Het gebeurt wel vaker dat een nieuwe praatgast behoorlijk veel links heeft met vorige praatgasten… Bij deze is dat zeker waar. Sven Smeets, één van zijn co-piloten kwam reeds aan bod en twee rijders die een belangrijke rol speelden in het begin van zijn carrière - Valère Vandermaesen en Guy Colsoul - passeerden ook al de revue. Zij hadden al snel in de gaten dat deze jonge gast uit Millen behoorlijk aan een stuur kon draaien.
Zijn eerste rallysprint reed hij zoals hij naar de bakker reed, maar hij liet zich wel opmerken. En zijn carrière floreerde snel: na de tweewielaangedreven Astra van Opel Team Belgium beleefde hij prachtige jaren met de Toyota Celica GT4, goed voor zijn eerste van in totaal elf Ieper-zeges. Toen Ove Anderson een contract aanbod om de Corolla te ontwikkelen, wou Freddy toch eerst overleggen met papa en mama want hoe gingen ze dat dan in de ouderlijke garage doen als hij er minder zou zijn… Toen vader Loix hoorde wat zoonlief zou verdienen, stuurde hij hem direct naar Keulen om de overeenkomst te tekenen.
Na Toyota, volgden Mitsubishi, Hyundai, Peugeot, Citroën, Fiat, VW, Ford en vele jaren met Skoda. Doordat zijn carrière dankzij Marlboro vrij snel internationaal kleurde, ontbrak de Belgische titel op zijn palmares. Die haalden Fast Freddy dan nog vier keer op rij van 2013 tot 2016. We zien hem tegenwoordig nog sporadisch in een rallywagen nadat tussen pot en pint het programma met zijn vriend Pieter Tsjoen besproken wordt. Kom Op de rallykoffie bij Mister Ypres, Fast Freddy Loix. 

Social media
Facebook - Op De Rallykoffie
Instagram - Op De Rallykoffie