.ru

Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud  и Google Podcasts .

Спасибо авиакомпании Utair , а также «Подкастерской» 

Ведущий: Антон Климанов

Продюсер: Юрий Маслов

Менеджеры: Семен Панин, Мария Аникина и Алексей Одерей

Редактор: Настя Захарова

Тайминг

0:45 — Чем занимается главврач в авиакомпании

1:56 — Отличается ли авиационная медицина от обычной

4:00 — Возьмут ли учиться на пилота человека с хроническим гайморитом

6:14 — Всё о ВЛЭК: что это за комиссия и как часто её надо проходить

10:12 — Могут ли у пилота быть дефекты речи

13:05 — Допустят ли к управлению самолётом, если у пилота пульс выше 90

14:55 — Профессиональные авиационные заболевания

18:16 — Что нужно есть лётному составу с точки зрения здоровья

20:05 — Как работают в жарких странах пилоты UTair

23:35 — Как ведёт себя организм человека в полёте

28:24 — Алкоголь в небе: нужно или не нужно

30:00 — Человеку стало плохо в полёте. Что делать?

35:30 — Про джетлаг

40:20 — Как путешествовать маломобильные люди