مسئله چیست؟

با وجودی که در صنعت خواندنِ خودروسازی ایران مناقشه است و کارشناسان

آن را کارخانه‌های قطعه‌سازی می‌دانند؛ اما واقعیت این است که خودروسازی ایران سالانه بیش از 400-500 هزار میلیارد گردش مالی دارد و شهرک‌های صنعتی، بانک‌ها و بیمه‌های کشور وابسته به آن است. بنابراین اکنون در وضعیتی نیست که بتوان آن را به بهانه پیشرو نبودن، تعطیل کرد.

مسئله صنعت خودروی ایران چیست؟

نوع رابطه‌ای که دولت با دو خودروسازی بزرگ کشور برقرار کرده است، امکان رشد این صنعت را از بین برده است. علاوه بر تحریم‌ها و سیاست خارجی جمهوری اسلامی، هر تغییری در دولت و مجلس و حتی وزرات صنعت، صنعت خودرو را با نوسان مواجه می‌کند و امکان ثبات و برنامه‌ریزی بلندمدت را که لازمه رشد است، از این صنعت سلب کرده است.

چه باید کرد؟

در ششمین اپیزود پادکست با اندیشه ورزان، درباره چالش های صنعت خودرو در کشور چاره اندیشی شده است.

این میزگرد به همت جامعه اندیشکده ها 30 دی 1400 از رادیو سراسری اقتصاد پخش شده است.

با حضور:

- دکتر میثم فرج‌اللهی، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت و فعال و محقق صنعت خودرو؛

- میلاد بیگی، مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر.