Check telemetria… fatto
Controllo pneumatici… fatto
Scelta dell’assetto da gara… fatto.
Siamo a Monza.
Accendete i motori
Luci accese…
Tre, due, uno… VIA!
Anche se il calcio è lo sport più amato in Italia, c’è un appuntamento imprescindibile che accompagna gli italiani da cento anni e che si svolge a Monza nei primi giorni di settembre. Il Gran Premio di Formula Uno.
L’autodromo di Monza è uno di quei luoghi che si impara a conoscere da piccoli. Inconfondibile la forma del circuito, quella grossa L rovesciata circondata da un anello stile Indianapolis.
Qui si sono corse le più grandi sfide della storia delle corse automobilistiche, con piloti come Farina, Ascari, Fangio, Regazzoni e poi Villeneuve, Alboreto, Lauda, Alesi, Schumacher, fino ai campioni di oggi. Un unico colore in comune, il rosso Ferrari. Impossibile, nel parlarvi, tenere a bada il cuore del tifoso che batte forte dentro di me. Monza vuol dire Autodromo e Autodromo vuol dire Ferrari, con quel gigantesco telo che ogni anno viene sventolato dai tifosi nella ormai consueta invasione di pista, tutti a festeggiare sotto al podio, chiunque abbia vinto.

Un circuito creato nel 1922, terzo al mondo dopo quello di Brooklands e Indianapolis. E’ soprannominato “il Tempio della Velocità” perché ad oggi il circuito di Monza è considerato il più veloce di tutta la Formula Uno. Negli anni è stato teatro di grandi vittorie, di terribili incidenti, di rimonte spettacolari, il tutto con la splendida cornice di un pubblico fantastico, una marea rossa capace di farsi sentire ancor più dei potenti motori delle auto che sfrecciano sul circuito
Un campo di gara ma anche un luogo di sperimentazione dove migliorare la sicurezza stradale. Nel circuito sono stati testati i guard-rail, l’asfalto drenante; dalla telemetria della Formula Uno è nata la tecnologia del Telepass.
L’autodromo è tutto questo, immerso nel gigantesco Parco che lo circonda.
Alla prossima e…
Rispettate i limiti di velocità e la distanza di sicurezza.