#77 - Fundamentet i luftfarten ligger i lastrummet på flyet

#76 - Emirates fejrer 10 år i København / Hvordan er det at rejse for tiden?

#75 - Livet som digital nomade under Corona-pandemien

#74 - Sådan er det at rejse under en pandemi

#73 - Hvornår kan vi rejse igen // Et kig på fremtidens Norwegian

#72 - Farvel til SAS sidste Airbus A340 - interview om flyets sidste rejse

#71 - Hvad kan vi forvente af luftfarten efter Corona-krisen?

#70 - Vejen frem for en luftfart der er i en historisk krise

#69 - Dette skal du være opmærksom på hvis du rejser i sommer

#68 - Loyalitetsprogrammerne er ikke i karantæne

#67 - Udfordringer i Corona-krisen - opsummering på Points & Chat

#66 - Rejsebranchen efter Corona. Hvad kan vi forvente?

#65 - Nye regler for passagerrettigheder på vej i EU. Godt eller skidt?

#64 - Hvad betyder Corona-panik for rejsebranchen?

#63 - SAS i gigantisk shitstorm - Nyt fra OneWorld - Opdatering på Kina-ruter

#62 - SAS lover flere langruter og åbner Los Angeles rute. Codeshare med Star Alliance kan koste dig bonuspoint

#61 - SAS ruteplaner og Airbus indsats for at begrænse brændstofforbruget

Ekstra Podcast: Hvorfor lukker Norwegian langruterne fra Danmark og Sverige?

#59 - Spændende nyheder fra SAS omkring langruterne

#58 - Går udviklingen i retning af bedre produkter på Economy Class?