طبق اعلام شرکت هواپیمایی چینی "چاینا ایسترن"، طولانی‌ترین پرواز مستقیم به مدت ۲۹ ساعت از بوئنوس آیرس به شانگهای انجام می‌شود. با این حال، این پرواز مستقیم توقفی نیز برای سوخت‌گیری و تعویض خدمه در نیوزلند خواهد داشت.یک شرکت هواپیمایی چینی اعلام کرد که اکنون طولانی‌ترین پرواز مستقیم جهان را ارائه می‌دهد. طبق اعلام شرکت هواپیمایی "چاینا ایسترن"، طولانی‌ترین پرواز مستقیم به مدت ۲۹ ساعت از بوئنوس آیرس به شانگهای انجام می‌شود. این پرواز مستقیم توقفی نیز برای سوخت‌گیری و تعویض خدمه در اوکلند نیوزیلند خواهد داشت.

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

طبق خبرهای منتشر شده این هواپیما با شماره پرواز MU745 در ساعت ۲:۱۹ بامداد از فرودگاه پودونگ شانگهای برخاست. طبق اعلام شرکت هواپیمایی چاینا ایسترن، ۲۸۲ مسافر در هواپیما حضور دارند و مدت زمان پرواز برای مسیر حدودا ۲۰ هزار کیلومتری به مقصد بوئنوس آیرس، برای پرواز رفت بیش از ۲۵ ساعت و برای پرواز برگشت ۲۹ ساعت اعلام شده است.

شرکت دولتی هواپیمایی چین در این مسیر، از هواپیماهای بوئینگ ۷۷۷-۳۰۰ئی‌آر (300ER) استفاده می‌کند؛ عبارت ER در انتهای نام مدل بوئینگ، به معنای "برد افزایش‌یافته" است. این پرواز اگرچه به عنوان یک پرواز مستقیم با یک شماره پرواز واحد ارائه می‌شود، اما در واقع پرواز بدون توقف محسوب نمی‌شود.

بیشتر بخوانید: چین از ناو هواپیمابر جدید مجهز به سامانه پرتاب خود رونمایی کرد

به گفته این شرکت هواپیمایی، در شهر اوکلند نیوزیلند توقفی فنی انجام می‌شود. در آنجا هواپیما سوخت‌گیری می‌شود و خدمه پرواز تعویض می‌شوند. در همین رابطه یک سخنگوی این شرکت هواپیمایی در چین گفت که مسافران در این مدت اجازه دارند هواپیما را برای مدت کوتاهی ترک کنند، اما باید در محدوده ترانزیت فرودگاه باقی بمانند.

با راه‌اندازی این مسیر مستقیم جدید، این شرکت چینی وارد رقابت با لوفت‌هانزا شده است. در حال حاضر لوفت‌هانزا از طریق مرکز پرواز خود در فرانکفورت، یک مسیر با توقف برای پروازهای شانگهای به بوئنوس آیرس ارائه می‌دهد.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

اخیرا شرکت‌های دولتی هواپیمایی چین در مسیرهایی که از اروپا به آسیا می‌روند، سهم بیشتری نسبت به شرکت‌های اروپایی در بازار حمل‌ و نقل هوایی به دست آورده‌اند. یکی از دلایل این موضوع این است که شرکت‌های هواپیمایی چینی همچنان اجازه دارند از آسمان روسیه عبور کنند و به این ترتیب می‌توانند مسیرهای کوتاه‌تر با هزینه‌های عملیاتی کمتری ارائه دهند.