Mehr Elektroautos schneller laden, ohne das Stromnetz zu überlasten? Wir besprechen eine Forschungsarbeit der ETH Lausanne (EPFL) zum Thema. – Hier kommt zum Start der 4. Staffel der erste Video-Talk.

Das Video zu diesem Talk gibt es hier:

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Themen:

• Wie lange braucht das Laden bei E-Autos? Mit wie vielen Kilowatt wird heute geladen?
• Das Forschungsprojekt «MESH4U» der EPFL zu Schnelladestationen und Stromnetz-Belastung
• Könnte das Stromnetz zusammenbrechen?
• Was bringt die Technologie des «Megawatt-Ladens»?
• Wie viele Kilometer kann man nach einer Ladepause von 20 Minuten fahren?
• Fortschritte beim Ladetempo fordern Ladestationen und Stromnetz
• Photovoltaik und Batterie als Ergänzung zu Ladestationen

Im Forschungsprojekt wurde auch bei den Benutzenden eine Umfrage gemacht. Zwei Drittel der Teilnehmenden hätten für einen Rabatt auch eine längere Ladezeit in Kauf genommen. – Würdet ihr das auch so sehen?

Wir sind interessiert an Meinungen und Erfahrungen, sei es direkt als Kommentar zum Podcast, zum Video, zu den Blogartikeln oder per E-Mail an podcast@enex.me – herzlichen Dank!

Den hier besprochenen Blogartikel gibt es auch als Audiopodcast, unter anderem bei Apple, Spotify und YouTube – man kann ihn aber auch direkt im Blog vorlesen lassen.

Links

• Blogbeitrag mit Quellen und hilfreichen Links: https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/e-autos-schnell-laden-ohne-das-netz-zu-ueberlasten.html
• Weitere Artikel zum Thema Stromnetz: https://www.energie-experten.ch/stichwort/stromnetz
• Weitere Artikel zum Thema E-Auto: https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-auto
• Weitere Artikel von Remo Bürgi: https://www.energie-experten.ch/author/remobuergi

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Stichworte zu diesem Beitrag: Batteriespeicher, öffentliche Ladestationen