【节目简介】

他高中因为捣乱出了圈被学校开除；

他是第一批科班学空气动力学的F1工程师；

他是最后一批同时能做设计和赛道工程师的F1双料技术大拿；

会画图、懂气动明明已经可以让他在80年代的F1中脱颖而出，但他还偏要再做赛事工程师去亲自给车手调车。这就是纽维，一个传奇的赛车工程师。本期《孤岛车谈》我们从他近乎灾难的高中开局聊起，回顾一下这位传奇工程师的成长历程。

1988 Leyton House 881

1991 Williams FW14 V形底板设计

1989 法拉利640 无V形的底板设计

在场边亲自督战的纽维

【话题成员】

罗新雨 底盘电子系统工程师

徐桑 WEC 性能工程师

邓XX工 Williams F1车队 空气动力学工程师

罗新雨个人微博@大众风Volkswind

邓XX工小红书和知乎@Latios

剪辑 罗新雨

片尾曲 Learning to Fly by Tom Petty and the Heartbreakers (1991)

【时刻文稿】

0:44 嘉宾介绍和新闻背景

7:59 纽维成长历程1：高中捣乱

17:54 纽维成长历程2：进入Fittipaldi车队

19:22 背景铺垫：F1的空气动力学时代

24:36 纽维成长历程3：进入March公司

41:15 纽维成长历程4：进入威廉姆斯车队以及成功的FW14B

52:16 F1的主动悬架技术

56:54 纽维成长历程5：FW15和FW16

1:01:41 纽维做赛车工程师

【参考链接】

Adrian Newey在高中被开除的故事（英文）：https://www.youtube.com/shorts/-91hRFYc67c

纽维的生平和关键车型：https://www.racecar-engineering.com/articles/f1/the-cars-of-adrian-newey/

威廉姆斯FW14B的V（2022，英文）：https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/june-2022/106/the-ferrari-and-williams-driven-to-f1-v