O que está acontecendo com os carros ao analisarmos os carros esportivos e esportivados no Brasil? O que podemos dizer ao considerar o volume na venda dos esportivos caindo cada dia mais?   

Em mais uma live do AutoVideos, o Liam Mattera e o Conrado Navarro conversam sobre os esportivos como Golf GTI, Sandero RS, Honda Civic SI Fiat Uno com escada no teto (risos) enquanto os outros como Polo e Virtus GTS prometem trazer os velhos tempos de modelos exclusivos da Volkswagen.    

No mercado nacional, devemos nos ater aos fatores econômicos onde os veículos são cada dia mais caros e ao considerar um mundo composto por novas ideias e hábitos, o consumidor tende a comprar veículos mais versáteis.   

Sendo assim, ao analisar o futuro, ao menos no Brasil, os veículos esportivos provavelmente irão perder espaço a cada dia que passa em virtude de preços, apelo com o público, versatilidade e espaço. Mas por outro lado, O Ford Mustang (concorrente do Chevrolet Camaro) tem vendido bastante. Nesta live, vamos conversar sobre temas como:

- O carro esportivo não precisa ser apenas uma versão cara de um modelo (supercarro)

- Como definir o que é um carro esportivo? - Carro "Esportivado": apelo esportivo, mas sem desempenho. Um produto derivado da necessidade de status com economia.

- Por que um carro esportivo em um país com tão pouca infraestrutura, tantos radares e trânsito caótico? Faz sentido?

- Marcas "premium" também criam "esportivados": kit AMG é diferente de ser AMG (Mercedes C300 Sport não é AMG, mas vem com Kit AMG, os BMW com pacote M não são da divisão M)

- Exemplos de carros "esportivados":

Corolla XRS

Uno Sporting

Sandero GT Line

Fox Pepper

Argo HGT

HB20 R-Spec

New Fiesta Sport (fora de linha)

Cruze Sport6  

Exemplos de carros esportivos:

Golf GTI

Sandero RS

Civic Si

Suzuki Swift

AMG A45 (e não A250 Sport)  



Confira o papo com Liam Mattera e Conrado Navarro em um panorama sobre os veículos esportivos e esportivados. Mais um segmento que caminha para o esquecimento junto às peruas? Será?



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