Allereerst is het goed om te weten dat de aanschafsubsidie, die op 1 juli inging, alleen geldt voor auto's met een waarde van 12.000 tot 45.000 euro, en een actieradius van minimaal 120 kilometer. En haast is geboden: binnen één dag was de subsidiepot al half leeg. Volgens Jeroen Horlings is dit daarom hét moment om een elektrische auto aan te schaffen, Auke Hoekstra houdt nog een slag om de arm. 'Het is waar voor een deel van de mensen.'

Beluister ook | Petrolheads | 4.000 piek voor elektriek maakt de schatkist ziek

De aanschafprijs van een elektrische auto is nog altijd hoger dan die van de benzine-variant. Maar hoe meer je rijdt, hoe voordeliger 'elektrisch' wordt, waarbij ook de wegenbelasting een factor van belang is. En vergeet de doorverkoopwaarde niet: die zal, met een ongetwijfeld almaar groeiende vraag, onverminderd hoog blijven. Maar ja, dit zijn allemaal kosten-afwegingen. Het blijft ook een kwestie van smaak. En die is niet in geld uit te drukken...

Beluister ook | Helder! Wanneer is jouw grap slecht of toch racistisch?

In deze aflevering:

Auke Hoekstra

Jeroen Horlings

En Kees Dorresteijn

Twitter @keesvanderadio

Over Helder!

Iedere week beantwoordt Kees Dorresteijn op geheel eigen wijze de volgens hem belangrijkste vraag van de nieuwsweek. Heerlijk, Helder, Dorresteijn! Luister terug wanneer je wilt via bnr.nl/podcast/helder/, Apple Podcast of Spotify.

See omnystudio.com/listener for privacy information.