Kansainvälistymistä pidetään softa- ja SaaS-busineksessä menestyksen edellytyksenä. Tällä kertaa niin ei ole.

Auto- ja konealan ERP-ohjelmistoihin keskittynyt Vitec Futursoft on kasvanut pääosin kotimaassa jo 10 miljoonan liikevaihtoon ja tekee sillä erinomaista tulosta. Näinkin kapeasta nichestä on saatu jo 1900 yritysasiakasta ja paljon on vielä otettavaa. 

Tarina alkaa kun kassakoneiden myyntimies Mikko Pohjanharju törmää antikvariaatissa PC-pohjaiseen kassapäätteeseen, ihastuu siihen, ja päättää etsiä sen koodanneen nuoren pojan käsiinsä. Ensin neuvotellaan isän kanssa ja sitten päästään jututtamaan tuolloin vielä alaikäistä poikaa. Tästä alkaa yhteinen softabusiness. Muutama vuosi myöhemmin suunnaksi valikoituu autoala, ja Futursoft syntyy.

Kova intohimo ratkaista asiakkaan ongelmia on ajanut yritystä eteenpäin jo 25 vuoden ajan. Samalla tarina on erinomainen aikamatka softabusineksen kehitykseen DOS:ista Windowsin kautta SaaSiin.

Toista tukijalkaa päädyttiin hakemaan konealalta. Sinne ei kuitenkaan menty AutoFutur-tuotteella, vaan tuote nimettiin konealalle KoneFuturiksi. Teknisesti kyse on samasta tuotteesta, mutta näppärä brändäys auttoi tekemään siitä asiakkaan mielessä juuri heille tarkoitetun.

Vuonna 2016 yrittäjät saavat palkkion exitin muodossa kun omistajaksi tulee ruotsalainen ERP-ohjelmistotaloja hankkiva Vitec Software Group. Futursoftista tulee Vitecin 15. yritys, ja tänä päivänä yrityksiä on jo 39.

Millaisia tarinoita ja opetuksia 25 vuoden menestystaipaleelle kuuluu? Entä millainen ostaja Vitecin kaltainen portfolioyritys oikein on, nyt kun kokemusta yhteistyöstä on jo 7 vuoden ajalta?

Näistä Vitec Futursoftin perustajaa ja toimitusjohtajaa Mikko Pohjanharjua haastattelee tuttuun tapaan Loyalisticin ja SaaS Finlandin vetäjä Antti Pietilä.

Puhumme myös kansainvälistymisestä, sillä sitäkin on Vitec Futursoftilla tehty ja kokeiltu, Virossa saatiinkin kunnon jalansija, mutta Ruotsissa valloitus meni tahmeaksi. Asiakkaita saatiin, ja niitä edelleen on. Miksi kansainvälistyminen ei onnistunut? Ja oliko siitä sitten lopulta haittaa?

Tarinan opetus lienee, että kotimaassakin voi nichessä menestyä. Vitec Futursoftin tie on ollut pitkä, ehkä siksi, ettei kohderyhmäkään ole nopeimmin teknologiaa omaksuva.

Podcastin löydät Loyalisticin blogin lisäksi YouTubesta, Spotifysta, Applen ja Googlen podcast sovelluksista ja monista muista podcast-alustoista (linkit alla).

Seuraa:

Mikko Pohjanharju

https://www.linkedin.com/in/mikko-pohjanharju-42216b7/

Vitec Futursoft

https://www.vitec-futursoft.com/

Antti Pietilä 

https://www.linkedin.com/in/anttipietila/ 

Loyalistic 

https://loyalistic.com/fi/ 

Episodissa mainittua:

Autoalan ja autokaupan suuri murros: mihin kannattaa nyt rahat laittaa? Vieraana Tomi Orava

https://blog.loyalistic.com/fi/autoalan-ja-autokaupan-suuri-murros-mihin-kannattaa-nyt-rahat-laittaa-vieraana-tomi-orava

Podcastin voit kuunnella myös seuraavissa podcast-sovelluksissa:

YouTube (video): https://www.youtube.com/loyalistic

Spotify (video & audio): https://open.spotify.com/show/11hOXB3eNy6pGzdJwMSpgZ

Anchor.fm: https://anchor.fm/loyalistic

Apple Podcasts: https://itunes.apple.com/us/podcast/loyalistic-suomi/id1434190051?mt=2&uo=4

Google Podcasts: https://www.google.com/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9hbmNob3IuZm0vcy81OTExNTdjL3BvZGNhc3QvcnNz

Overcast: https://overcast.fm/itunes1434190051/loyalistic-suomi

Castbox: https://castbox.fm/channel/id1435331

Pocket Casts: https://pca.st/XN8x

Radio Public: https://radiopublic.com/loyalistic-suomi-Ww0oRL