(#120) Cástor Fantoba: la pasión inagotable por el vuelo acrobático (a pesar de todo)

Cástor Fantoba: “Hay veces que te planteas si merece la pena gastar tu vida en esto”

Cástor Fantoba: “La gente que compite a alto nivel sabe que es momento de apretar y seguir juntos”

Escucha el adelanto del especial sobre Perejil de La Fórmula de la Sustentación

(#119) Cómo exprimir la capacidad de un aeropuerto saturado: el ejemplo de Heathrow

Luis Barbero (GATCO): “La aproximación a Heathrow está tan optimizada que cualquier cambio resulta en una operación subóptima”

Luis Barbero (GATCO): “La tecnología debe complementar al controlador aéreo, no suplantarlo”

Óscar Mateos (Una profesión de altura): “Nunca es fácil hacer un examen de piloto comercial”

(#118) Los buitres, un riesgo creciente para la aviación en España

Iñaqui Ulibarri: “La población de buitres ha aumentado por la sobreprotección de la especie”

Iñaqui Ulibarri: “Lo más peligroso es que el buitre impacte en el timón de profundidad”

Ignacio Hernández-Ros (ANPD): “Creemos que la AESA no estaba sola redactando el Real Decreto, ha habido mucha presión interministerial”

Ignacio Hernández-Ros (ANPD): “Los drones en España tienen la situación más restrictiva de toda la Unión Europea”

(#117) “Hay zonas del mundo donde las turbulencias están aumentando muchísimo”

Benito Fuentes (AEMET): “Si no hay nubes, es muy difícil anticiparse a una turbulencia”

Benito Fuentes (AEMET): “A escala global, las turbulencias están aumentando”

Álvaro Gammicchia (COPAC): “Los pilotos estamos entrenados para gestionar las turbulencias”

(#116) El problema de Iberia con las maletas de mano en los A350: una cuestión de peso

Corinne Basarot (STAVLA): “No queremos que Iberia pierda competitividad, sino que Airbus resuelva este problema”

Corinne Basarot (STAVLA): “Nadie entiende que se siga fabricando este avión con el mismo maletero”