Aujourd’hui, on va essayer de répondre à quelques questions essentielles pour comprendre l’articulation de la mobilité durable et de l’urbanisme durable:

• Jusqu’à quel point les solutions de mobilité durable peuvent-elles «résoudre les problèmes» d’urbanisme des dernières décennies?


• Quels défis doit-on relever pour agencer adéquatement les transports et l’aménagement?


• Comment doit-on procéder pour choisir des modes de transport aptes à répondre aux besoins de mobilité et à dynamiser les territoires?

Pour voir plus clair dans tout ça, j’ai pris le temps d’en discuter avec Florence Paulhiac, professeure au Département d’études urbaines et touristiques de l’UQÀM, et titulaire de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente.

Spécialiste des questions de gouvernance urbaine et de développement de la ville, Florence a commencé sa carrière universitaire en 2005 à l’Institut d'urbanisme de Grenoble, avant de se joindre à l’UQÀM en 2011. Ses activités de recherche portent sur la mise en cohérence de l’urbanisme et du transport, l’évaluation des politiques urbaines d’aménagement et de mobilité, et les outils d’arrimage entre ces deux domaines, comme le TOD, pour transit-oriented development.

C’était donc la personne tout indiquée pour discuter de la place de l’aménagement du territoire dans les réflexions et les interventions vouées à développer des infrastructures de transport collectif, dans une optique de mobilité durable.

Voici donc notre conversation fascinante sur le sujet. Bonne écoute!