Ny parkeringsnorm ble varslet i desember og dermed er debatten om bilens plass i byen tilbake for fullt. Oslo har fjernet parkeringsplasser og fått flere sykkelfelt og byrom, og kommunen tester nå nye måter å bruke gatearealet på gjennom midlertidige prosjekter for å gi mer plass til natur, byliv og opphold, samtidig som kritisk infrastruktur som nødetater, varelevering og adkomst til eiendom fortsatt fungerer.

Spørsmålet er likevel: Bilfritt byliv – eller en mer balansert modell? Nullvekstmålet krever at en voksende befolkning går, sykler eller reiser kollektivt, men hva skjer der tilbudet ikke er godt nok – og når bilen fortsatt er raskest for mange?

Dette diskuterer Abdullah Alsabeehg, nestleder i Oslo Arbeiderparti og bystyregruppen, og Ingeborg Bjørnevik, nestleder i Samferdsel- og miljøutvalget (FrP), når de møter Maren og Erling: Hvor står egentlig drømmen om det bilfrie bylivet nå?

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.