Wir sprechen über eine neue Alternative auf dem Markt der 4x4-Kastenwagen: die Firma Xtremobility hat zusammen mit dem Sonderfahrzeughersteller RMA einen Allradumbau für den Ford Transit entwickelt, der mit Untersetzung, Sperren und Höherlegung so einiges im Gelände kann.

Der Umbau basiert auf dem Ford Tansit 2.0L mit 10-Gang Automatikgetriebe und bietet so nicht nur Komfort als Reisefahrzeug, sondern zusammen mit der Untersetzung von 2,71 auch extrem kurze Gänge für langsame, kontrollierte Fahrten auch im schwierigen Gelände. Zusammen mit dem speziell abgestimmten Fahrwerk ergibt sich so ein sehr stimmiges und potentes Gesamtkonzept, das finanziell deutlich erschwinglicher ist als z.B. ein entsprechender Umbau auf Sprinter-Basis.

Wir unterhalten uns über Thomas' langjährige Erfahrungen mit Allradfahrzeugen im Rahmen seiner ehemaligen Firmen Extrem Fahrzeuge und Extrem Konzepte, und wie diese zu diesem neuen Projekt geführt haben. Dann widmen wir uns den technischen Details des Umbaus und gehen alle Schritte durch, die bei der Umrüstung durchgeführt werden.

Wir sprechen auch über die Kosten des Umbaus, den Zeitplan von Xtremobility für die Markteinführung und vieles mehr. Wenn ihr euch für 4x4 Kastenwagen interessiert, dann kann ich euch diese Folge nur ans Herz legen!

Links zur Folge

Xtremobility: https://www.xtremobility.de


RMA Automotive: https://rmagroup.com/automotive/


Verkehrs-Versuchsanlage Horstwalde: https://www.fkvv.de


Campany: https://campany-vans.de

Kapitelmarken

(00:00:00 ) Einleitung


(00:01:54 ) Der Werdegang von Thomas


(00:06:56 ) Expeditionsfahrzeuge auf Toyota Basis


(00:10:14 ) Entstehung des Ford Allradumbaus von Extrem Konzepte


(00:18:03 ) Insolvenz von Extrem


(00:21:54 ) Der neue Allradumbau für den Ford Transit


(00:27:20 ) Wie der Umbau funktioniert


(00:45:03 ) Homologation


(00:48:45 ) Der aktuelle Stand der Entwicklung


(00:53:29 ) Messetermine


(00:54:21 ) Arbeitsaufwand des Umbaus


(00:54:55 ) Betriebsaufbau


(00:56:58 ) Der 4x4 Kastenwagen-Markt


(01:03:48 ) Gewicht des Umbaus


(01:07:20 ) Kosten des Umbaus


(01:11:50 ) Basisfahrzeuge für den Umbau


(01:15:02 ) Abschluss