23MAR25

00:00:00 Begrüßung

00:00:43 Vorstellung des Gastes

00:02:38 Welches Studium nötig

00:05:46 CFD Berechnung

00:07:14 Wann beginnt Michaels Aufgabe

00:12:12 Computer History Museum

00:12:55 Aritheum Museum Bonn

00:14:04 Startleistung Berechnung

00:17:34 ALOHA Liste

00:18:49 Reverse Thrust

00:22:12 Airbus im Testbetrieb

00:23:43 Triebwerk Durchläufe

00:26:34 Wie laut ist ein Triebwerkstest?

00:28:00 Unwuchten

00:29:33 Sensoren am Triebwerk

00:32:46 Human Factors Paper

00:33:51 Was passiert mit Messdaten

00:35:32 Warum Testcenter in Hamburg?

00:37:38 Dreamliner hat keine Center Tanks?

00:41:02 Wie werden Flieger in Betrieb genommen

00:42:44 Warum Winglets?

00:46:55 ROAAS

00:49:24 Open Fan Konzept

00:53:30 Wie testet man Open Fan

00:56:22 Zertifizierung Flugzeuge

00:59:37 Flugzeugtest auf Wassereinlagerung

01:01:44 Wie wird getestet: neue Kabine

01:06:30 Wieviel ist Simulation

01:08:58 CFD vs Windkanal

01:11:19 Die berühmten Flugzeugtests

01:15:21 Einfluss Design vs Realität

01:16:24 Flieger von der Stange

01:18:39 Seitenleitwerk kleiner bei Neo

01:23:10 Fertigungs- und Betriebstoleranzen

01:25:20 Wie lange dauert Entwicklung

01:28:26 Flugzeugabnahmeprozess

01:30:24 PTF Umrüstungen

01:34:55 Softwaretests

01:37:35 Warum manche Flugzeuge „laufen“ und andere nicht

01:38:46 Lieblingsflugzeuge

01:42:12 Wie bekommt man Einblick

01:46:10 Warum Hamburg?

01:49:39 Das neue CO2 messende Satellitensystem DLR und Airbus zu Tropomi-Nachfolger

01:51:23 Verabschiedung

• Kontakt und Feedback


• 
  

  Email: fragen@comeflywithus.de

  
  


• Telegramm Channel


• Intagram   @comeflywithus_podcast


•  Mastodon @comeflywithus@podcasts.social


• CFWU auf BlueSky


• Michael auf Bluesky


• Für Signal Gruppe ➔ bitte uns kurz anschreiben